Auch DTM auf dem Sprung beim 44. ‚Ball des Sports’

Beim ‚Sprung nach Sotschi‘ anlässlich des 44. ‚Ball des Sports’ in den Rhein-Main-Hallen in Wiesbaden war auch die populärste internationale Tourenwagenserie mit dabei. Die Vorfahrt von fünf DTM-Piloten in den offiziellen Safety-Cars von Audi, BMW und Mercedes-Benz und der traditionelle Ausklang des Gala-Abends im ‚DTM Race Club’ bildeten den Rahmen für die traditionelle Benefiz-Veranstaltung der Stiftung Deutsche Sporthilfe. Nach dem Gruß an die deutsche Olympiamannschaft mit einer Live-Schalte nach Sotschi erlebten 1.800 geladene Gäste aus Sport, Wirtschaft, Politik sowie aus Funk und Fernsehen ein spektakuläres Show- und Sportprogramm mit Sprüngen in allen Variationen. Für das musikalische Highlight um Mitternacht sorgte die Band PUR. Bereits zum achten Mal hat die populärste internationale Tourenwagenserie die Benefiz-Veranstaltung der Deutschen Sporthilfe unterstützt.

DTM-Champion Mike Rockenfeller (Audi) war der Einladung zum Ball ebenso gefolgt wie die BMW-Piloten Augusto Farfus und Timo Glock sowie die Mercedes-Benz-Werksfahrer Christian Vietoris und Pascal Wehrlein. Gemeinsam mit Audi-Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich, BMW Motorsport Direktor Jens Marquardt und Wolfgang Schattling, Leiter DTM-Management bei Mercedes-Benz, verfolgten sie das Programm im Ballsaal.

Spitzensportler wie der frühere Europameister Christian Reif und Paralympics-Sieger Heinrich Popow (beide Weitsprung) zeigten den Ballgästen, an ihrer Spitze Bundesinnenminister Dr. Thomas de Maizière und Hessens Ministerpräsident Volker Bouffier die Faszination von Sprüngen. Zudem schwebte eine Skispringerin spektakulär in den Ballsaal.

Inspiriert von so viel Action versuchten sich die DTM-Piloten nach dem offiziellen Teil der Benefiz-Veranstaltung an den zahlreichen Aktivstationen in den Rhein-Main-Hallen, besonders beim Baseball, beim Handball gegen „Hexer“ Andreas Thiel und beim Basketball mit dem früheren Europameister Hansi Gnad, fanden aber wie zahlreiche Ballgäste vor allem Spaß an den Race Simulatoren des DTM-Spiels DTM Experience, die direkt vor dem Eingang zum ‚DTM Race Club‘ zu schnellen Runden einluden.

Nach der Mitternachtsshow von PUR übernahm die DTM schließlich das musikalische Kommando. Im Race Club bei der offiziellen After-Show-Party tanzten die Gäste zu den Klängen der Band ‚New City Beats’ bis in die frühen Morgenstunden.

Auch während des Umbaus der Rhein-Main-Hallen in den kommenden drei Jahren wird der ‚Ball des Sports‘ in Wiesbaden zu Gast sein. Wiesbadens Oberbürgermeister Sven Gerich (SPD) gab bekannt, dass mit der Deutschen Sporthilfe ein neuer Vertrag über zehn Jahre abgeschlossen wurde.

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DTM Boxenstopp

07.02.2014

Das Meisterteam startet die Saison 2014 ‚down under’

 Das Audi Sport Team Phoenix, mit dem Mike Rockenfeller 2013 seinen ersten DTM-Titel errang, bestreitet am kommenden Wochenende das erste große Rennen der Saison ‚down under’. Im australischen Bathurst wechselt sich die frühere DTM-Pilotin Rahel Frey am Volant eines Audi R8 LMS ultra mit René Rast und dem Niederländer Laurens Vanthoor ab. Auf dem Programm steht ein Langstreckenrennen über die Distanz von zwölf Stunden auf dem spektakulären ‚Mount Panorama Circuit’.

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06.02.2014

Daniel Reinhard schießt ‚Picture of the Year 2013’

 Daniel Reinhard aus der Schweiz hat den großen DTM-Fotowettbewerb ‚Picture oft the Year 2013’ gewonnen. Mit seinem Foto ‚When the sun goes down’ – eine Aufnahme des BMW M3 DTM von Andy Priaulx im niederländischen Zandvoort – erreichte Reinhard bei der Facebook-Abstimmung mit 17 Prozent der abgegebenen Stimmen Platz eins unter den 15 Finalisten.

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05.02.2014

Im Kart: Erster Sieg 2014 für Audi-Neuzugang Nico Müller

 Erfolgreicher Saisonauftakt für DTM-Neuzugang Nico Müller: Der 21 Jahre alte Audi-Werksfahrer gewann zum fünften Mal in Folge ein 3-Stunden-Kart-Rennen in Payerne/Schweiz. Für das Team der eidgenössischen Fachzeitschrift ‚Auto Illustrierte’, in dem Müller antrat, war es sogar der siebte Triumph in Folge.

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04.02.2014

DTM auch 2014 beim ‚Ball des Sports’ am Start

 „Sprung nach Sotschi“: Wenn am 8. Februar 2014 bei den Olympischen Winterspielen an der russischen Schwarzmeerküste die ersten Medaillen vergeben worden sind, blicken unter diesem Motto auch die Gäste beim 44. ‚Ball des Sports’ unter anderem mit einer Live-Schaltung nach Sotschi. Die DTM ist in den Wiesbadener Rhein-Main-Hallen natürlich wieder mit von der Partie. Die aktive Teilnahme an Europas erfolgreichster Sport-Benefiz-Veranstaltung ist fester Bestandteil der langjährigen intensiven Partnerschaft zwischen der populärsten internationalen Tourenwagenserie und der Stiftung Deutsche Sporthilfe. Traditionell bittet die Rennserie auf der offiziellen After-Show-Party im „DTM Race Club“ zum Tanz.

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03.02.2014

Daniel Juncadella zufrieden mit erstem Test für Force India

 DTM-Pilot Daniel Juncadella war zufrieden mit seinem ersten Einsatz als Testfahrer des Formel-1-Teams Force India. 81 Runden oder umgerechnet 359 Kilometer absolvierte der Spanier in der vorigen Woche in Jerez. Juncadella wird 2014 zusätzlich zu seinem DTM-Job bei Mercedes-Benz auch als Test- und Ersatzfahrer für den indischen Rennstall im Einsatz sein.

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31.01.2014

Pascal Wehrleins Trainingseinheit mit Snowboard-Weltmeisterin Isabella Laböck

 DTM-Pilot Pascal Wehrlein hat einen Trainingstag der besonderen Art verbracht. Der Mercedes-Benz-Werksfahrer traf in Leogang in Österreich Snowboard-Weltmeisterin Isabella Laböck. Zuerst stand für den begeisterten Hobby-Boarder eine exklusive Trainingseinheit auf dem Brett auf dem Programm. Im Anschluss brachte Pascal Wehrlein der Medaillen-Hoffnung für die Olympischen Winterspiele in Sotschi auf dem eisigen Kurs der Mercedes Winter Drive Experience bei, wie man bei winterlichen Bedingungen rasant und trotzdem sicher fährt.

