Buen resultado de Pedro Roca en Portugal

El pasado fin de semana, el piloto mallorquín Pedro Roca se ha desplazado a la localidad lusitana de Covilha, para disputar la Rampa Serra da Estrela, prueba puntuable para el campeonato de Europa de montaña. La prueba, que también puntuaba para el campeonato portugués, tenía un total de 77 equipos inscritos, y se desarrolló en dos jornadas, con tres ascensiones puntuables, de las que se tenían en cuenta los dos mejores tiempos de cara a la clasificación final.
Roca ha conseguido un excelente resultado, obteniendo una sexta posición de la general, solo siendo superado por los potentes fórmulas y barquetas que disputan el europeo. Dentro de los pilotos que puntuaban para el campeonato portugués, Pedro ha obtenido una segunda plaza, a poco más de un segundo y medio de la potente barqueta Juno de 2.000CC de Pedro Salvador, con el que ha mantenido una bonita lucha de tú a tú durante todo el fin de semana.
Después de finalizar la carrera Pedro comentaba: "Ha sido un buen fin de semana, todo ha funcionado muy bien, y hemos conseguido un resultado inmejorable. Me gusta mucho venir a correr aquí, ya la gente es muy amable con nosotros y la organización es sensacional. Ahora ya toca pensar en la siempre cita"
El próximo fin de semana se disputará la Subida Internacional al Fito, segunda prueba puntuable para el nacional de montaña, que también puntúa para el Europeo, donde el objetivo principal será consolidar el liderato del campeonato nacional obtenido en la Subida a Ubrique.


fotos: Edgar Alves

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ÉXITO EN EL PRIMER DUCATI TOUR EN MALLORCA

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Más de 200 personas se apuntaron a probar los nuevos modelos Ducati 2009 en este primer Ducati Tour en Mallorca.
Organizado por el nuevo concesionario Ducati en Mallorca, Dues Rodes en colaboración con Ducati España.
Con la ayuda del centro comercial Festival Park y el restaurante Lizarrán, este fin de semana Ducati Mallorca quiso invitar a los amantes de la marca italiana a probar las nuevas motos de este año.
Durante toda la jornada del sábado y el domingo los "probadores" fueron haciendo salidas guiadas para disfrutar de estas máquinas en la carretera, contando con un total de 14 motos de prueba, la más demandada fue sin duda la potente superbike 848, pero la más sorprendente para todos ha sido la Hypermotard, una moto divertida y fácil de llevar que todos los amantes de la moto deberían probar en alguna ocasión.
El nuevo concesionario Ducati en Mallorca quiere agradecer a todos los participantes en este evento su correcta actuación y comportamiento, invitándoles a visitar las instalaciones de Dues Rodes en la calle Reina María Cristina para informarse de los nuevos productos Ducati que llegarán a la isla durante estos meses.

DUCATI MALLORCA
Dues Rodes – Concesionario Exclusivo en Mallorca
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Tienda 971 75 20 41
Fax 971 75 87 02
Palma de Mallorca

 

 

 

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David Salom: LUCHA SIN RECOMPENSA EN MONZA

Este fin de semana se disputó en el circuito de Monza la quinta prueba puntuable para el mundial de Superbikes donde participa el mallorquín David Salom con el Team Pedercini.
Las inferiores prestaciones de la Kawasaki de Salom frente a un circuito treméndamente rápdio, fueron el principal escollo para lograr un buen resultado. Con más de 15 Km/h menos de velocidad punta y una aceleración mucho más baja que las motos oficiales, el rendimiento del piloto mallorquín no pudo ser mejor.
En los entrenamientos libres David se colocaba a dos segundos de la cabeza con un tiempo de 1.48.9 por delante de la Kawa oficial de Baiocco.
En la primera tanda cronometrada David rebajaba su crono en un segundo, rodando en un tiempo de 1.47.9 pero los pilotos de cabeza bajaban sus tiempos también y dejaban a Salom en la posición 27.
Clasificado en la posición 27 de parrilla, Salom partiría con el objetivo de alcanzar los puntos en esta quinta prueba del mundial de superbikes.
Un inicio de carrera espectacular con un multiple accidente obligaba a repetir la salida, retrasando la carrera en más de media hora para limpiar la pista de trozos de carenado y aceites.
David realizaba una buena salida y se colocaba en un grupo de cuatro pilotos con los que luchó por avanzar posiciones, el americano Zemke y el italiano Baiocco le pusieron las cosas difíciles a Salom que adelantaba a Iannuzzo y David Checa hasta colocarse finalmente en la posición 19 a las puertas de los ansiados puntos que tanto se resisten.
En la segunda manga Salom volvía a luchar contra Checa, Zemke y Ianuzzo pero los problemas en el neumático trasero y las dificultades para frenar la Kawasaki, obligaron a Salom a saltarse la Chincane en varias ocasiones, lo que le costó una penalización en forma de Right Through perdiendo de esta forma un tiempo precioso. Finalmente David lograba finalizar esta segunda manga en la posición 21.
David Salom "Este es un circuito que no me favorece mucho, por mi estilo de pilotaje, ya que me desenvuelvo mejor en circuitos donde el paso por curva es mas decisivo que la aceleración. Espero que en las próximas pruebas podamos mejorar el rendimiento con la puesta a punto del control de tracción, yo también tengo que acostumbrarme a llevarlo y confío en que conseguiremos mejorar resultados en las próximas carreras."

