Archive für 27.5.2008
2ª CAMPEONATO FBEA 2008 DE CIRCUITO
27.5.2008 von Wolfgang.
LISTA INSCRITOS - 2ª CAMPEONATO FBEA 2008 DE CIRCUITO
Dor Nombre Marca Modelo cc. GR Div Escuderia
GRUPOS: A - A2
1 1 Marcos Márquez Perelló Peugeot 205-GTI 1.900 A 2ª Mca.Comp
2 2 Juan Socías Beltrán Renault Clio Copa 2000 A 2ª Circuit
3 3 J. Jaime Martorell Gregorio Citroen ZX 16V 2.000 A 2ª T.R.Balear
4 4 Carlos Pérez Amengual Peugeot 205-GTI 1.900 A 2ª Mca.Comp
5 5 Jaime Sánchez Ramis Peugeot 205-GTI 1.900 A 2ª Mca.Comp
6 6 Guillem Pira Colonbram Seat Ibiza TDI 1.400 A 2ª T.R.Balear
7 7 David Pats Albert Seat Ibiza kitcar 2.000 A 2ª Mca.Comp
8 8 Mariano Planells Sastre Hyundai Coupe-kitcar 2.000 A2 2ª T.R.Balear
9 9 Andrés Albal García Renault Megane 1.998 A2 2ª Circuit
10 10 Raul Moreno Arco Renault Clio Williams 2.000 A 2ª T.R.Balear
11 11 Antonio Sampol Bernat Peugeot 106 Rally 1.300 A 1ª Circuit
12 12 José M. Martínez del Moral Citroen Saxo K/C 1.596 A 1ª T.R.Balear
13 14 Santiago Socias Puertas Citroen AX-GTI 1.600 A 1ª Circuit
14 15 Salvador Seguí Martorell Citroen Saxo 16V 1.584 A2 1ª Mca.Comp
15 16 Jaime Fiol Alemany Hyundai Accent 1.500 A2 1ª T.R.Balear
16 17 Sebastián Colomar Rocafort Hyundai accent 1.500 A2 1ª T.R.Balear
GRUPOS : N - I - R
17 18 Isidro Caballero Navarro Renault 5-GT-turbo 1.400 R 3ª T.R.Balear
18 19 Bartolomé Rosselló Sastre BMW M3 2.300 R 3ª T.R.Balear
19 20 José A. del Valle Solá Ford Scort RS-tur 1.800 R 3ª Mca.Comp
20 21 Hans Jung Lancia Delta Int.Tur 2.000 R 3ª T.R.Balear
21 22 Gavin Pryde BMW 320 IS 1.990 R 2ª Mca.Comp
22 23 Maciá Mulet Arbona Opel Corsa GSI 1.900 R 2ª Circuit
23 24 José Antº Leiva Sánchez Citroen Visa GTI 1.900 R 2ª Circuit
24 25 James F. McLeod AlfaRomeo 33 1.700 R 2ª T.R.Balear
25 26 Hendrik Van Dyk Renalt Clio Sport 1.994 N 2ª T.R.Balear
26 27 Lluc Feliu Perelló honda Civic-TipeR 2.000 N 2ª T.R.Balear
27 28 Juan Jordá Cifre Peugeot 206-GT 2.000 N 2ª T.R.Balear
28 29 Juliá Munar Munar Renault Clio Sport 1.998 N 2ª T.R.Balear
29 30 Andreu Barceló de la Cruz BMW 318 IS 1.800 R 2ª T.R.Balear
30 31 Ramón Serna Pons AlfaRomeo 33-1.5QV 1.489 R 1ª T.R.Balear
31 32 Francisco Soto López Citroen AX sport 1.294 R 1ª T.R.Balear
32 33 Miguel Gelabert Costa Opel Corsa 1.600 R 1ª Circuit
33 34 Alejandro V. Oliver Fuster Peugeot 205 Rally 1.298 R 1ª T.R.Balear
34 35 Sebastián Horrach Muntaner Peugeot 106-S16 1597 N 1ª T.R.Balear
