La Baja Almanzora finalizó mucho antes de lo previsto para Pablo Rodríguez y Diego Vela. La etapa prólogo se convirtió en un suplicio al fallar el sistema de inyección del Herrator HR1. Pese a llevar el motor renqueante y falto de potencia marcaron el noveno tiempo scracht en la primera pasada por la Superespecial.

Las expectativas del equipo para esta carrera eran muy altas pero la Ley de Murphy ha impuesto sus reglas a Pablo y Diego desde el principio. Un fallo en la gestión de la alimentación de combustible les obligaba a terminar el primer sector cronometrado del sábado con el propulsor funcionando bajo mínimos. Aun así terminaban el recorrido diseñado por Josep María Servià en el noveno puesto.

La fórmula ”Super Rally” implantada este año en el Campeonato de España de Rallys Todo Terreno, les hubiese permitido continuar en carrera aunque no disputasen la segunda pasada por la superespecial, pero al no conseguir reparar el problema, tomaban la decisión de entregar el carnet de ruta y formalizar su abandono.

“Que consiguiésemos marcar el noveno mejor tiempo en la prólogo con el motor funcionando de la manera que lo estaba haciendo, nos invita a ser optimistas. Aunque debo reconocer que la sensación inicial no era esa precisamente. Ahora toca preparar la cita de Fuerteventura del próximo 22 de Mayo.” Comentaba Pablo Rodríguez tras una jornada de reflexión.

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El piloto navarro Pablo Rodríguez disputará este fin de semana en Huercal Overa (Almería) la prueba inaugural del Campeonato de España de Rallys Todo Terreno.

La Baja Almanzora se celebrará el sábado y domingo próximos y constará de 400 kilómetros cronometrados en un recorrido trazado por Josep María Serviá en las Ramblas de Huercal Overa (Almería). El sábado se disputaran la prólogo que constará de 10 Km. y la primera etapa de 200 Km. dejando la segunda etapa de 190 Km. para la jornada dominical.

El equipo ha trabajado en el prototipo Herrator HR1 desde que el coche llegó de Argentina. En estos dos meses han dejado resueltos los problemas de inyección que causaron la avería que les privó de finalizar el Dakar 2009. Asimismo se han reubicado los radiadores en una posición que favorece más la refrigeración del conjunto y se ha añadido un nuevo radiador de aceite para complementar al anterior. Otro aspecto que se ha mejorado respecto a la configuración del 2008 son las rótulas de los brazos de suspensión, sustituyéndolas por una versión mejorada de las anteriores. En lo que respecta a la suspensión propiamente dicha el equipo sigue apostando firmemente por los excelentes amortiguadores King.

Con todas las mejoras adoptadas, Pablo Rodríguez y Diego Vela aspiran a finalizar esta carrera en los puestos de cabeza. Las ilusiones renovadas y una mayor confianza en las posibilidades del Herrator HR-1 serán sus argumentos para enfrentarse a la que se prevé que sea una dura y difícil prueba.

La ilusión de Pablo Rodríguez queda patente en sus declaraciones a pocas horas de trasladarse a Almería “Tenemos muchas expectativas para esta carrera, la avería del Dakar nos ha servido para fiabilizar el coche y mejorarlo. No todo fue negativo. Ahora regresamos al certamen nacional con el punto de mira puesto en los puestos de cabeza. Ganas no nos faltan y si el coche nos responde como esperamos creemos que es un objetivo totalmente posible”

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ARRANCA EL NACIONAL DE TODO TERRENO EN ALMERIA.
4X4 MALLORCA COMPETICION CREA UNA ESTRUCTURA 100% BALEAR CON EL OBEJTIVO DE
ESTAR EN LOS PUNTOS AL FINAL DEL CAMPEONATO.
DAVID CODINA AFRONTA SU SEGUNDA TEMPORADA CON MAS ILUSION QUE NUNCA.

