SAMUEL CHECA ARRASA EN EL CIRCUIT DE CATALUÑA

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Samuel Checa no ha tenido rivales en la pista de Montmeló este fin de semana, en la tercera prueba del Campeonato de Cataluña de Fórmula.
Pilotando su Dallara F306, con el que ya disputó la pasada temporada el Campeonato de España de Fórmula 3, el joven piloto mallorquín está arrasando en el Campeonato de Cataluña este 2009.
Después de marcar su tercera pole consecutiva, Samuel Checa ha ganado con una gran diferencia las dos mangas de carrera, con una ventaja de casi un minuto con el segundo clasificado, Checa ha sumado otros 50 puntos en su casillero y se asegura un importante colchón de cara a conseguir el Campeonato.
Sammy sigue disputando esta temporada sin patrocinadores, únicamente apoyado por su familia y presentando sus resultados carrera tras carrera para conseguir de cara al próximo año, disputar el Campeonato internacional de GT como primera opción, ya que el Campeoanto Internacional de Fórmula 3 está en estos momentos a un nivel presupuestario muy difícil de afrontar.
La calidad como piloto de Samuel Checa está más que demostrada, sus resultados en la fórmula 3( 6 pódiums ) y este año en el Campeonato de Cataluña lo avalan. Su juventud con tan sólo 18 años y su progresión le colocan como una apuesta segura para tener un representante del automobilismo Balear en las competieciones de más alto nivel.
Samuel Checa: "Para nosotros han sido muy importantes las dos temporadas disputadas en Fórmula 3, aunque la crisis económica no nos ha permitido continuar en uno de los Campeonatos más importantes de Europa. Esta temporada sin patrocinadores estamos realizando un Campeonato inmejorable, con pole y victoria en cada prueba, esperamos conseguir el título y que esto nos permita participar en las pruebas internacionales."

SAMMY CHECA
Piloto de Fórmula
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Alex Palerm: DECIMO PUESTO EN MORA, MAS CERCA DEL OBJETIVO

Alex Palerm

Alex Palerm ha partcipado en otra durísima prueba del Campeonato de Cataluña sobre el ardiente asfalto de Mora d’Ebre con su kart FA.
En los entrenamientos libres, Palerm rodaba en un tiempo de 53,1 a tan sólo tres décimas de segundo del mejor tiempo, el equipo técnico ajustaba los reglajes del kart para adecuarse lo mejor posible a las altas temperaturas que volvían a ser protagonistas en esta prueba del catalán.
Salida de los entrenamientos cronometrados y Alex volaba sobre la pista, marcando el segundo mejor tiempo vuelta tras vuelta detrás de su amigo Ivan Piña, pero un inoportuno problema mecánico hacia fallar el motor y no podía seguir bajando el tiempo, quedando relegado al decimosegundo puesto en parrilla para la carrera.
Primera manga de carrera, Alex se enganchaba un poco en la salida y debía luchar para poder adelantar posiciones, los ajustes del chasis no le permitirían mejorar el rendimiento hasta después de la cuarta vuelta, desde donde bajaba el tiempo vuelta a vuelta hasta rebajar más de 8 décimas, marcando la vuelta rápida en la vuelta 12 con un tiempo de 53,0. Décimo primer puesto en la primera manga, objetivo casi cumplido.
Excelente salida en la segunda manga, Palerm se colocaba en octava posición en la primera curva aunque la temperatura de la pista frenaba más de lo esperado el kart de Alex y debía luchar por mantener la posición, rodando en un tiempo de 53,3 y pilotando con más precaución por los posibles golpes con los diez pilotos que rodaban en un grupo muy cerrado, Palerm cruzaba la meta en décima posición, un resultado positivo para el equipo Diabolo Karting que ve posible alcanzar el objetivo de finalizar esta temporada dentro de los diez primeros del Campeonato.

Diabolo Karting Team
Alex Palerm piloto Cadete de Karting
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Erster Sieg für Monien und Zettl

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Erster Sieg im Cup für Nico Monien