35 36 Pablo Bujosa Serrano Citroen Saxo 1.600 N 1ª Mca.Comp
36 37 Carlos Perelló Martín Citroen Saxo 1.600 N 1ª Mca.Comp
37 38 Bernat Capellá Oliver Peugeot 106 Rally 1.590 N 1ª Mca.Comp
38 39 Marcos Moragues Rocafort Peugeot 106 Rally 1.594 N 1ª T.R.Balear
HISTÓRICOS
39 40 Miguel Barceló de la Cruz BMW 323 I 2.300 H 3ª T.R.Balear
40 41 Nadal Galiana Juan Talbot Sumbeam 2.100 H 3ª Mca.Comp
41 42 "Tacho" Porsche 911 3.000 H 3ª T.R.Balear
42 43 Antonio Descallar Morey Ferrari 308-GTB 2.972 H 3ª T.R.Balear
43 44 Antonio Roca Juan Ford MK1-RS 2.000 H 2ª T.R.Balear
44 45 Lorenzo Mayol Simonet Ford Scort-MK1 2.000 H 2ª T.R.Balear
CM
45 50 Gabriel Arrabal Socias Speed Car GT-1.000 1.000 CM 1ª Mca.Comp
46 51 Jairo Pesquera Cofiño Speed Car GT-1.000 1.000 CM 1ª Mca.Comp
47 52 Saturnino Ferrer González CM BRC-GT 1.000 CM 1ª Circuit
CAR CROSS
48 60 Francisco Pérez Saavedra Demon Car Cross 600 CC 1ª Mca.Comp
49 61 Daniel Navarro Murillo Speed Car Car Cross 600 CC 1ª T.R.Balear
50 62 Ramón Guillabert González Speed Car Car Cross 600 CC 1ª Circuit
PROTOS
51 80 Antonio Sotomayor Llull ProtoAS 600 1.300 Prot 1ª Quelmi Team
52 81 J.Miguel Esteva Pastor Ascross Car Cross 1.000 Prot 1ª Quelmi Team
LEGEND CARS
53 88 Ivan Petkov Legen Cars 1.250 Leg 1ª T.R.Balear
FORMULA BMW
54 90 André Dannenberg Formula BMW 1.000 F Circuit
55 91 Günther Unterreitmeier Formula BMW 1.000 F Circuit
56 92 Sebastián Grunnert Formula BMW 1.000 F Circuit
57 93 Kenneth Heyer Formula BMW 1.000 F Circuit
58 94 Jens Höng Formula BMW 1.000 F Circuit
59 95 Johann Ledermain Formula BMW 1.000 F Circuit
60 96 Lars Mompor Formula BMW 1.000 F Circuit
61 97 Guillermo Reynés Esteva Formula BMW 1.000 F T.R.Balear
www.fbea.es
DTM 2008
27.5.2008 von Wolfgang.
„Tonight we have the stars”: Bryan Adams singt den DTM-Song 2008
Wiesbaden – Ein Weltstar singt den offiziellen Song zur populärsten internationalen
Tourenwagenserie: „Tonight we have the stars“ von Bryan Adams ist die Hymne, die die
DTM während der ganzen Saison 2008 begleiten wird. Der Song ist der erste Track auf
dem aktuellen Album des Kanadiers, das seit Mitte März im Handel ist und den Namen
„11“ trägt. Der offizielle DTM-Song ist ab sofort überall dort zu hören, wo die DTM vor Ort
ist. So begleitet „Tonight we have the stars“ unter anderem die offizielle Champagner-
Dusche während der Siegerehrung.
