Archive für November 2007

IV. RALLY CLASICO ISLA MALLORCA 26.-29.03.2008

Sehr geehrter Damen und Herren,

es ist mir eine grosse Freunde, Ihnen mitteilen zu können, dass wir die Rally Clásico Isla Mallorca im nächsten Frühjahr erneut - und mit noch grösserer Begeisterung als je zuvor - ausrichten werden: Die vierte Ausgabe der Rallye wird vom 26. bis 29. März 2008 über unsere Insel rollen.

Den parc fermé werden wir, wie bereits im Vorjahr, mitten in Palma de Mallorca auf dem Paseo Marítimo einrichten. Neben den klassischen Etappen, die unsere Teilnehmer aus den vorangegangenen Jahren kennen und schätzen, haben wir auch einige neue, attraktive Strecken für Sonderprüfungen ausgesucht.

Am letzten Rallye-Tag sind wir wieder auf der Rennstrecke der Mallorca Renn Arena in Llucmajor zu Gast, wo wir dem Publikum und den Medien eine grosse Show klassischer Automobile in Aktion bieten werden.

Das hohe Niveau unserer Rallye verdanken wir nicht zuletzt auch der Unterstützung durch die zahlreichen Sponsoren, die uns seit Jahren ihr Vertrauen erweisen. Mit ihrer Hilfe hat sich die Rally Clásico Isla Mallorca zu einem Top Event im Kalender des klassischen Rallye Sports entwickelt.

Mit sportlichen Grüssen und besten Wünschen für ein erfolgreiches Rallye Jahr 2008 verbleibe ich

Ihr Antonio Dezcallar
Presidente Comité Organizador
IV Rally Clásico Isla Mallorca

Tel: +34 971 720 751     Fax: +34 971 724 182     E-Mail: info@rallyislamallorca.com

www.rallyislamallorca.com

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Formula BMW

La Formula BMW Talent Cup Spain se pondrá en marcha en 2008.

26.11.2007

En 2008, la Formula BMW Talent Cup Spain escribirá un nuevo capítulo en la promoción de BMW para jóvenes promesas del automovilismo. Mientras que los campeonatos existentes de Fórmula BMW en Europa, Asia, Norteamérica y Sudamérica representan una excelente plataforma para la entrada a la competición de Fórmula, la Formula BMW Talent Cup Spain se ha diseñado como una categoría de formación. En ella se introduce a jóvenes promesas al automovilismo deportivo y se les permite familiarizarse con un monoplaza de Fórmula y adquirir su primera experiencia de competición en un entorno nacional. La innovadora Talent Cup confirma la posición de la Fórmula BMW como líder mundial en las categorías juveniles del automovilismo deportivo.
A diferencia de los campeonatos de Fórmula BMW, la Formula BMW Talent Cup Spain cuenta con una base central de monoplazas. En lugar de correr para equipos distintos e independientes, los jóvenes competirán en quince coches FB02 proporcionados por BMW Motorsport.
En la nueva categoría juvenil española se admite a jóvenes pilotos entre 15 y 18 años que tengan experiencia en karting. Uno de los aspectos fundamentales de la Formula BMW Talent Cup Spain es la supresión de las dificultades de acceso para jóvenes promesas. En primer lugar, y como punto más destacado, la relación coste-efectividad y la supervisión central de la categoría por parte de BMW Motorsport contribuirán a facilitar el acceso al mundo del automovilismo deportivo nacional para todos los pilotos interesados. Una temporada en la Formula BMW Talent Cup Spain cuesta € 49,000 por participante.
La Formula BMW Talent Cup Spain consiste en seis eventos, cada uno formado por dos carreras, que se celebrarán entre marzo y noviembre. También tendrá lugar un evento de pruebas de dos días de duración antes del inicio de la temporada. La decisión de poner en marcha la Formula BMW Talent Cup en España permite a BMW acceder a la infraestructura existente de BMW Motorsport. Valencia acoge el ya asentado Formula BMW Racing Center, en el que tienen lugar las clasificaciónes para la concesión de licencias y los cursos de formación de la Fórmula BMW.
La formación en pista para jóvenes pilotos es uno de los aspectos clave de la Formula BMW Talent Cup Spain. Cada fin de semana en el que haya competición acudirán profesores expertos en Fórmula BMW. Bajo la tutela de estos pilotos profesionales, los jóvenes aprenden a manejar un monoplaza de Fórmula BMW. Sin embargo, se minimiza el trabajo relativo al ajuste y la puesta a punto del coche. En esta fase temprana de su desarrollo, se introduce a los jóvenes de forma muy gradual y minuciosa en los aspectos mecánicos y técnicos. Los pilotos aprenderan a trabajar con los ingenieros y a registrar datos para la puesta a punto del monoplaza en el marco de los campeonatos de Fórmula BMW.
El objetivo de la categoría es introducir a los pilotos en el automovilismo de Fórmula, lo cual se verá reflejado en el premio que se concederá al final de la temporada al ganador de la Formula BMW Talent Cup Spain: recibirá un patrocinio juvenil de Fórmula BMW para la siguiente temporada de Formula BMW Europe. La intensa formación que se da a los pilotos en la Formula BMW Talent Cup Spain garantiza su idónea preparación para su primera temporada en la Fórmula BMW.
Calendario de carreras provisional para la temporada 2008
Fecha / Circuitos
1 y 2 de marzo 2008 Jarama - Madrid
21 y 22 de junio 2008 Jerez - Jerez de la Frontera
25 y 26 de octubre 2008 Ascari - Ronda
15 y 16 de noviembre 2008 Jarama - Madrid
Tbd Montmeló - Barcelona
Tbd Cheste - Valencia
Datos de contacto para la prensa:
BMW Group
España
Gigi Corbetta
Director de Comunicación y Relaciones Públicas
Tel. + 34 913 350 584
E-mail: Gigi.Corbetta@bmw .es

