Doppeleinsatz in den belgischen Ardennen
Für die "Francorchampagne", es standen zwei Rennen à 90’ der Belgian Touring Cars Series in Spa-Francorchamps auf dem Plan, hatte DUWO-Racing seine zwei BMW eingeschrieben. Während der M3 E46 von Jean-Marie Dumont und seinem französischen Partner Fréderic Schmit gesteuert wurde, war im BMW Serie 1 das deutsch-französische Duo Uli Baumert-Nicolas Schmit am Werk.
Von Startplatz 25 ging Dumont ins Rennen und lag schon nach der ersten Runde auf Rang 18, Nicolas Schmit bekleidete die 36. Position. Gleich zu Beginn gab es zwei Safety-Car Phasen denen der Luxemburger Rundstreckenmeister 2008 zum Opfer fiel. Auf dem Asphalt herumliegende Carbonsplitter hatten sich in seinen rechten Vorderradreifen gebohrt und mit einem schleichenden Plattfuss musste er seine Box aufsuchen. Die verlorene Zeit konnte nicht mehr aufgenommen werden und Dumont-Schmit mussten sich mit dem 24. Schlussrang zufrieden geben. Der Serie 1 drehte nur während vier Runden; in "Les Combes" rutschte der BMW über die Vorderräder, dann brach das Heck aus und Nicolas Schmit strandete neben der Piste. Die verbogene Auspussanlage konnte vor Ort nicht gerichtet werden, so dass DUWO-Racing das Fahrzeug vorzeitig aus der Veranstaltung zurückzog.
Auch im zweiten Rennen gab es gleich am Anfang eine Safety-Car Phase und im Durcheinander der Boxenbesuche waren Dumont-Fred Schmit auf Platz neun nach vorne gespült worden. Allerdings beklagte das luxemburgisch-französische Doppel mangelnde Leistung an ihrem Auto, immer wieder schaltete der Motor sich frühzeitig ins „security mode“, und fuhr am Ende auf Platz zwölf ins Ziel.
Romain Heckemanns