FIA WTCC: ROUNDS 5 & 6 – MONZA QUALIFYING REPORT

FARFUS TAKES FIRST POLE FOR BMW
Augusto Farfus claimed the first pole position of the season for BMW with a lap time of 2:00.672, one year on from his last pole position at Brno. The Brazilian will line up alongside Chevrolet’s Rob Huff (2:00.697) on the front row with BMW Team RBM fellow driver Andy Priaulx in third (2:00.807)
Top rookie Norbert Michelisz (2:01.731) will start eighth overall with bamboo-engineering scoring a 1-2 in the Independents‘ class with Darryl O’Young (2:02.186) finishing 12th overall, ahead of team mate Harry Vaulkhard (2:02.384) in 14th.

Q1 – As the 20-minute session began, Huff took provisional pole for Chevrolet as most of the field headed out for their first runs. Huff had a 0.436-second lead at the halfway point but as the cars completed their second sets of laps, Tarquini edged ahead with a time of 2:00.690.
Sergio Hernández’s problems continued into qualifying as the Proteam Motorsport crew worked on his car for a large part of Q1. He eventually got on track to record a quickest time of 2:04.260 but down in 20th.
Franz Engstler spun at the second chicane early in the session before running wide later on at the second Lesmo.
The top ten going forward into Q2 was Tarquini, Huff, Muller, Monteiro, Priaulx, Michelisz, Menu, Farfus, Barth and Gené.

Q2 – In the ten minute shootout the field of ten cars stayed close together on the high speed Italian track as team work and slipstreaming is crucial to getting a good grid position.
On the first lap out Tarquini and Barth both ran wide kicking up the dirt at the second Lesmo. Farfus took the provisional pole position which he then never relinquished. After the first two runs Farfus led from Huff and Priaulx with Priaulx also running wide at the second Lesmo. The top drivers didn’t improve on their final run leaving Menu (2:00.899) fourth from Muller (2:01.078), Gené (2:01.400) and Tarquini (2:01.544).
Norbert Michelisz lost time with the cars running wide at the Lesmos ahead of him, but still posted a time of 2:01.731 to start tomorrow’s race eighth and top rookie. Fredy Barth (2:01926) will start ninth with Tiago Monteiro (2:01.927) rounding out the top ten.

GRID PENALTY FOR TIAGO MONTEIRO
SR-Sport driver Tiago Monteiro posted the 10th fastest lap in today’s qualifying. However he will start from the 15th spot on the grid for tomorrow’s Race 1 at Monza.
The Portuguese driver was handed a 5-grid position penalty for repeatedly cutting the first chicane and improving his lap time during the Q1 session.

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Palmer doubles up in Monza

Briton takes qualifying clean sweep as Afanasiev and Bratt complete the top three

Jolyon Palmer (GBR) took pole position for race 2.
FIA Formula Two Championship, Rd3,  Monza, Italy. Saturday 22 May 2010

Jolyon Palmer stormed to his second pole of the weekend in Monza, the Briton becoming the only driver to dip under the 1m40s bracket after a fantastic lap five minutes from the end of the session.

Palmer’s effort means he is currently on for the coveted clean sweep after taking pole and victory in the opening race.

Behind him Sergey Afanasiev took second, just over two tenths adrift, after the Lukoil-backed racer briefly held top spot. With times tumbling rapidly during the overboost enabled session, Palmer produced his stunning late flyer to relegate his Russian rival down to second. Such was the speed during the session that Palmer’s benchmark was nearly two seconds faster than Mihai Marinescu’s pole time from yesterday.

"Monza has been a good track for me so far!," Palmer said. "I’ve never been here before this weekend but I’ve really got to grips with it, I love the place and it couldn’t be going any better so far. I just got a good lap together and used my boosts perfectly – a two second improvement was more than I thought, but it was a great lap."

