115.000 espectadores presencian en directo los entrenamientos oficiales del Gran Premio de España de F1
Kimi Raikkonen (Ferrari) se ha hecho con la primera pole de la temporada en el Gran Premio de España de F1. Pero sin lugar a dudas, la noticia del día ha sido la segunda posición que ha conseguido Fernando Alonso (Renault) en lo que parece la confirmación de que las mejoras introducidas en su coche en las últimas semanas funcionan. El asturiano se ha situado por delante del otro Ferrari, el del brasileño Felipe Massa, mientras que la cuarta posición la ha ocupado el polaco Robert Kubica (BMW). Por su parte, los McLaren no se han mostrado tan competitivos como de costumbre; Hekki Kovalainen y Lewis Hamilton han finalizado en quinta y sexta posición, respectivamente.
Para presenciar en directo los entrenamientos oficiales de F1 del Gran Premio de España se han dado cita en el Circuit 115.000 espectadores, que han podido ver cómo Renault volvía a la primera línea de la parrilla después de más de 18 meses de ausencia. La mejora de los monoplazas franceses se confirma con la actuación del compañero de Alonso, Nelson Piquet., que por primera vez ha conseguido meterse en la Q3 (última sesión de calificación) y ha finalizado décimo.
La incógnita es conocer la estrategia de Renault de cara a la carrera de mañana, y con qué cantidad de gasolina Alonso ha hecho su tiempo. Preguntado al respecto en la rueda de prensa posterior a los entrenamientos, el bicampeón del mundo ha dicho que ya se verá qué pasa y que „los 200 primeros metros de la carrera serán fundamentales“. A pesar de la gran actuación en estos libres, Alonso asegura que su objetivo sigue siendo acabar como máximo séptimo“.

www.circuitcat.com

2008 Spanish Grand Prix, Saturday

The ING Renault F1 Team enjoyed its best qualifying performance of the year this afternoon as Fernando Alonso and Nelson Piquet qualified in 2nd and 10th places for tomorrow’s Spanish Grand Prix.

Fernando Alonso, R28-02

Nelson Piquet, R28-01

Q1

1:21.347, P3

1:21.409, P5  

Q2

1:20.804, P4

1:20.894, P8

Q3

1:21.904, P2

1:22.699, P10 

Weather conditions were ideal as the Circuit de Catalunya witnessed another fiercely competitive session. Both Renault driver carried their good form into qualifying and progressed comfortably into the top ten shootout.

In the final part of qualifying Fernando and Nelson continued to demonstrate the progress the team has made in recent weeks, with Fernando securing a front row starting slot in the final moments of the session. The team now turns its attention to tomorrow and will look to carry the momentum into the race.

Fernando Alonso P2
“Today’s result made me very happy. The best day for me of the 2008 season and I hope there are many more like this to come. The team has been doing a tremendous job since Bahrain. We have had a difficult and disappointing start to the season, and today is the first step ahead. We have an aggressive approach for the races to come in order to return to the level we should be at. It is not the time to relax, and instead we are even more motivated to work hard to get where we need to be.”

Nelson Piquet P10
“We have worked well with the car this weekend and after a great Q2 I am happy to reach Q3 for the first time. Nevertheless, I have the feeling that we could have done better. The gaps between the cars are very small, which means that we can expect a very competitive race on a circuit where it is difficult to overtake. But I am determined to have a great race tomorrow and to attack to the maximum.”

Pat Symonds, Executive Director of Engineering
“A great result today, which vindicates all the hard work that has gone on back at base in the first few months of the year. It’s great to see both cars in the top ten and Fernando’s position at his home circuit is particularly welcome. But let’s not forget the great job that Nelson has done – he’s been with Fernando all the way through the weekend and makes it a great team result.”

Denis Chevrier, Head of Engine Track Operations
“We now have a better idea of our performance relative to the other teams and the result is one that the team can be satisfied with. We knew as early as the start of the session that Fernando was in a position to get the most from his car and we worked hard to give him a car that would match his talent. There is still a lot we need to do to progress, but this is already a first step and that is encouraging. As for Nelson he had a super qualifying session, and was very solid in Q2. It remains to be seen what will happen tomorrow in the race, but the gaps between the teams are very small and so we need to seize our opportunities to try and score some points.”

