Con motivo de la Pujada a Son Más, en Andratx, por fin daba inicio el regional de montaña bajo la organización de la Escuería TR. Como cada año fueron muchos los aficionados que acudían a la cita a pesar del calor estival, que contó con un total de 34 inscritos, de los cuales cuatro causaban baja. De ellos mencionar a Toni Alarcón, un claro candidato a la victoria que no puedo estar presente con Silver Car. En cuanto a carrozados la atención se centraba en el debut del Escort WRC de Nadal Galiana.
Las dos mangas de entrenos disputadas en la matinal del sábado eran para Lorenzo Rubí que dominaba el crono con autoridad, siendo segundo Gabriel Arrabal, ambos con Silver Car S2. El vigente campeón, Pedro Mayol, tenía problemas y quedaba algo más retrasado, viéndose obligado a cambiar el motor antes de las mangas de carrera. En cuanto a carrozados José Manuel Martínez situaba su Seat León por delante, mientras que a continuación y con cronos muy ajustados se situaba un nutrido grupo formado por Kike Perelló (Fiesta Proto), Nadal Galiana (Escort WRC), y los Mitsubishi Evo IX de Guillem Cuart y Toni Roca. Galiana con problemas de estabilidad queda algo descolgado a la espera de las mangas de carrera.
En la primera manga de carrera saltaba la sorpresa cuando Pedro Mayol, tras cambiar el motor, se quedaba en las primeras curvas con problemas de embrague. El mejor crono era de nuevo para Lorenzo Rubí, aunque Gabi Arrabal se quedaba a solo un segundo por lo que nada estaba decidido. Antonio Amengual marcaba el tercer scratch a dos segundos del piloto de Sa Pobla. Entre los turismos de nuevo José M. Martínez marcaba la pauta. Sin embargo un total de cinco pilotos, quedaban a continuación en menos de un segundo en una lucha sin precedentes. A los ya mencionados de Perelló, Roca, Cuart y Galiana, se unía ahora Juan A. Amengual que dominaba el grupo RI a los mandos de su Escort RS.
Con todo por decidir en la segunda carrera, saltaba de nuevo la sorpresa cuando Pedro Mayol podía tomar la salida in extremis y jugándoselo todo a una carta y con ligero toque en la última curva marcaba el scratch y se anotaba una inesperada victoria al superar por solo una milésima a Lorenzo Rubí, que también bajaba en un segundo se anterior crono. A menos de un segundo de ambos Gabriel Arrabal se alzaba con el tercer cajón del podio en un emocionante final. Los hermanos Amengual situaban sus monoplazas a continuación con el Bango de Antonio por delante del Speed Car de Rafael.
Tal y como estaba previsto José M. Martínez, sexto de la general, se anotaba la victoria entre los turismos y el grupo A2 de forma contundente. La dura batalla por las siguientes plazas se saldaba a favor de Kike Perelló, séptimo de la general y primero de grupo N, superando por sólo siete décimas a Guillem Cuart con el Evo IX. A continuación y en el mismo segundo se clasificaban Toni Roca y Nadal Galiana, ganando éste último el grupo A, a pesar de los problemas de puesta a punto de estabilidad. La lucha por el grupo RI se saldaba a favor de Juan A. Amengual, siendo segundo el piloto local Toni M. Ordinas, siempre rapidísimo con el Peugeot 205 GTI. Javi Matías en su regreso con el Escort Cosworth era decimotercero, por delante de José M. Rubio que se anotaba el grupo F-2000 con el Peugeot 205. Algo más atrás José Juan ganaba el grupo H con el Ford Anglia.
En Regularidad Sport la victoria iba a manos del equipo Vilches-Indart (Golf GTI), siendo segundos Más-Magraner en cerrada lucha con Barceló-Verger, ambos con BMW 2002. En Súper Sport el duelo de Mercedes 190 se saldaba a favor de Juan Lladó ante Lorenzo Mayol.
CLASIFICACIÓN OFICIAL
1. Pedro Mayol (Silver Car S1) 02.25.492. 2. Lorenzo Rubí (Silver Car S2) 02.05.493. 3. Gabriel Arrabal (Silver Car S2) 02.06.209. 4. Antonio Amengual (Bango BRC 05) 02.09.461. 5. Rafael Amengual (Speed Car GT) 02.16.100. 6. José M. Martínez (Seat León 1.8 T.) 02.16.422. 7. Enrique Perelló (Ford Fiesta Proto) 02.20.099. 8. Guillermo Cuart (Mitsubishi Evo IX) 02.20.790. 9. Antonio Roca (Mitsubishi Evo IX) 02.21.595. 10. Nadal Galiana (Ford Escort C. WRC) 02.21.833. 11. Juan A. Amengual (Ford Escort RS) 02.22.339. 12. Antonio M. Ordinas (Peugeot 205 GTI) 02.25.708. 13. Javier Matias (Ford Escort C.) 02.27.389. 14. José M. Rubio (Peugeot 205 GTI) 02.37.259. 15. Víctor Chaves (R. GT Turbo) 02.37.852. 16. Miguel Adrover (Renault Clio W.) 02.39.697. 17. Antonio Pizá (Renault Clio Sport) 02.43.488. 18. José Juan (Ford Anglia) 02.50.263. 19. Francisco Izquierdo (Opel Corsa 1.6) 02.58.172.
Texto: Arnau Bisquerra
mas Fotos:
