Por fin regresaban las carreras al Circuito Renn Arena después de cinco años, y lo hacían por la puerta grande con 52 inscritos más otros cinco pilotos que quedaban como reserva. Y si la inscripción desbordó las expectativas de la organización, también hay que destacar la presencia de aficionados a lo largo de toda la jornada que en algunos momentos abarrotaron la grada. En cuanto a los pilotos destacar la presencia del equipo Garbi desplazado desde Catalunya con seis vehículos de los que tres eran alquilados por los mallorquines Vicente Planas, Lluc Feliu y Guillem Reynés. Además mencionar los regresos, tras varios años sin competir, de Toni Roca, Toni Dengra, Toni Estarellas, etc…

GRUPO A.

Un total de trece vehículos formaron la parrilla del grupo A, destinado a vehículos de grupo A y A2. Jaime Martorell ganó de forma contundente las tres mangas de velocidad, dominando de principio a fin a los mandos de su Citroen ZX. En la primera carrera destacar a Toni Roca que saliendo desde atrás se llegó a colocar segundo tras una bonita lucha con Joan Socíes (Renault Clio) y Salvador Seguí (Citroen Saxo). Sin embargo a dos vueltas del final Toni Roca entraba en boxes con problemas en su Escort MK. La lucha por la segunda plaza se centraba ahora entre Joan Socías y Salvador Seguí saldándose a favor del pilotos del Clio. En la segunda carrera por detrás del ZX se libraba de nuevo una intensa lucha por la segunda plaza. En esta ocasión era Miguel Santamaría (Seat Ibiza) quien hacía una excelente arrancada superando a Joan Socias y Salvador Seguí ofreciendo este trío un bonito espectáculo a los aficionados. A pocas vueltas del final Miguel Santamaría tenía que ceder ante el empuje de Joan Socías y Salvador Seguí. Toni Roca se veía obligado a abandonar definitivamente la competición al tener de nuevo problemas mecánicos. En la tercera y última manga de velocidad se invertían los papeles y tras Martorell se colocaba ahora segundo Salvador Seguí, mientras que Miguel Santamaría era tercero al superar a Joan Socías. En la segunda vuelta el Clio superaba al Ibiza y pasaba a presionar al Saxo de Salvador, que pudo aguantar la segunda posición hasta cruzar la bandera a cuadros. Algo más atrás los Hyundai también animaron al público con un Sebastián Colomar que se mantuvo por delante de Adrià Ausio y Jaime Fiol, que le secundaron a pesar de algún que otro trompo.

En cuanto a la modalidad de persecución los mejores cronos fueron para el espectacular Mitsu de José Luís Nigorra, a los que secundaron Salvador Seguí, Mariano Planells, Nadal Galiana y Miguel Barceló que se impusieron en sus respectivas clases. De ellos destacar, de los Hyundai, la actuación de Jaime Fiol que se imponía a Sebastian Colomar y Adriá Ausio que hacía un espectacular trompo. Del mismo modo en la clase 2 Mariano Planells le ganaba la partida a Jaime Martorell, siendo tercero el debutante Marcos Márquez.

GRUPO B.

La participación en el grupo B fue mayor todavía con 16 pilotos en las mangas de velocidad. Si Martorell dominó en el grupo A, el BMW M3 de Tolo Rosselló hacía lo propio en éste, anotándose también las tres mangas de forma cómoda. En la primera carrera destacó la lucha entre Andrés Barceló (BMW 318 IS) y Jordi Santandreu (R 5 Alpine) por la segunda plaza. Algo más atrás Miguel Gelabert ocupaba una cómoda cuarta plaza mientras que Toni Dengra y Sebastián Horrach tenían su particular duelo que se saldaba a favor del primero. La segunda manga repetía las mismas posiciones de podium con un Rosselló inalcanzable. Jordi Santandreu intentaba atacar pero no podía superar a Andrés Barceló hasta que en la tercera vuelta el BMW hacía un trompo y perdía varias posiciones. En su afán por recuperar plazas Barceló hacía un nuevo trompo, siendo embestido por Miguel Gelabert que no pudo evitarlo, quedando ambos fuera de carrera. Finalmente la manga acababa con la victoria de Tolo Rosselló, siendo segundo Jordi Santandreu y tercero un combativo Pablo Bujosa que se aprovechó de la situación. Sebastián Horrach y Gabin Pryde se situaban en las siguientes plazas. La tercera carrera era un calco de la segunda aunque hay que mencionar la baja de Pablo Bujosa, siendo ahora tercero Sebastián Horrach y cuarto Gabin Pryde.

En cuanto a la persecución se imponían en sus respectivas clases Tolo Rosselló, Toni Dengra y Gabin Pryde.

GRUPO C.

