12 HORAS KARTING CAN PICAFORT

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Con retraso de una hora daba comienzo el sabado a las 10:00 h. la carrera de resistencia con 22 equipos, organizada por Karting-Berlin. El comienzo para el team Cartec Mallorca, fue prometedor, con Albert Coll abriendo la carrera bajo la lluvia, situandose en 3° posicion. Despues de mas de 9 horas de competicion, los problemas mecanicos no perdonaron al equipo, y con una gran remontada, desde las ultimas plazas terminaba en decimo cuarta posicion. El vencedor de la prueba fue el equipo IBSECAD Racing.

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Albert Coll con Mallorca Cartec Racing en las 12 Horas de Karting Ca’n Picafort.

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El piloto mallorquín Albert Coll del Team All Sports y G-Private Racing vuelve a la competición, en esta ocasión para la cita anual de las 12 Horas de Karting Mallorca 2016 que se celebrará en el Circuito de Karting Ca’n Picafort los próximos 21 y 22 de octubre.

El piloto del Circuit Mallorca participará con el equipo Mallorca Cartec Racing formado por los pilotos alemanes, Andreas Kreuzahler, Eric Oetzel, Nico Schirmer y Ando Schirmer y el propio piloto español Albert Coll.

El viernes 21, tendrán lugar los entrenamientos de clasificación y una carrera de 3 horas. La clasificación final de esta carrera de tres horas formará la parrilla de salida de la carrera de 12 horas del sábado que dará comienzo a las 9 de la mañana y finalizará a las 21:00 del sábado.

Ésta será la sexta prueba de resistencia en la que participe Albert, después de competir en 3 carreras de karting de 24 y 12 horas durante los años 2011 y 2012 y también dos pruebas internacionales en 2014 en los circuitos de Brno y Vallelunga en las que ambas consiguió el podio con G-Private Racing en la categoria de turismos GT3.

Rotax Winter Cup 2016 Valencia

MIGUEL SOCÍAS DEBUTARÁ EN LA ROTAX MAX EUROCHALLENGE


Campanet, Illes Balears (España), viernes 12 de febrero de 2016
Por fin se ha acabado la pretemporada, se han cerrado presupuestos y acuerdos, y ya podemos anunciar que Miguel Socías competirá este año en la Rotax Max Eurochallenge, certamen que esta compuesto por cuatro pruebas que se disputarán en Bélgica, Italia, España y Francia). No obstante, este fin de semana arranca la temporada para el piloto mallorquín con la disputa de la Rotax Winter Cup, en el Kartódromo Internacional Lucas Guerrero de Chiva (Valencia).
El trazado valenciano es uno de los más nuevos de Europa abrió sus puertas en 2014, casualmente con las Rotax MAX grandes finales, y ha demostrado su capacidad para albergar pruebas de alto nivel. Sus 1.428 metros de pista y 9 de ancho hacen de él un trazado ideal para una cita de carácter internacional.
En esta séptima edición de la Rotax Winter Cup contará con una amplia participación, con pilotos de 20 naciones diferentes que competirán en las distintas categorías. El piloto mallorquín competirá en la categoría Senior Max y lucirá el dorsal 237. Como de costumbre, y un año más contará con los técnicos de AVKS, con Vicente Vallés al mando, y espera estar a la altura de las circunstancias. El equipo apunta alto en su debut en las Rotax Max Eurochallenge y espera estar dentro del “Top Five” en más de una carrera.
La categoría senior es una de las más competidas y promete ser un gran espectáculo. Miguel Socias se enfrentará al actual campeón de Europa Junior Jack McCarthy (Strawberry Racing) del Reino Unido, a los eficaces pilotos del Reino Unido Tom Gamble (Strawberry Racing) y Jonathan Hoggard (KR Sport) y al austríaco Nicolas Schoell (Strawberry Racing) que debutará en esta categoría. Primero y ante todo Rinus van Kalmthout (DAEMS Racing) representa el punto de referencia. El holandés se llevó el campeonato europeo en esta categoría en 2015 y está dispuesto a mejorar su papel.
Como es habitual la actividad la actividad oficial se ha iniciado hoy viernes con la disputa de la primera jornada de entrenamientos libres, pudiendo realizarse durante esta jornada las verificaciones administrativas (optativas). De la misma manera se llevará a cabo el sorteo de motores de las distintas categorías.
El sábado continuarán los entrenamientos libres, además de llevarse a cabo las verificaciones administrativas y técnicas, así como los briefing de pilotos.
Para el domingo están previstas todas las sesiones oficiales, comenzando a las 08:20 horas con los entrenamientos libres oficiales, tras los cuales se llevarán a cabo los entrenamientos oficiales y las dos mangas de carrera para cada una de las categorías.
Horarios, lista de inscritos: http://www.rotaxmaxeurochallenge.com/race/winter-cup/
Tiempos en directo y clasificaciones:
http://www.apex-timing.com/goracing/results.php?path=/rgmmc/2016/wintercup/
Los comentarios de Miguel Socías:
“Con la Rotax Winter Cup iniciamos una nueva temporada en la que todo el equipo MS Motorsport tiene ganas de afrontar nuevos retos, un campeonato de Europa, que prácticamente arranca en casa, nos da alas. Tenemos ganas de hacerlo bien y poder ser competitivos. El pasado año no pudimos brillar, pero terminamos convencidos de que podemos estar delante. Aprovecho la ocasión para agradecer el incondicional apoyo de todos nuestros patrocinadores, los que nos vienen apoyando desde antaño, y los que se incorporan este año. Como es el caso de Proyectos Paisajísticos de Baleares. A todos MUCHAS GRACIAS.”

