24.3.2008 von Wolfgang.

Sepang (MAL). Das BMW Sauber F1 Team erkämpfte sich in der schwülen Hitze von Sepang elf WM-Punkte – das bisher beste Ergebnis für die junge Mannschaft. Robert Kubica wurde nach einer souveränen Vorstellung Zweiter beim PETRONAS Malaysian Grand Prix. Nick Heidfeld hatte kurz nach dem Start Positionen verloren und kam als Sechster ins Ziel. Für Kubica wurden acht Führungsrunden in den Statistikbüchern eingetragen, Heidfeld holte die erste schnellste Rennrunde für das Team. Mit 19 Punkten liegt das Team nach zwei von 18 Rennen auf Platz zwei der Konstrukteurs-WM.
Robert Kubica: 2.
BMW Sauber F1.08-03 / BMW P86/8
Schnellste Runde: 1.35,921 min in Rd. 39 (sechstschnellste insgesamt)
„Das ist ein fantastischer Tag für das Team, für Petronas und für mich – unser zweiter Podiumsplatz in Folge, und ich habe nach Monza 2006 endlich auch meinen zweiten Podestplatz geholt. Ich möchte mich bei allen im Team herzlich bedanken, die in den vergangenen zwei Monaten so hart gearbeitet haben, um das Auto zu verbessern. Mein Start war nicht besonders. Ich hatte durchdrehende Räder und habe mit Nick und Jarno Trulli gekämpft. I habe die schmutzige Fahrbahnseite gewählt und wäre fast rausgerutscht, aber irgendwie habe ich es geschafft, durch die Kurve zu kommen und die beiden zu überholen. Ab dann fuhr ich mein eigenes Tempo. Die Ferrari waren zu schnell, aber ich konnte den Vorsprung auf meine Verfolger ausbauen. Nach dem zweiten Boxenstopp habe ich Drehzahl zurückgenommen, um den Motor zu schonen und eine leichtere Gangart gewählt. Ich habe mich das ganze Wochenende über nicht gut gefühlt, und es war sehr heiß im Auto. Die letzten zehn Runden waren hart. Aber es hat sich jede Mühe gelohnt für dieses super Ergebnis.“
Nick Heidfeld: 6.
BMW Sauber F1.08-04 / BMW P86/8
Schnellste Runde: 1.35,366 min in Rd. 55 (schnellste insgesamt)
„Ich habe nach diesem Rennen gemischte Gefühle. Natürlich freue ich mich, dass ich zum ersten Mal die schnellste Rennrunde in der F1 gefahren bin und darüber, dass die elf Punkte unser bisher bestes Teamergebnis sind. Ich hatte einen sehr schnelles Auto heute, vergleichbar mit dem Speed der McLaren. Das ist alles positiv, und umso enttäuschter bin ich, dass ich nur Sechster geworden bin. Ich hatte zunächst einen sehr guten Start, und dann habe ich in der ersten Kurve außen angegriffen. Ganz innen war Robert, Jarno Trulli fuhr in der Mitte, da ist mir einfach der Platz ausgegangenen. Es war ein Versuch, der leider schief gegangen ist. Hätte auch klappen können. Ich kam etwas in den Dreck und habe in der ersten Runde noch zwei weitere Positionen verloren. Die habe ich immerhin zurückgeholt, als ich David Coulthard und Fernando Alonso in der vierten Runde überholt habe. Unsere Boxenstopps waren wieder einmal super.“
Mario Theissen (BMW Motorsport Direktor):
„Das war erneut eine tolle Vorstellung unseres Teams. Robert konnte sich nach einem guten Start von Beginn an hinter den Ferrari etablieren. Er zeigte eine ganz starke Vorstellung und holte am Ende als Zweiter nicht nur seinen zweiten Podestplatz, sondern zugleich sein bestes Ergebnis in der Formel 1. Nick hatte in der ersten Kurve Pech und verlor einige Plätze. Dass er sich dennoch – auch mit der schnellsten Rennrunde – noch auf Platz sechs vorkämpfen konnte, werte ich ebenfalls als Erfolg. Mit dem Saisonauftakt sind wir natürlich hochzufrieden: Das zweite Podium im zweiten Rennen, starke 19 WM-Punkte, erstmals überhaupt in einem Rennen elf Zähler verbucht – das ist wirklich eine glänzende Ausbeute und eine starke Basis für die kommenden Rennen.“
Willy Rampf (Technischer Direktor):
„Zum zweiten Mal in Folge ein zweiter Platz, die schnellste Rennrunde durch Nick, elf Punkte – wir sind alle glücklich über diesen Saisonauftakt. Es war erneut ein phantastisches Rennen für uns. Nur die Ferrari waren heute schneller als Robert. Für ihn freut es mich ganz besonders, weil er in Australien viel Pech hatte. Während Robert beim Start eine Position gutmachen konnte, verlor Nick leider einige Plätze. Dann konnte er sich aber noch auf Rang sechs vorarbeiten, dabei hat er mit einem feinen Überholmanöver gleich zwei Autos hinter sich gelassen. An beiden Fahrzeugen gab es keine technischen Probleme, die Performance war erneut ganz stark. Nun fahren wir gestärkt zurück nach Hinwil und München und gehen hoch motiviert in die nächsten Rennen.“

www.bmw-sauber-f1.com

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24.3.2008 von Wolfgang.