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Formel BMW World Final 2007

Eng gewinnt Formel BMW Weltfinale und erhält Chance auf F1-Fahrt. Valencia, 25. November 2006. Philipp Eng (AUT) vom Team Mücke Motorsport hat das dritte Formel BMW Weltfinale gewonnen. Auf dem „Circuit de la Comunitat“ feierte der 17-Jährige einen ungefährdeten Start-Ziel-Sieg. Sein Teamkollege Josef Král (CZE) überquerte als Zweiter die Ziellinie, wurde aber aufgrund eines technischen Regelverstoßes nachträglich aus der Wertung genommen. Der zweite Platz ging damit an Marco Wittmann (Markt Erlbach/Josef Kaufmann Racing). Die Aufholjagd von Jens Klingmann (Leimen/Eifelland Racing) von Startplatz elf wurde mit dem dritten Platz im Gesamtklassement belohnt. Eng, der in der Formel BMW Deutschland in der abgelaufenen Saison Dritter wurde, sicherte sich so die einmalige Chance auf eine Formel-1-Fahrt mit dem BMW Sauber F1 Team. BMW Motorsport Direktor Mario Theissen meinte: „Herzlichen Glückwunsch an Philipp Eng zum Sieg beim Formel BMW Weltfinale. Nach einer langen Saison war dies für alle Teilnehmer noch einmal eine wichtige Veranstaltung. Sich in einem derart starken Feld durchzusetzen, ist eine besondere Leistung.“ „Ich kann nicht glauben, dass ich wirklich gewonnen habe“, sagte Eng im Anschluss an das über 22 Runden ausgetragene Rennen. „Vom ersten Moment habe ich mich hier sehr wohl gefühlt und mit einem Platz auf dem Podest geliebäugelt. Dass es zum Sieg gereicht hat, ist unglaublich. Vielen Dank an mein Team, das großartige Arbeit geleistet hat. Ein Formel-1-Auto fahren zu dürfen, war immer mein großer Traum.“ Eng zeigte von der Poleposition einen guten Start und konnte seine Führung verteidigen. Dahinter hielten zunächst auch Daniel Morad (CAN/Eurointernational) und Král die Positionen zwei und drei. Bereits in der dritten Runde endete jedoch das Rennen für Morad, der zwei der sechs Zwischenläufe für sich entschieden hatte, wegen eines technischen Problems vorzeitig. Král übernahm den zweiten Platz, Jonathan Legris (GBR/Motaworld Racing) rückte auf Rang drei vor. Wie im gesamten 34-köpfigen Feld entwickelten sich auch in der Spitzengruppe rasch packende Positionskämpfe. Wittmann geriet auf dem vierten Platz unter Druck von Formel BMW Deutschland Gesamtsieger Klingmann, der sich binnen weniger Runden vorgearbeitet hatte. Wittmann trat die Flucht nach vorn an und eroberte schließlich in der 13. Runde den dritten Platz von Legris. Auch Klingmann ging einen Umlauf später an Legris vorbei. Eng sah schließlich mit einem Vorsprung von 3,7 Sekunden auf Král die Zielflagge. „Ich bin sehr glücklich über den zweiten Platz“, sagte Wittmann. „Wir mussten vor dem Finale noch den Motor wechseln und wussten nicht, ob alles funktioniert. Es hat aber perfekt gepasst.“ Auch Klingmann zog ein positives Fazit und meinte: „Natürlich ist dieses Ergebnis für mich eine große Überraschung. Ich freue mich sehr darüber, denn wir haben das ganze Wochenende gezeigt, dass wir schnell waren. Ich habe zwei Heats gewonnen. Wäre ich im ersten Heat nicht ausgeschieden, hätte es für mich vielleicht noch weiter nach oben gehen können.“

