El próximo domingo 27 de junio se disputará en el Circuit Ricardo Tormo de Valencia la primera cita del Open Old Timer (Copa de España de Clásicos y Legend de circuito).

El piloto de la Escudería Mallorca Competició participará a los mandos de un BMW 325i E36 con la asistencia del equipo Car Rent Speed Motorsport y con los colores de Gruauto, Hormigones Fort, OK Mobility, Circuit Mallorca, GRIB Grupo Miralles, Autoreciclaje Carbonell, Fundació Baleària, De Colores y Arbucias.

El domingo 27 se disputarán varias sesiones de entrenamientos libres, calificación y dos carreras de treinta minutos en Cheste, circuito en el que Albert ha participado en las pruebas del Trofeo V-Line de las pasadas temporadas en las que consiguió un noveno y sexto lugar en 2019 y una victoria y un abandono en 2020.

Este pasado jueves 27 de febrero, el piloto mallorquín Albert Coll presentaba en Vinostrum La Fábrica sus planes para esta temporada. Con dos vehículos con los que va a participar en distintos ámbitos, un BMW 325i E36 para repetir por segunda vez su participación en el Trofeo V-Line Emotions de la mano de IRS Competition, trofeo monomarca que se disputa a nivel nacional en los circuitos de Montmeló, Cheste, Navarra y Calafat. Albert presentó los nuevos colores de su BMW y sus patrocinadores como son Hormigones Fort, Gruauto, GRIB Grupo Miralles, Autoreciclaje Carbonell, Circuit Mallorca, DeColores, Vinostrum, Balcar y Arbucias.

Por otro lado, también presentó un KTM XBow GT4 junto al piloto alemán Sebastián Grunert, una unidad de All Sports Racing School con la que el piloto alemán y el mallorquín realizarán tests en el Circuit Mallorca durante el año. Con este KTM Xbow también realizarán cursos de conducción con la escuela de competición que tiene base en el circuito ubicado en Llucmajor.

Albert inició su andadura como piloto de karting con tan solo 10 años de edad, y en 2013 se convirtio en piloto de All Sports y Circuit Mallorca. Un año más tarde, All Sports le daba la oportunidad de dar el salto a la categoría de turismos GT3 con un Mercedes SLS AMG GT3 con el que conseguían varios podios. Varias temporadas que sirvieron para acumular experiencia en circuitos y que hoy en dia se ve reflejada en los resultados que consiguió el mallorquín en 2018 al proclamarse ganador en las 6h de Resistencia de Calafat y otras dos victorias del Trofeo V-Line Emotions en el Circuit de Barcelona-Cataluña el pasado año.

Rennsport-Feeling im Einklang mit der Natur

Der erste Rallye-Markenpokal eines Herstellers elektrischer Automobile
13 Sonderprüfungen, abgesperrte Straßen, traumhafte Bergstrecken,
unzählige Kurven und über 100 Teams.
Das ist die „Rally Clásico Isla Mallorca“. Seit 13 Jahren eine feste
Größe im Amateur-Rallye-Sport, und DER Saison-Auftakt im Veranstaltungskalender
Mallorcas.
2018 erstmals auch Austragungsort für den Loryc Electric Cup.
Fünf Loryc Electric RS werden unter sich diesen Markenpokal austragen.
Ultraleichte, handgefertigte Rennfahrzeuge mit 100% elektrischem,
emissionsfreiem Antrieb stellen sich der Herausforderung.
Sei auch Du dabei, wenn 2018 der erste Startschuss zum Loryc
Electric Cup fällt.

„Ich freue mich sehr dabei
zu sein. Das wird ein ganz
besonderes Erlebnis!“
Jutta Kleinschmidt
Gewinnerin der Rallye Paris-Dakar
Der Rennsport ist meine Leidenschaft, und
elektrische Rennfahrzeuge sind unsere
Zukunft.
Der Elektroantrieb gibt uns die Möglichkeit
unserem Sport weiterhin an den schönsten
Orten dieser Erde ausüben zu können, und
das, ganz emissionsfrei.
Beim Loryc Electric Cup fahren wir nicht um
Sekunden, und es gibt auch keine Weltcup-
Punkte zu gewinnen.
Unsere Mission: Sportlich unterwegs sein,
und zeigen, wieviel Fahrspaß in den elektrischen
Fahrzeugen steckt.