Although Afanasiev was pipped to pole, the Russian will be pleased to have bounced back from a difficult weekend so far. Having missed qualifying one due to illness, Afanasiev went on to carve his way through the field in today’s opening race, only to crash out in disappointment late on.

Will Bratt has enjoyed a fantastic day at Monza – a circuit which holds special memories for him having clinched the Euroseries 3000 crown here last October. The young Briton narrowly finished outside the podium positions in the earlier race after starting from tenth on the grid, and he continued with his good form to take third in qualifying two this afternoon.

Championship leader Philipp Eng clinched fourth narrowly ahead of Mihai Marinescu and Kelvin Snoeks – incredibly the trio were covered by just 0.011s. Home driver Nicola De Marco took seventh away from Kazim Vasiliauskas, although both drivers were hoping to be closer to the front.

Johan Jokinen and Dean Stoneman rounded out the top ten after setting exactly the same time – Jokinen will line-up in ninth however, as he set his lap time shortly before the Briton. Having set the fastest race lap earlier today, Jokinen had been targeting pole position, but he lost critical time after unfortunately being held up by Plamen Kralev on his flying lap.

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Craig Dolby sichert sich die erste Pole Position in der Superleague Formula by Sonangol

Nach einem heißen Duell mit Yelmer Buurman eroberte Craig Dolby auf den letzten Metern die Pole Position. Max Wissel wurde Vierter.

Craig Dolby ist der Mann des Tages. Nach einem packenden Duell mit Yelmer Buurman entschied der Meisterschaftsführende das Finale für sich. Chris van der Drift, der schon voriges Wochenende einen Laufsieg feiern konnte, geht von der dritten Position ins Rennen. Sein Teamkollege Max Wissel hatte im Halbfinale Probleme mit dem Auto und startet am Sonntag aus der vierten Position.

Die fünf Franzosen hätten sich ihren Heim Grand Prix in Magny-Cours wohl anders vorgestellt. Sebastien Bourdais ist mit der achtschnellsten Zeit bester Lokalmatador. Franck Perera und Franck Montagny schieden schon in der ersten Quali-Runde aus und starten aus der elften und dreizehnten Position. Robert Doornbos und Tristan Gommendy traf es noch schlimmer. Doornbos startet von der 15. Position, Gommendy von der letzten.

Im Finale zwischen Craig Dolby und Yelmer Buurman sah es zunächst danach aus, als würde der Niederländer die schnellste Zeit in den Asphalt brennen. Gegen Ende der fliegenden Runde verbremste sich Buurman aber und büßte viel Zeit ein. Die Chance für Craig Dolby, die er sich auch nicht entgehen ließ. Der Brite feierte damit am Samstag seine erste Pole Position überhaupt.

Auch Max Wissel war im Halbfinale schnell unterwegs. Im ersten Sektor konnte er noch gut mit Yelmer Buurman mithalten. Nach der Start- und Zieldurchfahrt war Wissel jedoch über 1,5 Sekunden langsamer. "Ich weiß nicht, was los war. Ob wir zu wenig Sprit an Bord hatten oder die Benzinpumpe kaputt gegangen ist, wissen wir noch nicht. Morgen wird aber alles berichtigt sein. Mit dem vierten Platz kann ich gut leben", sagte Wissel.

Der Kampf um die Pole Position

Bei den beiden 15-minütigen Qualifikationsrunden drehte Julien Jousse in Gruppe A die schnellste Runde, gefolgt von seinem Landsmann Sebastien Bourdais und dem Rennsieger Davide Rigon mit der drittschnellsten Zeit. Den letzten Platz unter den Top 4 und damit die Qualifikation für das Viertelfinale entschied Alvaro Parente für sich.

Zu Beginn drehte die einzige Dame im Feld, Maria de Villota, ihre Runden. Trotz freier Fahrt qualifizierte sie sich jedoch nicht. Einen spektakulären Abflug hatte Marcos Martinez, der somit schon frühzeitig ausschied.

