IB3 und kabeleins bei der GU-RACING-SCHOOL

Am Donnerstag den 11.02.10 präsentierte Alejandro Grech von www.islaesport.com zusammen mit dem mallorquinischen TV Sender IB3 sein Programm für 2010. Formel Rennwagen selbst fahren, Tageskurs im Formel Rennwagen und Cobra fahren auf der Mallorca RennArena.

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Am Freitag den 12.02.10 war dann kabeleins zu Gast. Zusammen mit Peter Unterberg von www.fun4u.es durften die Fahrschüler von der www.grand-prix-fahrschule.eu erfahren was in einer Cobra steckt. Zudem hatte Sebastian Grunert das neue Auto von der Grand-Prix-Fahrschule fertig gestellt und “Micha” durfte auch gleich Probe sitzen.

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Miguel Socías competirá en el Circuito El Vendrell, primera prueba del Campeonato de Cataluña de Karting

El balear competirá en el Campeonato catalán y en la Copa Vallés

Miguel socías desvela su planes deportivos para 2010

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Campanet, (Illes Balears) viernes 12 de febrero de 2010.

A falta de un día para iniciar su campaña para esta temporada, el equipo MS Motorsport ha dado a conocer su nuevo proyecto.

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Tras una dura pretemporada llena de reuniones con los distintos preparadores y posteriormente con los patrocinadores para mirar de alcanzar el presupuesto necesario, Miguel Socías ya puede anunciar sus planes. El piloto balear participará en el Campeonato de Cataluña de Karting y lo compaginará con la Copa Vallés. Al igual que la pasada temporada Miguel Socías seguirá compitiendo en la categoría Alevín y contará con cuatros chasis, dos de la marca AVK y otros dos de la firma Robert Kubica, el motor seguirá siendo el famoso Puma 64.

El equipo MS Motorsport ha elegido el certamen catalán porque es uno de los más competidos y con más nivel del panorama nacional, en él participan equipos llegados de toda España, incluso algunos de fuera de nuestras fronteras. Por otra parte, y visto el buen ambiente de la Copa Vallés, cuna de este deporte y una de las mejores copas monomarca, Miguel Socías quiere aspirar a lo más alto del campeonato, vale la pena recordar que el mallorquín el año pasado estuvo instalado durante gran parte de la copa en el tercer puesto, para finalizar quinto.

En cuanto al equipo humano, éste será el mismo que el año pasado, con la novedad de la incorporación de Vicente Vallés como asesor técnico en las pruebas que realice el equipo fuera de la Copa Vallés. Toni Morell y Juan Pedro Moyá seguirán como mecánicos, mientras que Miguel Ferrer ejercerá de enlace de prensa del equipo.

En el apartado de patrocinios también hay gratas novedades, se incorporan dos nuevos patrocinadores, por un lado el Grupo Puma, que aglutina a uno grupo de empresas especializadas en el mundo de la construcción cuya característica principal es la calidad de sus productos. Y por otra el equipo Hiper Centro Racing, cuyo radio de acción es el mundo de los rallyes, donde lleva consolidado desde hace varios años.

Por último anunciar que este fin de semana Miguel Socías competirá en su primera prueba del Campeonato de Cataluña de Karting, será en el Circuito El Vendrell en la provincia de Tarragona, uno de los más técnicos del campeonato. El campaneter partirá hoy hacia tierras catalanas para probar su nuevo kart y realizar los primeros ajustes de cara a la carrera del domingo.

Miguel Ferrer Tel. + 34 619.674.644  mferrer@ferbispress.com

A SEAT TDI FOR TOM CORONEL

2009 FIA WTCC Independents‘ Trophy winner Tom Coronel will switch to a SEAT León TDI for the new season. After four years at the wheel of petrol-powered SEAT León cars, the 37-year-old Dutchman will drive a turbodiesel machine run by SUNRED Engineering.
"I always said I wanted to have a diesel car. At last I managed to get one. With this car we can fight for podium places on a regular basis," said Coronel who faces his third season with the Spanish team.
"We have developed a great relationship. Of course they have close ties with SEAT Sport and their workshop is just around the corner. Therefore we have the opportunity to benefit from full technical support. With this package I have better chances than ever to score. I can’t wait for the season to start!" Coronel concluded.