Die Herausforderung

Bereits am Donnerstag Nachmittag stehen die Loryc Electric RS, beklebt mit
den Brands der Sponsoren, im Hafen von Puerto Portals. Gelegenheit für
die Besucher die Autos einmal ganz von der Nähe zu bestaunen.
Mit Beginn der Nacht verlassen die Teams den Hafen. Die beiden Nacht-
Prüfungen in den Bergen rund um Calvia, sind gespickt mit vielen engen
Kurven – ideal für das Drehmoment der Elektromotoren.

Die Legende

Am Freitag Morgen brechen die fünf Loryc Electric früh zu ihren vier Wertungsprüfungen
auf. Eng verschlungene Bergetappen versprechen Fahrspaß pur.
Am Nachmittag wartet die Königsdisziplin dieser Rallye auf die Fahrer. Es
gilt die Berge an der legendäre Passstraße von Sa Calobra hinauf in die Tramuntana
zu bezwingen.

Langstrecke

Am dritten Tag der Rallye warten weitere 6 traumhafte, abgesperrte Streckenabschnitte
auf die Teams. Unter anderem die Bergpassage von Pollenca
hinauf zum Kloster LLuc.
Vor der ersten Wertungsprüfung im Norden ist ein kurzer Stop zum Laden
der Batterien eingeplant, um mit randvollem Energiespeicher in die erste
Prüfung zu gehen.

Die Teams

Bilde Dein eigenes Team, oder unterstütze ein Team mit Deinem Sponsoring
Die Teams
Jutta Kleinschmidt  Profi-Rennfahrerin
Gewinnerin Paris-Dakar

Sven Plöger
Meteorologe, Klimaexperte,
Wetter-Moderator der ARD

Neben den Teams um Jutta Kleinschmidt und Sven Plöger kann
auch Dein Loryc Electric RS mit zwei Personen an den Start
gehen. Hierbei ist es Dir freigestellt, ob du fix mit einem Fahrer
und einem Beifahrer antrittst, oder ob Ihr euch abwechselt.
Erfahrung im Rennsport benötigst du nicht – jedoch solltest du
Gefühl für direktes und dynamisches Fahren mitbringen.
Gerne kannst du Dich bereits ein paar Tage vor der Rallye an
Dein Rennfahrzeug hier auf Mallorca gewöhnen.
Hast Du Lust auf Dein eigenes Loryc Team, du willst aber nicht
selber fahren? Dann gibt es sicher Jemanden in Deinem Umfeld,
der gerne den Loryc Electric für dich fährt.

pur
Kein ABS, kein Bremskraftverstärker, keine Servolenkung. Echter
Fahrspaß lebt vom „Weglassen“. Und so fehlt dem Loryc Electric RS
noch so einiges: Keine Türen, kein Dach, kein Radio… Aber ein Sofa
hast Du ja Zuhause.
agil
Auf den Serpentinenstraßen Mallorcas zählt nur eins: Drehmoment.
Möglichst früh am Kurvenausgang wieder „auf Touren
kommen“, das macht mit der wassergekühlten Elektromaschine so
richtig Spaß.
zero emission
Der Loryc Electric RS ist das perfekte Spielzeug um Fahrspaß zu
genießen, aber dabei die Natur zu respektieren. Kein Lärm lenkt ab
von der Dynamik des Fahrens, keine Emissionen bleiben zurück.
nachhaltig
Der Loryc Electric entstehen in 1000 Stunden liebevoller Handarbeit
hier auf Mallorca. Weitgehend aus Aluminium gefertigt, kann
ein solches Kunstwerk sicher 100 Jahre alt werden. Und sollte doch
mal etwas sein… Einen Loryc tauscht man nicht aus, man repariert ihn.

Die kleinste Autofabrik der Welt
1000 Stunden liebevolle Handarbeit

Das Aluminiumblech für die Karosserie von Hand zu schneiden,
und jedes einzelne Stück mit dem Hammer in Form zu bringen, ist
doch Zeitverschwendung! Jedes Loch einzeln bohren, und jede
Niete separat setzen, ist doch verrückt!
Sich Zeit zu nehmen, um etwas authentisches zu schaffen – das
ist wahrer Luxus.

„Ich bin im Herbst drei Tage
Loryc gefahren, und seitdem
bin ich komplett süchtig“
Sven Plöger
Meteorologe, Klimaexperte,
Wetter-Moderator der ARD
Neben der Moderation von “Wetter im
Ersten“ halte ich Vorträge rund um die
Themen Wetter, Klima und Klimawandel.
Wind und Sonne ermöglichen es uns, elektrische
Fahrzeuge mit regenerativer Energie
zu betreiben,
So kann diese Technik zu einer Verlangsamung
des Klimawandels beitragen.

