El Puigmajor se volvió a vestir de gala con la mejor inscripción de la temporada. Como novedades entre los inscritos mencionar a Samuel Checa que debutaba en montaña con su fórmula Dallara, Toni Sotomayor con el Seat Proto y Toni Lluch que regresaba a la competición con un Seat León de circuitos. La lista además se animaba con el equipo Demon Car y los pilotos Francesc Munné, Santi Guitart y Josep Bellmunt, siendo de nuevo Andrés Vilariño el piloto a batir a los mandos de su Norma
Andrés Vilariño se anotaba una clara victoria a los mandos de su barqueta Norma dominando desde las mangas de entrenos. Más disputada sería la lucha por la segunda plaza que iba a mandos de Pedro Mayol que se imponía por tan solo tres décimas al fórmula Dallara de Samuel Checa, mientras que Lorenzo Rubí era cuarto a un segundo de ambos. Francesc Munne era quinto por delante de los CM de Antonio Villa y Santi Guitart.
José Manuel Martínez a los mandos de su Seat León Copa sería el mejor entre los carrozados, siendo décimo de la general y ganando el grupo A2. Algo más atrás también resultaron muy disputadas las siguientes plazas,que serían encabezadas por Juan A. Amengual (Ford Escort RS) que se imponía en el grupo RI, por delante de Nadal Galiana (Ford Escort MK), que hacía lo propio en el grupo H, Jaume A. Aguiló (BMW M3), José Mª. Albal (Renault Clio) que ganaba el grupo N y Jaime Martorell (Citroen Saxo) que se imponía en el A.
En Regularidad Super Sport se imponía el Mercedes de Juan Lladó ante el Porsche de Tommy Castañer. En Regularidad Sport la victoria era para Ayarte-Perelló, siendo segundos Vilchez-Indart y terceros Magraner-Frau. Por último en la categoría FIVA-FEVA se imponían Caimari-Dolç ante Colom-Vila.
CLASIFICACIÓN OFICIAL.
1. Andrés Vilariño (Norma N20F) 02.04.263. 2. Pedro Mayol (Silver Car S1) 02.13.297. 3. Samuel Checa (F3 Dallara) 02.13.554. 4. Lorenzo Rubí (Silver Car S2) 02.14.816. 5. Francesc Munne (Demon Car) 02.15.607. 6. Antonio Villa (Silver Car S1) 02.17.729. 7. Santi Guitart (Demon Car) 02.19.119. 8. Mario Hekke (Silver Car S1) 02.20.211. 9. Antonio Amengual (Bango Evo2) 02.20.228. 10. José M. Martínez (Seat León Copa) 02.24.487. 11. Josep Bellmunt (Demon Car) 02.31.414. 12. Antonio Sotomayor (Seat 600 Proto) 02.33.084. 13. Juan A. Amengual (Ford Escort RS) 02.34.755. 14. Nadal Galiana (Ford Escort MK) 02.36.061. 15. Jaume A. Aguiló (BMW M3) 02.36.318. 16. José Mª. Albal (Renault Clio) 02.36.938. 17. Jaime Martorell (Citroen Saxo) 02.38.229. 18. Arnau Bisquerra (Mitsubishi Evo 7) 02.41.048. 19. Antonio Lluch (Seat León 1.8) 02.41.386. 20. Martin Algermissen (Porsche 911) 02.41.765. 21. Adrià Ausió (Peugeot 106 GTI) 02.42.727. 22. Francisco J. Bernat (Peugeot 106 K.C.) 02.43.160. 23. Óscar Fernández (Peugeot 206 GTI) 02.44.439. 24. Jaime Sampol (R. Clio Sport) 02.46.596. 25. Víctor Chaves (R. 5 GT Turbo) 02.48.285. 26. Toni Novo (Citroen Saxo) 02.49.508. 27. Javier Matias (Ford Fiesta ST) 02.50.808. 28. Jaime Fernández (Renault Clio) 02.53.004. 29. Francisco Barberá (Peugeot 205 Rally) 02.53.554. 30. Jaime Llaneras (Citroen AX GT) 02.53.753. 31. Antonio Marí (Peugeot 106 GTI) 02.54.137. 32. Miguel Barragán (Peugeot 106 Rally) 03.01.276. 33. Carlos Martínez (Seat 124) 03.10.081. 34. Juan J. Álvarez (Ford Anglia) 03.15.883.
Texto: Ferbis Press
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