Victoria de Mario Hekke en la V carrera de Velocidad en Circuito
27.10.2009 von Wolfgang.
Tras este triunfo Mario Hekke tiene claras opciones de lograr el título en su categoría
TRABAJADA VICTORIA CON VISTAS AL TÍTULO
Circuito Renn Arena (Llucmajor, Illes Balears) viernes 26 de octubre de 2009
Este pasado domingo hubo una gran afluencia de público para presenciar la quinta
prueba del Campeonato FBEA de Velocidad en Circuito que como viene siendo habitual
se disputó en el trazado Renn Arena de Llucmajor. Una agradable temperatura más
bien de principios de verano hizo que los aficionados acudieran en masa para ver las
evoluciones de los distintos equipos.
El piloto de Porto Cristo Mario Hekke a los mandos de su monoplaza un Bango BRC
05 fue uno de los grandes protagonistas de esta quinta cita. Con un total de cuatro
monoplazas inscritos, el piloto de Jaume Vermell Náutica, no tuvo problemas para
dominar las tres mangas de carrera con puño de hierro gracias a la potencia del Bango.
Las tres tandas fueron calcadas y desde el banderazo de salida Mario puso tierra de
por medio sobre el resto de competidores dominando con total autoridad la penúltima
prueba de la temporada.
De este modo el piloto de la Escudería Mallorca Competició consigue unos valiosos
puntos que le permiten luchar en inmejorables condiciones para conquistar el
campeonato en la categoría de monoplazas a falta de una sola carrera prevista para
mediados del mes de noviembre.
Al concluir la entrega de trofeos Mario Hekke nos comentaba lo siguiente:
“Ha sido una lástima que hayan fallado algunos pilotos. De todos modos estoy muy
contento con este resultado ya que me da opciones a conquistar el campeonato en la
carrera que resta. Hoy todo a salido a pedir de boca y no hemos tenido el más mínimo
problema, ahora hay que pensar en la última carrera y poner toda la carne en el asador
ya que sería un buen colofón acabar el año con un título en el bolsillo.”
Miguel Ferrer Tel. + 34 619.674.644 mferrer@ferbispress.com
2010 provisional calendar
27.10.2009 von Wolfgang.
The 2010 season is taking shape. As of today, we can announce three dates and three circuits:
▪ 9, 10 and 11 April on the Paul Ricard HTTT circuit
▪ 7, 8 and 9 May on the Spa-Francorchamps circuit
▪10, 11 and 12 September on the Silverstone circuit
Two additional races will be announced shortly (see the end of the release).
Click here to read more www.lemans-series.com
5ª CARRERA CTO. FBEA. DE CIRCUITO 2009
27.10.2009 von Wolfgang.
Bajo un sol primaveral tuvo lugar la quinta carrera del campeonato FBEA de Circuito. Esta cita estuvo caracterizada por las averías que dejaron las parrillas sensiblemente tocadas. Así en las mangas de entrenos ya se quedaban fuera Juan Andreu (Peugeot 106), Maciá Mulet (Opel Corsa), y José Antonio Leiva (Citroen Visa) por rotura de motor, mientras que Andrés Albal (Renault Megane) y José Martínez (Seat León) lo hacían por rotura de transmisión.
GRUPO A
En el grupo A, Jaime Martorell Gregorio dominó a placer en las tres mangas, algo que perjudicaría a su hijo puesto que le privaba de obtener unos valiosos puntos ante Salva Seguí que no se presentaba en esta carrera. En la primera manga por detrás de Martorell senior se colocaba Jaime Martorell junior hasta que en la tercera vuelta se veía obligado a abandonar por avería. Andreu Barceló e Iván Petkov pasaban a ocupar las posiciones de podio, mientras que Silvia Villoslada era cuarta al desembarazarse de los AX de Javi Matías y Toni Bergas que se mostraron muy espectaculares.
En la segunda manga Jaime Martorell Sr. se colocaba de nuevo primero de principio a fin. Jaime Martorell Jr., saliendo desde atrás efectuaba una impresionante remontada hasta situarse a espaldas de su padre en la tercera vuelta. Sin embargo en la última vuelta bajaba su rendimiento y era adelantado de nuevo por Iván Petkov y Andreu Barceló. Silvia era quinta por delante de Gabriel Nieto y Carlos Pérez.