The livery of Tom Coronel’s SEAT León TDI for the new season

A RECORD 430 MILLIONS WATCHED WTCC IN 2009

The 2009 season of the FIA WTCC drew record viewing figures with a cumulative global audiences of 430 million different viewers according to the annual broadcast report published by independent German Institute IFM.
The 2009 audience figures represent an increase by 23% of ratings and a gain of 80 million viewers (over 350 million) compared to 2008.
Throughout the 2009 season, the WTCC was televised by 75 TV networks worldwide (50 free-to-air channels and 25 cable & satellite networks or pan-regional channels) in over 160 countries. The global TV coverage generated over 1,040 hours of dedicated broadcasts, a significant 15% increase.
The WTCC’s continuous growth in popularity and success has also resulted in an increase in event attendance with 761,000 spectators enjoying the races, while the website traffic generated 8.2 million page views.
Jacques Raynaud, Vice-Chairman of Eurosport Group and Eurosport Events commented: "The WTCC is now firmly established and perceived as a true motorsport World Championship and we are extremely satisfied to see how it continues to break audience records season after season. These outstanding viewing figures prove that the WTCC’s popularity is growing steadily and appeals to large, diversified audiences. This success results from the event’s format which is compact, dynamic and entertaining and the high standard television broadcast that has seen the introduction of our landmark production in native HD. Our continuous innovations and a permanently renewed suspense have contributed to boost audiences. We look forward to continuing our development in 2010 and working with all our stakeholders to deliver another successful year."


Last year the FIA WTCC attracted 430 million viewers over 75 TV channels worldwide

Van Amersfoort Racing – drei starke Teamkollegen

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Stef Dusseldorp startet als Favorit

(12.02.2010) Mit gewohnt starker Besetzung geht das Team Van Amersfoort Racing im ATS Formel-3-Cup 2010 an den Start. Nachdem man im Vorjahr mit Laurens Vanthoor den Champion stellte, greift das niederländische Team auch 2010 nach dem Titel. Stef Dusseldorp (Niederlande), Willi Steindl (Österreich) und Daniel Abt (Kempten) heißen die Fahrer in den drei Dallara F307 Volkswagen.
„In diesem Jahr geht ein interessanter Mix aus hungrigen Youngstern, viel versprechenden Talenten und erfahrenen Piloten für Volkswagen an den Start“, beschreibt Volkswagen Motorsport Direktor Kris Nissen die Situation. Neben Van Amersfoort Racing (drei Fahrzeuge) treten auch die Teams Performance Racing (zwei Fahrzeuge), Motopark Academy (vier Fahrzeuge) und HS Technik (drei Fahrzeuge) mit dem Zusatz ‚powered by Volkswagen’ an.
Mit den größten Vorschusslorbeeren und als erklärter Favorit startet Stef Dusseldorp in seine zweite Formel-3-Saison. Der 20-jährige Niederländer konnte 2009 bei seinen elf Podestplätzen auch zwei Siege erringen. Dusseldorp ist demnach der erfahrene Mann bei Van Amersfoort Racing, zumal er dort schon im Vorjahr den ATS Formel-3-Cup bestritt. Für ihn gilt nun nur eines: „Ich will den Titel kassieren. So wie es vor mir auch Laurens Vanthoor in seinem zweiten Jahr im ATS Formel-3-Cup geschafft hat. Der Druck ist allerdings immens, denn in diesem Jahr ist der deutsche Formel-3-Cup fahrerisch noch einmal deutlich stärker geworden.“
Konkurrenz könnte ihm aus dem eigenen Team begegnen: der Österreicher Willi Steindl bringt auch Formel-3-Erfahrung aus dem Vorjahr mit und Daniel Abt gilt als großes Talent der traditionsreichen Abt-Familie aus Kempten im Allgäu. Für den erst 17 Jahre alten Willi Steindl gab es nach einigen Testfahrten nur eine einzige Wahl: „Ich wollte unbedingt ein Cockpit bei Van Amersfoort Racing. Die arbeiten dort derart professionell, dass ich mir einige Chancen ausrechne, in diesem Jahr vorne mitmischen zu können.“
Daniel Abt, der ebenfalls 17-Jahre jung ist, feiert nach einem Testeinsatz im letzjährigen Finale in Oschersleben jetzt an gleicher Stelle am 10./11. April 2010 quasi sein Formel-3-Debüt. „Die beiden Rennen, die ich damals bestritten habe, sehe ich mehr als Testeinsatz, zumal ich am gleichen Wochenende auch noch im Formel Masters gestartet bin“, urteilt der amtierende Champion des ADAC Formel Masters.
Teamchef Frits van Amersfoort weiß zwar auf einen ausgewogenen Fahrerkader vertrauen zu können, mahnt aber dennoch vor überschwänglichen Forderungen: „Man verteidigt im ATS Formel-3-Cup nicht mühelos und selbstverständlich den Titel. Die Serie ist sehr stark gewachsen, in Sachen Quantität und auch Qualität. Ich würde mich nicht wundern, wenn sich in diesem Jahr einige Fahrer die Siege teilen.“

www.formel3.de