La segunda cita del regional de montaña tenía como escenario la Pujada a Son Más, organizada por la Escudería TR Balear, bajo un calor estival que congregó a muchos aficionados. La lista de inscritos, formada por 29 pilotos, se incrementaba con respecto a Valldemossa a pesar de la ausencia de los pilotos de regularidad. Esta carrera presentaba algunas novedades como Villa que cambiaba su Outeda por un Silver Car, Moll con el 600 Proto de Sotomayor o José Martorell con el Hyundai Kit Car. También se producían los debuts de Miguel Cuenca (Car Cross), Juan M. López (Citroen AX) y Pep Laville (R. GT Turbo).
La prueba andritxola partía con la importante baja del vigente campeón, Mario Hekke, por problemas de salud. Gabriel Arrabal cumplía los pronósticos y se anotaba las mangas de entrenos de forma contundente. Por detrás Antonio Villa era segundo, aunque en la tercera manga era superado por Pedro Mayol que junto a Lorenzo Rubí y Juanjo Moll ocupaban las siguientes plazas. En cuanto a los carrozados asistimos a un intenso duelo entre los hermanos Martorell y Juan Antonio Amengual, con ligera ventaja para el Citroen Saxo. Por detrás se situaban los Seat León aunque Gost sufría una ligera salida de carretera en la segunda de entrenos. Entre los abandonos de la mañana destacar a Reynés y Cuenca.
En la definitiva manga de carrera Gabriel Arrabal (Bango BRC) sentenciaba su buena racha con una ventaja de seis segundos sobre Lorenzo Rubí que era segundo a los mandos de un Speed Car. Los principales candidatos al podium quedaban fuera cuando Pedro Mayol se quedaba cruzado y Antonio Villa que le seguía se veía obligado a parar.
Puestas así las cosas la tercera plaza del podio iba a manos de Jaime Martorell que era a su vez el primero entre los carrozados y le ganaba la partida a su hermano José por tan solo medio segundo. Acabando en un pañuelo se situaban por detrás, Juan Antonio Amengual, que ganaba el grupo RI, Jaime Riera que hacía lo propio con el N y Antonio Ordinas. Gaspar Lladó a los mandos del Clio Williams era octavo y conseguía superar a los Seat León de José Martínez y Juan Gost que completaban el top ten en su particular lucha por el grupo A2. Javi Matías con una espectacular conducción tenía un buen regreso a la competición acabando undécimo y tercero del grupo RI. Algo más atrás Marcos Márquez era segundo de grupo N.
En la categoría de regularidad tan solo se presentaba Pedro Pericás, que a los mandos de su Seat 1430 se adjudicaba todos puntos. Fuera de la clasificación oficial se situaba el Seat 600 Proto de Juan José Moll que marcaba el segundo mejor crono de la jornada.
CLASIFICACIÓN OFICIAL:
1. G. Arrabal (Bango BRC 5) 02:11.527. 2. L. Rubí (Speed Car GT) 02:17.454. 3. J. Martorell (Citroen Saxo) 02:25.936. 4. J. Martorell (Hyundai Coupé K.C.) 02:26.595. 5. J. A. Amengual (Ford Escort RS T.) 02:28.987. 6. J. Riera (Renault Clio Sport) 02:29.074. 7. A. M. Ordinas (Peugeot 205 GTI) 02:29.404. 8. G. Llado (R. Clio Williams) 02:30.612. 9. J. M. Martínez (Seat León 1.8 T.) 02:30.622. 10. J. Gost (Seat León 1.8 T.) 02:34.802. 11. J. Matías (Ford Sierra Cosworth) 02:35.022. 12. E. Perelló (Mitsubishi Evo 5) 02:36.772. 13. P L. Laville (R. GT Turbo) 02:36.923. 14. Mariano Planells (R. Clio Sport) 02:36.973. 15. Gaspar Tomás (Peugeot 205 R.) 02:39.271. 16. Marcos Márquez (R. Clio Williams) 02:40.225. 17. M. Tomas (Peugeot 206 GTI) 02:41.570. 18. Ramón Serna (Alfa Romeo 33) 02:44.641. 19. E. Cerdá (Peugeot 205 R.) 02:44.891. 20. A. Caracuel (Citroen AX Sport) 02:46.243. 21. J. M. López (Citroen AX GTI) 02:56.054. 22. Fco. Soto (Citroen AX Sport) 03:01.126. 23. A. Villa (Silver Car) 03:11.379
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