DAVID SALOM

DAVID SALOM CORRERÁ CON EL TEAM L’OREAL MEN EXPERT LAGLISSE2978312091_62631e0b9f_b
El piloto mallorquín ha cerrado un acuerdo para disputar el resto de
temporada del Campeonato de España de Velocidad a los mandos de una Yamaha
del Team L’Oreal Men Expert LaGlisse en la categoría EXTREME. Tras una
temporada irregular con el equipo Yamaha Spain, David Salom concluirá su
contrato con Dani Devahivé este mismo fin de semana, tras disputar la última
prueba del Campeonato del Mundo Supersport que se celebra en Portugal.
Este mismo jueves, Salom se subirá por primera vez a la Yamaha R1 del Team
L’Oreal Men Expert LaGlisse y se preparará para las dos últimas pruebas del
Campeonato de España de Velocidad. Tanto el equipo como el piloto no se han
marcado objetivos deportivos para estas dos pruebas ya que además de no
haber realizado los entrenamientos correspondientes tenemos el importante
hándicap del cambio de cilindrada. Otro de los retos importantes será el
cambio hacia los neumáticos Dunlop que calza la R1 ya que durante las
últimas temporadas Salom siempre ha corrido con Michelín.
Estas dos últimas pruebas del CEV servirán para realizar una primera toma de
contacto entre el equipo y el piloto de cara a un posible acuerdo para la
temporada 2009.

David Salom                                      
07009 Palma de Mallorca
Tel. 0034 971 291 321
M. 0034 616 99 26 87

5ª CARRERA TROFEO SUPER GO KART MAGALUF

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Después del descanso estival y los aplazamientos por la lluvia, por fin regresaba el Trofeo Go Kart en la pista de Magaluf. El buen tiempo hizo que fueran muchos los aficionados que acudieran a la cita.

ALEVIN

Un total de 7 pilotos formaron la parrilla de la categoría alevín, destacando el debut de Elísabeth Verger. Raúl Rivero y Martí Fajeda fueron los protagonistas de la jornada y nos ofrecieron un interesante duelo. En la prefinal ambos pilotos se distanciaron del resto hasta cruzar la bandera a cuadros siendo Raúl Rivero Primero y Martí Fageda segundo. Tras ellos asistimos a otra interesante pugna entre Hugo Viladomiu y Pedro Mulet por la tercera plaza. En la última vuelta Mulet conseguía superar a Viladomiu y acababa tercero. Algo más atrás José María Rosselló era quinto tras superar a Austin Wilson también en la última vuelta. En la manga final se repetía la misma historia aunque ahora el pelotón se estiraba más y no había adelantamientos. Así Raúl Rivero se mantuvo como líder de principio a fin pudiendo contener a Martí Fajeda que acababa segundo, mientras que Pedro Mulet se hacía con el tercer cajón del pódium por delante de Hugo Viladomiu.

CATEGORIA ALEVIN: 1. Raúl Rivero, 60 ptos. 2. Martí Fajeda, 54 ptos. 3. Pedro Mulet, 46 ptos. 4. Hugo Viladomiu, 44 ptos. 5. José María Rosselló, 39 ptos. 6. Austin Wilson, 36 ptos. 7. Elisabeth Verger, 33 ptos.

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CADETE

Entre los cadetes destacó Alex Palerm aunque su actuación no estuvo exenta de polémica. En el inicio de la primera manga Alex adelantaba a Martí Fajeda que se salía de pista y los comisarios interpretaban conducta antideportiva. Alex seguía instalado en primera posición hasta cruzar la meta, mientras que Fajeda le secundaba en segunda posición. Algo más atrás Lewis Bowles y Enrico Prosperi mantenían su lucha particular, uniéndose a ellos Toni Llull que conseguía superarlos y acabar tercero. Alex Palerm sería sancionado con diez segundos y pasaba de la primera a la tercera plaza. En la manga final Lewis Bowles salía como un tiro y se colocaba líder. En las primeras vueltas asistimos a constantes cambios y adelantamientos entre Bowles, Fajeda y Palerm a los que se uniría mas tarde Toni Llull. En la octava vuelta Alex Palerm y Martí Fajeda adelantan a Lewis Bowles y se comienzan a separar del pelotón para cruzar la meta en este orden. Por detrás Bowles era tercero, Llull cuarto y Prosperi quinto.

CATEGORIA CADETE: 1. Martí Fajeda, 58 ptos. 2. Alex Palerm, 54 ptos. 3. Lewis Bowles, 50 ptos. 4. Toni Llull, 40 ptos. 5. Enrico Prosperi, 40 ptos. 6. Hans Ellmauer, 37 ptos.

