Nuevo éxito de la Escudería Serra de Tramuntana en la 33 edición de la Pujada al Puigmajor. A nivel de inscritos se conseguía la mejor lista de la temporada con 48 vehículos destacando la presencia de Andrés Vilariño, al que se rendía un emotivo homenaje, así como el equipo catalán Demon Car con Santi Guitart y Francesc Munné. Los aficionados respondieron masivamente ya desde el mismo viernes de las verificaciones y reventaron las cunetas de la carretera de Sóller.
Andrés Vilariño venía dispuesto a rebajar el récord de la carrera a los mandos de su barqueta Norma M-20 establecido en 211 y así quedó demostrado en la primera tanda de entrenos donde ya marcaba un 210. Además el piloto vasco iría rebajando su crono en las siguientes mangas hasta dejarlo en un impresionante 159 en la última ascensión del domingo que le otorgaba una incontestable victoria que agranda su extenso palmarés. La lucha se centraba en la segunda plaza del podio por la que pugnaban Gabi Arrabal y Toni Alarcón que se repartían las victorias del balear en los entrenos del sábado. El domingo Toni Alarcón en su debut en la montaña se mostraba incontestable y a los mandos de su Bango era el primer clasificado regional rebajando también el récord establecido, siendo Gabi Arrabal segundo y consiguiendo los puntos suficientes para anotarse el campeonato 2012 a falta de la última cita en Ibiza. Los monoplazas de Pedro Mayol y Lorenzo Rubí se clasificaban a continuación superando a los catalanes Munné y Guitart, intercalándose entre ellos Antonio Villa. Antonio Amengual cerraba el grupo de los monoplazas siendo noveno scratch. José Manuel Martínez (Seat León) era el mejor carrozado de la clasificación general si bien el mejor crono correspondía al F-2000 de Pedro Roca. José Martorell y Raúl Palenzuela acababan a continuación separados por tan solo unas décimas, ganando el piloto del Mitsubishi el grupo N a pesar de sufrir un vuelco en la segunda manga de carrera. Intensa la lucha también por las siguientes posiciones entre Juan A. Amengual, que ganaba el grupo RI, Mariano Planell, Andrés Barceló, Nadal Galiana, que ganaba el H y Jaime Martorell, acabando todos ellos en un pañuelo. Entre los F-2000 el Clio de Pedro Roca era el vencedor, mientras que Martin Algemissen ganaba el grupo GT. En Regularidad la victoria iba a manos de Verger-Verger (Golf), siendo segundos Barceló-Verger (BMW 2002) y terceros Verger-Sastre (SIMCA 1000).
Ferbis Press
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