MULLER AND CHEVROLET JUMP INTO THE LEAD
Monza was benevolent with Chevrolet that made the most out of today’s races on the Italian superfast racetrack. The blue-and-white cars collected one victory (with Yvan Muller in the second race), two third places (with Rob Huff) and a number of points that propelled the Frenchman into the lead of the Drivers‘ Championship and the American brand to the top of the Manufacturers‘.
As usual the WTCC races in Monza were extremely exciting and were both decided on the last laps, when a combination of speed and hot asphalt took its toll on the leading drivers with of front-left tyres exploding.
Gabriele Tarquini and Huff were fighting for victory in the first race when they both dropped down presenting an unexpected 1-2 finish to BMW drivers Andy Priaulx and Augusto Farfus.
The same fate hit Michel Nykjær on the last lap of Race 2 after he had created a gap. As the Dane stopped, Muller inherited his second win of the season and jumped on top of the standings with a 24-point margin ahead of Tarquini and Huff.
Chevrolet leads the Manufacturers, closely followed by SEAT Customers Technology and BMW.
Mehdi Bennani missed a great opportunity to take the lead in the Independents‘ Trophy. The young North African was stripped of his Race 1 victory for straight-cutting a chicane, and in the second race he received a drive through for a clear jump start. His problems, combined with Franz Engstler’s engine failure, enabled Sergio Hernández to climb on top ahead of his team mate Stefano D’Aste.
Fredy Barth scored another victory (his fourth so far) in the Rookie Challenge, while Norbert Michelisz claimed his maiden win in the second race.
The championship will resume for rounds 7 and 8 at Zolder, Italy, on June 20th
Archiv für den Tag: 23.5.2010
Ende einer Durststrecke – DTM-Sieg für Ekström in Valencia
Valencia. Der Schwede Mattias Ekström ist der König von Valencia. Souverän gewann der Audi-Pilot das zweite DTM-Rennen der Saison und feiert nach über einem Jahr seinen insgesamt 14. Sieg in der populärsten internationalen Tourenwagenserie. Im vergangenen Jahr hatte ich keinen Sieg. Es ist also Zeit, sich zu freuen. Das sollte man immer tun, wenn man gewonnen hat. Wir müssen uns die Konzentration aber auch für die folgenden Rennen bewahren, sagte der 31-Jährige glücklich nach dem Hitzerennen in Spanien. Sein Markenkollege Martin Tomczyk machte den Audi-Doppelerfolg perfekt. Der Rosenheimer ging als Neunter in das Rennen und konnte sich dank einer perfekten Strategie mit zwei sehr späten Boxenstopps bis auf den zweiten Platz nach vorn kämpfen.
Durch seinen dritten Platz und weiteren sechs Punkten übernimmt der Kanadier Bruno Spengler die Gesamtführung im DTM-Titelkampf. Mit 14 Punkten liegt der Mercedes-Benz-Pilot vor Ekström (13 Punkte) und Paffett (11 Punkte). Ich habe noch nicht nachgerechnet, aber das klingt nach einer guten Nachricht. Das ist das erste Mal, dass ich in der Meisterschaft führe. Ich konzentriere mich von Rennen zu Rennen, und am Ende werden wir schauen, was dabei rausgekommen ist. Es war heute schwierig, weil ich von Anfang bis Ende des Rennens kämpfen musste. Ich freue mich auf den nächsten Lauf in der Lausitz. Denn das ist eine meiner Lieblingsstrecken, sagte der 26-Jährige nach 45 Rennrunden, die bei nahezu 30 Grad Außentemperatur zur Schwerstarbeit für die Fahrer wurden. Alexandre Prémat (Audi) aus Frankreich wurde als Vierter bester Pilot eines Fahrzeugs des Jahrgangs 2008.
21.000 Fans verfolgten am Wochenende den Premierenauftritt der DTM in Valencia und sahen ein sehr abwechslungsreiches Rennen. Der Brite Gary Paffett (Mercedes-Benz), der das Auftaktrennen in Hockenheim gewann, erwischte einen schlechten Start, war in einen harten Zweikampf mit Prémat verwickelt und fiel von Startplatz vier bis auf den achten Platz zurück, auf dem er auch das Rennen beendete. Besonders enttäuscht war der Brite Oliver Jarvis nach dem Rennen. Der Audi-Pilot lag bis sieben Runden vor Schluss auf dem zweiten Platz, musste dann sein Fahrzeug mit einem Problem an der Benzinversorgung abstellen. Nutznießer war Spengler, der dadurch hinter Tomczyk noch auf das Podium kletterte.
