Archiv der Kategorie Bergrennen
XXXI PUJADA PUIGMAJOR 2010
2.9.2010 von Wolfgang.
Núm. CONCURSANTE PILOTO VEHÍCULO GR. CL.
1 ESC. URBASA Pedro Roca SILVER CAR S2 CM 18ª
2 E. MCA. COMPETICIÓ Mario Hekke BANGO BRC 05 CM 18ª
3 E. TR BALEAR Andres Barceló SPEED-CAR GT 1000 CM 18ª
4 E. TR BALEAR Toni Villa RADICAL RPA CM 18ª
5 E. ILLES BALEARS Jose M. Pons SPEED-CAR XTREM CC 23ª
6 E. BENGALA Raul Borreguero AUDI A4 ST A2 9ª
7 E. PENEDES COMPETICIÓ Francesc Munné FORD SIERRA COSW. A2 9ª
8 E. DRACH Juan Gost SEAT LEON 1.8 TURBO A2 9ª
9 E. MITJA ILLA Jaime V. Cerda BMW M3 A2 9ª
10 P.A.S.Q. Raul Palenzuela RENAULT CLIO 3 A2 8ª
11 P.A.S.Q. Sebastian Tizon RENAULT CLIO CUP A2 8ª
12 P.A.S.Q. Mariano Planells RENAULT CLIO SPORT II F2000 22ª
14 E. MCA. COMPETICIÓ Julián Gómez MITSUBISHI CARISMA EVO VI A 6ª
15 P.A.S.Q. Miguel A. Garcia RENAULT CLIO WILLIAMS A 5ª
16 E. MCA. COMPETICIÓ Gaspar Lladó RENAULT CLIO WILLIAMS A 5ª
17 P.A.S.Q. Guillermo Cuart HYUNDAI COUPE 2,0 KIT CAR A 5ª
18 P.A.S.Q. Tomas Garcia SEAT IBIZA 2,0 GTI A 5ª
19 E. ILLES BALEARS Bartolomé Pons RENAULT CLIO WILLIAMS A 5ª
20 E. ILLES BALEARS Antonio D. García PEUGEOT 206 SUPER 1600 A 4ª
21 P.A.S.Q. Jaime Martorell CITRÖEN SAXO VTS A 4ª
22 P.A.S.Q. Jose Martorell CITRÖEN SAXO VTS KIT CAR A 4ª
23 A.C.I.F. Sergio Sanchez CITROEN SAXO VTS 16 A 4ª
24 E. MCA. COMPETICIÓ Silvia Villoslada CITROEN SAXO VTS 16 A 4ª
25 E. DRACH Juan D. Bauza CITROEN SAXO VTS 16 A 4ª
26 E. MCA. COMPETICIÓ Arnau Bisquerra MITSUBISHI LANCER EVO VII N 3ª
27 P.A.S.Q. Jaime Riera RENAULT CLIO WILLIAMS N 2ª
28 E. MCA. COMPETICIÓ Jaime Sampol RENAULT CLIO SPORT N 2ª
29 A.C.I.F. Juan J. Ramon RENAULT CLIO RS N 2ª
30 E. DRACH Juan M. Jimenez SEAT IBIZA GTI 2.0 N 2ª
31 E. DRACH Francisco J. Bernat CITROEN AX GTI N 1ª
32 E. MCA. COMPETICIÓ Juan A. Amengual FORD ESCORT RS TURBO R 13ª
33 E. TR BALEAR Toni M. Ordinas PEUGEOT 205 GTI R 12ª
34 P.A.S.Q. Alex Oliver PEUGEOT 205 RALLYE R 10ª
35 E. TR BALEAR Ernesto Cerdá PEUGEOT 205 RALLYE R 10ª
36 P.A.S.Q. Miguel Cladera PEUGEOT 205 RALLYE R 10ª
37 E. TR BALEAR Gaspar Tomas PEUGEOT 205 RALLYE R 10ª
38 E. TR BALEAR "TACHO" PORSCHE 911 RSR H 17ª
39 E. TR BALEAR Miguel Barcelo BMW 323 I H 17ª
40 E. TR BALEAR Antonio Dezcallar MITSUBISHI EX TURBO H 17ª
41 E. TR BALEAR Lorenzo Mayol FORD ESCORT MK1 2.0 H 17ª
42 E. TR BALEAR Francisco Piza WOLKSVAGEN GOLF GTI H 15ª
43 E. TR BALEAR Jose Juan Alvarez FORD ANGLIA 105 H 15ª
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VII PUJADA A SANT SALVADOR 2010
22.8.2010 von Wolfgang.
La tercera cita del regional de montaña tuvo lugar en Sant Salvador en una carrera organizada por la Escudería Mitja Illa. Un total de 27 vehículos en la modalidad de competición y 7 en la de regularidad completaban una lista de inscritos de la que se caían a última hora el principal favorito Gabi Arrabal y Raúl Moreno (Clio Sport). Destacó la presencia de Raúl Borreguero con el Audi A4 del nacional de montaña, así como el regreso Miguel Ángel García y el debut de otros pilotos.