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SENIOR

La categoría Senior fue la más numerosa con ocho pilotos en pista. Jordi Fernández fue el principal protagonista ya que se anotó la prefinal y la final de forma contundente. En la primera manga mientras que Fernández se distanciaba José Luís Zarcos se colocaba segundo, posición que ya no abandonaría hasta cruzar la meta, por delante de Toni Sabater. A dos vueltas del final Luis Mañas se veía obligado a abandonar por avería mecánica. En la manga final de nuevo Jordi Fernández se hacía con la victoria, mientras que ahora José Luís Zarcos solo podía ser tercero. Toni Sabater y Luis Mañas cruzaban la meta a continuación.

CATEGORIA SENIOR: 1. Jordi Fernández, 60 ptos. 2. Raúl López, 52 ptos. 3. José Luís Zarcos, 50 ptos. 4. Toni Sabater, 42 ptos. 5. Luis Mañas, 35 ptos. 6. Miguel García, 34 ptos. 7. Juergen Arnold, 33 ptos. 8. Laura Martínez, 26 ptos.

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125 ICC

La categoría 125 ICC estuvo marcada por la superioridad aplastante de Alarcón. En la primera manga de pre-final, Alarcón dominó a placer distanciándose del pelotón. Peña se anotaba la segunda plaza, mientras que Oliver y Barea cruzaban la meta prácticamente empatados y Aguila no podía concluir la manga. En la final por detrás de Alarcón las primeras vueltas eran para Oliver hasta que en la tercera vuelta era adelantado por Peña que acababa segundo. Oliver iría perdiendo fuelle y una vuelta después también era superado por Aguila quien ocuparía el tercer cajón del pódium.

CATEGORIA 125 ICC: 1. Toni Alarcón, 60 ptos. 2. Javi Peña, 49 ptos. 3. Guillermo Oliver, 46 ptos. 4. José Barea, 45 ptos. 5. Pep Aguila, 30 ptos.

DSC_9968 DSC_9849 DSC_9963 DSC_9955 DSC_9958 Texto: Ferbis, Picture by Wolfgang LINDNER

CLASIFICACIONES: http://www.kartingmagaluf.com/html/competiciones-clasificaciones.php?comp=1

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DTM-Finale begeistert 1.300 Audi Mechaniker

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  • Spannendes Saisonfinale für Audi Servicemitarbeiter der Region Süd-West
  • Exklusiver Einblick in Timo Scheiders Rennstall

1.300 Mechaniker aus Audi Partnerbetrieben haben am Sonntag das letzte DTM-Rennen der Saison mit Spannung live verfolgt. Die AUDI AG hatte zu einem exklusiven Rennsport-Erlebnistag eingeladen und öffnete für ihre Servicemitarbeiter aus dem Südwesten Deutschlands die Boxen am Hockenheimring.

Nach der Auftaktveranstaltung am Nürburgring begrüßte Bernd Hoffmann, Leiter Vertrieb Kundendienst und Original Teile, zum zweiten Mal in diesem Jahr weit mehr als 1.000 Service Mitarbeiter der Audi Partner zu einem DTM-Rennen. Im Juli jubelten bereits rund 1.000 Servicemitarbeiter aus der Region West mit ihren roten Audi Fahnen und Audi Baseball­­­­-Caps den Audi DTM-Piloten zu. Im Oktober reisten nun die Mechaniker der Region Süd-West nach Hockenheim und tauchten eine Fankurve ganz in Audi Rot.

„Audi will bis zum Jahr 2015 die Nummer eins bei der Kunden­­zufriedenheit werden. Der Einsatz der Service-Mitarbeiter im Handel und die hohe Qualität ihrer Arbeit ist dafür entscheidend“, sagte Bernd Hoffmann.

Als Dank für ihre hervorragenden Leistungen und Motivation für die Zukunft durften sie an diesem Sonntag ihren Kollegen in der Box von Audi Top Service  Pilot Timo Scheider und den anderen Audi DTM Teams über die Schultern schauen. Der Audi Service organisierte für die Mechaniker aus der Region Süd-West einen Boxenrundgang mit exklusiven Einblicken in die Arbeit der Audi DTM-Mechaniker.

Weitere Höhepunkte der Veranstaltung waren unter anderem der Auftritt von Kabarettist und Rennsportfan Django Asül. TV-Moderatorin Verena Wriedt übernahm in Anwesenheit des Audi Motorsportchefs Dr. Wolfgang Ullrich die Auslosung einer Renn-Taxifahrt. Der glückliche Gewinner konnte am Ende selbst beurteilen, was es heißt, mit etwa 250 km/h über die geschichtsträchtige Rennstrecke am Limit zu fahren.

www.audi.com