Sponsoring

Beschleunige Deine Botschaft auf elektrisierende Weise!

Aufmerksamkeit
Fünf elektrische „Rennfahrzeuge“ im Style der
20er fallen auf. Ergänzt mit Deinem Logo und
Deiner Werbebotschaft wird der Loryc Electric
zum Publikumsmagnet. Ein Fotograf
begleitet uns exclusiv. Tolle Bilder die Du hervorragend
in Deinen Publikationen verwenden
kannst.
Nachhaltigkeit
Der Loryc Electric steht für nachhaltigen
Fahrzeugbau und nachhaltige Fortbewegung
zugleich. Sicher ein wichtiges Thema, auch in
Deinem Unternehmen .
Emotionen
Schon der pure Anblick eines Loryc Electric
zaubert den Menschen ein Lächeln ins
Gesicht. Ein Loryc Electric, der lautlos auf der
Straße fährt, zieht die Blicke geradezu magisch
an. Handarbeit, verbunden mit High-
Tech, weckt positive Emotionen.
Fahrspaß
Beim Loryc Electric Cup kannst Du Sponsor
und Fahrer zugleich sein. Vermittle Deine Botschaft
selbst, und genieße 3 herrliche Rallye-
Tage auf Mallorca, am Steuer Deines Loryc.
Top Fahrer
Mit Rallyefahrerin Jutta Kleinschmidt und
Wetterexperte Sven Plöger sind zwei sehr
bekannte Fahrer am Start. Beide Fahrer
interessieren sich seit Jahren für das Thema
Elektromobilität, und sind hierbei gefragte
Interviewpartner der Medien.
Mallorca
Start, Ziel und Fahrerlager der Rallye befinden
sich im Hafen Puerto Portals, dem Hotspot
auf Mallorca. Wie jedes Jahr werden tausende
von Zuschauer erwartet, und können
dort jeden Abend Dein beklebtes Rallye-
Fahrzeug bestaunen.

Wir brauchen Dich, um etwas zu bewegen
Dein eigenes Loryc Electric Team
Das Paket beinhaltet die Mietgebühr des Loryc Electric RS während
der gesamten Rallyzeit, zwei Fahrer Deiner Wahl, persönliche und
technische Betreuung des Teams, Einschreibegebühr für die Rally
(2.500€), Fahrzeugeinweisung, Fotos, Videos… UND Dein Brand auf
dem Loryc Electric perfekt in Szene gesetzt.
1 Team + 1 Loryc Electric RS + Werbebotschaft bereits ab 12.500€
Werbepartner
Du willst kein eigenes Team? Dann plaziere Dein Logo werbewirksam
auf einem oder mehreren Loryc Electric. Mehrere tausend
Menschen verfolgen jährlich die Rallye Isla Mallorca. Presse und TV
begleiten diese Veranstaltung.
Bereits ab 2.000,- kannst Du Werbepartner von uns werden.
Top-Sponsoring
Der Loryc Electric Cup soll Spaß machen – doch er ist beileibe keine
Spaß-Veranstaltung. Wenn diese kleinen, handgefertigten, elektrischen
Rennautos eine ganze Rallye überstehen können, dann ist
die Elektromobilität schon lange fit für den Alltag. Das wollen wir
beweisen!
Eine solche Veranstaltung benötigt eine Menge Geld, und so brauchen
wir kraftvolle Unterstützer und Sponsoren.
Du als Top-Sponsor könntest vielleicht den Loryc unserer Top-
Teams „Jutta Kleinschmidt“ oder „Sven Plöger“ mit Deinem Brand
verzieren. Oder Du könntest einen Loryc Electric das ganze Jahr
über dafür nutzen. Auf Deiner Veranstaltung oder Deinem Messe-
Stand zieht ein LorycElectric RS die Besucher magisch an…
Gerne erarbeiten wir gemeinsam mit Dir einen Plan!