Lange Zeit führte Franck Montagny in Gruppe B. Gegen Ende verdrängte Craig Dolby mit der schnellsten Zeit den Franzosen. Yelmer Buurman, der am Samstagmorgen Trainingsschnellster war, fuhr die zweitschnellste Zeit. Chris van der Drift und Max Wissel qualifizierten sich mit den Plätzen 3 und 4 ebenfalls für die Viertelfinals. Die beiden Franzosen Franck Perera und Franck Montagny schieden bei ihrem Heim Grand Prix mit den Plätzen sechs und sieben schon frühzeitig aus.

Schon bei den Viertelfinals wurde es spannend. Craig Dolby trat gegen den Lokalmatador Sebastien Bourdais an. Der Meisterschaftsführende Dolby ließ nichts anbrennen und fuhr knapp eine Zehntel schneller als Bourdais. Auch Max Wissel hatte mit Davide Rigon keinen leichten Gegner. Der Italiener dominierte am vergangenen Wochenende in Assen mit der Pole Position, einem Laufsieg und dem Sieg des Super Finals. Der Deutsche konnte Rigon übertrumpfen und sicherte sich sein Ticket fürs Halbfinale. Yelmer Buurman und Chris van der Drift waren die weiteren Qualifikanten für das Halbfinale.

Craig Dolby und Chris van der Drift trafen im Halbfinale als erstes aufeinander. Dolby ließ dem Newcomer keine Chance und zog mit über einer Sekunde Vorsprung ins Finale ein. Der zweite Finalist hieß Yelmer Buurman. Max Wissel hatte das Nachsehen und musste Buurman den Vortritt lassen.

Beim alles entscheidenden Finale fuhr Craig Dolby die Pole Position ein. In den Sektorzeiten hatte zunächst Buurman die Nase vorn. In der letzten Kurve hatte der Niederländer aber einen starken Verbremser, womit er seinen Vorsprung auf Dolby verlor.

Die Sonntagsrennen werden im Live-Stream übertragen: http://www.superleagueformula.com/superleague/SF-Live/Online-broadcasting

Mattias Ekström eiskalt – Pole-Position für den Schweden in Valencia

Valencia. Coole Leistung bei über 50 Grad Streckentemperatur. Der schwedische Audi-Pilot Mattias Ekström fuhr im Qualifying zum zweiten DTM-Rennen des Jahres die schnellste Zeit und startet bei der DTM-Premiere im spanischen Valencia von der Pole-Position. Der zweifache DTM-Champion benötigte 1:29,565 Minuten für die 4,005 Kilometer lange Runde auf dem Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo. „Ich freue mich riesig. Im Auto fühle ich mich sehr wohl, auch wenn es sehr heiß ist. Im Rennen heißt es jetzt Daumen drücken, dass die Reifen halten“, sagte Ekström zu seiner insgesamt 15. Pole-Position in der DTM.
Mit einem Rückstand von 0,016 Sekunden beendete der Kanadier Bruno Spengler in der AMG Mercedes C-Klasse das Qualifying an der Mittelmeerküste, das bei über 28 Grad Außen- und 50 Grad Streckentemperatur zur Hitzeschlacht wurde. „Meine schnelle Runde hat sich richtig gut angefühlt, und ich dachte, es reicht für die Pole. Dann aber hat Mattias eine Superrunde hingezaubert. Morgen wird es bei der Hitze sehr schwierig und die Fitness wird eine große Rolle spielen“, prophezeite der 26-Jährige. Der Brite Oliver Jarvis im Audi A4 DTM wurde Dritter und verwies seinen Landsmann Gary Paffett auf Startplatz vier. Mercedes-Benz-Pilot Paffett gewann den Saisonauftakt in Hockenheim und führt in der Gesamtwertung.
Als bester Pilot eines Fahrzeugs des Jahrgangs 2008 beendete der Deutsche Mike Rockenfeller (Audi) hinter Paul Di Resta (GB/Mercedes-Benz) das Qualifying als Sechster. Der spanische Lokalmatador und Audi-Pilot Miguel Molina startet am Sonntag von Platz sieben in den DTM-Lauf über 180,225 Kilometer.
Enttäuschend verlief erneut das Zeittraining für den aktuellen DTM-Champion Timo Scheider. Der Audi-Pilot verpasste wie auch in Hockenheim den Sprung in die Top Acht und beginnt das Rennen als Zehnter. „Ich weiß auch nicht, woran es im Moment liegt. Natürlich bin ich enttäuscht. Jetzt greife ich eben von Platz zehn aus an“, zeigte sich Scheider dennoch optimistisch. Auch Mercedes-Benz-Pilot Ralf Schumacher schaffte nicht die erhoffte Verbesserung und musste sich mit Startplatz 13 zufrieden geben. Zwar einen Platz dahinter stehend, aber durchaus zufrieden, präsentierte sich DTM-Neuzugang David Coulthard (Mercedes-Benz). „Ich verbessere mich Schritt für Schritt. Auch wenn man schnell mehr will, muss man Geduld haben“, sagte der ehemalige Formel-1-Pilot aus Schottland.
Der zweite DTM-Lauf des Jahres geht über 45 Runden, Start ist um 14:00 Uhr. Die ARD berichtet live ab 13:45 Uhr.