Ferbis Press

Gran final para las Dunlop Series Karting 2015

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Por tercera vez en este 2015, el pasado fin de semana bajo la organización de All-Sports Racing School se disputaba la Final MasterClass de las Dunlop Series Karting 2015, en su edición de invierno (Winter Series).
El escenario como es habitual fué el Circuit Mallorca de Llucmajor, donde los mejores pilotos de karting de Mallorca, junto con los que compiten en campeonatos nacionales, se daban cita para cerrar una temporada más las Series de Karting que se realizan en el Circuit Mallorca.
Destacaron los pilotos Juan Oliver y Marc Rosselló en la categoría Júnior, Miquel Socias y Martí Fajeda en Senior, Albert Coll y Fernando Almagro en DD2 y Andrés Salamanca y Guillermo Palmer en KZ2. El equipo suizo Team Speed Racing, actual distribuidor de los chasis F.Alonso-Kart en Suiza con varios pilotos entre ellos Christian Lüdin, habitual piloto de la Rotax Challenge de Suiza, estuvo presente en la Final Masterclass, demostrando una vez más que las Dunlop Series sirven para realizar tests para los equipos nacionales e internacionales.
Gran final para cerrar la temporada de las Dunlop Series, en las que All-Sports Racing School y el Circuit Mallorca ya han comenzado a planificar la edición de 2016.

FIN DE SEMANA COMPLETO DE KARTING. LLEGAN LAS FINALES DE LAS DUNLOP SERIES KARTING 2015

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Este fin de semana y bajo la organización de All Sports Racing School,
se celebrarán en el Circuit Mallorca de Llucmajor, durante la tarde del
sabado 21 y la mañana del domingo 22 de Noviembre, después de haberse
celebrado las dos anteriores, las finales de las Dunlop Series Karting.
Manteniendo la máxima igualdad entre los pilotos, de las categorias
Junior, Senior, DD2, y KZ2, llega el final de este exitoso evento.
En esta ocasión, se desplazará desde Suiza, hasta Mallorca, el Team
Speed Racing, con dos de sus pilotos de la categoria DD2, para medirse con
los mejores pilotos de la especialidad de nuestra isla.
También desde la Escuela de Karting del propio Circuit Mallorca,
participarán tres nuevos pilotos de la categoria Junior. El espectáculo
está garantizado.

4ª CARRERA BALEAR SERIES KARTING

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El Circuit Mallorca de Llucmajor acogía la cuarta carrera de las BSK que contó con una inscripción de lujo formada por 46 pilotos y un ambiente en la grada como nunca antes habíamos visto en una carrera de karting, ayudado sin duda por el excelente estival.

Categoría Alevín/Cadete.

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La demostración de los más pequeños de Iniciación, con pilotos entre 3 y 5 años daba paso a las mangas de la Categoría Alevín/Cadete que formó una parrilla de 9 pilotos. En la primera carrera Álvaro García se colocaba primero tras el banderazo de salida siendo presionado por Thiago Marcos, Matías Juan y Alex Lantes rodando en compacto pelotón. Sin embargo en la cuarta vuelta las cosas cambiaban y Matías Juan se colocaba primero, mientras que Thiago Marcos pasaba a ser cuarto al ser superado también por Alex Lantes. Matías Juan y Álvaro García imprimían un fuerte ritmo y se distanciaban del pelotón, mientras que Alex Lantes y Thiago Marcos tenían su particular duelo por la tercera plaza. Por detrás Josep Giraldo era el primer alevín pudiendo contener a Rafa Toymil, Edu Robinson, Louis Leveau y Hugo Mañas.

En la segunda carrera se repetía la historia con Álvaro García que realizaba una mejor arrancada y se colocaba primero, aunque en la segunda vuelta le volvía a superar Matías Juan primero y Thiago Marcos después, destacando la lucha de estos dos pilotos por la primera posición. Por detrás Alex Lantes rodaba en una cómoda tercera posición, mientras que Josep Giraldo repetía la cuarta plaza controlando a sus rivales.

Categoría Junior/Senior

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En la primera manga de la Categoría Junior/Senior, que contó con 8 pilotos en pista, destacó el dominio de Facu Sacur que lideró la carrera de principio a fin. José Mª. Rosselló se colocó a su espalda dispuesto a plantar batalla pero en la segunda vuelta se iba a la hierba pasando a la última posición y haciendo una espectacular remontada. Por detrás de Sacur la segunda posición era para Martí Fageda, siendo tercera Tiffany Foroud hasta que en la quinta vuelta era superada por José Mª. Rosselló que en su remontada finalizaba tercero. Marc Rosselló y Carlos Miralles completaban el pelotón, mientras que Guillem Alou abandonaba a mitad de carrera por avería mecánica.

La segunda carrera estuvo marcada por el intenso duelo entre Facu Sacur y José Mª. Rosselló. Las primeras vueltas fueron para Sacur hasta que era superado en la quinta por Rosselló distanciándose ambos del resto de pilotos. Marc Rosselló y Martí Fageda también protagonizaron una bonita lucha por la tercera plaza acabando en este orden, mientras que Carlos Miralles y Guillem Alou cerraban el pelotón. Tiffany Foroud se retiraba en la cuarta vuelta tras tener un toque con otro piloto.

Categoría Hobby

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Una vez más la categoría Hobby, que tuvo hasta 6 pilotos en lista de espera, fue la más igualada con constantes cambios de líder que animaron a los aficionados. De los once pilotos en pista destacaron en ambas mangas Guillem Alou, Joan Andreu y Salva Seguí, especialmente los dos primeros, mientras que Seguí rodó en una cómoda tercera plaza marcando distancia con el pelotón encabezado por José M. Martínez, Alex Pedregosa y Corlos Bota.