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Eng fiebert schon jetzt seiner Fahrt mit dem BMW Sauber F1 Team entgegen. „Ich werde mich gewissenhaft vorbereiten und versuchen, eine gute Leistung abzuliefern.“ Theissen erklärte noch einmal die Bedeutung des Formel-1-Einsatzes für den Gewinner. „So wie es schon im Fall von Marco Holzer und Christian Vietoris, den Siegern der beiden vergangenen Jahre, der Fall gewesen ist, wird die Fahrt ganz sicher auch Philipp einen genauen Anhaltspunkt geben, wo er steht und wohin sein Weg führen kann.“ Im Rahmen des Formel BMW Weltfinales trafen die Teilnehmer aus 19 Ländern auf viele Piloten, die es bereits in die höchsten Klassen des Motorsports geschafft haben. Neben den Formel-1-Fahrern Nick Heidfeld (Mönchengladbach), Sebastian Vettel (Heppenheim) und Timo Glock (Wersau) waren auch die BMW Fahrer aus der Tourenwagen-WM in Valencia zu Gast. Heidfeld kommentierte: „Ich kann mich gut in Philipp Eng und die anderen Fahrer versetzen. Veranstaltungen wie das Formel BMW Weltfinale strahlen einen ganz eigenen Reiz aus, und auch ich habe solche Events in der Frühphase meiner Karriere sehr genossen. Es gibt nur ein entscheidendes Rennen – entsprechend hoch ist der Druck. Die Gelegenheit für eine Formel-1-Fahrt ist für einen jungen Piloten das Größte.“ Im kommenden Jahr setzt BMW seine Nachwuchsförderung in drei internationalen Formel BMW Serien fort. In der neuen Formula BMW Europe, die bei sieben Veranstaltungen im Formel-1-Rahmen antritt, der Formula BMW Americas und der Formula BMW Asia wird 2008 um Punkte und Siege gekämpft.

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 Ergebnis Formel BMW Weltfinale.

Pos.   Fahrer Team Zeit 1. Philipp Eng Mücke Motorsport 28:38,290 Minuten 2. Marco Wittmann Josef Kaufmann Racing +9,2 Sekunden 3. Jens Klingmann Eifelland Racing +14,0 Sekunden 4. Sebastian Saavedra Eifelland Racing +19,9 Sekunden 5. Carlos Huertas Double R Racing +20,8 Sekunden 6. Henry Arundel Fortec Motorsport +21,3 Sekunden 7. Daniel Campos-Hull Eifelland Racing  +24,0 Sekunden 8. Luuk Glansdorp Fortec Motorsport +25,3 Sekunden 9. Jordan Williams Team Loctite +25,8 Sekunden 10.   Niall Quinn AM-Holzer Rennsport GmbH   +27,2 Sekunden 11. Ricardo Favoretto, 12. Sam Abay, 13. Kimiya Sato, 14. Adrien Tambay, 15. Matthew Bell, 16. Thomas Hylkema, 17. Jack Lemvard, 18. Jazeman Jaafar, 19. Eric Morrow, 20. Zahir Ali, 21. Doru Sechelariu, 22. Kevin Mirocha, 23. Tom Gladdis, 24. Pedro Bianchini. Ausgeschieden: Adam Butler, Daniel McKenzie, Mathijs Harkema, Daniel Morad, Tiago Geronimi, Maxime Pelletier, Alexander Rossi.

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Text: BMW Motorsport.