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DTM Boxenstopp

31.01.2014

Pascal Wehrleins Trainingseinheit mit Snowboard-Weltmeisterin Isabella Laböck

 DTM-Pilot Pascal Wehrlein hat einen Trainingstag der besonderen Art verbracht. Der Mercedes-Benz-Werksfahrer traf in Leogang in Österreich Snowboard-Weltmeisterin Isabella Laböck. Zuerst stand für den begeisterten Hobby-Boarder eine exklusive Trainingseinheit auf dem Brett auf dem Programm. Im Anschluss brachte Pascal Wehrlein der Medaillen-Hoffnung für die Olympischen Winterspiele in Sotschi auf dem eisigen Kurs der Mercedes Winter Drive Experience bei, wie man bei winterlichen Bedingungen rasant und trotzdem sicher fährt.

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30.01.2014

Nachgefragt bei … Timo Scheider

 Timo Scheider wechselt 2014 das Team und fährt beim Audi Sport Team Phoenix an der Seite von DTM-Champion Mike Rockenfeller. Im Interview spricht er über die Gründe für diesen Schritt.

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29.01.2014

Fans wählen das „Picture of the year 2013“ – und können selbst gewinnen

 Die DTM sucht das „Picture of the year 2013“ – und das letzte Wort bei der Auswahl haben die Fans. Auf der offiziellen Facebook-Seite facebook.com/DTM stehen noch bis zum 4. Februar insgesamt 15 spektakuläre und emotionale Fotos zur Auswahl, die es in die Endausscheidung geschafft haben. Jeder Facebook-Fan kann dort eine Stimme für seinen Favoriten abgeben. Im Anschluss an die Abstimmung wird der Sieger gekürt und auf Facebook sowie der offiziellen Homepage www.dtm.com veröffentlicht. Der Fotograf, der das „Picture of the year 2013“ geschossen hat, wird mit einem Pokal ausgezeichnet.

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28.01.2014

Martin Tomczyk wird Botschafter des ‚Wings for Life World Run’

 Vollen Einsatz für die Heilung von Querschnittslähmungen – dieses Ziel haben sich DTM-Pilot Martin Tomczyk und die Stiftung ‚Wings for Life’ seit Gründung 2004 gemeinsam gesetzt. Seitdem unterstützt der DTM-Pilot die Forschung zur Heilung von Rückenmarksschäden regelmäßig bei verschiedenen Events.

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27.01.2014

Rockenfeller erfolgreichster DTM-Fahrer in Daytona

 DTM-Champion Mike Rockenfeller war bei der 52. Auflage des 24h-Rennens von Daytona der erfolgreichste der insgesamt vier Piloten aus der populärsten internationalen Tourenwagenserie. Neben Audi-Werksfahrer Rockenfeller gingen auch die drei BMW-Piloten Joey Hand (USA), Augusto Farfus (Brasilien) und Maxime Martin (Belgien) an den Start. Der US-amerikanische Langstreckenklassiker war Saisonauftakt der neuen United SportsCar Championship, die aus der Zusammenlegung der ehemaligen American Le Mans Series und der GRAND-AM Series entstand.

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26.01.2014

Steering Committee von DTM, SUPER GT und IMSA plant erste Events

 Das Steering Committee von DTM, SUPER GT und der International Motor Sports Association (IMSA) hat im Rahmen der 52. Auflage der 24h von Daytona, der Saisoneröffnung der United SportsCar Championship und der North American Endurance Championship seine zweite gemeinsame Sitzung nach der Premiere im Juli 2013 beim DTM-Rennen auf dem Norisring abgehalten. Dabei haben die Komitee-Mitglieder aus den drei Regionen unter anderem mit den Planungen für erste gemeinsame Events begonnen.

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DTM Boxenstopp

24.01.2014

Daniel Juncadella neuer Ersatzfahrer bei Force India

 DTM-Pilot Daniel Juncadella ist in der Saison 2014 auch als Ersatzfahrer für das Formel-1-Team Force India tätig. Der 22-jährige Spanier wird bei allen 19 Rennen der Königsklasse vor Ort sein und zeitweise freitags in den Freien Trainings die Gelegenheit bekommen, den neuen Formel-1-Renner VJM07 zu pilotieren.

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23.01.2014

Audi benennt Fahrerteams für die DTM

 In 101 Tagen beginnt auf dem Hockenheimring die neue DTM-Saison; nun stehen die Audi-Fahrerteams: Mike Rockenfeller startet im Audi RS 5 DTM als Titelverteidiger und bekommt mit Timo Scheider einen neuen Teamkollegen. Alle drei Audi-Teams wurden für das Projekt Titelverteidigung neu aufgestellt.

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23.01.2014

DTM-Premiere für Vitaly Petrov bei Testfahrten in Portimao

 Der frühere Formel-1-Fahrer Vitaly Petrov (29, Russland) absolviert am Donnerstag, 23. Januar auf der Rennstrecke im portugiesischen Portimao seinen ersten DTM-Test in einem DTM Mercedes AMG C-Coupé. Der Test findet genau 101 Tage vor dem Auftakt der neuen DTM-Saison in Hockenheim (4. Mai) statt.

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22.01.2014

So viele Champions wie noch nie: „Die glorreichen Sieben“ der DTM

 Passend zum Jubiläum „30 Jahre DTM“ sorgt die populärste internationale Tourenwagenserie in der Saison 2014 auch für einen neuen Meilenstein. Nie zuvor in der Geschichte der 1984 ins Leben gerufenen Serie waren in einer Saison gleich sieben Champions unterwegs. Die bisherige Bestmarke stammt aus dem Jahr 1996, als insgesamt sechs frühere Meister am Start waren.

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21.01.2014

Paul Di Resta zurück im Mercedes-Benz DTM-Cockpit

 Mercedes-Benz startet mit zwei ehemaligen DTM-Champions in die DTM-Saison 2014. Neben dem DTM-Meister des Jahres 2005, Gary Paffett (32, England, EURONICS Mercedes AMG C-Coupé), fährt auch der DTM-Champion von 2010, Paul Di Resta (27, Schottland), in der kommenden Saison ein DTM Mercedes AMG C-Coupé. Der Schotte verstärkt damit den Fahrerkader von Mercedes-Benz zum 120-jährigen Motorsport-Jubiläum von Daimler in diesem Jahr.

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20.01.2014

Tomczyk präsentiert in Las Vegas den BMW M235i Racing

 BMW-Werkspilot Martin Tomczyk hat auf dem ‚Las Vegas Motor Speedway’ den neuen BMW M235i Racing erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Der DTM-Champion von 2011 war an der Entwicklung des neuen Münchener Einsteigermodells, das im Rahmen der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring auf der berüchtigten Nordschleife zum Einsatz kommen wird, beteiligt. Im Interview spricht Martin Tomczyk auch über seinen BMW-internen Teamwechsel zu Schnitzer.

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19.01.2014

Farfus und Spengler bei Gala der Meister des DMSB geehrt

 Augusto Farfus und Bruno Spengler sind bei der Gala der Meister des Deutschen Motor Sport Bundes (DMSB) für ihre Erfolge in der DTM-Saison 2013 geehrt worden. In der festlichen Atmosphäre im Wiesbadener Kurhaus nahmen die beiden BMW-Werksfahrer aus der Hand von DMSB-Präsident Hans-Joachim Stuck Glastrophäen für ihre Plätze zwei und drei im vorigen Jahr in Empfang.