La segunda carrera se salió con “parrilla invertida” destacando la remontada de Guillem Alou, Joan Andreu y Salva Seguí que se anotaban de nuevo las tres plazas de podio. Carlos Bota era ahora cuarto, mientras que Alex Pedregosa repetía en la quinta posición y José M. Martínez era sexto. De esta forma se producía un triple empate a puntos por la cuarta plaza de la general.

Categoría KZ2

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Un total de 15 pilotos en la categoría reina del karting que nos ofrecieron unas mangas repletas de tensión. En la primera carrera Riccardo Homuth se hacía con el liderato seguido de Pedro Mulet y Andreu Salamanca que tenían su particular duelo y se intercambiaban posiciones en la segunda vuelta. El ritmo era muy alto y en la quinta vuelta saltaba la chispa; Homuth se salía de pista y Pedro Mulet quedaba fuera de carrera, mientras que Guillem Palmer veía la bandera negra de exclusión. Salvador Rodríguez se hacía con la primera posición seguido de Miguel A. Maeso, Pablo Pardo y Andreu Salamanca que también había perdido posiciones en el incidente anterior. En las últimas vueltas destacaron las remontadas de Salamanca, Homuth y Mañas que serían tercero, cuarto y quinto respectivamente.

En la segunda carrera Andreu Salamanca, Riccardo Homuth y Luís Mañas realizan una salida fulgurante que les lleva a ocupar las primeras plazas y distanciarse del pelotón acabando en este orden. Pedro Mulet realiza una gran remontada desde las últimas posiciones y acaba finalmente cuarto al adelantar en las últimas vueltas a Salvador Rodriguez y Miguel A. Maeso. Guillem Palmer no tiene su día y cuando también estaba haciendo una buena remontada tiene una ligera salida de pista que le hace perder varias posiciones.

CLASIFICACIÓN FINAL:

CATEOGRIA ALEVÍN/CADETE: 1. M. Juan, 50 ptos. 2. A. García, 42 ptos. 3. T. Marcos, 40 ptos. 4. A. Lantes, 38 ptos. 5. J. Giraldo, 32 ptos. 6. R. Toymil, 28 ptos. 7. E. Robinson, 24 ptos. 8. L. Leveau, 18 ptos.9. H. Mañas, 18 ptos.

CATEGORÍA JUNIOR/SENIOR: 1. F. Sacur, 47 ptos. 2. J. Mª. Rosselló, 45 ptos. 3. M. Fageda, 40 ptos. 4. M. Rosselló, 38 ptos. 5. C. Miralles, 30 ptos. 6. T. Foroud, 28 ptos. 7. G. Alou, 26 ptos. 8. T. March, 0 ptos.

CATEGORÍA HOBBY: 1. G. Alou, 50 ptos. 2. J. Andreu, 44 ptos. 3. S. Seguí, 40 ptos. 4. C. Bota, 32 ptos. 5. A. Pedregosa, 32 ptos. 6. José M. Martínez, 32 ptos. 7. J. Mon, 22 ptos. 8. C. Coll, 18 ptos. 9. P. Calzado, 16 ptos. 10. G. Ribas, 16 ptos. 11. J. Tallón, 0 ptos.

CATEGORÍA KZ2: 1. A. Salamanca, 47 ptos. 2. S. Rodriguez, 41 ptos. 3. R. Homuth, 40 ptos. 4. L. Mañas, 36 ptos. 5. M. A. Maeso, 34 ptos. 6. P. Pardo, 24 ptos. 7. O. Martínez, 24 ptos. 8. P. Mulet, 18 ptos. 9. F. Almagro, 18 ptos. 10. N. García, 14 ptos. 11. M. Tallón, 6 ptos.

Texto: Arnau Bisquerra

Las Dunlop Series Karting Celebran el 2º Master Class

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El pasado fin de semana en el trazado del Circuit Mallorca de Llucmajor, y de nuevo organizado por ALL SPORTS RACING SCHOOL (Escuela de karting del circuit), se celebraba el 2º Master Class de karting, integrado en las Dunlop Series Karting.

En esta ocasión sólo estaban convocadas las categorias Junior/Senior, y KZ2/DD2, participando los mejores pilotos de la actualidad en el karting de Mallorca. Teniendo la posibilidad de poder realizar dos tandas de entrenamientos libres adicionales por categoria, detalle que la mayoria de pilotos agradeció, para poder poner a punto sus monturas, de cara a las tandas que se celebraban al día siguiente.

Para este 2º Master Class, tuvimos la oportunidad de compartir, la participación de dos pilotos venidos de la península, y que en estos momentos compiten en distintos campeonatos, como las Rotax Series, etc. Y que no lo hicieron nada mal, consiguiendo destacar en su categoria.

Los pilotos que destacaron por su buen pilotaje, en las distintas categorias, fueron: en júnior Nicolas Dragoun, en senior Cristian Davies, en KZ2 Andrés Salamanca y en DD2 Cristóbal Garcia.

All Sports Racing School, y la propiedad del Circuit Mallorca, presentes en el evento, siguen apoyandolo. Se esperan algunas novedades para los próximos días 21 y 22 de Noviembre, días en los que se celebrará el 3er MASTER CLASS.

Buen comienzo de las Dunlop Summer Series de Karting.

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Los dias 26 y 27 de Junio se celebró en el Circuit Mallorca de Llucmajor el 1st MASTER CLASS de Karting que daba comienzo a las Dunlop Summer Series organizadas por All Sports Racing School.

Cerca de una treintena de pilotos se daban cita en el primer evento de los tres que hay programados para este año organizados por All Sports. Todos los participantes pudieron comprobar la eficacia de los neumáticos Dunlop durante el segundo dia de celebración del 1st MASTER CLASS.

Los pilotos repartidos en sus respctivas categorias que destacaron por su buen pilotaje, en alevín Rafael Toymil, en cadete Lorenzo Fluxá, en júnior Juan Carlos Resoagli, en senior Martí Fajeda, en KZ2 Andrés Salamanca y en DD2 Fernando Almagro, junto a los habituales pilotos de Mallorca.

