Bajo un fuerte calor ha tenido lugar la XXI Pujada al Castell de Son Más prueba organizada por la Escudería TR y que ha contado con un total de 25 inscritos de los que tres correspondían a Regularidad. De los inscritos no se presentaban el vigente campeón Pedro Mayol y Carlos Martínez por no tener sus vehículos a punto.
Tal y como era de esperar Gabi Arrabal a los mandos de su Silver Car S2 sería el piloto de referencia y fue marcando los scratch uno tras otro, excepto en la tercera subida de entrenos donde tuvo un pequeño problema mecánico. De esta forma se anotaba una victoria sin oposición siendo su mejor registro un 2’08” a un promedio de 117 km/hora. Siguiendo con los monoplazas mencionar el regreso a la competición de Antonio Bauzá (Fórmula Reynard) y Miquel Pujol (600 Proto). El primero de ellos se veía obligado a abandonar en las mangas de carrera con problemas de temperatura en su fórmula, mientras que Pujol fue mejorando sus registros en cada ascensión mezclándose con los mejores turismos.
Entre los carrozados la cosa ya cambiaba y en las mangas de entrenos Toni Roca (Porsche 997) se situaba por delante aunque seguido muy de cerca por un grupo de pilotos formado por José Martínez (Seat León), Nadal Galiana (Ford Escort MK), Juan A. Amengual (Ford Escort RS), Óscar Fernández (Renault Clio Sport), Alberto Seguí (Lotus Exige) y Tomeu Rosselló (Ford Sierra Cosworth) que se intercambiaron sus posiciones en cada ascensión. En la tercera subida de entrenos aparecía Javier Matías que estuvo trabajando hasta última hora en su Sierra que seguía con problemas mecánicos. Entre los pequeños destacar a Pedro Rosique que se mostró muy rápido con el Citroen Saxo.
En las definitivas mangas de carrera, además del fórmula de Bauzá, también causaba baja Víctor Chaves con problemas en su GT Turbo. Gabi Arrabal calcaba el crono en ambas mangas y obtenía su primera victoria de la temporada. A cuatro segundos Toni Roca se hacía con el segundo scratch y el mejor carrozado, mientras que a tres segundos del Porsche, José M. Martínez se subía al tercer cajón del podio. Tomeu Rosselló daba la sorpresa y en la segunda manga de carrera bajaba seis segundos su anterior crono, lo que le valía para ser cuarto y superar a todos sus rivales como Óscar Fernández, Alberto Seguí, Juan A. Amengual y Nadal Galiana que se clasificaban a continuación y en el mismo segundo en un apretadísimo final. Muy cerca de ellos, Toni M. Ordinas era noveno y con su Peugeot 205 superaba por muy poco a Miquel Pujol que cerraba el top ten.
En cuanto a Regularidad poco que decir con tan solo dos coches en Sport y uno en FEVA. En Sport intenso duelo entre los Golf de Salom-Puchol y Carbonell-Carbonell. Los primeros lideraron la prueba a lo largo de todas las mangas, sin embargo en la última subida la clasificación daba un vuelco y se imponían Carbonell-Carbonell por un solo segundo. En FEVA se estrenaban Mayol-Alcántara con un MG Midjet.
CLASIFICACIÓN OFICIAL: 1. G. Arrabal (Silver Car S2) 02.11.183. 2. A. Roca (Porsche 997 GT) 02.15.155. 3. J. M. Martínez (Seat León 1.8 T.) 02.18.824. 4. T. Rosselló (Ford Sierra Cosworth) 02.23.936. 5. O. Fernández (R. Clio Sport) 02.25.777. 6. A. Seguí (Lotus Exige) 02.26.640. 7. J. A. Amengual (Ford Escort RS) 02.27.852. 8. N. Galiana (Ford Escort MK) 02.27.731. 9. A. M. Ordinas (Peugeot 205 GTI) 02.28.429. 10. M. Pujol (Seat 600 Proto) 02.29.014. 11. J. Carbonell (R. GT Turbo) 02.30.895. 12. P. A. Rosique (Citroen Saxo) 02.33.796. 13. M. Adrover (R. Clio Williams) 02.36.788. 14. J. Gost (Seat León 1.8 T.) 02.29.577. 15. P. Crespí (Citroen Saxo) 02.40.995. 16. J. Matías (Ford Sierra Cosworth) 02.45.425. 17. S. Fernández (Citroen Saxo) 02.53.011. 18. J. A. Socias (WV Golf GTI) 02.54.582.
Texto: Arnau Bisquerra