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So viele Champions wie noch nie: „Die glorreichen Sieben“ der DTM

Wiesbaden. Passend zum Jubiläum „30 Jahre DTM“ sorgt die populärste internationale Tourenwagenserie in der Saison 2014 auch für einen neuen Meilenstein. Nie zuvor in der Geschichte der 1984 ins Leben gerufenen Serie waren in einer Saison gleich sieben Champions unterwegs. Die bisherige Bestmarke stammt aus dem Jahr 1996, als insgesamt sechs frühere Meister am Start waren.
„Die glorreichen Sieben“ für 2014 macht der Brite Paul Di Resta komplett, der nach seinem Titelgewinn 2010 und drei Jahren in der Formel 1 bei Mercedes-Benz in die DTM zurückkehrt. In den Reihen der Stuttgarter ist er neben Landsmann Gary Paffett (Champion 2005) der zweite Titelträger. Ebenfalls zwei ehemalige Champions schickt BMW ins Rennen; Martin Tomczyk (2011) und Bruno Spengler (2012) starten in diesem Jahr sogar bei Schnitzer im gleichen Team. Audi hat neben dem aktuellen Titelverteidiger Mike Rockenfeller die beiden zweimaligen Champions Mattias Ekström (2004 und 2007) und Timo Scheider (2008 und 2009) im Aufgebot für 2014.
„Die Rekordzahl an Champions in der DTM unterstreicht die hohe Wertschätzung, die unsere Serie in Fahrerkreisen genießt. Die Anziehungskraft der DTM steigt von Jahr zu Jahr. Die Fahrer fühlen sich bei uns bestens aufgehoben, weil sie wissen, dass sie ihr Cockpit – im Gegensatz zu anderen Rennserien inklusive der Formel 1 – allein ihrer Leistung verdanken und für ihre Arbeit auch angemessen entlohnt werden“, sagt Hans Werner Aufrecht, Vorstandsvorsitzender des DTM-Rechteinhabers und -vermarkters ITR e.V.
Bislang war 1996 das Rekordjahr in der Geschichte der DTM, als insgesamt sechs Champions am Start waren. Seinerzeit fuhren Volker Strycek, der erste DTM-Champion von 1984, Kurt Thiim (1986), Klaus Ludwig (1988, 1992 und 1994), Hans-Joachim Stuck (1990), Nicola Larini (1993) und Bernd Schneider (1995, 2000, 2001, 2003 und 2005) um den ITC-Titel. Fünf Meister – neben Volker Strycek, Kurt Thiim und Klaus Ludwig noch Eric van de Poele (1987) und Roberto Ravaglia (1989) – traten 1990 an. Auch 2013 waren in Person von Mattias Ekström, Gary Paffett, Timo Scheider, Martin Tomczyk und Bruno Spengler fünf Champions auf der Strecke.
In diesem Jahr werden die „glorreichen Sieben“ erstmals beim Saisonstart am 4. Mai auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg um Punkte kämpfen. Es folgen die Rennen in der etropolis Motorsport Arena Oschersleben (18. Mai), auf dem Hungaroring vor den Toren von Budapest (1. Juni), auf dem Norisring in Nürnberg (29. Juni) und dem Moskau Raceway (13. Juli). Die zweite Saisonhälfte beginnt auf dem Red Bull Ring in Spielberg (3. August). Es folgen die Rennen auf dem Nürburgring (17. August) und dem Lausitzring (14. September). Das Comeback in China steigt auf einem eigens für die DTM entworfenen Stadtkurs in der Millionen-Metropole Guangzhou (28. September), bevor die Saison traditionell in Hockenheim (19. Oktober) ausklingt.

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DTM Boxenstopp

16.01.2014

Nico Müller startet für Audi in der DTM

 Ein neues Gesicht im Audi-Fahrerkader für die DTM-Saison 2014: Nico Müller wird im Zeichen der Vier Ringe sein Debüt in der populärsten internationalen Tourenwagen-Rennserie geben. Der 21 Jahre junge Schweizer übernimmt den Platz von Filipe Albuquerque, der in das LMP- und GT-Programm von Audi wechselt.

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15.01.2014

Farfus, Hand und Martin in Daytona für BMW am Steuer

 Neben den Audi-Werksfahrern Mike Rockenfeller und Filipe Albuquerque sind vom 23. bis 26. Januar auch drei aktuelle BMW-Werkspiloten beim 24h-Rennen in Daytona mit von der Partie. Joey Hand und Maxime Martin starten für das BMW Team RLL im BMW Z4 GTLM. Augusto Farfus verstärkt das Aufgebot von Turner Motorsport, das mit dem BMW Z4 GTD in der GTD-Kategorie antritt.

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13.01.2014

BMW Motorsport benennt Fahrer-Team-Besetzungen für die DTM-Saison 2014

 Genau 111 Tage vor dem ersten Rennen des Jahres in Hockenheim hat BMW Motorsport die Fahrer-Team-Besetzungen für die DTM-Saison 2014 bekanntgegeben. Wie im Vorjahr gehen vier Teams und acht Piloten in der populären Tourenwagenserie für BMW an den Start und wollen im neuen BMW M4 DTM um Siege und Titel kämpfen.

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13.01.2014

Farfus eröffnet Saison 2014 im Kart

 Für Augusto Farfus hat das Motorsportjahr 2014 bereits begonnen, allerdings nicht in einem DTM-Auto, sondern am Steuer eines Rennkarts. Der BMW-Werksfahrer trat am Wochenende beim „Desafio Internacional das Estrelas“ in Penha in Brasilien an. Dieses Benefiz-Kartrennen wird seit vielen Jahren von seinem Freund und Landsmann Felipe Massa organisiert.

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12.01.2014

Happy Birthday Edoardo Mortara!

 Edoardo Mortara feiert heute seinen 27. Geburtstag. Am 12. Januar 1987 erblickte er in Genf das Licht der Welt. Der in der Schweiz lebende Italiener absolvierte 2013 seine dritte Saison in der DTM und beendete das Jahr auf Platz 21.

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Vorverkauf für die DTM-Saison 2014 gestartet

Wiesbaden. Die Wartezeit ist vorbei – ab sofort läuft der Ticket-Vorverkauf für die DTM-Saison 2014. Über die offizielle Homepage www.dtm.com können Fans Eintrittskarten für die Jubiläumssaison der populärsten internationalen Tourenwagenserie bestellen, die seit ihrer Gründung im Jahr 1984 drei Jahrzehnte Rennsport vom Feinsten bietet. DTM-Tickets unter dem Weihnachtsbaum sind ein attraktives Geschenk; die Top-Piloten der Premium-Automobilhersteller Audi, BMW und Mercedes-Benz sorgen für spannende Rennen.
Zum offiziellen Vorverkaufsstart sind Tickets für fast alle deutschen Rennen erhältlich. Dazu gehören der Saisonauftakt (4. Mai) und das Finale (19. Oktober) auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg sowie die Rennen in der etropolis Motorsport Arena Oschersleben (18. Mai), auf dem Nürburgring (17. August) und dem Lausitzring (14. September). Der Verkauf für das Stadtrennen auf dem Nürnberger Norisring (29. Juni) sowie die Auslandsgastspiele in Budapest (1. Juni), dem Moskau Raceway (13. Juli), dem Red Bull Ring in Spielberg (3. August) und auf dem Stadtkurs im chinesischen Guangzhou (28. September) wird ebenfalls in Kürze freigeschaltet.
Die günstigsten Tickets für den Freitag kosten 10 Euro, eine Eintrittskarte für den Rennsonntag ist bereits ab 29 Euro erhältlich. Ein Wochenend-Ticket der Kategorie Gold gibt es schon für 52 Euro. Dazu sind Fahrerlagertickets für 25 Euro im Angebot, mit denen die Zuschauer ganz nah an die Fahrer herankommen und beispielsweise den Pitwalk erleben oder aus nächster Nähe das öffentliche Boxenstopp-Training verfolgen können. Zudem gibt es für jede Rennstrecke auch Family-Tickets für zwei Erwachsene und zwei Kinder zu besonders günstigen Konditionen.
Über das Ticketportal auf www.dtm.com kann jeder Zuschauer online seine Eintrittskarte platzgenau buchen. Wer sein Ticket direkt in Händen halten oder vor Weihnachten nicht erst auf den Briefträger warten will, kann einen besonderen Service nutzen: Im Print@Home-Verfahren können die DTM-Tickets sicher und bequem zu Hause selbst ausgedruckt werden. Ein individueller Strichcode garantiert die Echtheit der Eintrittskarte, dieser ist vor Ort beim DTM-Rennen jeweils nur einmal verwendbar.