Muy movida comenzaba la carrera del grupo C puesto que en la primera vuelta de la primera manga se mostraba bandera roja por un choque múltiple entre cuatro pilotos: Saturnino Ferrer, Ramón Guillabert, Alfonso Gordon y Guillem Reynés, siendo este último evacuado al hospital para una revisión. La carrera se reiniciaba con el duelo Arrabal-Perelló pudiendo el piloto de Sa Pobla contener los ataques de Jeroni Perelló. Toni Estarellas, Lluc Feliu y Vicente Plans tenían su lucha particular por el tercer escalón del podium. Algo más atrás el prototipo de Sotomayor estaba causando buena impresión a pesar de correr sin primera y segunda velocidad. En la segunda carrera se repite el duelo Arrabal-Perelló aunque ahora en la tercera vuelta el piloto de Alcudia consigue su objetivo al superar a Gabi Arrabal en la frenada de la recta larga. Toni Estarellas era tercero mientras que el Legend Car de Ivan Petkov acababa cuarto al superar al grupo de Garbis comandado por Alfonso Gordon. La tercera manga era de nuevo para Jeroni Perelló, ahora ganada con más facilidad puesto que Gabi Arrabal tenía problemas mecánicos. Ivan Petkov era tercero mientras que Lluc Feliu comandaba el grupo de los Garbi hasta que tenía un toque y debía ceder ante Alfonso Gordon. La lucha entre Miguel Esteva y Toni Sotomayor también centró la atención del público acabando el Car Cross por delante del Proto 600.

En la persecución Dani Navarro se imponía entre los Car Cross y Vicente Planas entre los Garbi, mientras que el mejor crono correspondía a Gabi Arrabal.

HABILIDAD.

En la especialidad de habilidad con un espectacular trazado que fue del agrado de pilotos y aficionados se impuso el efectivo Legend de Iván Petkov, que lograba el mejor crono. Nadal Galiana y Jaime Martorell se clasificaban a continuación separados por tan solo tres décimas, siendo cuarto Salvador Seguí, y quinto el Car Cross de Francisco Pérez. Entre los incidentes destacar el vuelco de Toni Dengra que se saldaba sin consecuencias físicas para el piloto.

CLASIFICACIÓN VELOCIDAD.

GRUPO A.

CLASE 1ª A-A2: 1. Salvador Seguí (Citroen Saxo) 60 ptos. 2. Jaime Sampol (Citroen Saxo) 54 ptos. 3. Sebastián Colomar (Hyundai Accent) 48 ptos. 4. Adriá Ausio (Hyundai Accent) 41 ptos. 5. Jaime Fiol (Hyundai Accent) 40 ptos.

CLASE 2ª A-A2: 1. Jaime Martorell (Citroen ZX) 60 ptos. 2. Juan Socias (Renault Clio) 54 ptos. 3. Miguel Santamaría (Seat Ibiza) 48 ptos. 4. Marcos Márquez (Peugeot 205) 42 ptos. 5. Mariano Planell (Hyunadi Coupé) 26 ptos.

CLASE 2ª H: 1. Antonio Roca (Ford Escort MK1) 28 ptos.

CLASE 3ª H: 1. Miguel Barceló (BMW 323) 0 ptos.

GRUPO B.

CLASE 1ª: 1. Sebastián Horrach (Peugeot 106) 52 ptos. 2. Antonio Dengra (Opel Corsa) 48 ptos. 3. Alejandro Oliver (Peugeot 205 R) 43 ptos. 4. Francisco Soto (Citroen AX) 40 ptos. 5. Pablo Bujosa (Citroen Saxo) 38 ptos. 6. Ramón Serna (Alfa Romeo33) 37 ptos. 7. Guillem Pira (Citroen AX) 32 ptos. 8. Miguel Gelabert (Opel Corsa) 31 ptos.

CLASE 2ª: 1. Gabin Pryde (BMW 320) 58 ptos. 2. Oscar Pont (Renault Clio) 50 ptos. 3. Juan Jordá (Peugeot 206) 46 ptos. 4. Andreu Barceló (BMW 318) 36 ptos.

 

CLASE 3ª: 1. Bartolomé Rosselló (BMW M3) 48 ptos. 2. Jordi Santandreu (R 5 Alpine) 42 ptos.

GRUPO C.

CLASE C.C.: 1. Francisco Pérez (Demon Car) 46 ptos. 2. Daniel Navarro (Speed Car) 30 ptos.

 

CLASE CM.: 1. Jeroni Perelló (Speed Car) 46 ptos. 2. Gabi Arrabal (Speed Car) 44 ptos.

CLASE F: 1. Antonio Estarellas (Formula Renault) 0 ptos.