Und er fährt doch…
Als ich Anfang 2015 begann, mein eigenes Elektroauto zu
entwickeln, wurde viel darüber geschmunzelt. Wie soll
das gehen? Eine einzelne Person will ein Auto bauen?
Ohne Erfahrung aus dem Fahrzeugbau? Mit europäischer
Straßenzulassung? Noch dazu auf der Insel Mallorca?
So wie wir oft schmunzeln, wenn uns Kinder von ihrer
neuen Idee, ihrem tollen Traum erzählen. Wir wissen eh
schon im Vorraus, dass das niemals klappen wird.
Und so haben mich die Schüler der Escola Global jeden
Freitag in meiner Werkstatt besucht, um ihr eigenes Elektroauto
zu bauen. Aluminiumbleche schneiden und biegen.
Batteriezellen zusammen verdrahten. Elektromotor und
Steuerung einbauen… Er fährt hervorragend, ihr „Silver
Harrier“
Sie werden neue Technologien benötigen um ihre Welt zu
stabilisieren. Sie werden ganz neue Fahrzeuge erfinden
um emissionsfrei zu reisen . Es ist Zeit sie dabei zu unterstützen.
Und welchen Traum habe
ich? Irgendwann einmal
mit dem Loryc Electric Cup            
über den Stadtkurs Monacos
zu flitzen… Dafür produzieren
wir weiter fleißig
kleine Rennmaschinen.
Drei Stück – Jedes Jahr.

                                                                                                                   charly
                                                                                                      the guy behind the story

Loryc Electric, Calle Alacant 61, ES-07183 Calvia web: LorycElectric.com mail: office@LorycMallorca.com tel: +34 686 042 939

Pulse el Album

© by Wolfgang LINDNER

EXPO MOTOR SHOW Palma de Mallorca 2015 DIASHOW ANZEIGEN ALLE HERUNTERLADEN

Twice European endurance champion with Signatech Alpine, Nelson Panciatici will now be represented by Olivier Panis and Bastien Ostian, within their “Sport Conseil Accompagnement” structure. The former Formula 1 pilot and his team aim at bringing the 26 year-old talented driver to the highest-level of endurance and motor sport.

After completing the best lap and achieving the best LMP2 average at Le Mans this year, as well as being the first driver in history to win the European Championship of endurance (ELMS) twice in a row, Nelson Panciatici has had a wonderful 2014 season. It is to continue progressing that he has just signed a contract with the “Sport Conseil Accompagnement” company, which is now officially his manager for the next four years. "Nelson is a very fast driver and his two titles in ELMS as well as his performance at Le Mans have proven this. He is a talented man and our goal is to take him to the top level of endurance", explained Olivier Panis with enthusiasm after the signing of the contract linking “Sport Conseil Accompagnement” and Nelson Panciatici.

"My ambition is to compete in LMP1 and my dream is to win Le Mans. At this stage of my career, I needed to find a manager who can allow me to move up to a new level and I am delighted with my collaboration with “Sport Conseil Accompagnement”. Olivier Panis’s reputation is already well established and I am very pleased to be able to benefit from his experience. I will continue to work hard in order to reach my goals”, said the pilot, who experienced GP2 or Formula Renault 3.5 before joining the world of endurance.

"We want to bring Nelson into LMP1 as quickly as possible but we are together to succeed on the long term and we must not rush into things. Nelson will continue to gain experience to complement his qualities of natural speed", added Olivier Panis about the young driver who already distinguished himself in the R2 category during the Rally of Monte Carlo and who could continue to offer a few articles in various motor sports disciplines.

"Nelson has significant potential in terms of image and we will work with him in order to maximize his strengths", commented Bastien Ostian. “Sport Conseil Accompagnement” will strive to enhance the young pilot’s image. "I would like to thank my family and relatives who have been supporting me for many years, I am now lucky enough to be climbing one step further and I owe it to them for the most part ", concluded Nelson Panciatici.

LORYC Mallorca

In den zwanziger Jahren waren die Fahrzeuge der Marke LORYC Mallorca berühmt für ihre Qualität und Zuverlässigkeit. Auch im Rennsport machten sich die Wagen aus Mallorca schnell einen Namen. So erreichte 1922 ein Speedster von LORYC beim legendären Rennen von Le Mans den 3. Platz und fuhr die schnellste Runde seiner Klasse.

Mit den Modellen LORYC Electric Speedster und LORYC Electric Pickup kehrt die Automobilkunst wieder auf die Insel Mallorca zurück. Fahrzeuge im zeitlosen Stil der zwanziger Jahre, angetrieben von modernster Elektrotechnik, und wie damals in Handarbeit sorgfältig zusammengefügt. Es sind Kunstwerke auf vier Rädern, die den berühmten Namen LORYC verdienen und mit Stolz tragen. Davon können sich Kunden ausgewählter mallorquinischer Spitzenhotels ab Frühjahr 2015 bei einer kostenlosen Probefahrt selbst überzeugen.