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Maxime Martin und António Félix da Costa starten für BMW in der DTM

 

 Einen Tag vor dem traditionellen Saisonabschluss in der BMW Welt in München hat BMW Motorsport bereits die Weichen für die kommende Saison gestellt. In der DTM bekommen zwei neue Piloten die Chance, im neuen BMW M4 DTM anzutreten. Maxime Martin steigt vom bisherigen Test- und Entwicklungsfahrer zum Stammfahrer auf. Zudem schickt BMW Motorsport António Félix da Costa als achten DTM-Fahrer ins Rennen.

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06.12.2013

Umfangreiches DTM-Testprogramm für BMW in Jerez

 BMW Motorsport hat den letzten DTM-Test des Jahres erfolgreich abgeschlossen. Auf dem „Circuito de Velocidad“ im südspanischen Jerez de la Frontera legten die BMW Piloten über 5.000 Kilometer zurück.

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05.12.2013

DTM Experience: Vollversion ab sofort im Download erhältlich

 Das Warten der Fans hat ein Ende: Ab sofort ist die Vollversion des neuen PC-Spiels DTM Experience erhältlich. Auf www.dtm.com kann das Spiel mit allen Features zum Preis von 39,95 Euro heruntergeladen werden. Alle Fahrzeuge und alle Strecken der DTM-Saison 2013 stehen für einen realistischen Spielspaß zur Verfügung. Und für die ersten Käufer gibt es sogar noch ein besonderes Bonbon. Wer bis zum 31. März 2014 die Vollversion von DTM Experience erwirbt, erhält auch den Zugang zur DTM Experience 2014, die neben den neuen Fahrern, Fahrzeugen und Renstrecken auch den Online Multiplayer Modus umfasst.

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04.12.2013

DTM-Kalender 2014 von FIA bestätigt – Nürburgring eine Woche später

 Der DTM-Kalender für 2014 steht: Am Mittwoch bestätigte der Automobil-Weltverband FIA nach der Sitzung seines World Motor Sport Council in Paris die zehn Rennen der populärsten internationalen Tourenwagenserie für das kommende Jahr, nachdem es noch eine Verschiebung des Rennens auf dem Nürburgring gegeben hatte. In der Eifel wird die DTM 2014 – eine Woche später als zunächst geplant – am 17. August an den Start gehen. Der neue Termin erspart den Teams zwei strapaziöse Rennen innerhalb von nur acht Tagen. Zum anderen kann der DTM-Fernsehpartner ARD den Sportfans eine gemeinsame Übertragung des siebten von zehn DTM-Läufen sowie des Abschlusstages der Leichtathletik-Europameisterschaften in Zürich anbieten.

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03.12.2013

DTM Experience – Echter Tourenwagensport für den PC

 Mehr als fünf Jahre haben DTM-Fans und Race-Gamer auf ein neues Spiel zur populärsten internationalen Tourenwagenserie gewartet. Am 5. Dezember 2013 wird DTM Experience exklusiv für den PC veröffentlicht. DTM Experience wurde mit großer Sorgfalt entwickelt, um eine möglichst 100-prozentige Authentizität zu erreichen. Das spiegelt sich in den echten Fahrern und Teams wie auch in den Strecken und Fahrzeugen der DTM-Saison 2013 wider. Verantwortlich für die Entwicklung von DTM Experience im Auftrag der DTM sind die SimBin Studios AB und die RaceRoom Entertainment AG.

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02.12.2013

Martin gewinnt spontanes Formel-BMW-Rennen vor Glock

 Im Rahmen der BMW Motorsport Media Track Days in Monteblanco fuhren die sechs anwesenden BMW-Werksfahrer in der vergangenen Woche ein spontanes Rennen am Steuer des Formel BMW FB02, dem Einsatzfahrzeug des Formel BMW Talent Cup. In einem kurzen Qualifying ermittelten die DTM-Piloten Bruno Spengler, Martin Tomczyk und Timo Glock, DTM-Entwicklungsfahrer Maxime Martin sowie Dirk und Jörg Müller die Startpositionen, anschließend standen ein paar packende Runden auf dem Programm. Martin sah schließlich knapp vor Glock die Ziellinie.

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01.12.2013

Tolle Gewinne im DTM-Adventskalender

 Die Weihnachtszeit wird jetzt noch schöner und zwar mit dem DTM-Adventskalender. Jeden Tag gibt es einmal zwei Tickets für eines der DTM-Rennen der Saison 2014 in Deutschland und Österreich zu gewinnen. Mit ein bisschen Glück könnt ihr euch an Heiligabend ein ganz besonderes Weihnachtsgeschenk machen und zwei VIP-Tickets für den Saisonauftakt in Hockenheim „einsacken“.

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DTM-Kalender 2014 von FIA bestätigt – Nürburgring eine Woche später