CLASE GARBI: 1. Jordi Batle 52 ptos. 2. Vicente Planas 50 ptos. 3. Lluc Feliu 48 ptos. 4. Alfonso Gordon 40 ptos.

CLASE LEGEND: 1. Ivan Petkov 0 ptos.

 

CLASE PROTOTIPOS: 1. Miguel Esteva (AS Cros) 42 ptos. 2. Antonio Sotomayor (Proto 600) 39 ptos.

CLASIFICACIÓN PERSECUCIÓN

GRUPO A.

CLASE 1ª A-A2: 1. Salvador Seguí (Citroen Saxo) 60 ptos. 2. Jaime Fiol (Hyundai Accent) 52 ptos. 3. Sebastián Colomar (Hyundai Accent) 48 ptos. 4. Adriá Ausio (Hyundai Accent) 44 ptos.

CLASE 2ª A-A2: 1. Mariano Planells (Hyundai Coupe) 58 ptos. 2. Jaime Martorell (Citroen ZX) 56 ptos. 3. Marcos Márquez (Peugeot 205) 48 ptos. CLASE 3ª A-A2: 1. José Luis Nigorra (Mitsubishi Evo 5) 0 ptos.

CLASE 2ª H: 1. Nadal Galiana (Ford Escort MK) 40 ptos. 2. Antonio Roca (Ford Escort MK) 28 ptos.

CLASE 3ª H: 1. Miguel Barceló (BMW 323) 0 ptos.

GRUPO B.

CLASE 1ª: 1. Antonio Dengra (Opel Corsa) 58 ptos. 2. Ramón Serna (Alfa Romeo 33) 48 ptos. 3. Alejandro Oliver (Peugeot 205 R) 43 ptos. 4. Sebastián Horrach (Peugeot 106) 39 ptos. 5. Pedro Vila (Peugeot 106) 33 ptos. 6. Carlos Perelló (Citroen Saxo) 32 ptos. 7. Guillem Pira (Citroen AX) 28 ptos. 8. Miguel Gelabert (Opel Corsa) 25 ptos. 9. Pablo Bujosa (Citroen Saxo) 24 ptos. 10. Francisco Soto (Citroen AX) 20 ptos.

CLASE 2ª: 1. Gabin Pryde (BMW 320) 56 ptos. 2. Oscar Pont (Renault Clio) 48 ptos. 3. Juan Jordá (Peugeot 206) 46 ptos. 4. Andreu Barceló (BMW 318) 40 ptos.

CLASE 3ª: 1. Bartolomé Rosselló ( BMW M3) 48 ptos. 2. Isidro Caballero (Renault GT) 42 ptos. 3. Jordi Santandreu (R 5 Alpine) 39 ptos

GRUPO C.

CLASE C.C.: 1.Daniel Navarro (Speed Car) 32 ptos. 2. Ramón Guillabert (Speed Car) 14 ptos. 3. Francisco Pérez (Demon Car) 13 ptos.

CLASE C.M.: 1. Gabriel Arrabal (Speed Car) 48 ptos. 2. Saturnino Ferrer (Bango) 14 ptos.

CLASE F.: 1. Antonio Estarellas (Formula Renault) 0 ptos.

CLASE GARBI: 1. Vicente Planas 60 ptos. 2. Lluc Feliu 54 ptos. 3. Jordi Batle 46 ptos. 4. Alfonso Gordon 41 ptos. 5. Guillem Reynés 16 ptos. CLASE LEGEND: 1. Iván Petkov 0 ptos.

CLASE PROTO: 1. Miguel Esteva (AS Cros) 41 ptos. 2. Antonio Sotomayor (Proto 600) 14 ptos.

CLASIFICACIÓN HABILIDAD

1. Iván Petkov (Legend) 1.01.034. 2. Nadal Galiana (Ford Escort MK) 1.03.316. 3. Jaime Martorell (Citroen ZX) 1.0.344. 4. Salvador Seguí (Citroen Saxo) 1.03.458. 5. Francisco Pérez (Demon Car) 1.03.998. 6. Isidro Caballero (Renault GT) 1.04.002. 7. Carlos Perelló (Citroen Saxo) 1.07.467. 8. Juan Jordá (Peugeot 206) 1.08.607. 9. Sebastián Horrach (Peugeot 106) 1.09.015. 10. Alejandro Oliver (Peugeot 205) 1.09.422. 11. Jordi Santandreu (R 5 Alpine) 1.09.974. 12. Oscar Pont (Renault Clio) 1.11.144. 13. Marcos Márquez (Peugeot 205) 1.13.330. 14. Guillem Pira (Citroen AX) 1.15.445. 15. Francisco Soto (Citroen AX) 1.16.552.

FERBIS  Texto: ARNAU BISQUERRA    Picture by Wolfgang LINDNER

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