En la primera ascensión el mejor crono era precisamente para Raúl Borreguero que marcaba un espectacular 3’28” demostrando que no venía a Mallorca de vacaciones. José Miguel Pons era quien más se acercaba siendo segundo con el Car Cross a siete segundos del Audi, y por delante de las CM de Mario Hekke y Andrés Barceló que se situaban a continuación. En la segunda ascensión varios pilotos no tomaban la salida y ahora el mejor crono era para Mario Hekke, que igualaba el crono del Audi en la primera subida. Andrés Barceló era segundo, mientras que Rafa Binimelis era el mejor carrozado por delante de Raúl Palenzuela, Jaime Martorell, Jaime Riera y Juan Antonio Amengual.
En la tercera y última ascensión de entrenos era de nuevo Raúl Borreguero quien marcaba el mejor crono y apuntaba a una victoria contundente. José Miguel Pons era segundo consiguiendo superar por un escaso segundo a Mario Hekke y Andrés Barceló que marcaban el mismo crono. Rafa Binimelis era el mejor entre los carrozados locales superando en dos segundos a Raúl Palenzuela, mientras que Jaime Riera y Juan Antonio Amengual marcaban el mismo crono.
Sin embargo en la definitiva manga de carrera saltaba la sorpresa con tres importantes abandonos. Por un lado Raúl Borreguero rompía una transmisión del Audi A4 y decía adiós a una victoria cantada. José Miguel Pons, el más espectacular de la jornada, también abandonaba al romper el motor de su Car Cross, mientras que Antonio Villa se quedaba sin embrague en su Radical. Puestas así las cosas Mario Hekke se anotaba la victoria al bajar un segundo su mejor registro y conseguir una ventaja de dos segundos sobre Andrés Barceló que se subía al segundo cajón del podium. Las bajas por roturas beneficiaban a Rafa Binimelis que era el mejor carrozado, ganaba el grupo N y se subía al tercer cajón con un extraordinario 3’38” demostrando conocerse esta subida como la palma de su mano. A dos segundos, se situaba Raúl Palenzuela que se anotaba el grupo A2, mientras que Juan Antonio Amengual, quinto de la general, hacía lo propio con el grupo R y acababa por delante de Jaime Martorell, que ganaba el grupo A, y Jaime Riera. Miguel Ángel García en su regreso a la competición también cuajaba una buena actuación y subía hasta el octavo puesto de la general con su Clio Williams superando por solo cuatro décimas a Gaspar Lladó con idéntica montura. Antonio Ordinas completaba el top ten y era el mejor en el numeroso grupo de Peugeot 205, aunque seguido muy de cerca por Juan Colom que se situaba a un escaso segundo. Juan José Ramón era el mejor entre los ibicencos con su Clio Sport.
La victoria de Mario Hekke y la ausencia de Gabi Arrabal, le otorgan al primero unos valiosos puntos que le ponen el campeonato en el punto de mira. La próxima cita será la Pujada al Puigmajor prevista para los días 4 y 5 de septiembre.
En cuanto a la regularidad, participaron un total de siete equipos, siendo los mejores Juan Fullana-David Giusti con el Mini 1000 que se imponían a Tòfol y Tommy Castañer (Porsche 911), siendo terceros Toni Gene-Bárnara Haverlam con MG b GT.
CLASIFICACIÓN OFICIAL
1. M. Hekke (Bango BRC 05) 03.27.333. 2. A. Barceló (Speed Car GT) 03.29.822. 3. R. Binimelis (R. Clio Sport) 03.38.427. 4. R. Palenzuela (R. Clio Sport) 03.40.621. 5. J. A. Amengual (Ford Escort RS T.) 03.43.671. 6. J. Martorell (Citroen Saxo) 03.44.869. 7. J. Riera (R. Clio Williams) 03.45.939. 8. M. A. García (R. Clio Williams) 03.52.014. 9. G. Lladó (R. Clio Williams) 03.52.623. 10. A. M. Ordinas (Peugeot 205 GTI) 03.55.383. 11. J. Colom (Peugeot 205 GTI) 03.56.031. 12. Fco. J. Bernat (Citroen AX-GTI) 03.58.394. 13. G. Ginart (R. Clio Williams) 03.58.483. 14. A. Oliver (Peugeot 205 R.) 04.01.714. 15. T. García (Seat Ibiza 2.0) 04.02.463. 16. J. J. Ramón (R. Clio Sport) 04.02.886. 17. G. Tomás (Peugeot 205 R.) 04.03.540. 18. Sergio Sánchez (Citroen Saxo) 04.03.548. 19. J. A. Vázquez (Honda Civic) 04.05.939. 20. M. Cladera (Peugeot 205 R.) 04.31.771. 21. M. Adrover (R. Clio Williams) 04.46.667.
Texto: FERBIS Pictures by Wolfgang LINDNER
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San Salvador Regularidad Sport
22.8.2010 von Wolfgang.
7 fueron los coches clásicos alineados en San Salvador para tomar la salida en la modalidad de Regularidad Sport.
La media de velocidad propuesta de 50 km/h era la justa para realmente hacer una prueba divertida a la vez que exigente.
Fullana/Giusti con MINI 1000 se alzaron con la victoria pero seguidos muy de cerca por Castañer/Castañer Porsche 911 que al final en la segunda subida rompieron caja de cambios y desapareció lo que hubiera sido una lucha muy bonita.