Wiesbaden. Der DTM-Kalender für 2014 steht: Am Mittwoch bestätigte der Automobil-Weltverband FIA nach der Sitzung seines World Motor Sport Council in Paris die zehn Rennen der populärsten internationalen Tourenwagenserie für das kommende Jahr, nachdem es noch eine Verschiebung des Rennens auf dem Nürburgring gegeben hatte. In der Eifel wird die DTM 2014 – eine Woche später als zunächst geplant – am 17. August an den Start gehen. Der neue Termin erspart den Teams zwei strapaziöse Rennen innerhalb von nur acht Tagen. Zum anderen kann der DTM-Fernsehpartner ARD den Sportfans eine gemeinsame Übertragung des siebten von zehn DTM-Läufen sowie des Abschlusstages der Leichtathletik-Europameisterschaften in Zürich anbieten.
„Die Verschiebung des DTM-Laufes auf dem Nürburgring um eine Woche hat für uns gleich zwei Vorteile. Die Teams müssen nicht direkt vom Rennen auf dem Red Bull Ring in Spielberg zum Nürburgring weiterreisen und können sich stattdessen in einem gewohnten Zwei-Wochen-Rhythmus auf die nächste Aufgabe vorbereiten. Das reduziert die Belastung vor allem für die Techniker und Mechaniker“, sagt Hans Werner Aufrecht, Vorstandsvorsitzender des DTM-Rechteinhabers und vermarkters ITR e.V.: „Außerdem hat die ARD so die Gelegenheit, die Übertragungen von der DTM und der Leichtathletik-EM in einem hochkarätigen Sport-Nachmittag zu verbinden.“
Die übrigen neun Termine für das Jahr 2014 wurden bestätigt, inklusive der beiden neuen Auslandsrennen in Ungarn und China. Nach der kürzlich erfolgten offiziellen Vertragsunterzeichnung in Budapest wird die DTM am 1. Juni nach 26 Jahren Pause wieder ein Rennen auf dem Hungaroring bestreiten. Der insgesamt dritte Auftritt der DTM in China wird am 28. September auf einem eigens für die populärste internationale Tourenwagenserie entworfenen Stadtkurs in der Millionen-Metropole Guangzhou, auch bekannt als Kanton, stattfinden. Zwei weitere Auslandsgastspiele führen die DTM am 13. Juli zum zweiten Mal auf den Moskau Raceway sowie am 3. August auf den Red Bull Ring im österreichischen Spielberg.
Wie gewohnt finden die meisten Rennen der DTM in Deutschland statt. „Die Anzahl der Rennen in Deutschland wird ein fester Bestandteil der DTM bleiben“, sagt Hans Werner Aufrecht. Traditionell beginnt die Saison für Champion Mike Rockenfeller (Audi) und seine Herausforderer von BMW und Mercedes-Benz am 4. Mai auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg. Zwei Wochen später, am 18. Mai, folgt der zweite Lauf in der etropolis Motorsport Arena Oschersleben. Das spektakuläre Stadtrennen auf dem Norisring in Nürnberg steigt am 29. Juni. Der Lausitzring wird am 14. September Schauplatz des achten Laufes sein. Nach dem Gastspiel in Guangzhou findet auch das Finale am 19. Oktober auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg statt.
Der DTM-Kalender 2014 im Überblick
04. Mai Hockenheimring Baden-Württemberg (D)
18. Mai etropolis Motorsport Arena Oschersleben (D)
01. Juni Hungaroring Budapest (UNG)
29. Juni Norisring (D)
13. Juli Moskau Raceway (RUS)
03. August Red Bull Ring Spielberg (A)
17. August Nürburgring (D)
14. September Lausitzring (D)*
28. September Guangzhou (CHN)
19. Oktober Hockenheimring Baden-Württemberg (D)
* Vorbehaltlich vertraglicher Vereinbarung mit dem Veranstalter

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DTM beschert Motor-Show-Besuchern ein ganz besonderes Erlebnis

Erlebniswelt DTM: Die populärste internationale Tourenwagenserie beschert den Besuchern der Essen Motor Show vom 30. November bis 8. Dezember ganz besondere Einblicke. Auf dem rund 1.200 Quadratmeter großen DTM-Stand in Halle 3 werden die Fans mitten auf eine Rennstrecke versetzt. Zwischen DTM-Boliden und dem originalen Siegertreppchen können sie sich sogar selbst als echte Racer oder Mechaniker betätigen und einen Blick hinter die Kulissen werfen. Die große Sonderausstellung „30 Jahre DTM“ mit vielen Fahrzeugen aus der Geschichte der Serie rundet das perfekte DTM-Feeling ab.
Erster Blickfang auf dem DTM-Stand ist das Siegerauto von Champion Mike Rockenfeller. Flankiert wird dessen Audi RS 5 DTM von dem BMW M3 DTM von Bruno Spengler sowie dem DTM Mercedes AMG C-Coupé von Christian Vietoris. In einer originalen Box kann der Motorsportbegeisterte den Audi RS 5 DTM von Jamie Green sowie ein echtes DTM-Kohlefaser-Monocoque anschauen. Mit etwas Glück kann man sogar eine Boxenführung gewinnen.
Wer lieber selbst Hand anlegt, kann am DTM Mercedes AMG C-Coupé von Roberto Merhi die Räder wechseln. Unter den Teilnehmern der schnellsten Dreier-Teams wird ein Reifensatz von DTM-Partner Hankook verlost, aber auch die anderen Teilnehmer können tolle Preise gewinnen.
Sich fühlen wie ein Rennfahrer – hier lädt der BMW-Rennsimulator im Design von Martin Tomczyk’s M3 DTM zur Fahrt ein. Schnelle Runden drehen können die Gäste auch mit dem neuen PC-Spiel DTM Experience, für das insgesamt zwölf Race Seats zur Verfügung stehen. Der Fahrer, der während der Messe die beste Zeit im Modus Time Attack fährt, gewinnt sogar einen Race Seat im Wert von rund 370 Euro. Wer lieber Duelle Mann gegen Mann austrägt, ist im Multiplayer-Modus genau richtig. In einem virtuellen Rennen tritt er gegen echte Konkurrenten an. Unter allen Teilnehmern der DTM Experience werden zudem attraktive DTM-Preise verlost.
Am 30. November werden auch die drei DTM-Piloten Mattias Ekström (Audi), Marco Wittmann (BMW) und Daniel Juncadella (Mercedes-Benz) in der DTM Experience ihr Können unter Beweis stellen müssen. Nach einer Fragerunde um 11:00 Uhr treten sie gegen die schnellsten Fans an, die sich für dieses einmalige Erlebnis als Gewinner der Online-Competitions qualifiziert hatten.
Nach dem Rennen stehen Mattias Ekström, Marco Wittmann und Daniel Juncadella für eine Autogrammstunde zur Verfügung, ein weiteres Mal um 15:00 Uhr. Am Sonntag (1. Dezember, 12:00 Uhr und 15:00 Uhr) werden sie abgelöst von Adrien Tambay (Audi), Dirk Werner (BMW) und Roberto Merhi (Mercedes-Benz). Am zweiten Messe-Wochenende erfüllen am Samstag (7. Dezember, 12:00 Uhr und 15:00 Uhr) Jamie Green (Audi) und Christian Vietoris (Mercedes-Benz) die Autogrammwünsche der Fans, am Sonntag (8. Dezember) Filipe Albuquerque (Audi) und Christian Vietoris (Mercedes-Benz). Auch die DTM-Gridgirls stehen für Autogrammstunden und Foto-Shootings zur Verfügung. Wer schon Tickets für die Saison 2014 kaufen möchte, ist auf der Essen Motor Show auch richtig. Bereits vor dem offiziellen Vorverkaufsstart können Fans in Essen Gutscheine für ausgewählte Rennen im kommenden Jahr erwerben.
DTM-Champion Mike Rockenfeller (Audi) wird am 29. November um 11:00 Uhr gemeinsam mit Marco Wittmann (BMW) und Daniel Juncadella (Mercedes-Benz) an der Eröffnungs-Pressekonferenz teilnehmen. Bei der anschließenden Messe-Eröffnung zählen Hans Werner Aufrecht, Vorstandsvorsitzender des DTM-Rechteinhabers und -vermarkters ITR e.V., Dieter Gass, Leiter DTM Audi, BMW Motorsport Direktor Jens Marquardt und Wolfgang Schattling, Leiter DTM-Management Mercedes-Benz, zu den hochkarätigen Gästen.