Im Frühling 2015 präsentieren wir die beiden Modelle des LORYC Electric auf deren Heimatinsel Mallorca der Presse, geladenen Gästen und Freunden. Haben Sie Interesse dabei zu sein? Dann schreiben Sie uns rechtzeitig eine E-Mail.

Vom 12. – 14. März wird ein LORYC Electric Speedster bei der internationalen Rallye "XI Oris Rally Clásico Mallorca" erstmals wieder auf der Straße zu sehen sein.

LORYC Mallorca

En los años 20 los vehículos de la marca LORYC Mallorca eran famosos por su calidad y fiabilidad. Incluso en las carreras de los coches fabricados en Mallorca hizo rápidamente su nombre. Así que en 1922 en la legendaría carrera de Le Mans Speedster LORYC se posicionó en el 3er lugar y consiguió la vuelta más rápida de su categoría.

Con los modelos LORYC Speedster Electric y LORYC Pickup Electric regresa el arte del automóvil a la isla de Mallorca. Automóviles con el estilo intemporal de los años veinte, impulsado por la electrónica de vanguardia y como entonces, montado cuidadosamente a mano. Son obras de arte sobre cuatro ruedas que llevan el famoso nombre LORYC y lo llevan con orgullo. A partir de la primavera de 2015, los clientes de los mejores hoteles mallorquines seleccionados podrán tener la oportunidad de hacer una prueba gratuita para autoconvencerse.

En la primavera de 2015, presentamos los dos modelos de LORYC eléctricos a la prensa, invitados y amigos en su isla natal, Mallorca. ¿Usted está interesado en estar aquí? Entonces escríbanos un correo electrónico a tiempo.
Del 12 al 14 de marzo un LORYC Speedster Electric participará en el rally internacional "XI Oris Rally Clásico de Mallorca" se podrá ver por primera vez en la carretera.

LORYC Mallorca

Back in the twenties LORYC cars were famous for their quality and steadiness. Even in racing the cars from Mallorca had made a name for themselves. 1922 for example, the LORYC Speedster gained 3rd place at the legendary Le Mans race and drove the fastest lap in its class.

With the models LORYC Electric Speedster and LORYC Electric Pickup the art of automobile construction returns to the island of Mallorca. Vehicles in the timeless style of the twenties, powered by cutting edge electrotechnology, and just like back then meticulously crafted. They are works of art on four wheels, deserving the famous name Loryc Mallorca and bearing it with pride. In spring of 2015 customers in selected Mallorcan top hotels will be able to check that out, taking a test drive.

In spring 2015 we will present the two models of LORYC Electric on their home island Mallorca to the press, to invited guests and to our friends.
Would you like to join us? Get in contact with us promptly by sending an e-mail.

From March 12 to 14, at the rally "XI Oris Rally Clásico Mallorca", for the first time after 95 years, a LORYC Electric Speedster will be seen on the road again.

http://www.lorycmallorca.com

Bajo un intenso calor y coincidiendo con las fiesta populares de la localidad tenía lugar la I Exhibición Automovilística de Porreres que contó con una buena inscripción de 33 pilotos. Muchos fueron los aficionados que acudieron a la cita a pesar de las elevadas temperaturas y disfrutaron de un buen espectáculo.

Por la mañana tenían lugar las eliminatorias de los vehículos de serie, karts y Car Cross. Entre los primeros un total de 20 vehículos se daban cita destacando la actuación de los Nissan de Drift que coparon las primeras plazas. Así tras las sucesivas elimitatorias Bartolomé Cladera se anotaba la victoria ante Sergio Brunet. El tercer cajón del podio era para el Subaru de Juan S. Jurado que en su eliminatoria le ganaba la partida al Golf de Juan A. Vilar. Entre los karts la primera posición era para Jaume Fernández, mientras que Jaime Escalas hacía lo propio entre los Car Cross.

Por la tarde tenía lugar las mangas para coches de competición con un total de ocho pilotos de los que causaban baja Javi Matías y Pedro Arroyo. Mucho más impetuosos se mostraron los pilotos de competición, siendo numerosos los toques. Así en las eliminatorias debía abandonar Rafael Soler tras un toque que inutilizaba su Peugeot 205. En un apretado final Miguel A. Sánchez (Peugeot 106) y Javier González (Opel Corsa) se jugaban el tercer y cuarto puesto que sería para el primero de ellos. A la final llegaban Juan M. Colom (Renault Clio) y José L. Sotelo (BMW 320). En la arrancada el Clio se quedaba rezagado y Sotelo se anotaba una contundente victoria con una conducción espectacular.