Gené/Haverland con MG-B pasaron a luchar con el Mini quedando en una meritoria segunda posición a solo 5 segundos de la victoria.
Los veteranos Barceló/Verger BMW 2002 fueron terceros por no haber cogido el ritmo al principio pese ha haber realizado unas brillantes restantes subidas.
www.classicsdemallorca.com
Mario Hekke se anota la segunda victoria de la temporada en la Subida a San Salvador
22.8.2010 von Wolfgang.
El Puig de San Salvador acogió la tercera cita del Campeonato de Baleares de Montaña
TRIUNFO DE MARIO HEKKE EN SAN SALVADOR
Felanitx (Illes Balears) sábado 21 de agosto de 2010.
Rompiendo el esquema tradicional de dos días de competición la séptima Subida a San Salvador se disputaba enteramente en la matinal del sábado reuniendo a un total de veintiocho participantes que resistieron estoicamente las altas temperaturas de un atípico verano.
Al volante de su Bango BRC O5 Evo Mario Hekke afrontaba la cita de "casa" con mucho optimismo aunque era sabedor de la rivalidad que iba a encontrase en esta carrera. El piloto de Porto Cristo tenía en mente acabar en el podio, vista la competencia, no obstante ya se libraba de uno de sus rivales, al no presentarse Gabi Arrabal a la prueba felanitxera por motivos personales.
En los entrenamientos Mario Hekke apostaba por coger confianza con su monoplaza y se quedaba a la espera de lo que hacían sus contrincantes marcando un tiempo ciertamente discreto en la primera de las tres ascensiones de prueba. En la segunda subida, y ya más metido en su papel rebajaba su crono en más de diez segundos y se hacía con el primer puesto. La tercera y última ascensión de entrenos le serviría para arriesgar un poco más, aunque ello no se reflejaba en su tiempo que empeoraba siendo superado por el Car Cross de Pons y el Audi A4 de Raúl Borreguero.
La moral del piloto de Jaume Vermell Náutica estaba a tope y su concentración era máxima antes de afrontar la cuarta, y que sería la decisiva subida de carrera. Instantes antes de iniciar la competencia el piloto germano era informado de que dos de sus máximos rivales habían abandonado por avería mecánica en la parte final del recorrido, de manera que la victoria estaba al alcance del piloto germano.
El piloto del Restaurante Sa Sal se empleaba a fondo y junto a su BRC realizaba una subida impecable y sin errores que le permitiría superar en más de dos segundos a Andrés Barceló, el único competidor que podía hacerle sombra, logrando de esta manera la segunda victoria absoluta de la temporada. Dicho resultado catapulta a Mario Hekke a la primera línea de la provisional. Y a falta de tres carreras, (Puigmajor, Ibiza y Pollença) deja el campeonato al rojo vivo y más abierto que nunca.
Mario Hekke nos comentaba tras finalizar la prueba:
"Aunque a algunos les haya parecido un paseo triunfal, para nosotros ha sido una prueba muy dura, el calor ha sido asfixiante y no hemos querido forzar la mecánica pensando más en el campeonato que tal vez con la victoria. Al no acudir Gabi Arrabal a la carrera y con los abandonos de Borreguero y Pons en la manga de carrera puede parecer que el triunfo ha sido fácil. No ha sido así, hemos tenido que luchar contra el crono y no hay que olvidarse de Barceló que no ha levantado el pie en ninguna de las cuatro subidas. He sabido que Gabi Arrabal no ha podido estar en la subida por problemas de salud, vaya desde aquí mi más sincero apoyo y espero que pueda estar al 100% en las próxima carrera."
Miguel Ferrer Tel. 0034 619.674.644 www.ferbispress.com
VII PUJADA A SANT SALVADOR 21 de AGOSTO 2010
21.8.2010 von Wolfgang.