 

 

Departamento de prensa David Salom
Piloto Mundial de Superbikes
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Avda. 16 de Julio, 34
Polígono Son Castelló
Palma de Mallorca
T. 971 291 321
M. 616 99 26 87

Hungary 2009 and Dubai 2010 – May

Dates races:
2nd 12H Hungary 9-10 October 2009
5th Anniversary 24H Dubai 14-15-16 January 2010
Make your entry now and receive a Free TW Steel Watch for Free
Download 12H Hungary 2009
Download 24H Dubai 2010
2nd 12H Hungary 2009
Winner from last year, Schubert Motorsport, decides to participate again in the 2nd edition of the 12H Hungary 2009.
The first edition of the race in 2008 may have been 12 hours long by the clock, but it was far more of a sprint than an endurance event. The BMW from Schubert Motorsport spent many hours battling with the Jetalliance Porsche 996 RSR. They were seldom more than a lap or two apart, with several on track passes for the lead between them.

Budapest
Budapest is a truly cultured European city and is located on both sides of the Danube River. It is featuring both rolling hills of Buda (on the west bank) and the organized, grid like layout of Pest (east bank), these two very different cities united by convenience into one city. You can enjoy in sightseeing, take a boat tour on Danube, or visit some of the many cultural programs. You will have no problem to find suitable accommodation in one of many hotels and apartments. Taste the Hungarian cuisine, the famous Hungarian wines and enjoy the “Paris of the east”.
Registration for the 2nd 12H Hungary

5th Anniversary 24H Dubai 2010

5th anniversary
In 2010 we celebrate the 5th anniversary of the 24H Dubai. A special event you don’t want to miss. Within four years the 24 hours of Dubai has grown into one of the world most international, well known and respected 24 hour races. In 2009 there were 81 cars, 319 drivers from 33 different countries and 135 media representatives from 21 different countries. With car brands like Renault, Mini, Nissan, Seat, Mitsubishi, BMW, Ferrari, Audi, Aston Martin, Porsche and many other car brands.

About Dubai Autodrome
The 5.39km track at the Dubai Autodrome is one of the most modern in the world; it is also one of the most challenging, as it has a combination of high-speed straights and technical corners. The venue is part of the Union Properties Motorcity development in the greater Dubailand area. The circuit, which contains six different configurations, is designed to allow three circuits to operate simultaneously, safely and independently from each other. The result presents circuit users with unparalleled options.
The circuit was designed to meet the strictest safety requirements and is the first FIA-sanctioned circuit to incorporate wide asphalt run-off areas. The digital surveillance system provides complete coverage of all areas of the track and is linked to the Race/Safety control room for monitoring and saving on hard disk recorders. This means that every incident along the track during a race or event can be viewed by the clerk of the course.
Most facilities are housed in a two-storey ultra modern complex facing the grandstand. These facilities include Pit Complex, Race/Safety Control Room, Timekeeping Room, Media Centre, VIP Suite and Stewards Room. A world-class Medical Centre is situated behind the Pit area for track emergencies during major events.
1ste Japanese Team Entering the 5th anniversary of the 24H Dubai 2010
We already experienced the 24H of Dubai as an highly international race. This year the first Japanese team, Rush 930, enters the 24H Dubai 2010 with a Porsche

Pre-register now and the first 40 pre-registrations will receive a Limited edition 24hSeries TW-steel watch for free. (normal price 349EUR)
Registration upcoming races 12H Hungary 2009 – 24H Dubai 2010
Make your registration now and secure your entry for the 2nd edition of the 12H Hungary and the 5th Anniversary of the 24H Dubai! 
To make sure you have the option to participate in our next races, make your pre registration now by using the forms below. You have to pay 500EUR pre registration fee per race. If you are one of the first 40 registrations (and you paid the 500EUR fee) you will receive an exclusive 24h series TW Steel watch.
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KIKE FERRER: VICTORIA Y RESULTADOS POSITIVOS EN JEREZ

