Archive für 15.7.2009
Pause mit viel Arbeit
15.7.2009 von Wolfgang.
Die Teams arbeiten weiter - trotz Pause
Wie andere Motorsportserien auch, unterbricht der ATS Formel-3-Cup derzeit seine Saison für eine wohlverdiente Sommerpause. Doch sich jetzt auf die faule Haut zu legen, kommt bei den Piloten gar nicht in Frage. Bei den Worten Pause oder Ferien könnten sie meisten Jungtalente eher nur müde lächeln.
Die rennfreie Zeit im Juli nutzen die Fahrer, um sich fünf Wochen lang auf die zweite Saisonhälfte vorzubreiten. Beispielsweise hat Laurens Vanthoor zwar einen großen Vorsprung in der Meisterschaft, aber uneinholbar ist dieser noch nicht. Auch der Kampf um die folgenden Plätze in der Tabelle sind so heiß umkämpft wie lange nicht mehr: nicht weniger als sechs Fahrer streiten sich um eine Position unter den Top drei.
Somit steht bei den Piloten aus dem Feld des ATS Formel-3-Cup Urlaub nur bedingt auf der Beschäftigungsliste. Meistens heißt es: ″Mal sehen, vielleicht ein paar Tage ausspannen und irgendwo hinfahren.″ Schweißperlen werden also nicht im Freibad in der Sonne fließen, stattdessen werde viele ihr Fitnessstudio auch in den heißen Tagen von innen sehen oder sonstigen Sport treiben. Bei Nico Monien zum Beispiel hat das Training oberste Priorität. ″Ich werde viel trainieren, da ich auf jeden Fall weiter an meiner Fitness arbeiten will und auch muss″, bekräftigt der Sieger des Sonntagsrennens auf dem EuroSpeedway Lausitz. ″Nicht, dass ich bisher Probleme hatte, aber es ist einfach wichtig, um noch besser zu werden.″
Die Schweizerin Rahel Frey muss wie immer Training und Arbeit unter einen Hut bringen. ″Ich arbeite im Autohaus meiner Eltern und dort ist derzeit einiges los. Aber vielleicht fahre ich eine Woche in die Berge.″ Auch andere Piloten aus dem Cup müssen neben dem Motorsport für ihren Lebensunterhalt arbeiten. Dazu gehört der Österreicher Bernd Herndlhofer, der zusätzlich in der Gerüstbaufirma seines Vaters mithilft.
Laurens Vanthoor kann auch in der Sommerpause nicht vom Motorsport die Hände lassen. ″Ich werde für Seat ein Rennen in der Belgischen GT Meisterschaft fahren″, erzählt der gerade 18-Jährige. Dort ist auch sein Vater Raf Vanthoor unterwegs. Zwar steht Vanthoor mit einem großen Vorsprung an der Spitze der Tabelle, aber acht Rennen sind noch lang. ″Deswegen steht in den nächsten Wochen auch noch ein Test mit meinem Team Van Amersfoort Racing an, schließlich will ich mein großes Ziel erreichen und Meister werden.
Das Wort Sommerpause gilt im ATS Formel-3-Cup also nur für die Rennen, nicht aber für die Piloten und Teams. Am 08. und 09. August geht es dann ganz normal weiter im Rennkalender des ATS Formel-3-Cup. Im niederländischen Asssen absolviert man dann beim Rizla Race Day vor rund 40.000 Fans das einzige Auslandsgastspiel der aktuellen Saison.
www.formel3.de
Bottas will nach seinem Masters-Erfolg zweiten Zandvoort-Sieg
15.7.2009 von Wolfgang.
Streckenlänge: 4,307 Kilometer
Rundenrekord: 1:33,203 Minuten / Eric Salignon 2004
Distanz: Sa: 19 Runden / So: 26 Runden
Sieger 2008: Nico Hülkenberg / Renger van der Zande
Auf der ehemaligen niederländischen Formel-1-Strecke von Zandvoort geht es an diesem Wochenende in die Saisonläufe sieben und acht der Formel 3 Euro Serie. Der 4,307 Kilometer lange, in die Dünen an der Nordsee eingebettete Kurs ist Schauplatz des ersten Auslands-Auftritts der Formel 3 Euro Serie in diesem Jahr. Jules Bianchi (ART Grand Prix) kommt als Führender der Gesamtwertung nach Zandvoort, gefolgt von Christian Vietoris (Mücke Motorsport) und Jean Karl Vernay (Signature).