www.ing-renaultf1.com

Erfahrung siegt

Start-Ziel-Sieg beim Auftakt: Matteo Chinosi

(26.04.2008) Spannender hätte das erste Rennen des ATS Formel-3-Cup auf dem Hockenheimring nicht sein können. Nachdem die beiden HS Technik Motorsport-Piloten Sebastian Saavedra und Philipp Eng (beide Dallara F307 Mercedes) ihre Autos abgewürgt hatten, übernahm der Italiener Matteo Chinosi (Dallara F307 Mugen-Honda) die Führung und brachte sie 16 Runden später erfolgreich ins Ziel. Ein tolles Rennen fuhr auch Saavedra. Nachdem er sich nach dem Start im Mittelfeld wiederfand, hatte der Kolumbianer eine gehörige Portion Wut im Bauch. Doch er bewies sein Können, machte Platz um Platz gut und freute sich am Ende über den zweiten Platz. Große Freude auch bei Frédéric Vervisch (Dallara F307 OPC-Challenge), der auf dem dritten Rang ins Ziel kam.
Schon beim Start in die Einführungsrunde wurde es hektisch in der Startaufstelllung. Sebastian Saavedra und weitere Piloten hatten ihren Motor abgewürgt. Zu Saavedras Glück fuhr er vor dem Safety Car wieder los und durfte so seinen angestammten Startplatz wieder einnehmen. Für Al Fardan lief es nicht so gut. Bei ihm war die Antriebswelle gebrochen und er musste aufgeben. Dann der Start: Die rote Lampe erlosch und beide Piloten der ersten Startreihe kamen nicht von ihren Plätzen los. Zum Glück behielten die folgenden Fahrer eine kühlen Kopf und kamen unbeschadet durch. Pech hatte allerdings Laurens Vanthoor (Dallara F307 Volkswagen). Der Belgier kam hinter Eng zum Stehen und würgte ebenfalls seinen Motor ab. Da er ihn nicht gleich zum Laufen bekam, musste er von der Boxengasse aus dem Feld hinterherfahren. Noch nie waren in der Formel 3 so viele Fahrzeuge stehen geblieben!
Inzwischen hatte sich Chinosi an der Spitze von Vervisch absetzen können, der von Rang sechs einen tollen Start hatte. Auch der Brasilianer Rafael Suzuki (Dallara F307 OPC-Challenge) nutzte die Gunst des Startchaos und fuhr auf Rang drei. Aber die Sensation passierte weiter hinten im Feld. Saavedra holte alles aus seinem Boliden heraus, was nur möglich war und war zeitweise über eine Sekunde schneller als die Spitze. So pflügte der Brasilianer durch das Feld und lag in der sechsten Runde schon auf dem fünften Rang. Nur zwei Runden später war der Ukrainer Sergey Chukanov an der Reihe überholt zu werden. Eine Runde später war Saavedra schon dritter, nur um wenig später auch noch Vervisch zu kassieren. Doch das war ihm nicht genug und er startete den Angriff auf Platz eins. In der letzten Runde klebte er schon im Heck des blauen Ombra von Chinosi. Doch der ließ sich nicht aus der Ruhe bringen und sah als Erster die Zielflagge.
Matteo Chinosi: Ich bin sehr glücklich. Das ist mein erster Sieg in einem Formelfahrzeug. Ich konnte am Start von den Fehlern der HS Technik Fahrer profitieren. Erst gegen Ende kam mit Saavedra gefährlich nahe. Ich musste ein paar mal die Tür zumachen, konnte ihn aber hinter mir halten.
Sebastian Saavedra: Wir hatten beide Probleme am Start. Aber danach war es ein geniales Rennen für mich. Kaum hatte ich mein Tempo gefunden, ging es wie von selbst. Auch das Auto war toll vorbereitet.
Frédéric Vervisch: Ich freue mich sehr über den Podiumsplatz. Damit hatte ich im Vorfeld nicht gerechnet, da wir noch einige Probleme mit dem Auto haben. Ich hatte einen guten Start und habe anschließend versucht zu pushen, aber die Geschwindigkeit ist noch nicht da.

www.formel3.de

Guter Test für Dennis Vollmair in Oschersleben

Der 18-jährige Dennis Vollmair hat im Rahmen der Einführungsveranstaltung zur ADAC Formel Masters in Oschersleben ein gutes Testergebnis erzielt. In der Motorsport Arena, wo in gut zwei Wochen auch die Saisoneröffnung stattfindet, belegte der KUG Motorsport Pilot den sechsten Rang.

Nach vorangegangenen Testtagen in Oschersleben und auf dem Nürburgring stand diesmal nicht nur das Fahren auf dem Stundenplan, sondern auch theoretischer Unterricht. Der für alle Piloten verbindliche Einführungslehrgang ist eine wichtige Grundlage für die jungen Fahrer, die als Kart-Aufsteiger zum Großteil ihre erste Saison im Automobil-Rennsport bestreiten. Einige Fahrer nutzten die zweitägige Ausbildung gleich zum Erwerb der vorgeschriebenen Lizenz.

Instruktor Benedikt große Darrelmann unterrichtete die angehenden PS-Stars in den Bereichen Flaggenkunde, Startprozedur, Reglement, Sportgesetz und Lizenzwesen. Außerdem führte Reifenpartner Dunlop die Youngster in die Materie des “Schwarzen Goldes” ein. Zum praktischen Teil gehörten neben sieben Trainingssitzungen mit dem 145 PS starken Einheitsauto Formel ADAC powered by Volkswagen auch Startübungen.

Termine ADAC Formel Masters 2008:

24.04.2008 Testtag EuroSpeedway Lausitz
26.05.2008 Testtag Hockenheim

09.05. – 11.05.2008 Oschersleben
22.05. – 24.05.2008 Nürburgring 24h-Rennen
18.07. – 20.07.2008 Assen (NL)
16.08. – 17.08.2008 Nürburgring 1000km-Rennen
05.09. – 07.09.2008 EuroSpeedway
20.09. – 21.09.2008 Sachsenring
10.10. – 12.10.2008 Oschersleben
24.10. – 26.10.2008 Hockenheim (DTM)

www.dennis-vollmair.de