La prueba salamantina fue muy compacta y con unos tramos bastante selectivos
SATISFECHO CON EL RESULTADO, VISTA LA COMPETENCIA
Guijuelo, (Salamanca, España), domingo 24 de mayo de 2009
Casi todos esperábamos que se repitiera lo que sucedió el pasado año donde la
lluvia hizo estragos en las especiales dejándolas totalmente embarradas, finalmente
no sucedió así, la tormenta prevista para el sábado respetó a pilotos y público, y fue
el polvo el gran protagonista de esta cuarta edición del Rallye de Guijuelo donde
Pedro Font finalizaba en la octava plaza del Grupo N, y la décimo tercera de la
clasificación general.
El piloto de la Escudería Illes Balears afrontaba esta carrera ilusionado y con muchas
ganas de hacerlo bien, pero dos meses de inactividad al volante de su Mitsubishi
Lancer Evo IX, con el nivel que hay hoy en día en el Campeonato de España de
Rallyes de Tierra, costó más de lo habitual. Y más cuando en la tierra del jamón
había catorce vehículos del grupo N con tracción a las cuatro ruedas, la mayoría de
ellos pertenecientes a la Copa de Producción de RMC.
El mallorquín se encontraba con unos tramos algo lentos y más técnicos que los de
Palma del Río. No obstante desde el principio había un buen "feeling" con su copiloto,
Oriol Julià. Lástima que el polvo del coche de Llovera, que iba roto, les hacía perder
algo de tiempo al final del primer tramo, Font intentaba coger el ritmo de carrera en
los siguientes hasta que un toque con una viga de hierro en la segunda pasada del
tramo "b" le obligaba a bajar el ritmo al dañar un brazo de suspensión de la rueda
trasera izquierda. Ello motivaba que Mavisa Sport tuviera que emplearse a fondo,
primero en encontrar el repuesto y después en cambiarlo. Como era de esperar los
mecánicos lo hicieron de maravilla. Font pudo continuar su camino y completar por
la tarde los dos pasos al temido tramo c, una especial muy rota y llena de trampas,
y a la superespecial de Guijuelo, devolviendo el coche entero al parque de trabajo.
"Un octavo puesto con el actual nivel de pilotaje y los recién llegados Evo X que hay
en este certamen, con dos meses sin subirme en el coche, y teniendo en cuenta
que muchos de mis rivales corren casi cada dos semanas, estoy satisfecho con el
resultado vista la competencia que ha habido en este rallye. Quiero agradecer el
trabajo y la dedicación de los mecánicos de Mavisa Sport, han solucionado los
problemas a la primera, permitiéndome acabar una carrera en la que me he encontrado
muy a gusto desde el principio." Comentaba Pedro Font tras finalizar la prueba.
La próxima cita será en Lanzarote, prueba que el mallorquín todavía no tiene
asegurada por falta de presupuesto. "Voy a intentar reunir el capital, pero ir hasta
las islas Canarias, a fecha de hoy no es viable, a nuestros patrocinadores también
les está afectando de una manera u otra esta crisis, y yo soy el primero en entenderlo"
apuntaba el piloto de Esso Mavisa.
Miguel Ferrer
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