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Palmer takes superb victory in Monza classic

Briton captures second win of 2010 ahead of Stoneman and Vasiliauskas

Nicola de Marco (ITA) loses control at the first chicane.
FIA Formula Two Championship, Rd3,  Monza, Italy. Saturday 22 May 2010 Race 1 podium and results:
1st Jolyon Palmer (GBR), centre.
2nd Dean Stoneman (GBR), left.
3rd Kazim Vasiliauskas (LIT), right.
FIA Formula Two Championship, Rd3,  Monza, Italy. Saturday 22 May 2010

Jolyon Palmer delivered an assured performance to clinch his second win of the season in the opening race at Monza.

Starting from pole, Palmer made a solid start to keep the lead into the first corner before second placed Johan Jokinen boosted past the 19-year-old on the run down to the second chicane. The Dane’s joy was to be short lived however, as he received a drive through penalty from the race stewards. Jokinen had unfortunately stalled his car on the green flag lap, and he then broke the rules as he filtered back through the field prior to the start. It was a bitter blow for the talented racer as he handed the lead back to Palmer on lap eight.

Almost simultaneously Mihai Marinescu made contact with the rear of Jack Clarke’s car in a fight for fifth place. The Romanian racer slipstreamed his British rival across the start/finish line, but the pair clashed as Clarke moved to the right. Clarke hit the barrier and was left stranded on the edge of the circuit, which required a safety car period to clear up the mess.

Dean Stoneman became Palmer’s main rival after the restart – the Marrakech race winner having enjoyed a storming start to the race to move from eighth on the grid to fourth on the opening lap. He later made a stellar pass on Kazim Vasiliauskas for third position, which then became second after Jokinen’s penalty and he quickly set about attacking Palmer for the lead – the pair even making contact during the safety car period!

Palmer was able to hold on in the closing stages, however, with his victory setting up a fascinating championship battle with just two points separating Philipp Eng, Dean Stoneman and Palmer in the overall standings.

"It wasn’t an easy one," Palmer admitted. "When Johan came through the pits, I was leading with a comfortable gap. The safety car changed everything and after the restart the car wasn’t feeling as good, but I had a lot of boosts left. The closing stages were tense, Dean was right behind me and I was delighted to keep him there."

Meanwhile, Kazim Vasiliauskas held a comfortable third ahead of Will Bratt with eleven laps to go. Bratt’s race included a number of smart moves from tenth on the grid. The fight for fifth was frantic as Mihai Marinescu, Ricardo Teixeira, Jack Clarke, Philipp Eng, Benjamin Bailly and Sergey Afanasiev all enjoyed spells fighting for the position.