Der Deutsche Nico Monien (Dallara F307 Mercedes) konnte es selbst noch nicht so richtig fassen, was eben im zehnten Lauf des ATS Formel-3-Cup auf dem Lausitzring passiert war: Mit einem sensationellen Start hatte er sich auf Platz eins katapultiert und war ab dann nicht mehr von der Spitze zu verdrängen. Der erste Sieg Moniens und seines Teams Zettl Sportlien in der Formel 3 beendete auch die lange Abwesenheit der deutschen Hymne. 2007 auf Sachsenring wurde zum letzten Mal die deutsche Hymne gespielt – damals für den siegreichen Christian Vietoris. Rang zwei ging an den Belgier Laurens Vanthoor, der dieses Rennen mit sich und dem Auto haderte. Er konnte zwar immer wieder auf Monien aufholen, fand aber keinen Weg vorbei. Erleichterung bei Vanthoors Teamkollege Stef Dusseldorp (beide Dallara F307 Volkswagen) über den dritten Rang. Nach drei total verpatzten Rennen schaffte er den Sprung auf Podest.
Doch es war kein einfaches Rennen für den Niederländer. Der Deutsche Markus Pommer (Dallara F307 Mercedes) hing ihm fast die gesamten 30 Minuten im Heck und wartete nur auf einen Fehler seines Vordermannes. Pommer lag nach dem Start auf dem sechsten Rang. ″Ich stand im Schatten der Brücke, die über die Strecke führt und so war ausgerechnet bei mir der Asphalt kühler″, erklärte der Zettl-Sportsline-Pilot. ″Deswegen bin ich nicht so gut weggekommen.″ Aber es dauerte nicht lange, da kassierte er zuerst den Brasilianer Rafael Suzuki (Dallara F307 Volkswagen), dann Rahel Frey (Dallara F307 Mercedes) und blies im Anschluss zum Angriff auf Dusseldorp. Doch gegen Ende des Rennens konnte er aufgrund der abbauenden Reifen nicht mehr angreifen.
Trotz des zweiten Ranges konnte Vanthoor seinen Vorsprung in der Tabelle weiter ausbauen, zumal er sich noch den Zusatzpunkt für die schnellste Rennrunde (1:17,726 Minuten) sicherte. Der Abstand auf seinen Teamkollegen Dusseldorp beträgt nun 45 Punkte. Der Niederländer konnte sich von seinen Verfolgern etwas freischwimmen und hat acht Zähler Vorsprung auf Rafael Suzuki und neun Zähler auf Rahel Frey und Nico Monien.
Nico Monien: Ich habe zwar mit dem Sieg gerechnet, aber noch nicht heute. Doch mein Start war sehr gut und ich konnte von Platz drei gleich auf eins vorstoßen. Von da an habe ich versucht, einfach keinen Fehler zu machen. Aber die Zeit ist einfach nicht abgelaufen. An diese Leistung will ich in den nächsten Rennen weiter anknüpfen. Auch mein Teamkollege Markus hat einen tollen Job gemacht.
Laurens Vanthoor: Dieses Mal ist es leider kein Sieg, aber auch der zweite Platz ist nicht schlecht. Zufrieden bin ich aber nicht, nicht weil ich Zweiter geworden bin, sondern weil ich Probleme mit dem Auto und den Reifen hatte. In den ersten Runden hatte ich keinen Grip und als ich am Ende versucht habe Monien anzugreifen, bin ich jedes Mal fast abgeflogen.
Stef Dusseldorp: Das war ein hartes Stück Arbeit, ich musste fast die ganze Zeit gegen Markus kämpfen. Meine Mission war das Podium und viele Punkte, speziell nach meiner langen Serie schlechter Resultate. Ab jetzt heißt es für mich: um jeden Punkt kämpfen, schließlich sind meine Verfolger in der Tabelle nicht weit weg.

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TERCERA POLE DE CHECA EN EL CIRCUIT DE CATALUÑA

Samuel Checa de 18 años participa esta temporada en el Camnpeoanto de Cataluña de Fórmula a los mandos de su Dallara 306.
Tras las dos primeras pruebas donde Checa firmaba pole position y victoria, colocándose como líder destacado, este fin de semana se disputa en el circuito de Cataluña la tercera prueba puntuable para el Campeonato.
Tras los entrenamientos libres de ayer viernes, esta mañana Samuel Checa ha vuelto a marcar el mejor crono sobre el asfalto con un tiempo de 1:07, marcando una diferencia de 2,9 segundos con el segundo clasificado.
Partiendo desde la pole position, Samuel disputará mañana domingo las dos mangas de carrera y defenderá su liderato.
Una vez finalizado el curso escolar, Sammy ha conseguido una buena nota en el examen de selectividad, por lo que podrá optar a la carrera universitaria que más le guste, manteniendo como prioridad su formación académica, Checa seguirá compitiendo y estudiando.
Al mismo tiempo, en el equipo Sammy & Zoi Sport siguen las negociaciones para poder participar en el Campeoanto Internacional de GT Open organizado por GT Sport. Tras varias reuniones con diferentes equipos, las ofertas para este Campeonato se presentan cada vez más interesantes, incluso con la posibilidad de disputar dentro de la presente temporada alguna carrera a los mandos de un GT.
Sammy Checa: "Estoy muy contento porque el coche va fantástico y mi padre me está dando todo el apoyo. Este Campeonato es importante para mí, necesitamos seguir compitiendo al máximo nivel y seguir buscando el mejor resultado deportivo."