Victoria para Kike Ferrer en la categoría Supersport con más de 11 segundos de diferencia sobre el segundo clasificado y con la satisfacción de haber realizado un trabajo muy positivo.
Todo el equipo Neu Grip y Dues Rodes han trabajado duro para conseguir una puesta a punto ideal para el trazado de Jerez, un trabajo que además de servir para conseguir la victoria de Kike esperan de sus frutos en la próxima prueba del nacional de velocidad.
Ferrer participó este fin de semana en el Campeonato Extremeño de Velocidad que se disputaba en el circuito de Jerez para poder preparar mejor su próxima prueba del Campeonato de España.
El equipo técnico de Dues Rodes Competición se trasladó a Jerez para probar algunas modificaciones técnicas en la moto de Kike de cara a la próxima prueba del nacional, contando para estas pruebas con toda la jornada del sábado durante los entrenamientos. El equipo realizó pruebas para mejorar la velocidad punta de la Yamaha, reglajes de suspensiones y puesta a punto sin pensar en esta prueba como un objetivo si no como un simple test.
En los entrenamientos cronometrados y con neumático usado, Kike lograba el segundo mejor tiempo de la parrilla, y el tremendo espíritu competitivo del joven mallorquín hizo el resto durante la carrera.

Kike Ferrer
Piloto del Campeonato de España Supersport
16 de Julio, 34
07009 Palma de Mallorca
Tel. 971 291 321
M. 616 99 26 87
prensa@kikeferrer.com
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Miguel Socías: UN QUINTO PUESTO QUE SABE A GLORIA

Un fin de semana muy productivo y divertido para Miguel Socías
UN QUINTO PUESTO QUE SABE A GLORIA


La Manga del Mar Menor, (Cartagena, España), lunes 11de mayo de 2009.
Este fin de semana se ha disputado la tercera prueba del Campeonato de Karting
de la Comunidad de Murcia, donde un total de doce pilotos formalizaban su
inscripción para correr en el Circuito La Manga Go Kart. Ha sido un fin de semana
muy productivo para el equipo balear que ha logrado su mejor marca de la temporada,
una quinta plaza que sabe a gloria.
Durante la jornada del sábado los mecánicos de Miguel Socías tuvieron que encontrar
los reglajes oportunos para rodar en condiciones de lluvia, ya que la pista estuvo
durante gran parte del día muy húmeda. Finalmente al concluir el duro día de trabajo
el piloto de la Escudería Mallorca lograba el "set up" más adecuado a su forma de
pilotar y teniendo en cuenta que era la primera vez que pisaba este circuito.
Según los pronósticos del tiempo el domingo se esperaba que las nubes desaparecieran
y el astro sol hiciera acto de presencia. Así fue, los reglajes del sábado de nada
servían, y de nuevo Miguel Socías tenía que poner a punto su kart durante los
entrenos oficiales. En los cronometrados oficiales el piloto mallorquín lograba
clasificarse en la séptima posición de la parrilla con un tiempo de 46,649.
En la primera manga de carrera el campaneter perdía una posición tras una mala
salida, un puesto que le costaba mucho recuperar, pero que tras el quinto giro y tras
una dura lucha con Paco Rodríguez hacía de nuevo suyo, a partir de ese momento
Miguel Socías defendería esa posición con uñas y dientes ya que su rival estuvo
presionándolo esperando el error, el joven piloto supo contener a Rodríguez hasta
ver la bandera de cuadros. En las verificaciones finales el primer clasificado era
descalificado por no cumplir con el peso mínimo del kart. De manera que Socías
concluía en la sexta plaza.
Vista la primera carrera, y el ritmo que llevaban los pilotos de cabeza, el equipo MS
Motorsport estaba contento con la posición obtenida por su piloto, no así Miguel
que se encontraba muy cómodo con los reglajes del kart y con los compuestos
Dunlop que se emplean en este campeonato. La verdad es que el pequeño Socías
quería más, y así fue. Le costó más de lo esperado, pero como nos había prometido,
intentaría subir al menos una posición. La batalla fue muy dura, Dani Sánchez se
lo puso difícil, pero giro a giro Socías estuvo observando y viendo donde podía
atacar fue pasado el ecuador de la carrera cuando en una curva a derechas el balear
superaba a su contrincante y alcanzaba el quinto lugar. A partir de aquí las últimas
vueltas fueron de infarto, a la vez que interminables. En varias ocasiones los dos
karts rodaron en paralelo, pero Miguel seguía en sus trece, quería esa plaza y
finalmente la conseguía por un estrecho margen de ciento cincuenta y ocho milésimas.
Miguel Socías agradece la invitación de la Farmu a esta carrera que le ha permitido
poder competir con otros pilotos con diferentes karts y en un circuito que le haFERBISPRESS
encantado por ser muy rápido y con buen grip.