„Die DTM ist mir seit vielen Jahren ein Begriff, ich freue mich auf die aktuelle
Zusammenarbeit. Wenn es meine Terminplanung zulässt, würde ich gerne in diesem
Jahr ein DTM-Rennen besuchen“, so Adams. Ende Mai und Anfang Juni ist der Kanadier
in Skandinavien auf Tour, am 20. Juni tritt er im britischen Newmarket auf. Am 12. Juli
folgt der erste Deutschland-Auftritt des Jahres in Ingolstadt, weitere Konzerte in
Deutschland gibt es am 24. September in München, am 25. September in Bamberg, am
26. September in Berlin und am 29. September in Hamburg.
Der bekennende Rennsportfan Bryan Adams verkaufte weltweit schon mehr als 65
Millionen Tonträger. Er hatte Auftritte auf allen sechs Kontinenten der Erde. Sein erstes
Solo-Album „Bryan Adams“ erschien 1980. Songs wie „All for Love“, „Heaven“, „Have you
ever really loved a woman“, „Summer of ‘69“ und vor allem „(Everything I do) I do it for
you”, der in den Vereinigten Staaten sieben Wochen und in Großbritannien gar 16
Wochen an der Spitze der Charts stand, brachten ihm Weltruhm.
www.dtm.com
WTCC
27.5.2008 von Wolfgang.
WTCC führt BMW Länderteams nach Pau.
Am kommenden Wochenende treten die Fahrer der BMW Länderteams zum ersten Mal in der diesjährigen FIA World Touring Car Championship auf einem Stadtkurs an.
Der 2,760 Kilometer lange “Circuit de Pau Ville” in Frankreich ist Schauplatz für die Saisonrennen sieben und acht. Dies ist nach den Läufen in Valencia vor gut einer Woche die zweite WTCC-Veranstaltung des Jahres in Europa. Bereits zwei Wochen nach den Rennen in Pau geht die Saison in Brno weiter.
Für die zweite Station dieses WM-Dreierpacks hat Jörg Müller vom BMW Team Germany das höchste Zusatzgewicht an Bord seines BMW 320si WTCC. Nach den Plätzen fünf und vier in Spanien nimmt der WM-Sechste insgesamt 35 Kilogramm mit. BMW Team UK Pilot Andy Priaulx , in der Fahrerwertung auf Rang fünf klassiert, lädt 27 Kilogramm zu. Félix Porteiro vom BMW Team Italy-Spain und Müllers Teamkollege Augusto Farfus gehen mit vergleichsweise niedrigem Ballast (neun bzw. drei Kilogramm) ins Wochenende. Alessandro Zanardi startet ohne jedes Zusatzgewicht für das BMW Team Italy-Spain.
Andy Priaulx (BMW Team UK): “Angesichts unserer jüngsten Ergebnisse kann ich nur hoffen, dass das Pendel in Pau wieder in unsere Richtung ausschlagen wird. Ich reise mit weniger Ballast nach Frankreich als noch im vergangenen Jahr. Das stimmt mich zuversichtlich. Es ist sehr schwierig, in Pau zu überholen. Das Qualifying wird deshalb besonders wichtig.”
Jörg Müller (BMW Team Germany): “Im vergangenen Jahr sind die Rennen in Pau für mich nicht nach Wunsch verlaufen. Grundsätzlich liebe ich diese Strecke aber – ganz so wie alle Stadtkurse. In der Formel 3000 habe ich dort 1996 gewonnen. In Pau fährt man an einigen Stellen über extrem hohe Randsteine. Das gibt es auf anderen Stadtkursen nicht.”
Augusto Farfus (BMW Team Germany): “Die Strecke gehört definitiv zu meinen Favoriten. Sie ist eine Miniaturausgabe des F1-Kurses in Monte Carlo. Auch in Pau hat man das Gefühl, an einem besonderen Ort zu zu sein. Nach meinem Überschlag im Qualifying 2007 noch ganz oben auf dem Treppchen zu landen, war eine einmalige Erfahrung.”
Félix Porteiro (BMW Team Italy-Spain): “In Pau habe ich 2007 mein erstes WTCC-Rennen auf einem Stadtkurs bestritten und auf Anhieb gepunktet. Im zweiten Lauf wäre sogar ein Podestplatz möglich gewesen. Nach meinen enttäuschenden Heimrennen in Spanien kommt mir die kurze Pause bis zum nächsten Rennwochenende gerade recht.”
