Un año más el regional de montaña se desplazaba a la isla de Ibiza para disputar la Pujada a la Cala, que por segunda vez tenía categoría de open. El ACIF quería celebrar su 25 aniversario por todo lo alto y además de coches (39 inscritos) también se incluyó en esta ocasión a las motos (21 inscritos) y el espectacular camión MAN de Antonio Albacete que ejercía las labores de “coche 100”. El buen tiempo, sobre todo el sábado, hizo que el público acudiera en gran cantidad, rondando las 9000 personas según el organizador.

ENTRENOS

De la lista de inscritos se caían a última hora Manuel Fernández (Peugeot 306) y Miguel Ángel Clemente (Seat 124). En la primera manga de entrenos el mejor crono correspondía a Ruben Nogueiras (Silver Car), puesto que Gabi Arrabal y Pedro Roca se encontraban parado por avería a Jairo Pesquera y tenían que aminorar la marcha. Entre los turismos se producía la salida de carretera de Pablo Bujosa (Saxo) que obligaba a detener la carrera. El mejor crono correspondía al ibicenco J.J. Fernández con su Mitsubishi Evo IX, mientras que por detrás se desataba una interesante pugna entre José Martorell (Saxo), Dani Lozano (Ibiza), y Juan Bibiloni (Clio Maxi). En la segunda manga las cosas se ponían en orden y Pedro Roca marcaba un registro impresionante de 2’09” relegando a Gabi Arrabal, segundo clasificado, a más de siete segundos, siendo ahora Rubén Nogueiras el tercer clasificado. Por detrás se colocaban los Speed Car del Automóvil Club de Murcia encabezados por Manuel Mateo. Los Car Cross destacaron por su espectacularidad y rapidez siendo el mejor de todos en la jornada del sábado, el mallorquín Miguel Pons que además marcaba unos registros similares a las CM. Entre los carrozados de nuevo J.J. Fernández se mostraba inalcanzable, situándose por detrás, en un pañuelo, los grupo A de José Martorell, Dani Lozano y Juan Bibiloni respectivamente. Entre los Clio de grupo N asistimos a un interesante duelo entre Rafa Binimelis y Juliá Munar con ligera ventaja para el piloto de la Escudería Mallorca Competició. El grupo R era para el Peugeot 205 de Marc Ordinas, tras la retirada del Integrale de David Fernández, mientras que el ibicenco Vicente Torres se anotaba el grupo I. En esta segunda ascensión se producía otro accidente al pasarse de frenada el debutante Oscar Aguilar a los mandos de su Citroen Saxo.

La jornada dominical comenzaba con una ligera lluvia que dejaba el asfalto en delicadas condiciones para la tercera ascensión de entrenos, por lo que algunos pilotos optaban por no salir. Las posiciones de cabeza se volvían a confirmar con Pedro Roca y Gabi Arrabal. Ante la ausencia de las CM, J.J. Fernández era ahora tercero, mientras que Juan Bibiloni ascendía hasta la cuarta plaza al superar a los hermanos Martorell, y a Dani Lozano que se tuvo que retirar por avería.

CARRERA

Con el asfalto seco se disputaron las dos mangas de carrera de la que saldría la definitiva clasificación oficial. Tal y como era de esperar Pedro Roca se anotaba la victoria consiguiendo además mejorar su récord personal al marcar un 2’07” en la segunda ascensión. A seis segundos, Gabi Arrabal se hacía con el segundo cajón del pódium y obtenía unos puntos que ya le ponen el título regional al alcance de la mano. Rubén Nogueiras completaba el pódium con el segundo Silver Car. A continuación se situaban los pilotos del Automóvil Club de Murcia, Francisco Fernández y Manuel Mateo. Con una conducción espectacular y efectiva Miguel Pons era el mejor Car Cros y ascendía hasta la sexta plaza de la general, marcando el mismo segundo que J.J. Fernández que ganaba el grupo N y era el mejor carrozado con el Mitsubishi Evo IX. Bartolomé Pons era el segundo Car Cros y octavo al superar también por unas décimas a Dani Lozano que se imponía en grupo A a José Martorell y Juan Bibiloni que tuvo problemas eléctricos en la segunda ascensión. Segundo de grupo N y primero entre los Clio, Rafa Binimelis se imponía a Juliá Munar y Jaime Riera que marcaban el mismo segundo. El ibicenco Vicente Torres (GT Turbo) ganaba el grupo I por delante de Oscar Argamasilla y José Escandell, mientras que el mallorquín Marc Ordinas hacía lo propio en grupo R ante Alejando Oliver y Marcos Márquez que marcaban el mismo segundo, todos ellos con Peugeot 205.

CLASIFICACIÓN OFICIAL

1. Pedro Roca (Silver Car) 02.07.920.

 2. Gabriel Arrabal (Bango BRC) 02.13.150.

 3. Rubén Nogueiras (Silver Car) 02.17.757. 4. Francisco J. Fernández (Speed Car) 02.23.204. 5. Manuel J. Mateo (Speed Car) 02.24.141.

6. J. Miguel Pons (Speed Car) 02.24.959.

7. J.J. Fernández (Mitsubishi Evo IX) 02.25.261.

 8. Bartolomé Pons (Speed Car) 02.28.532. 9. Daniel Lozano (Seat Ibiza Kit Car) 02.29.315. 10. José Tovar (Speed Car) 02.30.967. 11. Marcelo Torres (Demon Car) 02.31.109. 12. José Martorell (Citroen Saxo) 02.31.738. 13. Juan Bibiloni (R. Clio Maxi) 02.34.512. 14. Marcos Moreno (Demon Car) 02.34.605. 15. Rafael Binimelis (R. Clio Sport) 02.36.181.

 16. Juliá Munar (R. Clio Sport) 02.37.587. 17. Juan Riera (Demon Car) 02.37.610. 18. Jaume Riera (R. Clio Williams) 02.37.642. 19. Vicente Torres ( R. GT Turbo) 02.41.575. 20. Carlos Pérez (R. Clio Sport) 02.41.925. 21. Jaime Martorell (Citroen Saxo) 02.42.078. 22. Pablo Bujosa (Citroen Saxo) 02.42.205. 23. Ant. Marc Ordinas (Peugeot 205 GTI) 02.43.465. 24. Oscar Argamasilla (R-11 Turbo) 02.44.424. 25. José Escandell (R. GT Turbo) 02.45.193. 26. Sergio Sánchez ( Citroen Saxo) 02.47.145. 27. Alenjandro Oliver (Peugeot 205 R.) 02.47.173. 28. Marcos Márquez (Peugeot 205 GTI) 02.47.795. 29. Juan Ramón (Renault Clio) 02.50.355. 30. Rafael Rodríguez (Hyundai Accent) 02.57.096. 31. Antonio Villalonga (R. Clio Williams) 03.02.329.

Fotos y Texto: FERBIS