 

SAMMY CHECA
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SEAT on top of qualifying at Porto

ROUNDS 13 & 14 – PORTO
QUALIFYING REPORT

TARQUINI BEATS HUFF FOR POLE POSITION

Gabriele Tarquini took pole in a tight session that saw six drivers qualify within three tenths of a second.
The Italian achieved a 2:.09.308 early in Q2 which was 0.087 better than Robert Huff’s second-place time. Yvan Muller will line up third with Andy Priaulx alongside him.

Q1 – Yvan Muller set the fastest lap in the final minutes of the session. His SEAT Sport companions Tiago Monteiro, Gabriele Tarquini, Jordi Gené and Rickard Rydell joined him into Q2. The final minutes of Q1 were make or break for Zanardi who narrowly missed out on a Q2 place. The Italian was lying tenth until Rickard Rydell slotted into ninth. Despite a final attempt Zanardi could not promote himself to the next stage. Zanardi’s team-mate Sergio Hernández hit the wall after completing just 6 laps and did not continue in the session.
Jörg Müller was also denied a place in Q2 after setting the 12th best time overall. Tom Coronel qualified 13th to take the Independents‘ pole.

Q2 – Posting a fast flying lap early was the key to a successful Q2. The top four spots (Tarquini, Huff, Muller and Priaulx) were all taken at the start of the stage. All of the competitors returned to pits after three minutes with the exception of Menu who eventually qualified fifth. On returning to the track it was all to play for but spells of yellow flags meant progress was hindered. Priaulx was on a fast final lap and looked certain at a chance of pole until the last chicane where he lost the back of the car. Rydell also blew his chances of a higher grid position on his last lap by cutting the same chicane; the Swede will line up ninth ahead of Jordi Gené. Local driver Tiago Monteiro was one of a few to improve his time in the later stages of the session and took sixth position followed by Farfus (7th) and Larini (8th).

www.fiawtcc.com

Im Osten nichts Neues

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Auf und davon: Laurens Vanthoor

Einmal mehr heißt der Sieger des ATS Formel-3-Cup Laurens Vanthoor. Der Belgier sicherte sich damit den sechsten Sieg im neunten Lauf. Zudem sicherte er sich mit einer Zeit von 1:16,979 Minuten den Zusatzpunkt für die schnellste Rennrunde. Auf Rang zwei überquerte der Brasilianer Rafael Suzuki (beide Dallara F307 Volkswagen) die Ziellinie, der damit sein bestes Saisonergebnis einfuhr. Suzuki konnte mit den acht Punkten Rahel Frey in der Gesamtwertung überholen und Gesamtrang drei übernehmen. Der Deutsche Nico Monien (Dallara F307 Mercedes) sicherte sich mit Platz drei den vierten Podestplatz in Folge. Der Zettl-Sportsline-Pilot wird langsam aber sicher zum Dauergast auf dem Siegerehrungspodest.
Monien hatte wenige Runden vor Schluss noch den Schweden Max Nilsson (Dallara F307 OPC-Challenge) kassiert und damit dessen ersten Podestplatz verhindert. Nilsson hatte einen guten Start erwischt und kam als Vierter aus der ersten Runde. Sieben Umrundungen später machte ihm Stef Dusseldorp ein Geschenk. Der bis dahin zweitplatzierte Niederländer drehte sich, da er zu hart gepusht hatte und auf einer nassen Stelle ausgerutscht war. Plötzlich fand sich Nilsson auf Rang drei wieder, allerdings mit einem äußerst ehrgeizigen Monien im Heck. ″Dann bin ich etwas von der Ideallinie abgekommen und ins Nasse gerutscht″, erzählte der Swiss-Racing-Pilot. ″Dadurch konnte ich nicht mehr so gut aus der ersten Kurve herausbeschleunigen und Nico konnte mich überholen.″
Aber auch Markus Pommer (Dallara F307 Mercedes) zeigte ein sensationelles Rennen. Er musste von ganz hinten starten, da ihm nach dem Qualifying alle Rundenzeiten gestrichen wurden. Bei der technischen Kontrolle stellten die Kommissare fest, dass er zu wenig Benzin im Tank hatte. Doch schon nach der ersten Runde lag der Deutsche auf dem zwölften Rang und das war noch nicht alles. Platz um Platz kämpfte er sich nach vorne. In der allerletzten Runde schaffte er sogar noch den Weg vorbei an Rahel Frey (Dallara F307 Mercedes), vor auf Rang sechs. Jubel auch bei Suzukis Teamkollege Adderly Fong. Der Chinese fuhr heute mit Rang acht seinen ersten Saisonpunkt ein.
Laurens Vanthoor: Ich bin das Rennen vorsichtig angegangen, da ich keinen Fehler riskieren wollte. Dann konnte ich langsam einen Vorsprung aufbauen. Plötzlich war Stef nicht mehr im Rückspiegel zu sehen. Der Rennausgang spielt mir im Kampf um die Meisterschaft sehr in die Hände. Stef konnte keine Punkte sammeln und auch für Rahel lief es nicht so gut.
Rafael Suzuki: Am Start habe ich Vorsicht walten lassen, da ich das Durchdrehen der Räder verhindern wollte. Trotzdem bin ich nicht so gut weggekommen. Der Beginn des Rennens war nicht einfach, da unser Setup zum Ende hin besser wurde, als die Strecke weiter abtrocknete. Stef hat zu hart gepusht und hat sich dann gedreht. Mal sehen, wie wir bis morgen das Auto schneller bekommen.
Nico Monien: Der Start ging komplett daneben und ich bin nur als Sechster aus der ersten Kurve gekommen. Aber ich konnte mich wieder nach vorne arbeiten und hing lange hinter Nilsson fest. Ich kam im Windschatten zwar immer wieder ran, aber nicht vorbei. Gegen Ende habe ich alles riskiert, schließlich will ich nicht Vierter oder Fünfter werden, sondern nach vorne kommen.