La tercera manga sería un calco de la anterior con una nueva remontada de Martorell Jr., al adelantar en la primera vuelta a Petkov y Barceló, para perder de nuevo estas posiciones en la tercera vuelta. Gabriel Nieto era quinto puesto que Silvia Villoslada no podía salir en esta manga por problemas de neumánicos.
GRUPO B
Si Jaime Martorell Sr. dominaba entre los pequeños, Raúl Palenzuela hacía lo propio en el grupo B, aunque tuvo un duro rival en el Lancia de Hans Jung. Con la baja de Andrés Albal, Raúl lo tuvo más fácil y dominó la primera manga de principio a fin. La segunda plaza era para Hans Jung, mientras que el tercer cajón del podio era para Fran Barberá que saliendo desde atrás superaba a Bruno Graffeuil y a Jaime Cerdá que se veía obligado a abandonar en la segunda vuelta.
En la segunda manga Hans Jung efectuaba una mejor arrancada y se colocaba primero hasta que en la segunda vuelta Raúl Palenzuela recuperaba de nuevo el liderato y se distanciaba del resto. La lucha por la tercera plaza fue intensa entre Fran Barberá (Seat León) y Jaime Cerdá (BMW) hasta que el BMW conseguía superar al León en la última vuelta. Tras ellos se clasificaban Bruno Graffeuil, Mariano Planells y Pep del Valle.
En la tercera manga de nuevo Hans Jung efectuaba la mejor arrancada y superaba al Clio de Palenzuela hasta que en la siguiente vuelta se invertían las posiciones. El Integrale despedía un sospechoso humo blanco que obligaba a retirase a Hans en la cuarta vuelta. La segunda posición pasaba a manos de Jaime Cercá, mientras que Fran Barberá era tercero, Bruno Graffeuil cuarto, Mariano Planells quinto y Pep del Valle sexto.
GRUPO C
Con solo cuatro coches en pista el grupo C no presentó mucho espectáculo, sobre todo de cara a la victoria donde Mario Hekke se mostró intratable. En las tres mangas el piloto del Bango se distanció de sus rivales desde la misma arrancada obteniendo tres victorias incontestables. La atención de este grupo se centró en la lucha por la segunda plaza entre Miquel Esteva (PRM) y Lars Viljoen (F-BMW). En la primera vuelta de cada manga se colocaba por delante el piloto mallorquín hasta que poco después era superado por el Fómula BMW. Bastante más atrás se clasificaba cuarta en las tres mangas la fémina Natascha Dieschbourg con el segundo Fórmula BMW.
FERBIS
CLASIFICACIÓN OFICIAL.
CLASE 1 GRUPO A-A2: 1. Jaime Martorell Gregorio (Citroen Saxo) 54 ptos. 2. Jaime Martorell Robles (Citroen Saxo) 32 ptos. 3. Silvia Villoslada (Citroen Saxo) 30 ptos.
CLASE 1 GRUPO R: 1. Gabriel Nieto (Peugeot 205-Rally) 54 ptos. 2. Javier Matías (Citroen AX-GTI) 16 ptos.
CLASE 2 GRUPO R-N: 1. Ivan Petkov (Renault Megane) 58 ptos. 2. Andreu Barceló (BMW 318 IS) 56 ptos. 3. Carlos Pérez (Peugeot 206) 48 ptos.
CLASE 2 GRUPO A2-A-N: 1. Raul Palenzuela (Renault Clio) 60 ptos. 2. Bruno Graffeuil (Renault Megane) 54 ptos. 3. Mariano Planells (Renault Clio Sport) 48 ptos.
CLASE 3 GRUPO A: 1. Fran Barberá (Seat Leon) 48 ptos.
CLASE 3 GRUPO R: 1. Hans Jung (Lancia Delta Int.) 45 ptos. 2. Pep Toni del Valle (Ford Scort RS) 41 ptos. 3. Jaime V. Cerdá (BMW 320) 30 ptos.
GRUPO H: 1. Tacho (Porsche 911) 16 ptos. 2. Lorenzo Mayol (Ford Escort-MK1) 14 ptos.
GRUPO CM: 1. Mario Hekke (BRC 05) 42 ptos. 2. J.Miguel Esteva (PRM) 39 ptos.
GRUPO F: 1. Lars Viljoen (Formula BMW) 42 ptos. 2. Natascha Dieschbourg
Texto: FERBIS Pictures by Wolfgang LINDNER
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