Alessandro Zanardi (BMW Team Italy-Spain): “Das zweite Rennen in Pau hat im Vorjahr Spaß gemacht. Von ganz hinten habe ich mich konsequent vorgearbeitet. Am Ende stand ich auf dem undankbaren neunten Platz. Wie auf allen Stadtkursen ist es dort nicht leicht zu überholen. Aber ein paar Passagen gibt es dennoch, in denen sich ein Versuch lohnt.”
BMW Motorsport
ATS Formel3 Cup
27.5.2008 von Wolfgang.
Erfahrung siegt
Saisonhöhepunkt: Die Rennen am Ring
(26.05.2008) Auf dem Nürburgring stand am Fronleichnams-Wochenende für den ATS Formel-3-Cup das erste Highlight der Saison an: das 36. ADAC Zurich 24h-Rennen. Rund 200.000 Zuschauer, eine einzigartige Atmosphäre und der Ausnahmezustand rund um den Ring machen die Veranstaltung zu etwas ganz Besonderem. Die Formel 3 gehört beim Ring-Marathon einfach dazu: bereits zum dritten Mal war die schnellste deutsche Formel-Rennserie fester Bestandteil des Rahmenprogramms.
Da war es auch selbstverständlich, dass sich der ATS Formel-3-Cup am Adenauer Race Day am Donnerstagabend beteiligt. Dieses Jahr brachten Rahel Frey und Laurens Vanthoor mit ihren Dallara F307 Volkswagen die Formel-Nachwuchsklasse den Zuschauern näher. Die waren zahlreich gekommen und erlebten die beiden jungen Piloten auch bei Interviews auf der Bühne. Der Belgier Vanthoor konnte seine Fragen sogar auf Deutsch beantworten. ″Dabei habe ich in der Schule kein Deutsch gelernt, doch wenn man in Deutschland Rennen fährt, dann sollte man auch die Sprache beherrschen - ich übe fleißig″, so der erst 16-Jährig.
Außergewöhnliche Veranstaltungen erfordern auch außergewöhnliche Regeln. So standen den Formel-3-Fahrern nur 15 Minuten freies Training zur Verfügung - nicht leicht für die Rookies. Zumal schon zehn Minuten später das erste Qualifying wartete. Matteo Chinosi nutzte seine Erfahrungen aus dem letzten Jahr und holte sich beide Pole-Positionen. Das zweite Zeittraining war auf Grund des sehr engen Zeitplanes von 25 auf 30 Minuten verkürzt worden.
In den beiden Rennen spielten dann die Etablierten ihre ganze Erfahrung aus: am Freitag gewann Frédéric Vervisch den fünften Saisonlauf, am Samstag siegte Matteo Chinosi. Damit stehen die Beiden auch in der Tabelle ganz vorn: Chinosi mit 44 Punkten auf Platz eins, Vervisch mit 34 Punkten dahinter. Der schnellste Rookie folgt mit 29 Punkten auf Platz drei und heißt Sebastian Saavedra.
Die größte Neuerung für den Cup im Rahmenprogramm des 24h-Rennens war das Fahrerlager. In den letzten Jahren genoss man den Charme des historischen Fahrerlagers am Nürburgring. Durch die umfangreichen Baumassnahmen, die derzeit rund um den Grand Prix Kurs nahezu rund um die Uhr ablaufen, war ein Umzug unumgänglich. Direkt neben der Mercedes-Arena fand der Formel-3-Troß unterhalb des Hubschrauberlandeplatzes eine neue Bleibe. Vorteil: man genoss einem traumhaften Blick auf die erste Kurve. Dort passierten auch in der Formel 3 die meisten Überholmanöver.
Nur Addelay Fong erlebte das alles nicht. Wie schon in Oschersleben nahm er auch nicht an den Läufen fünf und sechs des ATS Formel-3-Cup teil. Der junge Chinese studiert und hat im Moment mehre Prüfungen zu absolvieren. Das geht vor dem Motorsport und das ist bei den jungen Fahrern auch die richtige Philosophie. So professionell der Formel-3-Sport auch ist, so wichtig ist dennoch die schulische Ausbildung.
www.formel3.de