The ING Renault F1 Team experienced a difficult afternoon at a hot and humid Sepang circuit, with Fernando Alonso and Nelson Piquet finishing the Malaysian Grand Prix in 8th and 11th places respectively.

After qualifying in 7th and 13th, the team had high hopes for the race and targeted points finishes for both cars, but such was the competitiveness of the midfield pack that the team was left to fight in the lower reaches of the top ten. Fernando lost ground at the start during a frantic opening lap but recovered to claim the final point.

Nelson reached the finish of his second Grand Prix, bringing his Renault R28 home just outside the top ten. The young Brazilian will look to build on the valuable experience he has gained as the team travel to Bahrain for the next Grand Prix in two weeks time.

Fernando Alonso, P8
“I did the best that I could today and I scored the final point. We were able see that in normal race conditions we are a little far away in terms of performance. Our goal for the moment is to try and score points at each race and to work hard in the next tests so that we can perform better.”

Nelson Piquet, P11
“I am happy to have finished the race as this was my first objective after the race in Melbourne. I have learned a lot today and I recognise that the group we are fighting with is very competitive and that you have to drive the perfect race, but I finished close to my teammate and that is encouraging for me. The race was difficult and the car is still not competitive enough, but I am making progress and I hope to continue that at the next race in Bahrain.”

Flavio Briatore, Managing Director
“Unfortunately we did not make the most of the strong grid position with Fernando and this left us down the field, in spite of both Fernando and Nelson doing their best. The only point we bring home is no consolation and now we have to work hard to pinpoint our problems so that we can come back stronger in two weeks time in Bahrain.”

Pat Symonds, Executive Director of Engineering
“A relatively straightforward race, which gives us a much clearer picture of where we all stand. There is not much to report with either car as both drivers had uneventful races and there were not many strategic opportunities. It is clear we need to work hard on the car and improve it, as there is a big gap to the front.”

www.ing-renaultf1.com

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24.3.2008 von Wolfgang.

Das GU-Racing Team gibt für die Saison 2008 drei neue Fahrer für die Formel Lista bekannt.

Mit drei Fahrern geht das Team GU-Racing in der Formel Lista an den Start. Bei den Fahrern handelt es sich um den Deutschen Eric Neuber (16), den Schweizer Patrick Kaufmann (20) und um den Deutschen Florian Schwarzenbilder (16). Alle drei werden jeweils einen Formel LO FB 02 von BMW fahren.

Die Fahrer im Einzelnen:

Eric Neuber aus Rosbach

Hobbies:Fitness,Eishockey

Erfolge:

2006 1.Platz DMV Bundesmeisterschaft (Junioren)

1.Platz DMV Landesmeisterschaft Nord (Junioren)

1.Platz DMV Landesmeisterschaft Süd (Junioren)
2007 DMV Bundesmeisterschaft
2007 DKM

Patrick Kaufmann aus Möhlin Kanton Aargau/Schweiz

Hobbies:Fitness,Musik,mit Freunden ausgehen,Kart und Motorsport

Erfolge:

1996 Einstieg in den Kartsport
2002 Kartmeister KCM,Kat.ICA Schweiz
2004 Kartmeister KCM,Kat.ICA Schweiz
2005/6 Mach1 Kart Schweiz
2006 Top 5 Resultate in der franz. National
2006 League Kat.ICA
2007 1.Platz Bridgestone-Cup,Kat.KF2
2007 2.Platz Dunlop-Cup Kat. KZ1

Florian Schwarzenbilder aus Ingolstadt

Hobbies:Fußball,Fitness,Mountainbike,Ski fahren

Erfolge:

2007 3. Platz im Gesamtklassement
der Formel Europe by Liqui Moly
- Sieger in Most (CZ)

3. Platz in der Rookie-Wertung beim Formel Cup Mallorca 5. Platz in der Gesamtwertung
(in 12 Rennen, 26.1. - 15.4) Gewinner der Fahrersichtung für den Formel Cup Mallorca

2006 Rennkart: 125ccm ICA Junior

2005 Erstes Rennkart: 125ccm ICA Junior auf der Outdoor Kartbahn in Garching bei München

2004 Leihkarts in München und Umgebung

www.gu-racing.com

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