Radical European Masters vor spannendem Finale in Le Mans
Das Feld des Radical European Masters steht vor einem
spannenden Finale bei den beiden letzten Läufen im Rahmen des
DTM-Wochenendes auf dem Bugatti Circuit in Le Mans vom 3.- 5.
Oktober.
Viele Entscheidungen hinsichtlich der Endpositionen in den
einzelnen Klassen stehen vor Le Mans ebenso noch offen wie der
Sieg im Gesamtklassement. Hier dürfen sich Francesco Sini
(Italien) im SR8 LM, Mindaugas Neliubsys (Litauen), Thomas
Meidinger (Deutschland) (jeweils SR5), Horst Felbermayr
(Österreich) im SR3 1500cc, Jamie Patterson, Nigel Morrison
(beide Irland – PR6), Jay Boyd (Deutschland), Luc Switten und Erik
Janssens (beide Belgien) (alle SR3 1300cc) jeweils noch
Hoffnungen auf den Gesamtsieg machen.
Mit einem Starterfeld von vorgeschriebenen maximal 33
Fahrzeugen ist das für Le Mans zulässige Grid schon jetzt in vollem
Umfang gefüllt und verspricht wieder einmal ein attraktives
Rennwochenende, diesmal im DTM-Umfeld auf dem Bugatti Circuit.
Radical European Masters – Rückblick 2008 und Ausblick
2009, einschliesslich Saisonkalendar 2009
Die letzten beiden Läufe des Radical European Masters stehen am
kommenden Wochenende (3.-5.10.2008) bei der DTM in Le Mans
an. Dennoch wollen wir schon einmal einen kleinen Rückblick auf
die vergangene Saison und einen Ausblick auf die Saison 2009
wagen.
Erstmalig in diesem Jahr aufgelegt, zeigte sich, dass das aus dem
deutschen Radical RaceCup 2006 + 2007 entstandene Radical
European Masters 2008 auf ein sehr erfolgreiches Jahr
zurückblicken kann. Bei Topveranstaltungen (4 x Le Mans Serie
und 1 x DTM) auf den grossen klassischen Grand Prix Strecken
(Barcelona, Monza, Spa, Nürburgring, Silverstone und Le Mans)
fand das Mittelstreckenkonzept des Masters (2 Rennläufe á 45
Minuten, 3 Stunden Gesamtfahrzeit pro Wochenende) grossen
Zuspruch unter den Radical Piloten. Insgesamt über 100 Fahrer
von Deutschland über Österreich und Schweiz, Portugal bis Litauen
bis Dubai und den USA nahmen teil und gewährleisteten in allen
Läufen tolle Starterfelder mit durchschnittlich 40 Fahrzeugen.
Angetan waren die Piloten zudem von der sehr kooperativen und
freundschaftlichen Atmosphäre im Radical Paddock, die
Gelegenheit bot, viele internationale Kontakte zu knüpfen und zu
vertiefen.
Mit diesem Konzept wird das Masters auch in die Saison 2009
gehen. Als Partnerserie der europäischen Le Mans Serie wird das
Radical European Masters auch in 2009 alle 12 Rennläufe an 6
Rennwochenenden zusammen mit der Le Mans Serie veranstalten.
Der Saisonkalendar 2009 stellt sich wie folgt dar:
1. Barcelona April 2009
2. Monza April 2009
3. Spa Mai 2009
4. Nürburgring August 2009
5. Brünn/Parkalgar August 2009
6. Silverstone September 2009
Das Fahrerfeld wird eine spannende Mischung aus Gentlemen-
Drivern, Pros und talentierten Nachwuchsfahrern aufweisen.
Wieder dabei werden eine Reihe von Piloten sein, die aktiv in der
Le Mans Serie fahren. Das von den Fahrern als attraktiv
empfundene Rennformat mit 2 freien Trainingsläufen sowie einem
Qualifying von jeweils 30 minuten und 2 Rennläufen á 45 Minuten
mit einem Pflichtboxenstop für einen eventuellen Fahrerwechsel
wird weitestgehend wie in diesem Jahr gefahren. Änderungen wir
es dahingehend geben, dass Punkte nur noch an für die
Gesamtsaison eingeschriebene Teilnehmer vergeben werden. Die
Saisongebühr wird gestaffelt nach Früheinschreibern und anderen
Teilnehmern. Somit werden die Radical-Piloten wieder ein –
angesichts der Länge der Streckenzeit pro Wochenende, der
Qualität der Strecken und der Attraktivität der Veranstaltungen der
Le Mans Serie – in den Genuss eines sehr attraktiven
Preis/Leistungs-Verhältnisses kommen.