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Timo Glock im Glück: Sieg beim DTM-Saisonfinale in Hockenheim

22 Timo Glock (D), BMW Team MTEK, BMW M3 DTM
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Hockenheim. Hockenheim. Großes Finale: Die DTM-Fans erlebten zum Saisonausklang auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg ein turbulentes Regenrennen mit vielen Überraschungen. Nach packenden Überholmanövern, zahhlreichen Tür-an-Tür-Zweikämpfen und Drehern der DTM-Piloten fuhr Timo Glock mit seinem BMW M3 DTM als Sieger vor dem Spanier Roberto Merhi (Mercedes-Benz) und Bruno Spengler (BMW) aus Kanada über die Ziellinie.
Begleitet von einem Feuerwerk feierte der 31-Jährige zum Abschluss seiner Debüt-Saison den ersten Sieg in der DTM. Für Glock war es der erste Sieg nach seinem Erfolg beim GP2-Finale im September 2007 in Valencia. „Das Auto war an diesem Wochenende von Anfang an sehr gut. Ich konnte das Rennen trotz des Regens gut kontrollieren. Ich möchte mich bei Roberto für die tollen und fairen Zweikämpfe bedanken. Heute wird ordentlich gefeiert“, sagte der frühere Formel-1-Pilot nach seiner Erfolgsfahrt.
Bester Audi-Pilot war der Schwede Mattias Ekström als Vierter, was den Ingolstädtern aber in der Markenwertung nicht zum Sieg verhalf. So stellte BMW nicht nur den Erst- und Drittplatzierten in Hockenheim, sondern wiederholte auch den Vorjahreserfolg in der Markenwertung – vor Audi und Mercedes-Benz. Der Teamtitel ging an das Audi Sport Team Phoenix mit Mike Rockenfeller und Miguel Molina. Insgesamt 122.000 Zuschauer verfolgten das letzte DTM-Wochenende des Jahres 2013.
Große Anerkennung erkämpfte sich vor allem der Zweitplatzierte. Nach 41 Runden und 187,534 Kilometer sah Merhi mit einem Rückstand von 2,7 Sekunden die Zielflagge. Der 22-Jährige schaffte das Kunststück, sich vom vorletzten 21. Startplatz bis nach vorn zu kämpfen – und das trotz eines Handicaps. „Ich hatte einen Frühstart und bekam eine Durchfahrtstrafe. Ich fuhr dann ohne Druck mein Rennen. Das Auto war super, und wir hatten eine sehr gute Strategie. Ich konnte schnelle Runden fahren und kam immer weiter nach vorn. Ein tolles Rennen für mich“, sagte Merhi über seine tolle Aufholjagd, bei der er zwischenzeitlich das Rennen sogar anführte.
Zufrieden mit dem vierten Platz zeigte sich Ekström: „Mein Start war richtig schlecht. Glücklicherweise machten die Fahrer vor mir auch Fehler, so dass ich Plätze gut machen konnte. Als die Strecke trockener wurde, hatte ich mehr Grip, und es begann wieder Spaß zu machen. Der vierte Platz ist fantastisch, denn da bekommt man keinen schweren Pokal, den man nach Hause schleppen muss“, sagte ‚Eki’ mit einem Schmunzeln. Der Brite Andy Priaulx (BMW) wurde hinter Molina Sechster und verbuchte damit sein bestes Ergebnis in diesem Jahr.
DTM-Champion Mike Rockenfeller (Audi), der sich bereits in Zandvoort beim vorletzten Rennen den Gesamtsieg gesichert hatte, landete diesmal nur auf Platz 16. „Ich habe mir das natürlich anders vorgestellt, aber ich wurde gleich zu Beginn des Rennens von einem anderen Fahrzeug getroffen. Dabei hat sich die Lenkung verbogen und ich war praktisch mit stumpfen Waffen unterwegs. Heute ist es einfach nicht aufgegangen“, erklärte ‚Rocky’, der zum einzigen Mal in dieser Saison nicht in den Punkterängen landete.
Auch Marco Wittmann darf sich über einen Titel freuen. Der 23 Jahre alte BMW-Pilot wurde in Hockenheim nach Platz 21 noch aus der Wertung genommen, weil er nicht zum Wiegen erschienen war. Die Auszeichnung für die „Best Performance“ des erfolgreichsten DTM-Einsteigers in diesem Jahr hatte er aber zuvor schon sicher.
BMW Motorsport Direktor Jens Marquardt: „Wir haben immer an Timo geglaubt. Aber der ist nicht nur im Regen gut. Wir werden sicher nächstes Jahr noch viel Spaß mit ihm haben. Platz eins und drei ist klasse. Wir haben heute auch die Markenwertung gewonnen. Es gibt also viel zu feiern.“
Audi Leiter DTM Dieter Gass: „ Ich freue mich sehr für Timo Glock. Er ist ein Fahrer, der der DTM sehr gut tut. Das war heute ein enttäuschendes Rennen für uns. Wir wollten auf das Podium, was leider nicht geklappt hat. Wir haben viele tolle und auch harte Zweikämpfe gesehen. Wir freuen uns über den Sieg von Audi Sport Team Phoenix in der Team-Wertung.“
Mercedes-Benz Leiter DTM-Management Wolfgang Schattling: „Wir nehmen das Positive aus dem Rennen mit. Von der letzten Reihe zu starten und dann fast ein Rennen zu gewinnen, ist eine ganz tolle Leistung. Wir hatten im Regen das schnellste Auto auf der Strecke. Das möchten wir auch künftig wieder im Trockenen haben und werden daran im Winter hart arbeiten.“

Gesamt-Punktestand Fahrerwertung

1.
Mike Rockenfeller (D/Audi RS 5 DTM)
142 Punkte

2.
Augusto Farfus (BR/BMW M3 DTM)
116 Punkte

3.
Bruno Spengler (CDN/BMW M3 DTM)
82 Punkte

4.
Christian Vietoris (D/DTM Mercedes AMG C-Coupé)
77 Punkte

5.
Robert Wickens (CDN/DTM Mercedes AMG C-Coupé)
70 Punkte

Gesamt-Punktestand Herstellerwertung

1.
BMW        369 Punkte

2.
Audi     347 Punkte

3.
Mercedes-Benz    266 Punkte

Gesamt-Punktestand Teamwertung

1.
Audi Sport Team Phoenix      161 Punkte

2.
BMW-Team-RBM      148 Punkte

3.
STIHL / AMG Mercedes     147 Punkte

4.
BMW-Team-Schnitzer     112 Punkte

5.
Audi Sport Team Abt Sportsline        103 Punkte

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Bruno Spengler holt letzte DTM-Pole des Jahres