All Sports Racing School valoró positivamente este evento y ya prepara el 2nd MASTER CLASS para el próximo viernes 21 y sábado 22 de Agosto con algunas novedades.

Para mas Fotos pulse el Album

© by Wolfgang LINDNER

Comienzan las Dunlop Summer Series de Karting 2015

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All Sports Racing School durante los próximos viernes 26 y sábado 27 de Julio organiza la 1st MASTER CLASS KARTING (curso de conducción de karting) dentro de las Dunlop Summer Series que se celebrarán en el trazado del Circuit Mallorca de Llucmajor.

La conocida marca de neumáticos DUNLOP, ha llegado a un acuerdo como principal sponsor, y apoyará las tres Master Class que se realizarán este año en el Circuit Mallorca.

Este nuevo evento se organiza para dar a conocer las normas y disciplina a seguir en esta especialidad, tanto dentro de la pista como fuera de la misma, para los pilotos que quieran participar en competición.

Absolutamente todos los participantes utilizarán los neumáticos Dunlop, con el objetivo de crear la mayor igualdad posible entre los pilotos.

La participación será por categorias habituales del karting como son Alevín/Cadete, Júnior/Senior y KZ2/DD2. A partir de las 15:00 comenzará la acción sobre el trazado y finalizará a las 20:00 donde después se dará paso a la habitual cena entre los pilotos y equipos.

3ª Carrera Baleares Series Karting

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El Circuito de Can Picafort acogió este fin de semana la tercera cita del Baleares Series con nuevo récord de inscritos. Un total de 59 pilotos se dieron cita destacando las mangas de la categoría Hobby que te tuvieron que doblar para dar cabida a todos los inscritos.

CATEGORÍA ALEVÍN-CADETE

Diez pilotos formaron la parrilla de la Categoría Alevín-Cadete causando baja en las mangas de carrera Claudio Loredo. La incorporación de Max Stange marcaría el desarrollo de las mangas puesto que sería el piloto a batir imponiéndose con autoridad en las dos mangas de carrera. Por detrás la cosa cambiaba y en la primera carrera asistimos a un bonito duelo entre Marc Rosselló, Joan Oliver y Matías Juan por las posiciones de podio. Joan Oliver pudo mantener la segunda posición hasta cruzar la meta. En las primeras vueltas la tercera plaza era para Matías Juan hasta que en la séptima vuelta era superado por Marc Rosselló, mientras que algo más atrás Guillem Capó comandaba el pelotón seguido de Thiago Marcos, Álvaro García, Alejandro Lantes y Josep Giraldo.

En la segunda carrera por detrás de Max Stange se situó Marc Rosselló que pudo controlar a Joan Oliver y Matías Juan manteniendo sus posiciones hasta cruzar la línea de meta. Por detrás destacó Álvaro García que hizo una gran remontada hasta colocarse quinto, aunque en la sexta vuelta era adelantado por Guillem Capó. Thiago Marcos, Alejandro Lantes y Josep Girado completaban la clasificación.

CATEGORÍA JUNIOR-SENIOR

También aumentó la parrilla de los Junior-Senior hasta llegar a los doce pilotos. En la primera carrera Facun Sacur se distanció desde la primera vuelta obteniendo una cómoda victoria, mientras que José Mª. Rosselló y Alejandro Bernardino mantenían una intensa lucha por la segunda plaza. Las primeras vueltas fueron para Bernardino hasta que en la cuarta vuelta Rosselló conseguía adelantarle y mantener la posición. A cierta distancia Tiffany Foroud comandaba el pelotón por delante de Martí Fageda, Toni March, Carlos Miralles, Pedro Calzado, Elisabet Verger. Un toque en las últimas vueltas entre March y Miralles dejaba a éste último fuera de carrera.

La segunda carrera estuvo marcada por un doble duelo. Por un lado Facun Sacur y José Mª. Rosselló que se escapaban del resto desde la primera vuelta, mientras que Alejandro Bernardino y Guillem Alou también tenían su duelo por la tercera posición. Sacur pudo mantener la presión de Rosselló hasta que se invertían las posiciones a dos vueltas del final. Por su parte Bernardino pudo controlar a Alou, acabando tercero y cuarto respectivamente. A continuación Tiffany Foroud y Martí Fageda repetían posiciones, mientras que Carlos Miralles remontaba tras su abandono y superaba a Toni March, Pedro Calzado y Elisabet Verger.

CATEGORÍA KZ2

Mucha emoción de nuevo entre los KZ que contó con una parrilla de once pilotos. En la primera manga Riccardo Homuth comandaba la manga seguido de Pedro Mulet y Gabriel Pons consiguiendo distanciarse del pelotón comandado por Luís Mañas, Andrés Salamanca y Guillem Palmer. Sin embargo al finalizar la manga saltaba la sorpresa puesto que Homuth se adelantó en la salida y era penalizado con dos segundos, con lo que pasaba a la segunda posición, siendo el ganador Pedro Mulet.

En la segunda carrera Riccardo Homuth adelantó a Pedro Mulet en la primera vuelta colocándose primero y rodando a un fuerte ritmo junto a Pedro Mulet y Andreu Salamanca distanciándose del pelotón comandado por Gabriel Pons y Luís Mañas. Bonita lucha por las siguientes posiciones entre Salvador Rodríguez, Guillem Palmer y Joan M. Alcover que acababan en este orden. En las últimas vueltas se producía el abandono de Luís Mañas con problemas de motor.