Picture by   Bernat Contesti

David Codina se marco el desafío de crear una estructura completamente Balear para participar en el
Nacional de Todo Terreno y hoy ya es una realidad. En un año tan difícil para los deportistas debido a
la crisis económica mundial, la ilusión de todo el equipo a conseguido que 4×4 Mallorca Competición
este en la prueba inaugural de Nacional de Todo Terreno con un programa de cuatro pruebas para el
2009.
La Baja Almanzora que se disputa los días 18 y 19 de Abril en Almería, es conocida por su dureza y por
la dificultad que entraña en la navegación. Una prueba 100% todo terreno donde la pasada edición
David Codina logro terminar en la posición 21.
Para esta prueba la navegación correrá a cargo de Miguel Ramis, en su debut en el Nacional de Todo
Terreno. Junto a Miguel y David se desplazaran a Almería dos mecánicos, dos personas encargadas de
la asistencia e Iván Martínez (copiloto de David Codina en 2008) en labores de coordinación del
equipo.
Los objetivos para esta temporada es lograr seguir terminando todas las carreras y al final de
campeonato estar en los puntos.
David Codina: “Estamos muy orgullosos de poder representar a nuestra tierra en el Nacional de Todo
Terreno. Gracias al apoyo y ayuda de muchas empresas privadas hemos conseguido el presupuesto
justo para estar en la salida de la Baja Almanzora. Nos hemos visto forzados a reducir muchas partidas
como por ejemplo el trasporte en plataforma del vehiculo que lo haremos circulando desde Mallorca a
Almería o el prescindir de los neumáticos mas competitivos por unos menos reforzados.
Nuestro objetivo en esta prueba es llevar el vehiculo a la meta. Es un rallye muy complicado en la
navegación y parece que será un recorrido muy duro para los cuarenta equipos que tomaremos la
salida. Así que tenemos que conservar al máximo para evitar los mayores problemas posibles en los
420 kilómetros que nos toca recorrer.”
BAJA ALMANZORA – RAMBLAS DE HUERCAL OVERA
Un año más el Rally Todo Terreno Ramblas de Huércal Overa – Baja Almanzora en su edición 2009
vuelve a inaugurar el calendario del Nacional de Rallyes Todo Terreno. Esta importante cita, que ahora
disputa su cuarta edición, vuelve a estar organizada por la Escudería Andinas Racing, que ha diseñado
una prueba compuesta por una "Súper Especial" y dos etapas cronometradas que se desarrollará por
pistas y caminos recorriendo las locales de Mojácar, Turre, Los Gallardos, Garrucha, Vera, Antas,
Lubrín, Zurgena, Huércal-Overa, Taberno, Pulpí y Cuevas de Almanzora.
El piloto de raids español José María Serviá ha sido el encargado de confeccionar el libro de ruta de la
próxima edición de la Baja Almanzora 09, sin duda, toda una garantía para los pilotos que participen
en ésta edición. Serviá, recientemente también ha tenido la oportunidad de participar en la
preparación del libro de ruta del África Race.
Esta prevista la participación de mas de 40 vehículos entre coches y buggyes.
Prueba Súper Especial (SS1), mañana del sábado 18, 11:45.
La prueba superespecial tendrá 10 Kilómetros aproximadamente en dos pasadas sobre el mismo recorrido, siendo
el mejor tiempo el que se tenga en cuenta para el orden de salida de la primera etapa que será el mismo sábado
por la tarde.
1ª Etapa (SS2), tarde del sábado 18, 16:30.
Los vehículos inscritos tomarán la salida desde la localidad almeriense de Mojácar para disputar la primera de las
pruebas cronometradas, que finalizará en Cuevas de Almanzora a las 20 horas.
El recorrido del sábado será de unos 200 Kilómetros, con un enlace de 36 kms, la velocidad media no llegará a los
50 Km /h.
2ª Etapa (SS3), mañana del domingo 19.
El recorrido del domingo igualmente será de 190 Km., con un enlace de 36 kms. Tendrá su inicio en Mojácar para
finalizar en Cuevas de Almanzora.

David Codina Ruiz
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