Nº CONCURSANTE PILOTO VEHICULO GR CL
1 E. MALLORCA COMPETICIO GABRIEL ARRABAL SOCIAS BANGO BRC-05 CM 18
2 E. MALLORCA COMPETICIO MARIO HEKKE BANGO BRC-05 CM 18
3 E. TR BALEAR ANDRES BARCELO SPEED-CAR GT CM 18
4 E. TR BALEAR ANTONIO VILLA RADICAL CM 18
5 E. ILLES BALEARS JOSE MIGUEL PONS CART CROSS CC 23
6 ESCUDERIA BENGALA RAUL BORREGUERO AUDI - A4 A2 8
7 P. A. S. Q. RAUL PALENZUELA RENAULT CLIO SPORT A2 8
8 E. MALLORCA COMPETICIO RAFAEL BINIMELIS RENALUT CLIO SPORT N 2
9 P. A. S. Q. RAUL MORENO RENAULT CLIO SPORT N 2
10 P. A. S. Q. JAIME RIERA WILLIAMS N 2
11 E. MALLORCA COMPETICIO GASPAR LLADO WILLIAMS A 5
12 P. A. S. Q. JAIME MARTORELL CITROEN SAXO VTS A 4
14 AUT.CLUB IBIZA Y F. JUAN JOSE RAMON RENAULT CLIO RS N 2
15 E.JOSE ANTONIO VAZQUEZ JOSE ANTONIO VAZQUEZ HONDA CIVIC 1.6 A2 7
16 P. A. S. Q. MIGUEL ANGEL GARCIA WILLIAMS A 5
17 P. A. S. Q. TOMAS GARCIA SEAT IBIZA 2.0 GTI A 5
18 E. MITJA ILLA A MOTOR MIGUEL ADROVER WILLIAMS A 5
19 E. TR BALEAR GRABIEL GINART WILLLIAMS N 2
20 AUT.CLUB IBIZA Y F. SERGIO SANCHEZ CITROEN SAXO 16V A 4
21 E. TR BALEAR MATEU TOMAS PEUGEOT 206 N 2
22 E. DRACH FRANCISCO JAVIER BERNAT CITROEN AX GTI N 1
23 E. MALLORCA COMPETICIO JUAN ANTONIO AMENGUAL TURBO R 13
24 E. MALLORCA COMPETICIO JUAN COLOM PEUGEOT 205 GTI R 12
25 E. TR BALEAR ANTONIO MARCOS ORDINAS PEUGEOT 205 GTI R 12
26 P. A. S. Q. ALEJANDRO OLIVER PEUGEOT 205 RALLYE R 10
27 P. A. S. Q. MIGUEL CLADERAS PEUGEOT 205 RALLYE R 10
28 E. TR BALEAR GASPAR TOMAS PEUGEOT 205 R 10
R E G U L A R I D A D
50 E. MITJA ILLA A MOTOR SAMUEL FULLANA - IGNACIO ARANGUNDE PORSCHE -924 REGULARIDAD
51 E. MITJA ILLA A MOTOR JUAN FULLANA - DAVID GIUSTI MINI - 1000 REGULARIDAD
52 E. MITJA ILLA A MOTOR TOFOL CASTAÑER - TONNY CASTAÑER PORSCHE -911 REGULARIDAD
53 E. MITJA ILLA A MOTOR DANILO SALVADOR - MARIA BALAGUER PORSCHE- 911 REGULARIDAD
54 E. MITJA ILLA A MOTOR TOLO MARTORELL - JOSÉ RUIZ RENAULT 5 TURBO 1 REGULARIDAD
55 E. TR BALEAR ANTONIO GENE - BARBARA HAVERLAND M G B REGULARIDAD
56 E. TR BALEAR TONI BARCELO - JOAN VERGE B M W I I I REGULARIDAD
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Gabi Arrabal Vencedor de la XVI Subida al Castell de Son Mas (Andratx)
21.6.2010 von Wolfgang.
El piloto pobler demostró estar de nuevo en forma para defender el título
ARRABAL SE REENCUENTRA CON LA VICTORIA
Andratx (Illes Balears) domingo 20 de junio de 2010.
Ayer sábado tenía lugar la segunda cita del Campeonato de Baleares de Montaña con motivo de la XVI Pujada Castell de Son Más. La prueba organizada por la Escudería TR Balear se disputaba en la carretera que une las localidades de Andratx y Estellencs. El piloto de la Escudería Mallorca Competició, y actual campeón de la especialidad acudía a la prueba andritxola con la firme intención de defender el título y de revalidar el triunfo que logró en la pasada edición.
En las dos mangas de entrenamientos disputadas por la mañana, el piloto patrocinado por el Ajuntament de Sa Pobla, ya tenía buenas vibraciones y tras superar los problemas mecánicos que le relegaron a la segunda plaza en la Subida a Valldemossa se anotaba el mejor crono aventajando a su más inmediato perseguidor en cinco segundos en la primera ascensión mientras que en la siguiente manga éste le recortaría dos.
Tras el correspondiente parón para recuperar fuerzas se iniciarían las tandas de la tarde donde nuevamente se confirmaría la supremacía del piloto pobler que se impondría por siete segundos a Mario Hekke, su máximo rival en la pelea por el título 2010.
Con estas vibraciones se llegaba a la definitiva manga de carrera donde Gabi Arrabal no quería sorpresas y de nuevo mejoraría su registro de la última manga de entrenamientos para anotarse una contundente victoria a los mandos de su efectivo Bango BRC 05, que le vuelve a dar alas de cara a la consecución de este campeonato.
Al concluir la carrera Gabi Arrabal nos comentaba:
"Solucionados los problemas mecánicos que tuvimos en Valldemossa, todo ha vuelto a la normalidad, y hemos podido pelear de tu a tú con nuestros contrincantes. La mecánica nos ha respetado y también hemos tenido la suerte de cara. Todo ha salido a pedir de boca y el equipo ha funcionado como un reloj. Por otro lado quiero dedicar esta victoria a la familia de Agustín Contreras, un joven de dieciocho años de Sa Pobla fallecido hace unos días en accidente de tráfico. Vaya desde aquí todo mi apoyo a su familia a la que me une una buena amistad."
Miguel Ferrer Tel. +34 619.674.644 www.ferbispress.com
Mario Hekke competirá en la XVI Subida al castell de Son Mas este fin de semana, prueba puntuable para el Campeonato de Baleares de Montaña
21.6.2010 von Wolfgang.
La segunda prueba del Campeonato de Baleares de Montaña se disputó en Andratx
PODIO PARA MARIO HEKKE EN LA SUBIDA A SON MAS
Andratx (Illes Balears) domingo 20 de junio de 2010.
