Grupo A.
Salvador Seguí brilló con luz propia en el grupo A imponiéndose en las tres mangas de carrera con autoridad, en la primera carrera Pau Sampol salía segundo sin embargo es adelantado en la arrancada por Jaime Martorell. Salva Seguí se distanciaba del pelotón mientras que Martorell, Sampol y Bujosa mantenían una bonita lucha por el segundo escalón del podium sin que finalmente se llegaran a adelantar. Algo más atrás Jimmy McLeod se reponía de su vuelco en entrenos y mantenía un bonito duelo con Jaime Bergas al que lograba adelantar en la cuarta vuelta, mientras que Ramón Serna entraba en boxes con problemas en su Alfa Romeo. En la segunda manga se repetía la historia con un Seguí inalcanzable. Martorell se mantenía segundo hasta que en la tercera vuelta era superado por el Civic de Sampol, centrando ambos la atención de la carrera. Bujosa era de nuevo cuarto por delante de Silvia Villoslada que mantuvo una interesante carrera. Bergas se veía obligado a abandonar con problemas de neumáticos en la cuarta vuelta, mientras que McLeod tampoco tomaba la salida en esta manga, cerrando el pelotón Marcos Moragues y Gabriel Nieto.
En la tercera carrera Salva Seguí se anotaba de nuevo la victoria, aunque ahora Pau Sampol se mostraría más combativo y era segundo. Mala suerte para Jaime Martorell que con problemas de basculante debía bajar su ritmo y era superado por todos los pilotos. Pau Bujosa era tercero, Silvia Villoslada cuarta y Marcos Moragues quinto.
Grupo B
Si Seguí dominó a placer en el grupo A, Andrés Albal y su Megane hicieron lo propio en el Grupo B. Albal se impuso en las tres mangas de carrera de forma contundente dominando a placer. Tras el Megane se clasificaba segundo Raúl Palenzuela que también permaneció inamovible a lo largo de toda la jornada aunque Blai Pons se lo pondría más difícil en los inicios de la tercera manga. Las siguientes posiciones se mantuvieron más disputadas y en la primera manga el Integrale de Jung se hacía con la tercera posición en las primeras vueltas siendo superado en la última vuelta por Blai Pons. Ramón Castell se iba a la tierra en la arrancada protagonizando una gran remontada hasta acabar quinto.
En la segunda carrera tras Albal y Palenzuela se volvía a situar Jung en la tercera plaza hasta que era de nuevo superado por Blai Pons en la tercera vuelta. En la última se veía obligado a detenerse por avería mecánica sin que pudiera salir en la tercera manga. Por detrás del León de Pons, Castell era cuarto y Jonny quinto.
La tercera carrera mantenía las mismas posiciones de podium hasta que surgían los problemas para Pons y era superado por Jonny, Jonny Jr. y Mariano Planell. Castell tenía problemas al quedarse sin acelerador y pasaba a las últimas posicones.
Grupo C.
En el grupo C se dieron cita los históricos, monoplazas y grupo R de la clase 2. Tal y como era de esperar el Speed Car de Juan Manuel Serra impuso su superioridad sin que nadie pudiera inquietarle. Por detrás la cosa estuvo bastante más movida. En la primera carrera asistimos a un nuevo duelo entre los hermanos Barceló que se saldaba a favor de Miguel. Por detrás se situaban Carlos Pérez, Iván Petkov, Osacar Fernández y Marcos Márquez, completando el pelotón el fórmula de Natascha y el Alfa de Fernando Nieto que nos deleitaron con varios trompos. Mala suerte para Antonio Leiva que se retiraba con problemas de motor en su Visa
La segunda carrera fue muy movida cuando en la arrancada se rompía el motor del BMW de Miguel Barceló dejando aceite en la pista. Tras una melee Serra se colocaba de nuevo primero siendo segundo ahora Andreu Barceló y tercero Ivan Petkov que conseguía adelantar a Carlos Pérez, manteniéndose el resto de plazas invariables a excepción de Nieto y Natascha que se adelantaron en varias ocasiones.
En la última carrera tras Serra y Barceló destacó el intenso duelo con toque incluido entre Carlos Pérez e Iván Petkov siendo finalmente la tercera plaza para el Megane. Tras ellos se clasificaban Oscar Fernández, Fernándo Nieto Marcos Márquez y Nastacha Dieschbourg
CLASIFICACIÓN OFICIAL.
GRUPO A-A2 CLASE 1: 1. Salvador Seguí (Citroen Saxo) 60 ptos. 2. Jaime Martorell (Citroen Saxo) 50 ptos. 3. Pau Bujosa (Citroen Saxo) 50 ptos. 4. Silvia Villoslada (Citroen Saxo) 44 ptos.
GRUPO NIR CLASE 1: 1. Pau Sampol (Honda Civic) 60 ptos. 2. Marcos Moragues (Peugeot 106) 54 ptos. 3. Gabriel Nieto (Peugeot 205 R) 46 ptos. 4. Antonio Bergas (Citroen AX GTI) 30 ptos. 5. Ramón Serna (Alfa Romeo 33) 13 ptos.