Por último tenía lugar la gran final entre el mejor vehículo de serie y el mejor de competición entre Bartolomé Cladera (Nissan S13) y José L. Sotelo (BMW 320). El piloto del BMW tenía un ligero toque que le hacía perder un tiempo valioso mientras que Cladera no daba opción a su rival y se anotaba una nueva victoria.

Texto: Arnau Bisquerra

Mas Fotos:

https://www.facebook.com/wolfgang.lindner.75/media_set?set=a.10204603433194637.1073741877.1498750660&type=1

Kim van Dijk errang zusammen mit Kathrin Goeken bei den Paralympis 2012 in London im Tandemfahren eine Goldmedaille.

Beim Training im vergangen Jahr auf der Mallorca RennArena hatten wir ihr versprochen, wenn du eine Goldmedaille holst dann darfst du bei uns KTM X-BOW fahren.

Kim hatte uns bewiesen dass sie nicht nur mit dem Rennrad schnell ist, sondern dass sie auch schnell Auto fahren kann.

www.allsports.ch

Am 13. April 2013 eröffnete in Recherswil die X-Bow Schweiz GmbH ihre Racing Saison. Dieter Zuber und sein interessiertes Publikum konnten sich hier über ausgesprochen schönes Wetter freuen – eine perfekte Voraussetzung für das Motto: READY TO RACE! Zentral im Schweizer Mittelland gelegen, sind die X-Bow Schweiz Werks…hallen direkt an der Autobahn A1 zwischen Bern und Zürich sehr gut zu erreichen. Dort bietet die X-BOW SCHWEIZ GmbH allen Besitzern sowie Kaufinteressierten von KTM X-BOW Sport¬fahr-zeugen ein umfassendes Angebot an Serviceleistungen. In die Ausstellungshallen integriert ist außerdem ein Shop, in dem KTM Powerparts und Powergear begutachtet und gekauft werden können. Das Team G-Private-Racing zeigt sich hier verantwortlich für den Umbau und Leistungssteigerung der der Fahrzeuge. Helmut Gay, technischer Leiter des G-Private-Racing Teams mit über zwanzig Jahren Erfahrung im Business, übernimmt hier auch das Tuning für das X-BOW Rennsportmodell nach FIA-GT4 Norm. In den großzügig ausgelegten Hallen, stellte das G-Private-Racing am 13. April auch eine ganze Palette der hauseigenen Schätzchen zur Verfügung. Mit dabei waren das legendäre Turbinchen von Porsche, der Porsche Speedster, der Mercedes SLS AMG GT3, sowie eine Auswahl an X-Bows der GT4 Serie. Ein professioneller Rennsimulator vermittelte jedem Interessenten ein authentisches Renngefühl. Fachliches Knowhow, freundliche Experten und ein Buffet mit schweizerischen Köstlichkeiten rundeten das Gesamterlebnis für alle Beteiligten ab. Die Beratung wurde von niemand anderem übernommen als den erprobten Rennfahrern Philipp Hirschi, Sebastian Grunert und Otto Dragoun, die mit dem Team G-Private-Racing schon einige Erfolge feiern durften. Jedes Mitglied der großen KTM Familie identifiziert sich intensiv mit den Werten und den Erfolgen der Marke. Alle sind starke, individuelle Persönlichkeiten, die sich und ihrem Material das Maximum abverlangen sowie neben bester Performance größten Wert auf Kompetenz und Glaubwürdigkeit legen. Frau Eva Mitsche, zuständig für Marketing bei der KTM-SPORTMOTORCYCLE AG stellte sich ebenso allen Fragen rund um das Fahrzeug. An den persönlichen Erfahrungen der Fahrer zeigte sich wieder: Niemand fährt zufällig KTM. Zwar ist jede Entscheidung für eine Power-Sports-Marke auch emotional, doch bei KTM fällt sie immer bewusst. Höchste Performance, Handling, Leistung und Design sind hierbei wesentliche Parameter, welche die „orange“ Verbundenheit mitbegründen. Sich persönlich mit der hochwertigen Marke zu identifizieren und durch eigenes Können verbunden mit der Qualität der Fahrzeuge Erfolge für das Team einzufahren, inspiriert die Fahrer zu höheren Leistungen und gibt Team und der KTM Marke eine zusätzliche Dimension, die weit über konventionelle Engineering Güte hinaus geht.

http://www.allsports.ch/cms/