Situada en el extremo suroccidental de la isla de Mallorca y de la Sierra de Tramuntana la localidad de Andratx fue la anfitriona de la segunda cita del campeonato regional de montaña, con motivo de la XVI Subida al Castell de Son Mas, una de las pruebas más rápidas y difíciles del certamen balear.
Tras el buen resultado obtenido en Valldemossa, Mario Hekke esperaba consolidar su buena racha con otra victoria. Sin embargo en esta ocasión la suerte no le fue tan favorable. En las dos tandas de entrenamientos celebradas el sábado por la mañana, Mario estuvo ocupando la segunda plaza. Si en la primera ascensión se quedaba a cinco segundos del mejor crono, en la segunda conseguía reducir la diferencia y se quedaba a tres manteniendo intactas sus opciones de cara a la ascensión de carrera.
Las perspectivas para la carrera de la tarde eran bastante buenas para el piloto del Restaurante Sa Sal y así en la tercera y última manga de entrenamientos repetía posición al acabar en el segundo lugar, aunque en esta ocasión a ocho segundos del mejor tiempo. En la subida de carrera las cosas no salían bien y se complicaban debido un fallo en el cable del acelerador del Bango BRC 05 Evo. Dicho percance hacía que perdiera unos segundos valiosísimos y a la vez era superado por otro contrincante finiquitando la cita andritxola en el escalón más bajo del podio.
Al acabar la competición el piloto de Porto Cristo nos declaraba:
"Hoy no ha sido mi mejor día. En la manga de carrera se nos ha bloqueado el cable del acelerador y hemos perdido mucho tiempo. Quiero felicitar a Gabi Arrabal porque ha sido muy rápido y a Andreu Barceló por la rápida adaptación a su nuevo monoplaza. Esta temporada el campeonato de montaña estará muy reñido y eso es bueno para nosotros y para los aficionados. Por otro lado esperamos poder estar al 100% en la próxima prueba, donde de nuevo lucharemos por estar en lo más alto del podio."
Miguel Ferrer Tel. + 34 619.674.644 mferrer@ferbispress.com
Pujada al Castell de Son Mas Regularidad Sport 2010
21.6.2010 von Wolfgang.
El día se presentó cálido y con muy buena afluencia de público.
En la salida 6 equipos de Regularidad Sport haciendo cálculos para lo que prometía ser una Media divertida a 66 km/h.
Empezaban con problemas de motor Barcelo/Verger con BMW 2002 y penalizaban en la primera subida hasta 1 minuto los vencedores de Valldemossa.
Duelo bonito entre padre e hijo Fullana/Arangunde con Porsche 924 y Fullana/Giusti con Mini 1000
La veteranía es un grado y la trazada impecable con el Porsche 924 se impuso al Mini, muy falto de potencia por tan solo una diferencia en penalización total de 9 décimas de segundo.
En tercera posición y pisando fuerte los recién llegados a la Regularidad Sport Gene/Haveland con MG B.
Es de destacar el gran nivel de competitividad que está alcanzando la Regularidad Sport con todos los equipos moviéndose unos de otros a escasos segundos en las clasificaciones finales.
Juan E. Fullana.
Pictures by Wolfgang LINDNER
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16. PUJADA CASTELL DE SON MÁS.
20.6.2010 von Wolfgang.
La segunda cita del regional de montaña tenía lugar en Andraitx con un total de 23 pilotos de competición más seis de regularidad. La cita a cargo de la Escudería TR Balear se disputaba íntegramente en sábado. De los inscritos tan solo faltó Juliá Munar, destacando el regreso a la competición de Juan Antonio Amengual (Ford Escort), o Jaime Cerdá (BMW). Entre los debutantes mencionar a Mateu Tomás (Peugeot 206) y al espectacular Clio RS de Sebastián Tizón.
Por la mañana tenían lugar las dos mangas de entrenos en las que Gabi Arrabal ya demostraba su autoridad anotándose dos scratch. La segunda plaza era para Mario Hekke que se quedaba a cinco segundos en la primera ascensión y a tres en la segunda, del piloto pobler. A partir de aquí las cosas cambiaban y en la primera ascensión la tercera plaza era para Guillem Cuart con el 206 S-1600, mientras que a continuación marcaban el mismo crono Andrés Barceló y Jaime Martorell, quedándose a solo dos segundos el Williams de Jaime Riera. Mala suerte para el rápido piloto local Antonio Ordinas que rompía el motor de su Peugeot 205. En la segunda subida las cosas parecían volver a la normalidad y tras el dúo de cabeza, la tercera posición era para Andrés Barceló que se quedaba a tres segundos de Hekke. Guillem Cuart era el mejor entre los carrozados y el único en superar la media de los 100 kms/h., por delante de Raúl Palenzuela y Juan Antonio Amengual que quedaban separados por unas pocas décimas. De nuevo Jaime Martorell y Jaime Riera protagonizaban un intenso duelo clavando el cróno.
