Die Formel 3 Euro Serie präsentiert ihr neues Konzept für die Saison 2011. Die Ideen und Neuerungen wurden gemeinsam mit dem DMSB, der FFSA und den derzeit aktiven Teams in der Formel 3 Euro Serie entwickelt. Im Fokus des richtungsweisenden Konzeptes stehen dabei die Weiterentwicklung der Nachwuchspiloten, die Positionierung der Serie für die Zukunft und die Kosteneffizienz der Einsatzteams. Im Vergleich zur aktuellen Formel 3 Euro Serie und anderen europäischen Formel-3-Serien wird es mehr Test- und Rennzeiten geben. Das Konzept überzeugt: Schon jetzt haben die bisher teilnehmenden Teams ihre Absicht erklärt, in der Version 2011 der Formel 3 Euro Serie an den Start zu gehen. Weitere Rennställe haben bereits Interesse angemeldet.
Hier die wichtigsten Neuerungen im Überblick:
- Künftig sind drei Rennen pro Veranstaltung geplant.
- Der neue Kalender der Formel 3 Euro Serie mit zehn Rennwochenenden wird nach Bekanntgabe der Formel-1- und DTM-Termine 2011 veröffentlicht.
- Die zehn geplanten Rennwochenenden werden hauptsächlich während der DTM-Veranstaltungen stattfinden. Darüber hinaus sind Rennen auf weiteren Formel-1-Test- und Rennstrecken geplant so z.B. in Spa-Francorchamps, Silverstone und/oder in Le Castellet.
- Analog 2010 soll es 16 offizielle Testtage geben. 2×2 Tage vor der Saison, 1×2 in der Saisonmitte und 10×1 Testtag im Umfeld der Renntermine. Darüber hinaus wird die Zahl der privaten Testtage pro Fahrer auf sechs ausgeweitet. Alles zusammen ergibt das 22 Möglichkeiten für Tests in der Formel 3 Euro Serie.
- Serienpartner KUMHO entwickelt für die Saison 2011 einen neuen Einheitsreifen, um potentiellen Neueinsteigern Chancengleichheit zu gewährleisten.
- Um eine noch ausführlichere Berichterstattung im Free-TV der Zielmärkte (Heimatnationen der Fahrer sowie der Teams) zu generieren, wird die erfolgreiche TV-Vermarktung weiterentwickelt.
Zur Optimierung der Kosteneffizienz wurde wie folgt entschieden:
- Motoren und Auspuff-Anlagen bleiben auf dem aktuellen Stand und dürfen nicht weiter entwickelt werden.
- Das gesamte Teampersonal wird beschränkt auf vier Personen pro Fahrzeug.
- Die Anzahl der eingesetzten Fahrzeuge je Team wird nicht mehr limitiert.
- Weitere Maßnahmen zur Kostenreduzierung sind in Entwicklung.
In der Formel 3 Euro Serie können die Fahrer im Jahr 2011 ein Maximum an Erfahrungen sammeln und erhalten die besten Möglichkeiten, ihre Motorsport-Karriere weiter zu entwickeln:
- Wie bisher gibt es auch zukünftig ein Preisgeld-System.
- Der Champion der Formel 3 Euro Serie wird von Renault Sport eingeladen, an einem kostenlosen Test in der Formel Renault 3.5 teilzunehmen.
- Der beste Volkswagen- und Mercedes-Benz-Pilot erhält jeweils eine DTM-Testfahrt bei Audi bzw. Mercedes-Benz.
- Die erfolgreichsten Fahrer bekommen Kontakt zu Formel-1-Teams wie Red Bull Racing und Mercedes GP. Ein konkretes Programm wird derzeit erarbeitet und beinhaltet unter anderem einen Test in einem F1-Simulator.