CATEGORÍA HOBBY

Como viene siendo habitual los pilotos de Hobby (karts de alquiler) fueron los que más disfrutaron e hicieron disfrutar a los presentes con continuos cambios de posiciones. La gran cantidad de inscritos hizo que se hicieran dos mangas. En Hobby-1 Toni Navalón fue el piloto a batir obteniendo dos victorias, dominando ambas mangas de principio a fin. La segunda plaza ya fue más disputada y en la primera carrera iba a mandos de Joan Andreu que pudo controlar a Jordi Mon, mientras que Kiko Bennasar era cuarto por delante de Martí Fageda y Fran Barberá. En la segunda carrera se invertían las posiciones y por detrás de Navalón se colocaba Jordi Mon mientras que Joan Andreu solo podía ser quinto al ser superado primero por Martí Fageda y luego por Kiko Bennasar.

Entre los Hobby-2 la primera carrera era para Óscar Fernández tras poder mantener la presión de Bernat Ramis y Mateu Figuera. Pedro J. Vidal era cuarto por delante de Guillem Ribas, Domingo Díaz y Toni Bergas. José Mª. Albal quedaba muy retrasado debido a un trompo. En la segunda carrera destacó la espectacular remontada de José Mª. Albal que comandó la prueba hasta que en la última vuelta era superado por Bernat Ramis. Mateo Figuera repetía en la tercera posición tras rodar segundo y debiendo ceder también al empuje de Ramis. Óscar Fernández solo podía ser cuarto en esta manga por delante de José M. Ponce que en las primeras vueltas llegó a rodar segundo.

CLASIFICACIÓN FINAL

CATEGORÍA ALEVÍN-CADETE: 1. M. Stange, 50 ptos. 2. M. Roselló, 42. 3. J. Oliver, 42. 4. M. Juan, 36. 5. G. Capó, 32. 6. T. Marcos, 26. 7. A. García, 26. 8. A. Lantes, 20. 9. J. Giraldo, 16. 10. Cl. Loredo, 0.

CATEGORÍA JUNIOR-SENIOR: 1. F. Sacur, 47 ptos. 2. J. Mª. Rosselló, 47. 3. A. Bernardino, 40. 4. G. Alou, 36. 5. T. Foroud, 32. 6. M. Fageda, 28. 7. T. March, 22. 8. C. Miralles, 18. 9. P. Calzado, 18. 10. E. Verger, 14. 11. J. Fernández, 0. 12. J. Vanrell, 0.

CATEGORÍA KZ2: 1. P. Mulet, 47 ptos. 2. R. Homuth, 47. 3. G. Pons, 38. 4. A. Salamanca, 36. 5. S. Rodríguez, 28. 6. G. Palmer, 28. 7. J. M. Alcover, 22. 8. L. Mañas, 18. 9. C. García, 18. 10. F. Almagro, 14. 11. M. Tallón, 6.

CATEGORÍA HOBBY-1: 1. T. Navalón, 50 ptos. 2. J. Mon, 42, 3. J. Andreu, 38. 4. M. Fageda, 36. 5. K. Bennasar, 36. 6. F. Barberá, 24. 7. J. Núñez, 22. 8. J. Sampol, 22. 9. S. Seguí, 18. 10. T. López, 14.

CATEGORÍA HOBBY-2: 1. B. Ramis, 47 ptos. 2. O. Fernández, 43. 3. M. Figuera, 40. 4. J. Mª. Albal, 28. 5. D. Díaz, 28. 6. J. M. Ponce, 26. 7. P. J. Vidal, 24. 8. G. Ribas, 24. 9. T. Bergas, 24. 10. P. Vergara, 18.

Texto: Arnau Bisquerra

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SOCÍAS ES SÉPTIMO TRAS UN ACCIDENTADO INICIO

Las Series Rotax 2015 inician su andadura con una gran inscripción y excelente nivel

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Circuito de Chiva, Valencia (España), lunes 13 de abril de 2015

Un total de veintisiete equipos, de la categoría MAX, se presentaban este fin de semana pasado a la primera cita de las Series Rotax 2015 en el Circuito Internacional de Chiva. Entre ellos estaba el balear Miguel Socías que compite con un chasis FA y esta asistido por AVKS.

La adaptación del piloto del Grupo Puma al trazado valenciano fue rápido, puesto que en los entrenamientos libres del jueves y viernes marcaba buenos registros que hacían pensar que el mallorquín estaría en puestos de cabeza. El sábado por la mañana empezaba el calvario para Miguel Socías al gripar el motor por un fallo de temperatura, en las siguientes tandas aparecía un fallo eléctrico que obligaba a sustituir la batería, cableado eléctrico, bobina de encendido e incluso la centralita. Por la tarde se solucionarían los problemas, no obstante empezaba a llover y el Socías debía rodar en mojado no pudiendo terminar de poner a punto el kart para las carreras del domingo.

El domingo amanecía nublado, con la pista un tanto húmeda, durante los entrenamientos cronometrados el piloto patrocinado por Alnavia se encontraba mucho tráfico que le impedía ser rápido, marcando el décimo mejor tiempo (57.403) quedando a medio segundo del “poleman”.

En la primera carrera, y a pesar de salir por la zona sucia, Miguel Socias realizaba una buena salida esquivaba una montonera de karts en la primera vuelta, pero en el tercer giro era él el que se quedaba tras un golpe de varios pilotos. Quedaba en la penúltima posición y gracias a su buen ritmo de carrera lograba ascender hasta la novena posición tras cruzar la bandera a cuadros.

En la segunda final el campaneter arrancaba de nuevo desde la décima plaza de parrilla intentaba no entrar en guerras innecesarias, sobre todo en las primeras vueltas, pero una vez más, era alcanzado por detrás por un rival provocando un incidente que para el balear supondría arrancar desde el último puesto y con el chasis doblado. Afortunadamente Miguel Socías no se venía abajo e iniciaba una remontada que lo situaría en la décimo quinta posición después de completar las dieciocho vueltas de carrera. En el cómputo total de ambas carreras el balear ocupa la séptima plaza de la provisional de las Series Rotax. Un buen puesto después del accidentado fin de semana que ha tenido el equipo.

