Der Nieselregen störte Marvin Kirchhöfer nicht. Der Rookie aus dem Team Lotus ließ alle hinter sich. Mit einem Vorsprung von mehr als 22 Sekunden fuhr der 19-jährige Leipziger über die Ziellinie. Zweiter wurde Teamkollege Artem Markelov aus Russland, gefolgt von dem US-Amerikaner Gustavo Menezes, der für Van Amersfoort Racing einen perfekten Start vorgeführt hatte. Die Trophywertung dominierte der Wortelstettener Freddy Killensberger, dicht gefolgt von Teamkollegen Sebastian Balthasar, der die Wertung für sich entscheiden konnte. Das erste Rennen der Saison in der etropolis Motorsportarena Oschersleben hat definitiv Zeichen gesetzt.
Die Startaufstellung wurde klar dominiert: Zuerst drei Mal Lotus, gefolgt von drei Performance Racing Boliden. Dann auf Platz sieben Gustavo Menezes, der einen sensationellen Start erwischte und für Van Amersfoort Racing in der ersten Runde auf den vierten Platz fuhr. Vor ihm der Schweizer Yannick Mettler für Performance Racing auf Platz drei, auf Platz zwei der Russe Artem Markelov vom Team Lotus und allen voran Lokalmatador Marvin Kirchhöfer, ebenfalls für Lotus – alle in der Cupwertung auf Dallara F311 Volkswagen Power Engine. Sein Teamkollege, der Brite Emil Bernstorff und der Südafrikaner Aston Hare vom Team EuroInternational krachten in der ersten Kurve ineinander. Bernstorff konnte nach einem Dreher weiterfahren und schob sich noch auf Platz zwölf. Für Aston Hare bedeutete es das Aus. Es war das Rennen von Kirchhöfer. Der 19-jährige Leipziger baute seinen Vorsprung kontinuierlich aus und gewann mit einem sensationellen Vorsprung von mehr als 22 Sekunden mit 1:38.559. Auf den zweiten Platz schaffte es Markelov, gefolgt von Menezes, der sich in der letzten Runde noch an Mettler vorbeikämpfte.
Trophyfahrer unter Top 10
Die Trophywertung dominierte das gesamte Rennen über der Wortelstettener Freddy Killensberger, der auf seinem Dallara F307 OPC-Challenge für GU-Racing an den Start ging, dicht gefolgt von seinem Teamkollegen Sebastian Balthasar auf einem Dallara F311 Mercedes. Beide kamen sogar unter die Top 10 der Cupwertung und erhalten damit Zusatzpunkte. Der 17-jährige Killensberger fuhr zwar vor dem 16-jährigen Balthasar übers Ziel, musste aber dann eine Strafe von 30 Sekunden für die schnellste Sektorzeit unter gelber Flagge einkassieren, und so ist Balthasar der erste Sieger in der Trophywertung 2013.
Marvin Kirchhöfer: „Ich kann gar nicht mehr wirklich beschreiben wie ich mich gerade fühle, es war ein sensationeller Start in die neue Saison. Ich bin so froh und hoffe, dass wir weiter so gut zusammenarbeiten und dass es so weitergeht.“
Artem Markelov: “Das ist ein gutes Ergebnis für mich und das gesamte Team. Ich möchte dem gesamten Team danken. Was für ein toller Tag!”
Gustavo Menezes: “Der Start war richtig gut. Es hätte besser laufen können, ich möchte mich jedoch nicht beschweren. Ich habe so stark gepusht wie möglich und bin auf der Strecke geblieben. Das war das Wichtigste.“
Sebastian Balthasar: „Das ist schade für Freddy, aber in der Gesamtwertung sind wir beide ganz vorne. Und für mich ist es trotzdem ein gutes Rennergebnis. Ich bin sehr zufrieden.“
started : 17 classified : 14 not classified : 3
Competitor Team Laps Total Time Gap Kph Lap Time Kph
Drivers Car
1 3 Lotus Lotus 18 30:22.991 131.4 16 1:38.559 135.0
M.Kirchhöfer(DEU) Dallara F311 VW Power Engine
2 1 Lotus Lotus 18 30:45.320 22.329 129.8 17 1:40.203 132.8
A.Markelov(RUS) Dallara F311 VW Power Engine
3 5 Van Amersfoort Racing Van Amersfoort Racing 18 30:58.313 35.322 128.9 16 1:40.365 132.6
G.Menezes(USA) Dallara F311 VW Power Engine
4 10 Performance Racing Performance Racing 18 31:03.464 40.473 128.5 12 1:40.519 132.4
Y.Mettler(CHE) Dallara F311 VW Power Engine
5 17 ADM Motorsport ADM Motorsport SRL 18 31:09.616 46.625 128.1 14 1:40.864 131.9
T.Krzeminski(POL) Dallara F311 VW Power Engine
6 8 Performance Racing Performance Racing 18 31:11.569 48.578 128.0 13 1:40.995 131.7
J.Bryant-Meisner(SWE) Dallara F311 VW Power Engine
7 16 ADM Motorsport ADM Motorsport SRL 18 31:12.120 49.129 127.9 14 1:40.751 132.1
M.Cairoli(ITA) Dallara F311 VW Power Engine
8 63 GU-Racing GU-Racing 18 32:01.506 1:38.515 124.6 14 1:42.962 129.2
S.Balthasar(DEU) Dallara F311 Mercedes
9 13 Eurointernational Eurointernational 18 32:05.985 1:42.994 124.4 18 1:40.823 132.0
N.Jeffri(MAS) Dallara F311 VW Power Engine
10 62 GU-Racing GU-Racing 18 32:13.126 1:50.135 123.9 17 1:41.485 131.1
F.Killensberger(DEU) Dallara F307 OPC-Challenge
11 64 TTCmotorsport TTCmotorsport 17 30:49.820 1 LAP 122.3 16 1:44.910 126.8
H.Vier(DEU) Dallara F307 Mercedes
12 2 Lotus Lotus 17 31:04.017 1 LAP 121.3 12 1:39.080 134.3
E.Bernstorff(PRT) Dallara F311 VW Power Engine
13 4 Lotus Lotus 17 31:16.383 1 LAP 120.5 7 1:45.357 126.3
S.Siddiqi(GBR) Dallara F311 VW Power Engine
14 9 Performance Racing Performance Racing 17 31:58.668 1 LAP 117.9 13 1:39.911 133.2
T.Jäger(AUT) Dallara F311 VW Power Engine
not classified
52 Aberer Motorsport Aberer Motorsport Team 12 26:45.383 6LAPS 99.5 2 2:02.773 108.4
L.Iannaccone(ITA) Dallara F307 Volkswagen
57 Franz Wöss Racing Franz Wöss Racing 5 9:34.753 13LAPS 115.8 5 1:50.869 120.0
M.Hackl(DEU) Dallara F307 OPC-Challenge
14 Eurointernational Eurointernational
A.Hare(ZAF) Dallara F311 VW Power Engine
Fastest lap of the race. Car 3 driver on lap 16. Time 1:38.559, average speed 135.0 km/h.
30s penalty for the car no. 13,62
Subject to final scrutineering!
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