Bisher haben nur Bianchi und Vietoris in der laufenden Saison der Formel 3 Euro Serie mehr als einen Sieg errungen. Der Mücke-Pilot hat dabei als Einziger der Nachwuchspiloten sogar in jedem Rennen mindestens einen Punkt geholt. Vor fünf Wochen war ein Großteil der Teams und Piloten der Formel 3 Euro Serie bereits in Zandvoort unterwegs, als sie das ,Tango Masters of Formula 3’ bestritten. Valtteri Bottas (ART Grand Prix) gewann das traditionsreiche und prestigeträchtige Einladungsrennen vor Mika Mäki (Signature) und Stefano Coletti (Prema Powerteam). Der 19-jährige Finne Bottas, der die Rookie-Wertung punktgleich mit Alexander Sims (Mücke Motorsport) anführt, peilt am Ort seines bisher größten Triumphs in seiner noch jungen Karriere nun auch seinen ersten Sieg in der Formel 3 Euro Serie an.
Valtteri Bottas (ART Grand Prix): „Ich habe natürlich sehr gute Erinnerungen an Zandvoort und freue mich, dass wir nun wieder dort fahren. Ich bin auf dieser Strecke schon immer gut zurecht gekommen, denn ich mag schnelle Kurven und Zandvoort hat einige davon. Ich weiß aber auch, dass es nicht einfach sein wird, meinen Erfolg vom Masters zu wiederholen. Die Formel 3 Euro Serie ist so eng und für einen Sieg muss alles passen. Wenn es nicht zum ersten Platz reichen sollte, dann möchte ich möglichst viele Punkte sammeln.“
www.f3euroseries.com
Sonne, Strand und Motorsport: Die DTM in Zandvoort
15.7.2009 von Wolfgang.
Am kommenden Wochenende (17. bis 19. Juli) ist die Traditionsstrecke im niederländischen Zandvoort Schauplatz für den vierten Saisonlauf der DTM. Der jährliche Auftritt der populärsten internationalen Tourenwagenserie hat immer ein ganz besonderes Flair. Erstens gilt der 4,307 Kilometer lange ehemalige Grand-Prix-Kurs für die Fahrer als eine ziemlich anspruchsvolle Strecke, andererseits lässt die Lage, unmittelbar an der Nordseeküste, auch immer wieder einen Hauch von Urlaubsgefühl aufkommen. Sonne, Strand und Motorsport: Das bevorstehende Wochenende hat für jeden etwas zu bieten!
Das Rennen in Zandvoort ist seit 2001 fester Bestandteil des DTM Kalenders und gilt als populärste DTM-Veranstaltung außerhalb der Bundesrepublik. Nicht nur die niederländischen Motorsportfans schätzen die DTM in Zandvoort, auch viele deutsche Besucher kommen immer wieder gern dorthin und verbinden den Rennbesuch nicht selten mit einem langen Wochenende am Strand. Schließlich sind es bis ins Ruhrgebiet nur gute zwei Autostunden.
Beim Rennen in Zandvoort ist Spannung fast vorprogrammiert. In den vergangenen Jahren war Audi in Zandvoort traditionell sehr stark, mit zuletzt sogar zwei Vierfachsiegen in Folge. Die bayerische Marke konnte in den vergangenen fünf Jahren vier Siege in Zandvoort verbuchen und strebt den 50. Rennsieg für Audi in der DTM-Geschichte an. Konkurrent Mercedes-Benz ist jedoch bestens motiviert, die Audi-Siegesserie beim niederländischen DTM-Gastspiel zu stoppen. Die Mercedes-Benz-Werksmannschaft HWA testete im vergangenen Winter sogar extra einige Tage in Zandvoort.
In der Fahrerwertung der DTM hätte die Situation spannender kaum sein können. Der amtierende Titelträger, Audi-Fahrer Timo Scheider, kommt als Spitzenreiter nach Zandvoort, hat mit 17 Punkten aber nur einen Punkt Vorsprung auf seinen nächsten Verfolger, Mercedes-Benz-Pilot Bruno Spengler, der in den letzten beiden Rennen auf dem EuroSpeedway Lausitz und auf dem Norisring beide Male als Zweiter die Ziellinie überquerte. Hinter Scheider und Spengler folgen gleich drei Fahrer, die mit jeweils 14 Punkten gleichauf liegen: EuroSpeedway-Sieger Gary Paffett und Norisring-Gewinner Jamie Green (beide Mercedes-Benz) sowie Audi-Pilot Mattias Ekström, der schon drei Mal in Zandvoort auf der höchsten Stufe des Podiums stand.
www.dtm.com