Alle Bilder auf:  www.automobilsport.com  Photographers: Wolfgang LINDNER

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Rallye RONDA D’ HIVERN

Am 01.12.2007 startet der letzte Lauf zur Balearen Rallye-Meisterschaft, die Rallye RONDA D’ HIVERN.  Ab 9:30 Uhr ist die Fahrzeugabnahme am Parque Son Moix. Die erste WP beginnt um 15:00 Uhr, Coll de Sa Creu - Coll des Tords. Diese WP wird drei mal durchfahren. Ab 21:00 Uhr wird die WP Coll de Sa Creu - Calvia zwei mal durchfahren. Ende der Rallye ist am 02.12.2007 ca. 04:00 Uhr.

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Im Bild: Miguel Munar/ Toni Jofre auf Mitsubishi Lancer EVO V

Formula BMW World Final 2007

Por segundo año consecutivo, el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo albergará, del 22 al 25 de noviembre, la Formula BMW World Final, una de las competiciones más importantes de iniciación al automovilismo de alto nivel.

En el evento se podrá ver a los mejores pilotos de todo el mundo que participan en las 4 Formula BMW Series compitiendo entre sí por la victoria final y por un premio adicional que es el sueño de todo joven piloto, probar un Fórmula 1 del equipo BMW Sauber F1 Team.

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Trofeo GO-KART Club Magaluf

Heute am Sonntag war der vorletzte Lauf zur Trofeo GO-KART Club Magaluf. Bei der Kategorie CADETE konnte sich Toni Llull den ersten Platz sichern.

DSC_5022    In der Kategorie ALEVIN konnte sich nach harten Kämpfen Pedro Mulet behaupten und fuhr seinen Sieg nach Hause.

DSC_9561   Die Kategorie ROTAX MAX JUNIOR ging mit einem überlegenen Sieg an Albert Coll

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In der Kategorie SENIOR ging Platz eins an Jose Luis Zarcas

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Und die Kategorie KZ2 sicherte sich Juan Carlos Rodriguez

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Mehr Bilder  ( mas Fotos ): www.automobilsport.com   Photographers: Wolfgang LINDNER

XXVIII. PUJADA AL PUIG MAJOR

Pedro Roca gewinnt das Bergrennen am Puig Major auf SILVER CAR (2.17.840)

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Nachdem wir am Tag vor dem Bergrennen am Puig Major auf Mallorca noch ordentlich Schnee hatten war dieser bis zum Samstag denn doch wieder weg. Der erste Trainingslauf startete am Samstag Morgen um 9:00 Uhr bei 3 Grad Plus und dementsprechend kalten und feuchten Asphalt.

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Platz zwei ging an Pedro A. Roig auf BANGO BRC  (2.24.172) und Platz drei an Jeronimo Perello auf SILVER CAR (2.24.717)

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Erster in der Gruppe A: Julian Gomez auf Mitsubishi Lancer EVO VI

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Erster in der Gruppe N: Jose Joaquin Fernandez auf Mitsubishi Lancer EVO IX

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In der Gruppe H machte “Tacho” alles für sich klar. Erster in der Gruppe H und achter im Gesamt mit einer Zeit von 2.36.129.DSC_9286DSC_9255 DSC_9283 DSC_9215 DSC_9241 DSC_9231 DSC_9103 DSC_9310 DSC_9342

Alle Bilder vom Bergrennen auf: www.automobilsport.com Photographers Wolfgang LINDNER

Mas Fotos:http://www.automobilsport.com/Galerien/galerien/pujada-puig-major-photos-2007/index–.html

Schnee auf Mallorca

Am Freitag Morgen den 16.11.07 sind die Berge von Mallorca in “weiss” gehüllt.

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BOXER PASSION

La leyenda Porsche

Ab sofort im Handel, die neue Ausgabe der Zeitschrift BOXER PASSION Nr. 18 November - Dezember.    ISSN 1698-629X

Erscheint bei Publipole S.L.       Plaza Gal-la Placidia 5-15°              08006 Barcelona

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XXVIII. Subida al Puig Major

51 Teilnehmer starten am 17.11.07 zum letzten Lauf der Balearen Bergmeisterschaft am Puig Major. Die Landstrasse( MA10) Kilometer 44,8 bis 51,5 ist von 8:00 Uhr bis 17:30 gespert.

Julian Gomez auf Mitsubishi EVO VI

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Campeonato de Baleares de Karting

Am Sonntag war der sechste und letzte Lauf auf der Mallorca RennArene zur Balearen Kartmeisterschaft mit 22 Teilnehmer in vier Categorien.                                                                                                       Gewinner der Categoria INICIACION: Fran Villalba Castello auf CRG

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Categoria ROTAX JUNIOR: Albert Coll Munoz auf Swiss Hutless.