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Hockenheim. Kaiserwetter beim großen DTM-Saisonfinale auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg, wo es zum letzten Mal in diesem Jahr für die 22 DTM-Piloten um die Startplätze für das Rennen am Sonntag ging. Dabei war das Qualifying fest in BMW-Hand, denn die Münchener machten im letzten Durchgang der Zeitenjagd die Plätze eins bis vier unter sich aus. Schnellster war dabei Bruno Spengler. Der 30-Jährige, umrundete den 4,574 Kilometer langen Kurs in 1:33,443 Minuten und startet somit bereits zum 16. Mal in seiner DTM-Karriere von Platz eins. „In den letzten Rennen hatte ich oft Pech. Eine Pole macht einfach so viel Spaß. Ich freue mich für die Jungs in meinem Team, die sehr hart arbeiten. Außerdem wollen wir den Herstellertitel verteidigen“, sagte der Kanadier nach dem Qualifying.
Neben ihm in der ersten Startreihe für den zehnten Saisonlauf über 42 Runden steht Spenglers Markenkollege Dirk Werner auf Platz zwei. Der Rückstand des Hannoveraners betrug 0,303 Sekunden. „Unser Chef hat gesagt, wie wichtig die Herstellerwertung ist und wo es lang geht. Die Teamleistung ist sehr hoch zu bewerten“, erklärte der 32-Jährige. Die Startplätze drei und vier sicherten sich der Brite Andy Priaulx und Timo Glock ebenfalls im BMW M3 DTM. Für beide war es das bisher beste DTM-Qualifying-Ergebnis. Zuletzt hatte in der DTM Audi 2012 in Zandvoort alle vier Autos im vierten Qualifying-Abschnitt gestellt.
Miguel Molina fuhr als schnellster Audi-Fahrer auf Platz fünf. „Ein schöner Moment für mich: Es ist toll, im letzten Qualifying des Jahres der beste Audi-Fahrer zu sein. Heute habe ich das Maximale aus dem Auto herausgeholt und keine Fehler gemacht. Morgen werden wir um den Hersteller- und Teamtitel kämpfen“, sagte der Spanier.
Bester Mercedes-Benz-Pilot war der Kanadier Robert Wickens auf Platz 13. Der 24-Jährige sagte über das Zeittraining: „Die DTM ist eine harte Serie. Leider habe ich in Q2 einen kleinen Fehler in meiner Runde gemacht, und um in der DTM über den zweiten Qualifiyingabschnitt hinaus zu kommen, brauchst du eine perfekte Runde. Die ist mir nicht gelungen. Aber morgen kann alles passieren.“
Mike Rockenfeller (Audi), der sich beim Rennen in Zandvoort bereits vorzeitig den Gesamtsieg gesichert hatte, kam nicht über Startplatz neun hinaus. „Ich hätte mir natürlich mehr erhofft, aber es ging heute einfach nicht so gut“, sagte der neue DTM-Champion.
In der Gesamtwertung führt vor dem Rennen am Sonntag Rockenfeller uneinholbar mit 142 Zählern vor Augusto Farfus (BMW) mit 116 und Christian Vietoris (Mercedes-Benz) mit 71 Punkten. Das zehnte und letzte Rennen der Saison beginnt am Sonntag um 14:00 Uhr. Die ARD überträgt ab 13:15 Uhr live.

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DTM-Kalender 2014: Rückkehr nach China und Ungarn

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Wiesbaden. Vor dem Saisonfinale am kommenden Sonntag (20. Oktober) um 14:00 Uhr auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg wirft die DTM bereits einen Blick auf die Saison 2014. Die populärste internationale Tourenwagenserie kehrt im kommenden Jahr nach China und Ungarn zurück. Die DTM macht 2014 zum zweiten Mal nach 1988 auf dem Formel-1-Kurs vor den Toren von Budapest Station; China wird zum dritten Mal nach 2004 und 2010 Schauplatz eines DTM-Rennens sein.
Die Gesamtzahl der DTM-Läufe bleibt 2014 unverändert. Der Nachfolger von DTM-Champion Mike Rockenfeller (Audi) wird in insgesamt zehn Rennen ermittelt. Wie gewohnt finden sechs der zehn Rennen auf deutschen Rennstrecken statt. „Die Wurzeln der DTM liegen eindeutig in Deutschland. Daher werden wir an der Zahl der Rennen hier nichts ändern“, sagt Hans Werner Aufrecht, Vorstandsvorsitzender des DTM-Rechteinhabers und -vermarkters ITR e.V.
Viermal gastiert die DTM in der Saison 2014 im Ausland. Neben den beiden Auftritten am 1. Juni in Budapest und am 26. September in China stehen das zweite Gastspiel auf dem Moskau Raceway (13. Juli) sowie der Auftritt auf dem Red Bull Ring im österreichischen Spielberg (3. August) auf dem Programm. Nicht mehr im DTM-Kalender vertreten sind Brands Hatch und Zandvoort. „Wir haben auf diesen Strecken viele gute Rennen erlebt und bedanken uns für die gute Zusammenarbeit. 2014 wollen wir uns aber auch anderen interessanten Märkten zuwenden“, erklärt Hans Werner Aufrecht.
Erste Station des DTM-Trosses ist traditionell der Hockenheimring Baden-Württemberg, die Saison startet am 4. Mai. Zwei Wochen später, am 18. Mai, folgt der zweite Lauf in der etropolis Motorsport Arena Oschersleben. Das spektakuläre Stadtrennen auf dem Norisring in Nürnberg findet am 29. Juni statt, am 10. August wird die DTM in der Eifel auf dem Nürburgring zu Gast sein. Der Lausitzring wird im Herbst Schauplatz des achten Laufes sein, der für den 14. September vorgesehen ist. Nach dem Gastspiel in China findet auch das Finale am 19. Oktober auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg statt.
„Wir freuen uns darauf, 26 Jahre nach unserem ersten Rennen wieder auf dem Hungaroring zu fahren. Die aus der Formel 1 bekannte Strecke entspricht den allerhöchsten Standards, und die Begeisterung für die DTM ist auch in Osteuropa sehr groß. Zudem sind unsere drei Hersteller Audi, BMW und Mercedes-Benz nicht weit von der Strecke entfernt mit eigenen Werken vertreten“, sagt Hans Werner Aufrecht. Sieger beider Läufe am 18. September 1988 war der frühere Motorrad-Weltmeister und Formel-1-Pilot Johnny Cecotto (BMW) aus Venezuela.
Die Rückkehr der DTM nach China war bereits im Sommer am Rande des Rennens auf dem Norisring bekannt gegeben worden. „Der chinesische Automobilmarkt gehört zu den am schnellsten wachsenden auf der Welt und ist daher für unsere Hersteller Audi, BMW und Mercedes-Benz von großer Bedeutung. Außerdem spüren wir das große Engagement und die Leidenschaft, mit der unsere chinesischen Partner dieses Projekt vorantreiben, und fühlen uns daher in China sehr gut aufgehoben“, erklärt der ITR-Vorstandsvorsitzende. Die ersten beiden Auftritte in China fanden 2004 als Einladungsrennen und 2010 als Saisonfinale jeweils in Shanghai statt; beide Rennen gewann der Brite Gary Paffett für Mercedes-Benz. Die Entscheidung, ob die DTM 2014 im Reich der Mitte erneut in Shanghai oder in Guangdong, auch bekannt als Kanton, fährt, ist noch offen.

Der DTM-Kalender 2014 im Überblick*

04. Mai

Hockenheimring Baden-Württemberg (D)

18. Mai

etropolis Motorsport Arena Oschersleben (D)

01. Juni

Hungaroring Budapest (UNG) **

29. Juni

Norisring (D)

13. Juli

Moskau Raceway (RUS)

03. August

Red Bull Ring Spielberg (A)

10. August

Nürburgring (D) ***

14. September

Lausitzring (D) **

28. September

China (CHN) – Ort noch offen

19. Oktober

Hockenheimring Baden-Württemberg (D)

* Vorbehaltlich der Genehmigung durch die FIA
** Vorbehaltlich vertraglicher Vereinbarung mit dem Veranstalter
*** Vorbehaltlich Bestätigung des Datums

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Meisterstück an der Nordseeküste: Mike Rockenfeller ist vorzeitig DTM-Champion 2013