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In letzter Sekunde

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Steht in beiden Rennen auf P3: Monien

Wer sichert sich die Pole-Position für den zehnten Lauf des ATS Formel-3-Cup: Der Niederländer Stef Dusseldorp oder der Belgier Laurens Vathoor (beide Dallara F307 Volkswagen)? Zwischen den beiden Teamkollegen aus dem Team Van Amersfoort Racing entbrannte in den letzten Minuten des Qualifyings ein harter Zweikampf um die schnellste Zeit. Dusseldorp hatte nur wenige Minuten vor Schluss die bessere Runde erwischt und setzte sich vor seinen Teamkollegen. Doch der dachte gar nicht ans Aufgeben – ganz im Gegenteil: er gab nochmal richtig Gas! So musste Dusseldorp auf dem Weg in die Box tatenlos zusehen, wie sich Vanthoor mit einer Zeit von 1:16.291 Minuten erneut die Pole-Position und den zugehörigen Zusatzpunkt schnappte.
Der Deutsche Nico Monien (Dallara F307 Mercedes) bestätigte seine sehr gute Leistung aus dem gestrigen Qualifying und wird auch das zweite Rennen vom dritten Startplatz angehen. Er hielt sich auch auf gebrauchten Yokohama-Reifen, die zu Beginn des Trainings aufgezogen waren, in der Spitzengruppe auf und hatte sogar zeitweise die Führung inne. Mit hängendem Kopf verließ der Brasilianer Rafael Suzuki den Parc Fermé. Der Performance-Racing-Pilot hatte sich zuvor für die vierte Startposition qualifiziert. Allerdings war die Pole-Position sein klares Ziel. Die schnelle Schweizerin Rahel Frey arbeitet sich wieder an die Spitze zurück. Sie startet morgen aus der dritten Startreihe ins Rennen und wird versuchen weitere wichtige Punkte für die Meisterschaft einzufahren.
In der ATS Formel-3-Trophy sicherte sich der Ukrainer Sergey Chukanov (Arttech F24 OPC-Challenge) mit der schnellsten Zeit wieder die beste Ausgangsposition für weitere Siege. Francesco Lopez (Dallara F304 Opel) auf der zweiten Position hingegen wird alles dafür tun, seinen ersten Saisonsieg einzufahren.
Laurens Vanthoor: Das war ein schwieriges Qualifying. Der erste Sektor lief immer sehr gut, aber danach habe ich immer wieder Fehler gemacht. So bin ich auf Platz zwei in meine letzte Runde gegangen. In den ersten Kurven habe ich richtig gepusht, dann musste ich auch noch drei Konkurrenten überholen, aber am Ende hat es zum Glück gereicht.
Stef Dusseldorp: Zu Beginn des Zeittrainings waren die Reifen noch kalt und die Strecke noch richtig schlecht, da es vorher geregnet hatte. Aber die Zeiten wurden besser und besser und gegen Ende habe ich eine fast perfekte Runde hingelegt. Aber auf dem Weg in die Box bekam ich mit, dass Laurens sich meinen ersten Platz schnappte. Das war wirklich Pech für mich.
Nico Monien: Ich bin zufrieden mit dem dritten Rang. Wir haben ein paar Sachen ausprobiert, die leider nicht so funktioniert haben, wie wir uns das vorgestellt hatten. Bis zum Rennen werden wir das wieder zurückbauen. Aber ich denke, die Basis für das Rennsetup ist in Ordnung. Im Rennen ist das Ziel den dritten Rang zu verteidigen. Doch nach vorne gibt es keine Grenzen.

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