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Categoria ROTAX SENIOR: Raimundo Anglada Garcia auf Intrepid

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Categoria KZ2: Victor Bosch Blanco auf Intrepid

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Albert Coll und Felip Palou mit der Unterstützung von MIRA MOTORSPORT.

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I. CLASSIC REGULARITAT DE MALLORCA

Bei sonnigem Herbstwetter starteten am Samstag Mittag um 12:01 Uhr 58 Teams zur I. CLASSIC REGULARITAT DE MALLORCA  in Porto Andratx. Die Rallye belief sich über 250 Kilometer mit sieben Wertungsprüfungen und führte von Porto Andratx über Estellencs, Banyalbufar, Esporles, Coll de Soller, Puig Major nach Sa Calobra. Nach dem Mittagessen in Sa Calobra ging es dann wieder zurück über Caimari, Orient, Bunyola über den Coll de Sa Creu nach Calvia.

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Formula BMW World Final 2007

Abwechslungsreiches Programm beim Formel BMW Weltfinale 2007.  Wenn 35 Piloten aus aller Welt im Rahmen des Formel BMW Weltfinales auf dem „Circuit de la Comunitat“ von Valencia (ESP) ihren Meister suchen und um die Chance auf einen Formel-1-Test kämpfen, dann werden sie dabei nicht nur die spanischen Motorsport-Fans an der Strecke begeistern. Für die dritte Auflage des spektakulären Formel BMW Saisonhöhepunkts haben sich neben BMW Motorsport Direktor Mario Theissen auch zahlreiche Stars aus der Königsklasse angekündigt. BMW Sauber F1 Team Pilot Nick Heidfeld (Mönchengladbach) wird ebenso in Valencia vor Ort sein wie der GP2-Meister Timo Glock (Wersau) und Formel-1-Pilot Sebastian Vettel (Heppenheim), beide ehemalige Formel BMW Champions. Bereits am Donnerstag steigt Christian Vietoris (Lissendorf) zumindest für einen Tag in die Riege der F1-Fahrer auf: Nach seinem Sieg beim Formel BMW Weltfinale 2006 an gleicher Stelle erhält der 18-Jährige die Gelegenheit, ein Formel-1-Auto des BMW Sauber F1 Teams zu testen. Ab Freitag stehen dann die Teilnehmer des diesjährigen Weltfinales im Vordergrund, die in die Fußstapfen von Vietoris treten wollen. Fahrten von imposanten BMW Rennwagen aus der erfolgreichen Motorsport-Geschichte von BMW runden das spannende Programm in Valencia ab.

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XI Rallye DIJOUS BO 2007

 Die elfte Auflage der Rallye Dijous Bo mit reichlich Ausfällen, Unfällen und die Mitsubishi waren nicht zu schlagen. Am Freitag Abend bei der Fahrzeugabnahme bei INCA CENTRO AUTO stellte sich noch die Frage ob Galmes/Vallespir auf Renault Clio Williams oder Fullana/Mir auf Subaru Impresa die Rallye gewinnen werden oder ob doch einer der starken “Mitsu” sich den ersten Platz holt.

P1020593 P1020609 P1020616 P1020620    Doch am Samstag kam dann alles anders. Galmes/Vallespir fielen mit Getriebeschaden und Fullana/Mir durch Unfall aus.

DSC_8441 DSC_8446    Der Gesamtsieg ging an Pedro Font/Xavier Lozano,(00:42:09) zweiter wurde Miguel Munar/Antonio Jofre (00:42:12) und den dritten Platz belegten Julian Gomez/Bartolome Fluxa (00:42:49)

DSC_8444 DSC_8442 DSC_8447     Den zweiten Platz in ihrer Klasse belegten Oscar Fernandez/Jaime Llabres auf Peugeot 206 GT

DSC_8462  DSC_8480 DSC_8481 Service Park in der Mittagspause

DSC_4827 DSC_4828 DSC_4830 DSC_4831   Fachgespräche bei Toni und Gabriel über den besseren Kinderwagen und Relax bei Oscar und Jaime.

DSC_4837 DSC_4838     WP Cuber - Lluch

DSC_8541 DSC_8545 DSC_8542 DSC_8558 DSC_8567 DSC_8583   Alle Bilder von der Rallye bei: www.automobilsport.com                                                                                Todos Fotos de Rallye:http://www.automobilsport.com/Galerien/galerien/rallye-dijous-bo-mallorca-photos-2007/index–.html

Clasificación XI Rallye Dijous Bó 2007 en MallorcaRallye.com

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