19 Mike Rockenfeller (D), Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM

Zandvoort. Mike Rockenfeller ist der DTM-Champion 2013. Der zweite Platz im niederländischen Zandvoort genügte dem Audi-Piloten, um sich vorzeitig erstmals in seiner Karriere den Gesamtsieg in der populärsten internationalen Tourenwagenserie zu sichern. Obwohl sein letzter Konkurrent Augusto Farfus (BMW) auf dem Dünenkurs siegte, musste sich der Brasilianer im Kampf um den Titel geschlagen geben.
„Ich kann es kaum glauben. Mir fällt eine unglaublich große Last von den Schultern. In so einem Moment kommt alles noch mal hoch: die Anfangsjahre in der DTM, wie schwer es war und wie sehr ich gekämpft habe. Vielen Dank an alle Menschen, die das möglich gemacht haben“, sagte Rockenfeller, der die Gesamtwertung vor dem Saisonfinale in Hockenheim (18. bis 20. Oktober) mit 142 Zählern anführt und einen nicht einholbaren Vorsprung von 26 Zählern hat. Das Erfolgsrezept in diesem Jahr war Rockenfellers Konstanz: Der 29-Jährige fuhr mit seinem Audi RS 5 DTM in jedem Rennen in die Punkteränge und siegte in Brands Hatch (GB) sowie bei der DTM-Premiere auf dem Moskau Raceway (RUS).
Dritter in Zandvoort wurde Rockenfellers Markenkollege Timo Scheider, der erstmals in dieser Saison auf das Podium klettern durfte. Bester Fahrer eines DTM Mercedes AMG C-Coupè war Gary Paffett als Neunter. Das vorletzte Rennwochenende verfolgten 41.000 Fans.
Farfus, der sich in der Startphase gegen seinen Markenkollegen Marco Wittmann durchsetzte, erkämpfte sich seinen dritten Saisonsieg. „Ich habe mein Bestes gegeben, genau das war mein Ziel. Respekt an Mike, denn er hat einen starken Job gemacht. Er hat den Titel verdient“, sagte Farfus. Der 30-Jährige wurde zu Beginn des Rennens noch von Rockenfeller attackiert, hatte aber am Ende in seinem BMW M3 DTM deutlich die Nase vorn und sicherte sich so bereits vorzeitig Gesamtrang zwei.
Eine beeindruckende Aufholjagd zeigte der Schwede Mattias Ekström (Audi). Der zweimalige DTM-Champion war von Position elf gestartet und wurde am Ende Vierter. Dahinter kam Marco Wittmann (BMW) ins Ziel, der sich am Vortag die erste Pole-Position seiner Karriere in der populärsten internationalen Tourenwagenserie erkämpft hatte.
Gary Paffett, 2012 Gesamtzweiter, fuhr von Startposition zwölf in die Punkteränge und gratulierte danach dem neuen Champion. „Glückwunsch an Mike, er hat ein wahnsinniges Jahr hinter sich. Für mich lief es eher enttäuschend, obwohl unsere Performance nicht schlecht war“, sagte der Brite.
Das Rennen auf dem Dünenkurs von Zandvoort wurde von einer Safety-Car-Phase unterbrochen, weil Dirk Werner (BMW) und Jamie Green (Audi) in Runde 38 kollidiert waren. Der Re-Start erfolgte anschließend in der letzten Rennrunde, sodass Rockenfeller im Renntempo über die Ziellinie fahren durfte.
Audi Leiter DTM Dieter Gass: „Glückwunsch an Mike, das Audi Sport Team Phoenix und die gesamte Audi-Mannschaft! Mike hat sich den Fahrertitel vorzeitig gesichert. In der Hersteller- und Teamwertung liegen wir nun auch vorn. Mehr kann man sich wirklich nicht wünschen. Mike ist ein würdiger Champion, der auch heute unter großem Druck keine Fehler gemacht. Timo Scheider hat ihm den Rücken freigehalten und verdient sein erstes Podium der Saison geholt. Auch die Aufholjagd von Mattias Ekström war sensationell. Heute Abend gibt es so viele Gründe zum Feiern – und das werden wir definitiv tun.“
BMW Motorsport Direktor Jens Marquardt: „Herzlichen Glückwunsch an Audi und Mike Rockenfeller. Ich persönlich bin stolz auf Augusto, denn er hat getan, was er konnte. Er hat das heutige Rennen dominiert, mehr war nicht möglich. Er ist in seiner zweiten Saison unterwegs und schon so stark. Es werden noch viele Meisterschaften auf uns zukommen und wir zählen auf Augusto. Zwei Titel sind noch zu vergeben, und das werden wir in Hockenheim angehen.“
Mercedes-Benz Leiter DTM-Management Wolfgang Schattling: „Glückwunsch an das gesamte Team von Audi und Glückwunsch an BMW zum Sieg. Es ist sehr speziell, schon vorzeitig Champion zu werden. Für uns war das leider ein Wochenende zum Vergessen. Es ist schade, denn wir hatten keine Chance, in den Titelkampf einzugreifen. Jetzt liegt der Fokus auf dem Finale, wo wir uns mit guten Ergebnissen in den Winter verabschieden wollen.“

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DTM kehrt 2014 nach China zurück

Die DTM wird 2014 wieder ein Rennen in China austragen. Der DTM-Rechteinhaber und -vermarkter ITR e.V. und die chinesische Brilliant Culture Group haben sich geeinigt, dass die populärste internationale Tourenwagenserie im kommenden Jahr ein Stadtrennen in einer chinesischen Metropole austrägt. Dieser Lauf soll im Herbst 2014 stattfinden, wird allerdings nicht wie im Jahr 2010 das Saisonfinale darstellen. Noch offen ist der Austragungsort. Die Entscheidung, ob die DTM erneut in Shanghai oder in Guangdong, auch bekannt als Kanton, im Süden Chinas, fährt, wird erst später getroffen.
„Wir freuen uns, dass wir mit der DTM zum dritten Mal in China zu Gast sein dürfen. Der chinesische Automobilmarkt gehört zu den am schnellsten wachsenden auf der Welt und ist daher für unsere Hersteller Audi, BMW und Mercedes-Benz von großer Bedeutung. Außerdem spüren wir das große Engagement und die Leidenschaft, mit der unsere chinesischen Partner dieses Projekt vorantreiben, und fühlen uns daher in China sehr gut aufgehoben. Egal, wie die Entscheidung für den Austragungsort ausfällt: Wir werden in einer der größten Städte der Welt fahren“, sagt Hans Werner Aufrecht, Vorstandsvorsitzender des ITR e.V.
„China ist bereit für die Rückkehr der DTM. Wir sind inzwischen der größte Automarkt der Welt und die chinesischen Fans von Audi, BMW und Mercedes-Benz freuen sich sehr darauf, ihre Lieblingshersteller bei uns wieder Rennen fahren zu sehen. Ohne Zweifel wird die DTM dabei helfen, dass sich die Motorsport-Kultur in China weiterentwickelt“, sagt Maggie Ip, die Vorsitzende der Brilliant Culture Group Co. Ltd.
Die DTM war in China bereits 2004 und 2010 zu Gast, jeweils in Shanghai. 2004 gewann Gary Paffett ein Einladungsrennen vor seinem Mercedes-Benz-Kollegen Bernd Schneider und Audi-Pilot Mattias Ekström. Auch 2010 hieß der Sieger des Rennens Gary Paffett, den Titel sicherte sich allerdings sein Mercedes-Benz-Teamkollege Paul di Resta durch Rang zwei vor Timo Scheider (Audi). Während Audi und Mercedes-Benz schon in China gefahren sind, wird das Rennen 2014 für BMW eine Premiere.

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