Der aktuelle DTM-Champion Timo Scheider (Audi), der als Zehnter in das Rennen ging, freute sich am Ende noch über einen fünften Platz und vier wertvolle Punkte im Kampf um die Titelverteidigung. Ralf Schumacher (Mercedes-Benz) stellte sein Fahrzeug nach Zündaussetzern in Runde 24 in der Box ab. Eigentlich lief es bis dahin sehr gut. Ein Punkt wäre heute vielleicht möglich gewesen, sagte Schumacher. Auch Markenkollege und DTM-Neuling David Coulthard konnte das Rennen nicht beenden und fuhr mit Getriebeproblemen in Runde 38 in seine Box.
Das dritte DTM-Rennwochenende des Jahres findet vom 4. bis 6. Juni auf dem EuroSpeedway Lausitz statt.
Audi-Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich: Ich bin sehr zufrieden mit dem Rennergebnis und der starken Teamleistung. Wir hatten taktisch sehr gute Aktionen und haben die Jungs so in gute Positionen gebracht. Mattias und Martin haben es geschafft, dieses Rennen zu bestimmen. Es war ein hartes Rennen für alle. Die Temperaturen und die Strecke forderten den Fahrern alles ab. Nach Hockenheim haben wir ein bisschen unter der Reifenproblematik gelitten. Aber hier haben wir einen guten Mittelweg zwischen Performance und Haltbarkeit gefunden.
Mercedes-Benz-Motorsportchef Norbert Haug: Leider sahen wir heute kein besonders spannendes Rennen. Wir hatten an diesem Wochenende zunächst einen guten Speed, aber die Bedingungen haben sich geändert und wir konnten dann im Rennen nicht richtig angreifen. Wir haben uns aber so stark verteidigt, dass Bruno die Führung in der Gesamtwertung übernehmen konnte. Für den EuroSpeedway Lausitz sind wir gut aufgestellt.
ALEX PALERM ¡ESTO FUNCIONA!
Impresionantes resultados del piloto mallorquín en la cuarta prueba puntuable del Campeonato de Cataluña de Karting celebrada este fin de semana en Mora d’Ebre.
Tres pódiums, tres segundos puestos que saben a victoria para el equipo Diabolo Karting y que significarán un antes y un después en la carrera deportiva del joven Alex Palerm.
La familia Palerm decidia para este fin de semana prescindir de su equipo habitual de técnicos y afrontaba la prueba con mucha ilusión y con el objetivo de conseguir un buen resultado que le permita colocarse dentro de los 5 primeros clasificados de la general.
Desde los primeros entrenamientos el joven Palerm se sentía muy cómodo contando con su padre como mecánico y la confianza le ha permitido rodar más rápido y sin preocupaciones, marcando cada vez mejor ritmo hasta conseguir por primera vez en su carrera la Poleposition en los entrenamientos cronometrados.
En compensación por los problemas con los neumáticos sufridos en la anterior prueba, se han disputado tres mangas de carrera que han permitido a Palerm conseguir su principal objetivo, sumar los máximos puntos posibles y colocarse entre los cinco primeros clasificados del Campeonato.
Nada menos que 109 puntos ha sumado Alex con los tres segundos puestos conseguidos, sólo ha sido superado por su amigo Iván Piña, más un punto extra por la Poleposition conseguida en los cronometrados.
Alex Palerm: "Estoy muy contento porque me he sentido muy cómodo en la pista, además en este circuito que es uno de mis favoritos porque es muy técnico, y con la confianza de saber que mi padre está revisando el kart he rodado muy tranquilo. Quiero dedicarle este resultado a mi padre porque ha trabajado mucho para conseguirme la mejor puesta a punto y se merece tener esta alegria".
Diabolo Karting Team
Alex Palerm piloto Junior de Karting
Calle Jeroni Pou esquina Reina Constança
07006 Palma de Mallorca
Tel. 971 291 321 M. 616 99 26 87
prensa@alexpalerm.com http://www.alexpalerm.com
Sensational Palmer completes Monza double
Second win of weekend hands Briton championship lead as Afanasiev and Bratt complete the podium
Jolyon Palmer put the gloss on an already superb weekend by claiming his second victory – a clean sweep that also gives him the overall championship lead – here in Monza.
Palmer has been the man to beat for almost the entire weekend, having claimed pole position and then victory in the first race before taking another pole for race two. A good start helped him to maintain position and from there he never looked back, taking victory just under four seconds clear of Sergey Afanasiev in second.
Second position had looked to be Will Bratt’s in the closing stages of the race, but with one lap to go Afanasiev pulled off a superb move at Curva Grande to steal the position. Bratt was forced to settle for third, his second podium of the year.
Bratt initially got by Afanasiev off the line to grab second going into turn one for the first time. There was carnage behind as Mihai Marinescu stalled on the line and Nicola de Marco then spun in avoidance of the Romanian’s stricken car. The incident ended a tough weekend for the Italian at his home event as he failed to complete a single racing lap in either race.
The chaos continued on lap two when the fight for fourth place raged on at the turn one chicane. Dean Stoneman attacked Philipp Eng and seemingly outbraked himself into the turn – the result was a punt in the rear for Eng, who was then also collected by the unfortunate Johan Jokinen. The Dane was out on the spot while Eng limped back to the pit lane and ultimately into retirement.