Horarios, lista de inscritos: http://www.fada.es/proximas_pruebas/75

Tiempos en directo y clasificaciones: http://korridastol.com/

Los comentarios de Miguel Socías:
“Esperaba que hubiera mucha competencia en este certamen, y la verdad, es que es máxima, todo el mundo quiere estar delante y se deja la piel en ello. El equipo ha trabajado duro todo el fin de semana, y sabemos que teníamos ritmo para estar delante, pero los dos accidentes nos han descolgado un tanto de nuestra meta. Aun así, estamos contentos con esta séptima plaza, el próximo mes más y mejor.”

Ferbis Press

2ª BALEARES SERIES KARTING

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La segunda cita del Balears Series Karting tenía lugar este domingo en el Circuito de Can Picafort con un notable aumento de los inscritos y con un circuito que sufría varias modificaciones con respecto a la primera carrera. El buen tiempo hizo que fueran muchos los aficionados que se dieran cita en una jornada repleta de emoción y gran ambiente.

CATEGORÍA ALEVÍN-CADETE

Un total de nueve pilotos formaron la parrilla de la categoría Alevín-Cadete. Ambas mangas estuvieron marcadas por el mano a mano entre Matías Juan y Marc Rosselló. En la primera manga Matías Juan se colocaba por delante de Marc Rosselló y con un fuerte ritmo conseguían distanciarse del pelotón encabezado por Thiago Marcos que rodaba cómodo aventajando a Alex Lantes y Guillem Capó que tenían su particular duelo por la cuarta posición. Claudio Loredo se situaba a continuación por delante de los benjamines Josep Giraldo y Tomeu Verger. Mala suerte para Álvaro García que abandonó en la octava vuelta con problemas con el cable del gas. La segunda manga se presentó más emocionante y Marc Rosselló se colocaba por delante de Matías Juan, hasta que a dos vueltas del final Matías superaba a Marc y se anotaba una nueva victoria. Thiago Marcos era de nuevo tercero aunque en esta manga estuvo muy cerca del dúo de cabeza. Alex Lantes y Guillem Capó protagonizaron de nuevo una intensa lucha por la cuarta plaza acabando en este orden. También repitieron posiciones Claudio Loredo, Josep Giraldo y Tomeu Verger, mientras que Álvaro García se vio obligado a abandonar de nuevo.

CATEGORIA JUNIOR-SENIOR

En la categoría Junior-Senior la parrilla se incrementaba hasta los doce pilotos. Sin embargo en la primera manga se producía la debacle con las bajas de José Mª. Rosselló, Guillem Alou y José Carbonell en las primeras vueltas. Intensa lucha entre Facun Sacur y Alex Bernardino en ambas mangas que puso en vilo a los aficionados. En la primera de ellas Sacur se colocaba primero hasta que en la segunda vuelta era superado por Bernardino que pudo aguantar la presión hasta la séptima vuelta cuando Facun Sacur recuperaba el liderato hasta ver la bandera a cuadros. Alex Bernardino era segundo mientras que a cierta distancia Tiffany Foroud era tercera por delante de Elisabet Verger, Toni March, Jaume Fernández y Juan Vanrell. En la segunda manga Facun Sacur lo tuvo más fácil y no dio opción a sus rivales, distanciándose desde la primera vuelta. Álex Bernardino y Tiffany Foroud ocupaban de nuevo las siguientes plazas aunque rodando muy juntos hasta que se tocaban en la novena vuelta se tocaban y quedaban enganchados, siendo superados por Guillem Alou y Elisabet Verger que acabarían segundo y tercera respectivamente. Mala suerte de nuevo para José Mª. Rosselló que estaba haciendo una espectacular remontada hasta que en la quinta vuelta tenía que abandonar de nuevo.

CATEGORIA HOBBY

La experiencia es un grado y eso lo demostró Gabi Arrabal, gran conocedor del mundo del karting y de este trazado. No hubo nadie que pudiera seguir su ritmo y se anotó las dos mangas con total autoridad a pesar de salir en la segunda con parrilla invertida. Por detrás, en la primera manga Jordi Mon se mantuvo en segunda posición pudiendo controlar a Pep Toni Perelló y Fran Barberá que tenían su particular lucha por el tercer cajón del podio que sería para este último tras hacer Perelló un trompo en la última vuelta. Los constantes cambios de posiciones también se vieron en la segunda manga, sobre todo al salir en parrilla invertida. Así las primeras vueltas era para Domingo Díaz hasta que Arrabal aparecía en su objetivo y le superaba en la séptima vuelta. La segunda plaza era ahora para José M. Martínez tras remontar varias posiciones y adelantar a Jordi Mon, Joan Andreu y Óscar Fernández que rodaron en compacto pelotón.

CATEGORIA KZ2-M30

Emoción a tope entre los KZ2 con un total de 12 karts en pista. Pedro Mulet tenía la pole pero en la arrancada se quedaba clavado debiendo abandonar por rotura de embrague. Guillermo Palmer se hacía con la primera posición aunque seguido muy de cerca por Riccardo Homuth, Luís Mañas y Andreu Salamanca rodando este cuarteto muy compacto y a un ritmo endiablado. Sin embargo la sorpresa saltaba en la última vuelta cuando Riccardo Homuth abandonaba por avería mecánica. Mañas y Salamanca pasaban a ocupar las posiciones de podio mientras que algo más atrás se situaba Álex Palerm que controlaba a Pablo Pardo y Cristobal García que lideraban el grupo M-30. En la segunda manga Andreu Salamanca sorprendía a todos y se colocaba primero por delante de Guillermo Palmer, Luís Mañas y Pedro Mulet que remontó de forma espectacular en las primeras vueltas junto a Riccardo Homuth. Salamanca se anotó la victoria mientras que en las últimas vueltas se desataba una lucha sin cuartel y tras varios cambios de posiciones Pedro Mulet era segundo, Riccardo Homuth tercero y Luís Mañas cuarto, bajando Palmer hasta la quinta plaza. Algo más atrás se clasificaba Pablo Pardo que lideraba de nuevo los M-30 por delante de Cristóbal García y Miguel Morey. Mala suerte para Palerm que abandonaba en la primera vuelta por avería.

