Liebe Rallye-Gemeinde,
die Vorbereitungen für die achte Auflage der Triest-Wien laufen auf Hochtouren, auch unsere Streckenmeister Harald Neger (Regularity Class) und Gerhard Leeb (Race Class) sind bereits kräftig am Organisieren und Planen.

Die Regularity Class wird 2010 vom bekannten österreichischen Routinier Harald Neger organisiert und geleitet. Der "Neuzugang" im Triest-Wien-Team ist ein erfahrener Organisator: Seit 2002 zeichnet er jährlich für die Wachau Voralpen Classic verantwortlich, allein in diesem Jahr organisiert er sechs Oldtimer-Veranstaltungen. Seine Beifahrer- und Fahrerlehrgänge sind auch außerhalb Österreichs sehr bekannt.
http://www.wientriest.at/

Denn auch hinter dem Lenkrad ist Harald Neger ein alter Hase: Der ehemalige Rallyefahrer war 1969 und 1970 Österreichischer Staatsmeister und beendete seine Fahrerkarriere 1980 mit dem Vizemeistertitel der Europäischen Tourenwagenmeisterschaft. So wie auf dem Bild links, als er 1973 die Renault Alpine auf dem britischen Lydden Hill Race Circuit bei der Rallye-Cross-Europameisterschaft springen ließ, wird er es bei der Rallye Triest-Wien aber nicht angehen. Schließlich ist er für die Gleichmäßigkeit zuständig.

Worauf es bei einer Oldtimer-Rallye ankommt, hat er in seinem Ratgeber "Tipps und Tricks für die erfolgreiche Teilnahme an einer Oldtimer-Rallye" zusammengestellt. Ob Ausrüstung, Roadbook, Umgang mit dem Wegstreckenzähler oder die Beschreibung der verschiedenen Sonderprüfungstypen – die 20seitige Broschüre ist nicht nur für Neueinsteiger interessant.
Und das Beste: Sie können den Ratgeber ab sofort auf http://www.occ-events.eu/ kostenlos downloaden.

Aber zurück zu unserer Streckenplanung: Unsere Streckenmeister Gerhard Leeb (Race Class) und Harald Neger (Regularity Class) haben wieder ihre Kontakte und Beziehungen spielen lassen und stellen eine spannende und abwechslungsreiche Strecke zusammen. Ob in der Race Class für die Routiniers des historischen Motorsports oder in der Regularity Class mit fahrzeugbezogenen Wertungsprüfungen: Auch für 2010 ist für jedes gewünschte Anforderungsniveau etwas dabei.

Wie bekannt starten wir am Mittwoch, den 1. September in Portoroz mit dem Prolog. In Strunjan ist eine Sonderprüfung eingeplant (für die Regularity Class freiwillig) – mit grandioser Aussicht auf die Adria und bis nach Italien. Der folgende Tag führt nach Idrija, einer perfekten, sehr kurvenreichen Rallyestrecke mit allen Feinheiten. Wiederholungstäter kennen sie: Diese Strecke wurde 2009 in umgekehrter Richtung gefahren. Danach geht es nach Bled, einem beliebten Badeort und ehemalige Sommerresidenz des jugoslawischen Königshauses, wo auch eine Zeitkontrolle eingeplant wird. Sowohl für die Teams der Regularity als auch in der Race Class sind die rauen Strecken in Slowenien eine besondere Herausforderung. Sogenannte Hauptstraßen in Slowenien erscheinen uns eher als Nebenstrecken – was sowohl von der touristischen Seite als auch von der fahrerischen Anforderung besondere Reize ausübt. Über den Loibl-Pass geht es über die Grenze nach Kärnten, wo in Klagenfurt eine publikumswirksame Zeitprüfung ansteht.

Am Freitag fahren wir durch die Steiermark nach Waidhofen/Ybbs, eine Gegend, die Harald Neger wie seine Westentaschen kennt. Die Race Class wird eine Sonderprüfung in Vorderlimberg – dem Highlight der Lavanttal-Rallye, einem Lauf zur Österreichischen Meisterschaft – absolvieren. Anschließend geht es nach Gaberl, wo beide Klassen sich wieder treffen und sich wieder messen dürfen. Die Highspeed-Sonderprüfung der Race Class wird übrigens auch in der Österreichischen Rallyestaatsmeisterschaft gefahren.
Die Strecke liegt in der Nähe des Österreich-Rings, der leider für die Wien Triest Rallye 2010 noch nicht fertig gestellt ist.

Ein Highlight für beide Klassen ist sicherlich der Stopp am Samstag auf dem Wachauring in Melk, neben dem Salzburgring die einzige Rennstrecke in Österreich, wo zur Zeit Tourenwagenrennen stattfinden.
Die Strecke in Niederösterreich ist nur knapp einen Kilometer lang, aber sehr interessant für die Zuschauer, da komplett zu überblicken.

Für den Zieleinlauf in Wien bereiten wir in diesem Jahr ein besonderes Schmankerl vor. Details werden wir im nächsten Newsletter verraten – aber eines ist sicher: Ein zahlreiches Publikum ist uns gewiss, das alle Rallyeteilnehmer gebührend feiern wird!
Sind sie dabei? Wir freuen uns auf Ihre Anmeldung!

Mit freundlichen Grüssen
Ihr Team der Classic Rallye Triest-Wien
Tel. +43 1 236 62 59
Fax +43 1 236 62 58 – 9
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