Miguel Ferrer
tn. 619.674.644
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Drama in Monza as Spies closes the championship gap

RACE REPORT
It was a dramatic race day in Monza today for the World Superbike Championship as Yamaha rider and pole position starter Ben Spies again suffered the two extremes of racing, the victory and victory snatched away. Race one only made it to the first chicane on lap 1 as the Superbikes compressed into the tight first chicane. Tamada fell just before the corner, his bike sliding down the grass and across the track, causing collisions with Corser, Hill, Roberts and Neukirchener in the ensuing carnage. A red flag was issued and the race restarted. The race then became a battle at the front between Haga, Fabrizio and Spies for the lead. By lap nine Spies had a one second advantage over the Ducatis as they fought for second, Fabrizio ending up the stronger and closing in.
Three laps from the end Fabrizio drafted Spies on the main straight to take the lead going into the first chicane, only for Spies to take it back on the penultimate lap. The Yamaha rider then led convincingly and was looking a certainty for the win until running out of fuel as he took the Parabolica corner for the last time heading for the start finish straight.He managed to coast to the line but was in 15th position by the time he passed the chequered flag. Team-mate Tom Sykes started well from tenth on the grid and was eighth by the end of the first lap. Consistent race pace saw him take two more positions over the duration, crossing the line in sixth to take more points.
Race two saw Spies hungry to make up the misfortune of race one. Off the line he slipped into second behind Haga briefly before moving into the lead when Haga was struck by a bird on the first corner. From this point his win was never in doubt as the Texan put his head down and laid down lap after lap of fast perfect lines, adding a second gap per lap between himself and second position Fabrizio. As the race tipped over halfway point Spies slowed to ensure the issue of race one was not repeated, taking the chequered flag over 2.6 seconds ahead of second placed Fabrizio.
British rider Sykes had another consistent race in the second outing of the day, moving up from tenth to sixth position, but was unable to find the extra pace to pass fifth placed Biaggi by the end of the race.
Ben Spies leaves Monza having closed the gap to championship leader Haga, he heads to Kyalami with 146 points, 54 behind the lead. Sykes heads to South Africa having moved up to fifth in the championship on 90 points and now trails Haslam by only 13.

Ben Spies

Ben Spies

Ben Spies, Yamaha World Superbike Team, (15th, 1st)
"Race one was a tough pill to swallow, it was a hard one to get by but that’s racing I guess. Race two I had a clear strategy and made sure I got into a really good rhythm in the first 12 to 14 laps to build a safety buffer. Obviously we had a problem at the end of race one which I didn’t want to repeat so slowed a bit there and short shifted a bit to make sure everything was good to the end. The bike was good and could have run fast times all the way through but I wanted to make sure we got this one in the bag. The Yamaha team did great regrouping after race one and me too I think! Hopefully we can keep going and improving from here. I want to say congratulations for Michel in race one, but I couldn’t give it to him so easily in race two."

Tom Sykes

Tom Sykes

Tom Sykes, Yamaha World Superbike Team, (6th, 6th)
"In race one I got away ok, but the problem was getting stuck in that first chicane as I was starting from row three. As soon as it bottled up everything got spread out and unfortunately the lead group spread a long way and was hard to catch. I got past a couple of people and to be honest I thought I was going to catch them but halfway through the race I suffered from some brake fading. It was very unfortunate. In race two I got off the line fairly decently and had good race pace, I was looking quite strong but not able to get that last little bit. I guess it was one of those weekends, I’ve been fairly fast and consistent but spoilt it a bit with the qualifying. I’m very confident in the bike and the team, especially for Kyalami and hope to have better memories after the race than when I tested there! All in all good weekend, two more scores on the board and moving up to fifth in the championship is great."
Massimo Meregalli, Yamaha World Superbike Team Manager
"The first race was very frustrating for us but I think Ben proved what he is capable of. A big thank you to him because he answered race one in the best possible way. We seem to have either 25 points or 0 in races at the moment! I am very optimistic about the next two races because in South Africa Ben was really fast with an almost standard bike, and now we know the performance of the R1 is better so we think we can do a really good job. Miller should also be good as it’s a home track for Ben. In the end we have reduced the leadership gap to Nori which is good. Tom was really consistent today, he’s coming better and better every race weekend and without making mistakes in the race. I think as the second part of the championship approaches he will get stronger and stronger. A big thanks to the team and also the suppliers who helped us to be ready with the new colours in time for this weekend."

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