En la tercera y última manga de entrenos, celebrada a primera hora de la tarde, se seguía la misma tónica que en las anteriores con Gabi Arrabal mejorando sus anteriores registros, siendo segundo Mario Hekke con un Andreu Barceló que se acercaba peligrosamente y Guillem Cuart que seguía dominando en turismos por delante de Raúl Palenzuela. Excelente el crono de Carlos Pérez que con su Mitsubishi era sexto por delante de Jaime Riera, mientras que Jaime Martorell se veía obligado a detenerse por problemas mecánicos. En la definitiva manga de carrera Gabi Arrabal se anotaba la victoria con un crono de 2:12 a un promedio de 114 kms/h., victoria que dedicaba a la familia de Agustín Contreras fallecido en accidente de tráfico días antes. Andrés Barceló mejoraba en ocho segundos su anterior registro y se alzaba con la segunda posición por delante de un Mario Hekke que tuvo problemas con el cable del acelerador y solo pudo ser tercero. Guillem Cuart no fallaba y era el mejor carrozado ganando el grupo A con el 206 S-1600. Carlos Pérez volvía a mejorar su crono y ahora empataba con Raúl Palenzuela decidiendo unas pocas décimas el orden a favor del piloto del Clio que también se hacía con el grupo A2. Jaime Martorell podía reparar su coche y era séptimo de la general, mientras que Jaime Riera se clasificaba a continuación y ganaba un descafeinado grupo N marcando el mismo crono que Juan A. Amengual que hacía lo propio con el grupo R. El top ten se cerraba con el Seat León de Juan Gost. Entre los pequeños mencionar los cronos de Francisco Bernat (AX-GTI) y Mateu Tomás (Peugeot 206) que eran decimosegundo y decimotercero de la general respectivamente.
En cuanto a los pilotos de regularidad la victoria era para Samuel Fullana-Ignacio Aragunde (Porsche 924), siendo segundos Juan Enrique Fullana-David Guisa (Mini 1000) y terceros Antonio Gene-Bárbara Haverland (MG-B).
CLASIFICACIÓN GENERAL
1. Gabriel Arrabal (Bango BRC 05) 02.12.524. 2. Andrés Barceló (Speed Car GT) + 0.05.123. 3. Mario Hekke (Bango BRC 05) + 0.07.943. 4. Guillermo Cuart (Peugeot 206 S-1600) + 0.11.073. 5. Raúl Palenzuela (Renault Clio Cup) + 0.15.828. 6. Carlos Pérez (Mitsubishi Evo 6) + 0.15.977. 7. Jaime Martorell (Citroen Saxo) + 0.17.113. 8. Jaime Riera (R. Clio Williams) + 0.17.733. 9. Juan A. Amengual (Ford Escort RS) + 0.18.108. 10. Juan Gost (Seat León 1.8) + 0.21.559. 11. Gaspar Lladó (R. Clio Williams) + 0.25.030. 12. Fco. Javier Bernat (Citroen AX GTI) + 0.27.639. 13. Mateu Tomás (Peugeot 206 GTI) + 0.29.732. 14. Jaime Cerdá (BMW M3) + 0.30.320. 15. Ernesto Cerdá (Peugeot 205 R.) + 0.32.014. 16. Gaspar Tomás (Peugeot 205 R.) + 0.32.038. 17. Manuel Fernández (Lancia Delta I.) + 0.33.106. 18. Sebastián Tizón (R. Clio RS) + 0.37.208. 19. Juan J. Ramón (R. Clio Sport) + 0.41.576. 20. Miguel Cladera (Peugeot 205 R) + 1.17.825.
Texto: FERBIS Pictures: by Wolfgang LINDNER
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Mario Hekke competirá en la XVI Subida al castell de Son Mas este fin de semana, prueba puntuable para el Campeonato de Baleares de Montaña
17.6.2010 von Wolfgang.
Este sábado se disputa la segunda prueba del Campeonato de Baleares de Montaña en Andratx
HEKKE BUSCARÁ SU SEGUNDA VICTORIA DE LA TEMPORADA
Porto Cristo (Illes Balears) jueves 17 de junio de 2010.
Este fin de semana se celebrará la segunda carrera del regional de montaña con motivo de las fiestas patronales de San Pere en Andratx. La ya tradicional Subida al Castell de Son Mas cumple este año su décimo sexta edición y como novedad este año la prueba andritxola se disputará íntegramente en la jornada del sábado.
Con un recorrido de 4.200 metros sobre la carretera que va de Andratx a Estellencs la Subida al Castell de Son Mas se perfila como una de las más rápidas del campeonato. En ella participará Mario Hekke que llega muy crecido tras su triunfo en la cita inaugural del certamen en Valldemossa. Su Bango BRC 05 Evo se adapta muy bien a este tipo de superficie por lo que será sin duda uno de los candidatos a la victoria.
Con un trazado muy rápido y exigente donde el año pasado las CM no pudieron disputar la ascensión de carrera debido a un accidente de un participante, en esta ocasión las espadas siguen en alto por ver quien corona la cima en el menor espacio de tiempo. Gabi Arrabal, actual Campeón de Baleares de Montaña será sin duda el gran rival a tener en cuenta, pero para esta ocasión el piloto de Jaume Vermell Náutica cuenta con las prestaciones de un motor totalmente revisado además de la experiencia del pasado año.