Auch soll in 2009 der Aussenauftritt des Radical European Masters
im Presse- und Fernsehbereich noch stärker betont werden. Den
Teams und Fahrern soll deutlich mehr Potential für Sponsoring-
Aktivitäten geboten werden. Massnahmen hierzu werden Live-und
On-Demand Übertragungen der Rennläufe sowie individualisierter
Sponsorbotschaften über das Internet und TV-Sender
einschliessen. Ein ganze Reihe flankierender Massnahmen und
Möglichkeiten werden in Kürze vorgestellt.
Radical Wintertrainingsprogramm – Radical Nevada Cup und
Trackdays 2008/2009
Wintertraining sieht bei Radical so aus: Neue Topstrecken in
Südspanien und Portugal (Ascari, Monteblanco und Parkalgar),
Sonne mit 20-25 Grad, 3 Wochenenden (Samstag und Sonntag)
mit exklusiver Streckennutzung durch Radical, 16 Stunden
Streckenzeit pro Wochenende. Auf Wunsch Teilnahme an 2
Rennläufen pro Wochenende, professionelles Coaching sowie
südeuropäischer Flair, Geselligkeit, spanischer Wein und mehr.
Im letzten Winter nahmen mehr als 75 Fahrer aus Deutschland,
Österreich, Belgien, Portugal, Spanien, Litauen, Irland,
Grossbrittanien, Italien und Luxemburg am Radical Nevada Cup
2007/2008 undTrackdays in Südspanien teil (Ascari Race Resort,
Guadix und Monteblanco).
Kommen Sie dieses Jahr (wieder) dazu und bewegen Sie sich
und
Ihren Radical in den kalten Wintermonaten im warmen Süden!
Die Strecken:
Ascari Race Resort bei Malaga: Ein Rennclub der
Sonderklasse, 6km Strecke mit überhöhten Kurven und 5-
Sterne Club Flair *****.
Parkalgar südlich von Faro: Neuer strandnaher Top-Circuit
mit F1-Test-Lizenz.
Monteblanco bei Sevilla: Ebenfalls superschneller Kurs mit
F1-Test-Lizenz, 20 Minuten südlich von Sevilla, der
historischen Metropole Andalusiens.
Radical Motorsport Deutschland und die teilnehmenden Teams
unterstützen Sie auf Wunsch mit Logistik, Betreuung und sonstigen
Hilfestellungen. Alle Strecken sind günstig mit Billig-Airlines
erreichbar. Transport und sichere Lagerung der Fahrzeuge in
Spanien zwischen den Veranstaltungswochenenden sind
gewährleistet.
Die Termine:
Radical Nevada Cup und Trackdays 2008/2009 – Termine und
Strecken
Ascari Race Resort (Malaga) 06./07. Dezember 2008
ParcAlgar (Faro) 16./17. Januar 2009
Monteblanco (Sevilla) 07./08. März 2009
Anmeldeformulare stehen hier als pdf-Download zur Verfügung. Mit
weiteren Informationen steht wir Ihnen gerne zur Verfügung:
Radical Motorsport Deutschland
Gustav-Stresemann-Ring 1
65189 Wiesbaden
Tel: +49 (0)611-97774 217
Fax: +49 (0)611-97774 168
E-Mail: management@radical-deutschland.de
Radical Gebrauchtfahrzeuge – Jetzt zugreifen!
Das Saisonende nähert sich mit grossen Schritten. Immer wieder
ein besonders günstiger Zeitpunkt ein gebrauchtes Radical-
Rennfahrzeug für die Nevada Trackdays oder die Saison 2009 zu
erwerben. Die nachfolgenden Fahrzeuge werden von Radical
Deutschland im Auftrag von Kunden angeboten, die ein neues
Radical Fahrzeug für 2009 bestellt haben. Alle Fahrzeuge sind von
Radical Deutschland dem Radical-121 Punkte Check unterzogen
worden und kommen mit der Radical/Powertec 30-Stunden
Motorgarantie (vorbehaltlich der genannten Motorlaufzeiten).
Vereinbaren Sie einen Besichtigungstermin in unserem Showroom.