CATEGORIA ALEVIN-CADETE: 1. Matías Juan, 50 ptos. 2. M. Rosselló, 44. 3. T. Marcos, 40. 4. A. Lantes, 36. 5. G. Capó, 32. 6. Cl. Loredo, 28. 7. J. Giraldo, 24. 8. T. Verger, 20. 9. A. García, 16.

CATEGORIA JUNIOR-SENIOR: 1. F. Sacur, 50 ptos. 2. A. Bernardino, 38. 3. E. Verger, 38. 4. T. Foroud, 38. 5. G. Alou, 32. 6. T. March, 26. 7. J. Fernández, 26. 8. J. Vanrell, 20. 9. C. Miralles, 14. 10. J. Mª. Rosselló, 6. 11. J. Carbonell, 0. 12. M. Roig, 0.

CATEGORIA HOBBY: 1. B. Arrabal, 50 ptos. 2. J. Mon, 42. 3. J. M. Martínez, 40. 4. J. Andreu, 34. 5. F. Barberá, 26. 6. O. Fernández, 26. 7. P. T. Perelló, 26. 8. O. Dantes, 22. 9. D. Díaz, 20. 10. G. Ribas, 16.

CATEGORIA KZ2-M30: 1. A. Salamanca, 45 ptos. 2. G. Palmer, 41. 3. L. Mañas, 40. 4. P. Pardo, 30. 5. C. García, 26. 6. P. Mulet, 22. 7. M. Morey, 22. 8. R. Homuth, 20. 9. A. Palerm, 18. 10. S. Rodríguez, 18. 11. F. Almagro, 0. 12. M. Tallón, 0.

Texto: Arnau Bisquerra

Mas Fotos:

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MIGUEL SOCÍAS APUNTA ALTO EN LAS SERIES ROTAX

Este fin de semana dan inicio en Valencia las Series Rotax Aragón 2015

 http://www.ferbispress.com/es/archivos/2012/03/A05E8518.jpg

Campanet, Illes Balears (España), jueves 09 de abril de 2015

Una nueva edición de las Series Rotax Campeonato de Aragón arranca este fin de semana en el Kartódromo Internacional Lucas Guerrero de Chiva (Valencia). En esta ocasión los organizadores del certamen reúnen a más de ciento cincuenta equipos repartidos en las seis categorías. El equipo MS Motorsport apuesta esta temporada por este campeonato con su piloto Miguel Socías. El balear competirá en la categoría MAX, (reservada a los pilotos que tengan licencia “Senior” y que cumplan 15 años dentro de 2015) y utilizará los nuevos chasis de la firma FA, que serán propulsados por los nuevos motores “Evo” de la marca Rotax.

Esta temporada se prevé mucha igualdad en la categoría MAX, cosa que ya tuvimos ocasión de ver en la Copa de Invierno, donde hubo una gran rivalidad para estar entre los cinco primeros. Como novedad técnica tendrá este año, la ausencia de sistema de frenado delantero. Lo que ayudará a que las plazas de podio “se vendan muy caras” esta temporada.

El piloto mallorquín contará con los servicios técnicos de AVKS, con Vicente Vallés al mando, y espera estar a la altura de las circunstancias. El equipo apunta alto en su debut en las Series Rotax y espera estar dentro del “Top Five” en más de una carrera.

El trazado valenciano tiene una longitud total de 1.428 metros y 9 metros de ancho, y  es uno de los circuitos referentes del plano nacional e internacional para la práctica del karting.

Como es habitual la actividad comenzará mañana viernes con la disputa de la primera jornada de entrenamientos libres, pudiendo realizarse ya ese día las verificaciones administrativas (optativas). De la misma manera se llevará a cabo el sorteo de motores de las distintas categorías.

El sábado continuarán los entrenamientos libres, además de llevarse a cabo las verificaciones administrativas y técnicas,  así como los briefing de pilotos.

Para el domingo están previstas todas las sesiones oficiales, comenzando a las 08:20 horas con los entrenamientos libres oficiales, tras los cuales se llevarán a cabo los entrenamientos oficiales y las dos mangas de carrera para cada una de las categorías.

Horarios, lista de inscritos: http://www.fada.es/proximas_pruebas/75

Tiempos en directo y clasificaciones: http://korridastol.com/

Los comentarios de Miguel Socías:
“Estoy muy ilusionado con el inicio de esta nueva temporada y sobre todo con el debut en las Series Rotax, donde aspiramos a hacerlo bien, a pesar de nuestra poca experiencia con los nuevos motores EVO y con los chasis de última generación de la firma FA. Aprovecho la ocasión para agradecer el apoyo de todos nuestros patrocinadores, los que nos vienen apoyando desde antaño, y los que se incorporan este año. A todos GRACIAS.”

Ferbis Press

SOCÍAS SE ESTRENA EN LA ROTAX CON UN OCTAVO PUESTO

Miguel Socias arranca la temporada 2015 en las Series Rotax dentro del top ten

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Circuito Int. De Zuera, Zaragoza (España), domingo 08 de marzo de 2015

Con motivo de la Copa de Invierno, El equipo MS Motorsport aprovechaba la ocasión para hacer debutar en las Series Rotax, al piloto balear Miguel Socías. El mallorquín competirá esta temporada en la categoría MAX, (reservada a los pilotos que tengan licencia “Senior” y que cumplan 15 años dentro de 2015) y utilizará los nuevos chasis de la firma FA, que serán propulsados por los nuevos motores “Evo” de la marca Rotax.