El viernes por la tarde se realizarán las pertinentes verificaciones técnicas y administrativas, mientras que no será hasta el sábado cuando dé comienzo en sí la competición. A las 10:00 horas el director de carrera reunirá a los participantes en el tradicional "briefing". La carretera se cerrará al tráfico rodado a las 9:00 horas y está previsto que la primera subida de entrenos se efectué a las 10:15 horas. A continuación se procederá a la segunda ascensión de entrenos libres. Después los equipos participantes harán un pequeño descanso para comer y será a las 16:30 cuando se reanude la competición con la tercera manga de entrenamientos. Posteriormente los equipos tendrán su última oportunidad para terminar de afinar sus máquinas ya que se disputará la cuarta y última subida de entrenos. Tras esta subida los competidores pondrán toda la carne en el asador y disputarán la definitiva manga de carrera.
Los trofeos a los vencedores se entregarán en el salón de actos del Ajuntament d’Andratx tras la publicación de resultados.
Mario Hekke nos comentaba esta mañana:
"La subida de Andratx es una de las más rápidas y técnicas de nuestro campeonato y un error pasa factura, para esta ocasión quiero hacer un buen papel e intentar bajar mi anterior registro, y por supuesto batir a nuestros rivales, actualmente dominamos la provisional y esperemos que tras la prueba andritxola podamos seguir así. El Bango va bien y de nuevo contaré con la experiencia del Campeón de España de Montaña en CM que me asesorará en mi objetivo de alcanzar la victoria."
Miguel Ferrer Tel. + 34 619.674.644 mferrer@ferbispress.com
Pedro Roca se mantiene líder y se acerca al título
15.6.2010 von Wolfgang.
El piloto mallorquín Pedro Roca participó, el pasado fin de semana, en la Subida Santo Emiliano, cuarta cita del campeonato de España de montaña que estuvo marcada por la lluvia que azotó el trazado durante todo el fin de semana. El balance global del fin de semana ha sido positivo, pese a que Pedro sólo pudiera conseguir una de las dos mangas en juego, ha aumentado su ventaja en la clasificación general del campeonato lo que le acerca más al título a falta de tres pruebas por disputarse.
En la fase A Pedro consiguió una cómoda victoria, aventajando en más de tres segundos a Oscar Palacio segundo de los CM, y dejaba a Iñigo Martínez, su máximo rival en el campeonato, en la cuarta posición. Sin embargo, el domingo las tornas cambiarían. Tras marcar el mejor tiempo del fin de semana en la segunda subida de entrenos del domingo, siendo el único piloto capaz de bajar del 2:39, el cristal delantero del Silver-Car empezó a empañarse justo antes de la salida de la manga de carrera, lo que dificultada enormemente la visión, con lo que Pedro sólo pudo ser tercero en la manga de carrera de la Fase B, con Iñigo Martínez en la primera posición y Oscar Palacio segundo.
La próxima cita del calendario será la subida a Arrate que se disputará los próximos 3 y 4 de Julio.
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Pedro Roca mantiene la ventaja pese a una salida de pista
16.5.2010 von Wolfgang.
En un escenario idílico como es la Subida al Fito, sin duda la prueba más mítica dentro del panorama nacional, se presentaba Pedro Roca a la tercera prueba puntuable para el campeonato de España de montaña, única cita europea que se disputa en territorio español. Con un ambiente fantástico como ya es de costumbre, Asturias se preparó para recibir a los mejores pilotos nacionales y europeos, con una inscripción de verdadero lujo. Pedro llegaba a esta prueba como líder de la copa CM del nacional, y con el objetivo claro de seguir sumando puntos de cara a revalidar el título frente a Iñigo Martinez y Oscar Palacio, sus máximos rivales en la lucha por el campeonato.
En la jornada del sábado la lluvia hizo acto de prensencia sobre el trazado, dejando el piso muy resbaladizo, lo que dificultaría mucho la conducción. Pedro Roca empezó muy fuerte consiguiendo los mejores tiempos en las mangas de entrenos, por delante de Iñigo Martínez que en esta ocasión pudo con el local Oscar Palacio. Sin embaro en la subida de carrera las cosas se complicaron al sufrir una salida de carretera que le dejaría sin la posibilidad de puntuar, y dejaría el Silver-Car bastante maltrecho. Con todo era un sorprendente Aritz Egozcue quién se llevaría el gato al agua en esta primera fase, quedando por delante de Iñigo Martínez que se está mostrando como el principal rival del mallorquín en la lucha por el campeonato.
El equipo trabajó de los lindo hasta altas horas de la madrugada para arreglar los desperfectos sufridos en el Silver-Car y poder tener el coche listo para la jornada del domingo, y fruto de ese trabajo Pedro pudo participar en la fase B que se diputaría sobre asfalto seco. Pedro empezó de forma cauta la segunda fase de la carrera tras el incidente del día anterior y en la primera de entrenos sólo fue sexto, ya en la segunda de entrenos consiguió marcar el mejor tiempo dentro de los CM. En la manga de carrera de esta segunda jornada Pedro volvió a hacer gala de su conducción obteniendo la victoria dentro de la categoría CM, por delante de Iñigo Martínez que se quedaría a más de un segundo del balear.
De esta forma Pedro sigue como líder de la copa CM dentro del campeonato de España, lo que ha perdido parte de la ventaja conseguida en las carreras anteriores. La próxima prueba del campeonato será la Subida Santo Emiliano que se disputará los próximos 12 y 13 de Junio.
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Cita europea para Pedro Roca
14.5.2010 von Wolfgang.