Clarke was eliminated following the aforementioned shunt, whilst Eng blew his chances after overshooting the chicane at turn one. Lukoil-backed Afanasiev had an amazing race – fighting from 21st on the grid to sixth after missing yesterday’s qualifying session due to illness. The Russian racer couldn’t resist trying to go one better however, and with two laps to go he made a late lunge on Marinescu at Parabolica. Afanasiev unfortunately outbraked himself and spun wildly into the middle of the circuit, which caught out the following Teixeira. The Angolan hit Afanasiev’s stranded car and the pair were both eliminated from the race in heart breaking fashion. The clash left Marinescu clear to take fifth ahead of Bailly, whilst the recovering Jokinen took an impressive seventh.

Benjamin Lariche, Paul Rees and Plamen Kralev completed the points paying positions as a number of other drivers crashed out of the contest. Nicola De Marco and Armaan Ebrahim retired in separate incidents on the opening lap – De Marco having made an overzealous attempt to make progress at the first corner. Natalia Kowalska and Parthiva Sureshwaren were the other non-finishers after the pair made contact late on.

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Edoardo Mortara feiert zweiten Saisonsieg

Formula 3 Euro Series, round 3, Valencia (E)

Edoardo Mortara (Signature) siegte im fünften Saisonrennen der Formel 3 Euro Serie auf dem 4,005 Kilometer langen Circuit Ricardo Tormo vor den Toren Valencias. Der Italiener, der am Tag zuvor die erste Pole-Position in seiner Euro-Serie-Karriere eroberte, gewann den Start und fuhr einem sicheren Sieg entgegen. Valtteri Bottas (ART Grand Prix) feierte mit seinem zweiten Platz sein bestes Saisonergebnis, Alexander Sims (ART Grand Prix) komplettierte die Podestbesetzung. Mortara baute mit seinem zweiten Saisonsieg seine Führung in der Gesamtwertung weiter aus.
Während Mortara den Start gewann, unterlief Daniel Juncadella (Prema Powerteam) ein Frühstart. Der Spanier wurde von der Rennleitung mit einer Drive-Through-Strafe belegt und fiel somit auf den elften Rang zurück. Im Laufe des Rennens konnte er sich noch auf den neunten Platz vorarbeiten und verpasste die Punkteränge nur knapp. Damit war Roberto Merhi (Mücke Motorsport), der nur 100 Kilometer von der Rennstrecke entfernt wohnt, als Vierter bester Spanier. Neuling Kevin Magnussen (Motopark Academy) holte bei seinem Debüt in der stärksten Nachwuchsserie der Welt den siebten Platz und zwei Zähler.
Edoardo Mortara (Signature): „Das Qualifying war der Schlüssel zu Sieg. Diese Strecke ist relativ langsam und man kann kaum überholen. Wenn man also eine gute Startposition hat, gut startet und keinen Fehler macht, dann ist es für die Verfolger schwierig. Trotz des Sieges schaue ich nicht auf die Gesamtwertung. Ich denke nur von Rennen zu Rennen. Wenn man möglichst oft auf dem Podest steht, dann ergibt sich der Rest von alleine.“
Valtteri Bottas (ART Grand Prix): „Heute war Rang zwei das Maximum, denn Edoardo war fehlerfrei und hat mir keine Chance zum Überholen gegeben. Wir haben das Rennen bereits gestern im Qualifying verloren. Aber hier läuft es für uns schon besser als an den beiden Rennwochenenden zuvor.“
Alexander Sims (ART Grand Prix): „Heute bin ich nicht so enttäuscht wie gestern. Mein Speed im Rennen war nicht schlecht, nur leider ist mir ein Fehler unterlaufen und ich hätte mich fast gedreht.“

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