En la jornada del sábado el equipo MS Motorsport sufrió mucho intentando buscar los reglajes adecuados del nuevo chasis para adaptarlos a las exigencias del Circuito Internacional de Zuera. El piloto balear realizaba buenos cronos, hasta que llegaron los problemas eléctricos a falta de dos tandas. Poco se pudo hacer por la tarde para preparar el kart para los entrenamientos cronometrados del domingo. A última hora se solucionaron los problemas con una nueva centralita. Se esperaba mucho de Socías, puesto que en los libres, el balear era uno de los más rápidos de la parrilla.

El domingo arrancaba con temperaturas bajas estando la pista muy fría. Miguel Socías marcaba el décimo mejor crono en los entrenamientos cronometrados (1.4:361) quedando a casi medio segundo del “poleman”. Lo que le dejaba muy atrás en la lucha por los puestos de cabeza.

En la primera carrera el campaneter apretaba los dientes y realizaba una buena salida sin perder posiciones, mantendría la calma llegando a escalar hasta la sexta posición, plaza que perdería al ser embestido por detrás por un rival que le dejaría en la cuneta. Faltaban pocos giros para el final y el piloto del Grupo Puma no tiraría la toalla acabando finalmente en el décimo segundo lugar.

Pasado el mediodía arrancaba la segunda carrera de este “meeting”. Con quince vueltas por delante y saliendo de nuevo desde la décima posición de parrilla, Miguel Socías se ponía como objetivo intentar acabar un poco más arriba. En esta ocasión la salida y prácticamente toda la carrera sería limpia, el mallorquín realizaba alguna que otra escaramuza, perdiendo algún puesto en los primeros giros, pero en la parte final remontaba posiciones firmando un octavo puesto en su estreno al volante de un Kart FA equipado con motor Rotax.

Los comentarios de Miguel Socías:
En nuestro bautismo de fuego con FA y con los motores Rotax hemos sufrido bastante, los reglajes so totalmente diferentes a lo que estamos acostumbrados habrá que ponerse las pilas y aprender rápido, si es que queremos estar en el grupo de cabeza. Esta carrera nos ha ido muy bien para saber dónde estamos, somos rápidos cuando no tenemos presión, pero el sábado el fallo eléctrico nos trajo de cabeza. Y yo debo intentar no meterme en duelos innecesarios, que al final nos hacen perder posiciones.”

Ferbis Press

SOCÍAS SE ESTRENA EN LA ROTAX CON UN OCTAVO PUESTO

Miguel Socias arranca la temporada 2015 en las Series Rotax dentro del top ten

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Circuito Int. De Zuera, Zaragoza (España), domingo 08 de marzo de 2015

Con motivo de la Copa de Invierno, El equipo MS Motorsport aprovechaba la ocasión para hacer debutar en las Series Rotax, al piloto balear Miguel Socías. El mallorquín competirá esta temporada en la categoría MAX, (reservada a los pilotos que tengan licencia “Senior” y que cumplan 15 años dentro de 2015) y utilizará los nuevos chasis de la firma FA, que serán propulsados por los nuevos motores “Evo” de la marca Rotax.

En la jornada del sábado el equipo MS Motorsport sufrió mucho intentando buscar los reglajes adecuados del nuevo chasis para adaptarlos a las exigencias del Circuito Internacional de Zuera. El piloto balear realizaba buenos cronos, hasta que llegaron los problemas eléctricos a falta de dos tandas. Poco se pudo hacer por la tarde para preparar el kart para los entrenamientos cronometrados del domingo. A última hora se solucionaron los problemas con una nueva centralita. Se esperaba mucho de Socías, puesto que en los libres, el balear era uno de los más rápidos de la parrilla.

El domingo arrancaba con temperaturas bajas estando la pista muy fría. Miguel Socías marcaba el décimo mejor crono en los entrenamientos cronometrados (1.4:361) quedando a casi medio segundo del “poleman”. Lo que le dejaba muy atrás en la lucha por los puestos de cabeza.

En la primera carrera el campaneter apretaba los dientes y realizaba una buena salida sin perder posiciones, mantendría la calma llegando a escalar hasta la sexta posición, plaza que perdería al ser embestido por detrás por un rival que le dejaría en la cuneta. Faltaban pocos giros para el final y el piloto del Grupo Puma no tiraría la toalla acabando finalmente en el décimo segundo lugar.

Pasado el mediodía arrancaba la segunda carrera de este “meeting”. Con quince vueltas por delante y saliendo de nuevo desde la décima posición de parrilla, Miguel Socías se ponía como objetivo intentar acabar un poco más arriba. En esta ocasión la salida y prácticamente toda la carrera sería limpia, el mallorquín realizaba alguna que otra escaramuza, perdiendo algún puesto en los primeros giros, pero en la parte final remontaba posiciones firmando un octavo puesto en su estreno al volante de un Kart FA equipado con motor Rotax.

Los comentarios de Miguel Socías:
En nuestro bautismo de fuego con FA y con los motores Rotax hemos sufrido bastante, los reglajes so totalmente diferentes a lo que estamos acostumbrados habrá que ponerse las pilas y aprender rápido, si es que queremos estar en el grupo de cabeza. Esta carrera nos ha ido muy bien para saber dónde estamos, somos rápidos cuando no tenemos presión, pero el sábado el fallo eléctrico nos trajo de cabeza. Y yo debo intentar no meterme en duelos innecesarios, que al final nos hacen perder posiciones.”

Ferbis Press