El piloto mallorquín Pedro Roca participará este fin de semana en la Subida Internacional al Fito, puntuable para el campeonato de España y Europa de la especialidad. El piloto de Silver-Car llega a esta prueba como líder de la categoría CM dentro del campeonato nacional y tiene como principal objetivo aumentar su ventaja frente a sus rivales en el campeonato.
La prueba, una de las clásicas dentro del panorama nacional, cuenta con un recorrido de 5.300 metros con un trazado técnico y rápido, que congrega cada año a miles de espectadores que acuden en masa.
Los pilotos de Bango Iñigo Martínez y Oscar Palacio serán a priori los principales rivales del balear en la lucha por la categoría CM. Ambos cuentan con opciones para alzarse con el triunfo, sin embargo, Oscar Palacio serán el rival a batir ya que corre en casa y siempre va muy rápido en esta prueba.
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Pedro Roca: Balance positivo en Portugal
4.5.2010 von Wolfgang.
El campeonato de España de montaña se desplazó a tierras lusas para disputar la segunda prueba del calendario en la que participó el piloto mallorquín Pedro Roca. El actual campeón de España de la categoría CM llegaba a la La Rampa Internacional de Falperra, puntuable para los campeonatos de Portugal y España de la especialidad, como líder del campeonato nacional tras conseguir las dos victorias del meeting inaugural disputado en Ubrique. La prueba contaba con un trazado rapidísimo en el que de los 5200 metros, más de la mitad se hacían en sexta a fondo, que a priori debería favorecer a las características de los Bango de Iñigo Martínez y Oscar Palacio, principales rivales del mallorquín en el campeonato.
En la mangas del sábado Pedro montaba un desarrollo demasiado largo al Silver-Car que no se mostraría como el más idóneo para luchar por la victoria, sólo permitiendo al piloto mallorquín ser segundo de los CM, por detrás de Iñigo Martínez que le aventajaba en 8 décimas, aunque por delante del otro Bango de Oscar Palacio. Para más inri el sistema de adquisición de datos no funcionó con lo que dificultó la puesta a punto del Silver-Car. Por la noche el equipo Silver trabajó a tope para modificar el desarrollo del vehículo de cara a mejorar la puesta a punto del mismo, trabajo que daría sus frutos el domingo en las que el Silver funcionó mucho mejor permitiendo a Pedro marcar el mejor tiempo de los CM en la manga de carrera, y obtener así la victoria en la Fase B con una diferencia mínima sobre Iñigo Martínez que anduvo rapidísimo todo el fin de semana.
Tras finalizar la prueba Pedro Roca comentaba: “El balance final de la carrera ha sido muy positivo, ya que a pesar de no ser una carrera idónea para nuestro coche, no hemos perdido puntos en el campeonato con respecto a nuestro rivales. El trazado era muy rápido y divertido, lástima que el sábado no diéramos con el setup adecuado. Ahora ya toca pensar en el Fito”.
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Mario Hekke se anota la victoria en la I Pujada a Valldemossa
25.4.2010 von Wolfgang.
MARIO HEKKE DA LA SORPRESA
El piloto de Porto Cristo da un paso de gigante en la rapidísima subida que abría la temporada
VICTORIA DE MARIO HEKKE EN VALLDEMOSSA
Valldemossa (Illes Balears) domingo 25 de abril de 2010
Este fin de semana se ha iniciado el Campeonato de Baleares de Montaña con motivo de la I Pujada a Valldemossa que regresa al calendario regional después de veintidós años en dique seco. Organizada por la Escudería TR Balear la prueba ha contado con veintiocho inscritos y numerosos aficionados con hambre de carreras que han disfrutado de una climatología espléndida y han abarrotado las cunetas.
Mario Hekke llevaba varios días pensando en esta subida que para él y para muchos, es de nuevo cuño, y la afrontaba con ilusiones renovadas tras anotarse el subcampeonato la temporada pasada. Los objetivos del piloto de Jaume Vermell Náutica para este año no son otros que ir a por la victoria en cada carrera.
Sin embargo en los entrenamientos del sábado y en los de hoy domingo el mejor crono era para Gabriel Arrabal, vigente Campeón de Baleares, mientras que la BRC 05 de Mario tenía que conformarse con la segunda plaza a varios segundos del piloto pobler. El piloto de Porto Cristo lejos de acurrucarse por los registros de su rival, se crecía ante la adversidad y lanzaba un duro ataque en la definitiva manga de carrera donde lograba un magnifico tiempo de 1.53:961 que le adjudicaba el triunfo final con una ventaja de dos segundos sobre su inmediato perseguidor.
Al finalizar la carrera Mario Hekke comentaba a los presentes:
"Hemos tenido un fin de semana estupendo y todo ha ido a la perfección. Hoy domingo el set-up elegido ha sido el idóneo y gracias a él me he llevado la victoria. Las "manos" que hicimos el año pasado en el circuito parece que comienzan a dar sus frutos. El recorrido de esta recuperada subida me ha encantado y espero que el año que viene tenga continuidad".
CLASIFICACIÓN OFICIAL I PUJADA VALLDEMOSSA
1º Mario Hekke (Bango BRC 05) 01.53.961.
2º Gabriel Arrabal (Bango BRC 05) 01.55.608
3º Andrés Barceló (Speed Car GT) 02.00.345.
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