Kazim Vasiliauskas saw an opportunity to attack Stoneman after the melee but the Lithuanian made his own mistake – spinning out of the race on the approach to the second Lesmo. Stoneman eventually settled into a comfortable fourth although he remains under investigation by the stewards for his part in the Eng accident.
Fifth place became the new scene of excitement as five or six cars battled intensely for position. Kelvin Snoeks had briefly held fourth before Stoneman nipped by, but the Dutchman soon dropped to fifth and he had Jack Clarke all over him. The pair swopped positions twice at Parabolica and then at turn one, but Snoeks hung on. Clarke made another failed attempt to get by, which left him open to attack from Armaan Ebrahim, Benjamin Bailly and Paul Rees. With such a fantastic a tow at the legendary Italian venue, the trio all got by Clarke in less than a lap! The Briton had gone from fighting for fifth to ninth position in a blink of an eye, and he would later drop out of the points altogether after seemingly being down on power late on.
Snoeks maintained fifth on the circuit, but he was given a drive through penalty for not respecting the track limits shortly after. It was all academic however, as the Dutchman retired after contact with Ebrahim prior to taking his penalty. The Indian continued to claim his best ever result with fifth, whilst Bailly and Rees followed closely behind. Ivan Samarin, Ricardo Teixeira and Benjamin Lariche also enjoyed a great battle as the trio rounded out the top ten – covered by less than 1.5 seconds.
Back at the front, Palmer remained consistent throughout the race but there was to be late drama in the race for second place. Will Bratt had suffered from clutch problems as early as lap three and although the Briton did well to stay in touch, he eventually lost out to the charging Afanasiev.
Palmer’s third win of the season now gives him a 12 point advantage in the overall standings, although the Briton is not getting carried away at such an early stage. "It was a perfect weekend," Palmer said. "This win was more straightforward than yesterday’s: there was no safety car, and I just managed to find another gear to drive to the chequered flag. At Marrakech I think Philipp and Dean both thought it was a two horse race the championship – it’s obviously not, I’ve had a great weekend and it proves the championship is very open. It’s great to be leading at this stage but there’s a long way to go."
Kevin Magnussen siegt bei Euro-Serie-Premiere
Kevin Magnussen (Motopark Academy) gewann bei seinem ersten Auftritt in der Formel 3 Euro Serie auf Anhieb sein erstes Rennen. Nicolas Marroc (Prema Powerteam) kletterte beim sechsten Saisonlauf der Formel 3 Euro Serie vor den Toren Valencias als Zweiter ebenso wie Magnussen zum ersten Mal auf ein Siegerpodest der Euro Serie. Laurens Vanthoor (Signature) beendete das Rennen als Dritter. Edoardo Mortara (Signature), der als Sechster abgewinkt wurde, führt die Gesamtwertung weiterhin an.
Der 17-jährige Däne Kevin Magnussen gewann den Start, setzte sich im Laufe der 27 Rennrunden immer weiter vom Feld ab und siegte mit über zehn Sekunden Vorsprung. Hinter ihm gelang es Nicolas Marroc, seine beiden Verfolger Laurens Vanthoor und Valtteri Bottas (ART Grand Prix) auf Distanz zu halten.
Weniger Glück hatten die beiden Spanier im Feld. Schon in der ersten Kurve kollidierte Roberto Merhi (Mücke Motorsport) mit António Félix da Costa (Motopark Academy) und schied aus. Daniel Juncadella (Prema Powerteam) würgte am Start den Motor ab und wurde nur als Neunter abgewinkt.
Kevin Magnussen (Motopark Academy): Dieser Sieg kommt auch für mich überraschend. Ich bin ohne Erwartungen nach Valencia gereist, wollte einfach mein Bestes geben. Mein Rennen war phantastisch, ich konnte mich sofort vom Feld absetzen. Ich habe mich darauf konzentriert, keine Fehler zu machen.
Nicolas Marroc (Prema Powerteam): Ich hatte mich schon gestern sehr über meinen ersten Punkt in der Formel 3 Euro Serie gefreut. Heute stehe ich zum ersten Mal auf dem Podium und bin natürlich noch glücklicher. Am Anfang hatte ich noch versucht, Kevin zu folgen, aber er war zu schnell für mich. Dann habe ich mich darauf konzentriert, meinen zweiten Platz zu verteidigen.
Laurens Vanthoor (Signature): Ich hoffe, dieses Resultat ist der Beginn einer Reihe guter Ergebnisse. Mein Start war nicht sehr gut, daran muss ich noch arbeiten. Da das Überholen hier sehr schwierig ist, versuchte ich, Nicolas in einen Fehler zu treiben. Aber er ist ein gutes Rennen gefahren und hat seinen zweiten Platz verteidigen können.