6. CLASSIC RALLYE Wien-Triest | Lindner Racing Blog

Endbericht und Resultate 2008
Ergebnisse Race Class
racefinalofficialclassification (pdf, 90 KB)

Ergebnisse Competition Class (Regularity)
competitionfinalofficialclassification (pdf, 94 KB)

6 Events / 5 Sieger / 4 Tage / 3 Länder / 2 Klassen / 1 Ziel
Porsche-Siege in Koper
Die 6. Auflage der Classic/Historic-Rallye, die 6. Classic Rallye Wien – Triest, von 20. bis 23. August 2008, ging mit den beiden letzten Sonderprüfungen in Gracisce und Strunjan erfolgreich zu Ende.
Auch auf den letzten Kilometern wurde in der Race Class hart, aber fair, um jede 1000tel Sekunde gekämpft. Es kam aber zu keiner Veränderung mehr im Klassement und somit ging der Sieg an das Team Johannes Huber und Wolfgang "Asterix" Viakowsky auf Porsche 911, mit einer Gesamtzeit von 1:50,51,2 Stunden.

Rang 2 ging an Klaus-Dieter und Brigitte Frers auf Porsche 911, mit einem Rückstand von 1:43,9 Min. Dritte wurden Stefan Oberdörster und Stefan Zantis auf Porsche 911, Rückstand 3:27,3 Min.
Die Rallye hat von allen Teilnehmern viel abverlangt und das fahrerische Können war mehr als gefordert. Ebenso stark beansprucht wurden die Fahrzeuge, denn von 28 gestarteten kamen nur 17 Fahrzeuge bis ins Ziel in Koper.

Auch in der Historic Competition (Regularity) wurde seit dem Start in Wien um jeden Meter, bzw. um keine Strafpunkte gekämpft. Hier konnten aber die bisherigen zweitplazierten am letzten Tag das Rennen noch für sich entscheiden. Es siegten Norbert Henglein und Matthias Pfister auf Porsche 911, mit 1684 Punkten.
Das lange Zeit führende Team Helmut Bernauer/Brigitte Buschek auf Dino 246 GT kam mit 1994 Punkten (plus 310 Pkt.) auf den zweiten Rang. Dritte wurden Mag. Walther Wawronek/Dr. Yvonne Popper-Wawronek auf Jaguar E-Type 4,2 Roadster mit 2250 Punkten (plus 566 Pkt.).

Röhrl out, Huber in Führung
Bei der 6. Auflage der Classic/Historic-Rallye, der 6. Classic Rallye Wien – Triest, von 20. bis 23. August 2008, kam es heute, Donnerstag, zu einem Umsturz im Gesamtklassement in der Race Class. Walter Röhrl baute auf der SP St. Gertraud/Vorderlimberg seinen Vorsprung weiter aus und zeigte auch auf der Bergstrecke von Sevnica sein Können.

Verfolger Johannes Huber vermochte den Speed von Walter Röhrl zwar nicht nach Wunsch halten, bzw. folgen, konnte aber den Rückstand in Grenzen halten und nach hinten den Abstand immer weiter ausbauen. Nach den ersten Durchgang in Trbovlje ereilte das Team Röhrl/Schirnhofer leider der Defektteufel. Ein leichter Motor/Vergaserbrand war zwar sofort gelöscht, doch der Schaden am Porsche 911 war derart groß, daß ein Weiterfahren nicht möglich war.

Somit übernahmen Johannes Huber und Wolfgang "Asterix" Viakowsky auf Porsche 911 mit einer Gesamtzeit von 1:01:03,0 die Führung nach SP 18, mit einem Vorsprung von 2:38,7 Min. auf die Zweitplazierten Klaus-Dieter und Brigitte Frers auf Porsche 911. Dritte sind Stefan Oberdörster/Stefan Zanits auf Porsche 911, mit 2:50,2 Min. Rückstand. Ob jedoch der schnellste Rallye-Fahrer schlußendlich die Nase vorne haben wird, muß sich aber erst herausstellen. Denn nicht nur reines "Rallyefahren" ist angesagt, sondern es gilt auch eine Rallye Cross-Strecke, sowie ein 2 x 15 minütiges Gleichmäßigkeitsfahren auf den Fahrsicherheitszentrum Vransko, zügig, flott und fehlerfrei zu bewältigen. High Speed ist dann für den Circuit Rijeka Grobnik angesagt. Hier haben sicher die PS-starken Oldies die Nase vorne. Reicht das aber auch für die Spitzenplätze in der Wertung, oder kommt es zu einer Änderung im Gesamtklassement? Die letzten SP´s am Samstag werden es zeigen.

Mittwoch, 20.8.
Der 1. Tag der 6. Auflage der Classic/Historic-Rallye, der 6. Classic Rallye Wien – Triest, von 20. bis 23. August 2008, ging mit einer speziellen SP beim Moselebauer – bekannt von der, von Gerhard Leeb veranstalteten Lavanttal Rallye – zu Ende. Nach etlichen hart umkämpften Sonderprüfungen und Strecken-km in der Race Class, kann das Duo Walter Röhrl/Pia-Maria Schirnhofer auf Porsche 911, mit einer Gesamtzeit von 25:51,4 Min., beruhigt den nächsten Tag und seinen Aufgaben entgegensehen. Der Vorsprung auf die 2.plazierten Johannes Huber/Wolfgang "Asterix" Viakowsky, ebenfalls auf Porsche 911, beträgt zwar nur 26,1Sek., sollte aber als Sicherheitspolster ausreichend sein. Bereits abgeschlagen sind die 3.plazierten Klaus-Dieter und Brigitte Frers auf Porsche 911. Ihr Rückstand beträgt schon 1:49,0 Min.

Picture by Wolfgang LINDNER