GRUPO A-A2 CLASE 2:1. Andrés Albal (Renault Megane) 60 ptos. 2. Raúl Palenzuela (Renault Clio) 54 ptos. 3. Ramón Castell (Renault Clio) 45 ptos. 4. Mariano Planeéis (Renault Clio) 42 ptos. 5. Jonny Jr. (Renault Megane) 42 ptos. 6. Bruno Graffeuil (Renault Megane) 36 ptos.
GRUPO A-A2 CLASE 3: 1. Blai Pons (Seat León) 46 ptos. 2. Jonny (Seat León) 44 ptos.
GRUPO NIR CLASE 3: 1. Hans Jung (Lancia Integrale) 32 ptos. 2. Jaime Cerdá (Ford Sierra Coswort) 14 ptos.
GRUPO H CLASE 3: 1. Fernando Nieto (Alfa Romeo GTV) 41 ptos. 2. Miguel Barceló (BMW 323) 14 ptos.
GRUPO NIR CLASE 2: 1.Andreu Barceló (BMW 320) 60 ptos. 2. Iván Petkov (Renault Megane) 52 ptos. 3. Carlos Pérez (Renault Clio) 50 ptos. 4. Oscar Fernández (Peugeot 206) 42 ptos. 5. Marcos Márquez (Peugeot 205) 39 ptos.
GRUPO CM: 1. Juan Manuel Serra (Speed Car) 48 ptos.
GRUPO Fórmula: 1. Nastacha Dieschbourg (Fórmula BMW) 48 ptos.
Persecución.
Tal y como era de esperar la especialidad de Persecución era para Juan Manuel Serra que impuso la potencia de su Speed Car ante el resto de carrozados. El monoplaza era además el único en bajar de los cuatro minutos logrando su mejor crono en la primera manga con un 3.56.323. En ambas mangas Raúl Palenzuela y Jaime Cerdá se mantuvieron separados por escasas décimas siendo el mejor crono para el Clio R3. Entre los pequeños destacó nuevamente el Saxo de Salva Seguí que se impuso a mecánicas superiores y acabó cuarto en ambas mangas.
CLASIFICACIÓN OFICIAL.
GRUPO A-A2 CLASE 1: 1. Salvador Seguí, 40 ptos, 2. Jaime Martorell, 34 ptos. 3. Pablo Bujosa, 34 ptos. 4. Silvia Villoslada, 14 ptos.
GRUPO A-A2 CLASE 2: 1. Raúl Palenzuela, 40 ptos. 2. Mariano Planeéis, 36 ptos. Jonny Jr., 32 ptos. 4. Bruno Graffeuil, 28 ptos.
GRUPO A-A2 CLASE 3: Blas Pons, 16 ptos. 2. Jonny, 16 ptos.
GRUPO H CLASE 3: 1. Fernando Nieto, 28 ptos. 2. Miguel Barceló, 13 ptos.
GRUPO NIR CLASE 1: 1. Antonio Bergas, 38 ptos. 2. Gabriel Nieto, 34 ptos. 3. Marcos Moragues, 30 ptos. 4. Pau Sampol, 20 ptos. 5. Ramón Serna, 13 ptos.
GRUPO NIR CLASE 2: 1. Carlos Pérez, 38 ptos. 2. Andreu Barceló, 36 ptos, 3. Marcos Márquez, 30 ptos. 4. Oscar Fernández, 18 ptos. 5. José A. Leiva, 13 ptos.
GRUPO NIR CLASE 3: 1. Jaime Cerdá, 32 ptos. 2. Hans Jung, 28 ptos.
GRUPO CM: 1. Juan M. Serra, 32 ptos.
Habilidad
La habilidad sigue sin encontrar su sitio y en esta ocasión tan solo fueron cinco los pilotos presentes en esta modalidad, destacando la ausencia de Macià Mulet, uno de los habituales.
Iván Petkov volvió por sus fueros y al igual que el año pasado con el Legend se anotaba una cómoda victoria al ir muy fino a los mandos de su Megane. Gabi Nieto era el segundo clasificado con su Peugeot 205 Rallye, y se quedaba a 1.2 segundos del vencedor. El resto de pilotos se dedicaron ha hacer cruzadas y ceros, situándose a continuación Marcos Márquez (Peugeot 205 GTI), Fernando Nieto (Alfa Romeo GTV) y Andreu Barceló (BMW 320) que acababa con los neumáticos en los alambres. Fernando Nieto tenía problemas con el extintor que se le disparaba en pleno tramo y obligaba a detener su Alfa Romeo.
CLASIFICACIÓN OFICIAL
1. Ivan Petkov, 1.10.227. 2. Gabriel Nieto, 1.11.516. 3. Marcos Márquez, 1.42.169. 4. Fernando Nieto, 2.30.859. 5. Andreu Barceló, retirado.
Texto: Ferbis, Pictures by Wolfgang LINDNER
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