Este fin de semana, del 4 al 6 de marzo, se celebran en el Circuito de Jerez los Test Oficiales IRTA (Asociación Internacional de Equipos de Competición – International Race Teams Asociation), en los que participará el piloto balear Joan Perelló, que correrá esta temporada con los colores del Team Matteoni Racing con una Aprilia RSW125GP.

Estos test son de una gran importancia ya que en ellos la práctica totalidad de los equipos del mundial terminarán de poner a punto su “maquinaria” para llegar en las mejores condiciones posibles a la primera carrera de la temporada, que tendrá lugar el 20 del mismo mes en el circuito de Qatar, en Losail. Estos test serán además, una magnífica oportunidad para trabajar en la configuración óptima de la moto de cara a la segunda carrera de la temporada, que ce celebra en este mismo circuito el 3 de abril. El deportista del CTEIB/EBE, que está totalmente recuperado de la operación que le realizaron el pasado 21 de febrero, en la que le extrajeron una placa de su clavícula, estará respaldado en estas jornadas de intenso trabajo por su manager, Eduardo Perales (SAG).

Koldo Zuazaga – Ferbis Press

Emocionante y muy muy disputada, así ha sido la primera prueba del Mundial de Supersport celebrada en Australia.
David Salom partía desde la pole position seguido por las Honda de Foret y Lowes. El piloto mallorquín se mostraba relajado en "su primera vez" desde esta posición.
Excelente salida de Salom aunque cedía su posición en las primeras vueltas donde Lowes y Parkes se disputaban la cabeza de carrera, pero en el sexto giro Salom daba un golpe de efecto colocándose líder y abriendo hueco con el resto del grupo.
El piloto del Team Motocard Provec, marcaba la vuelta rápida y lideró la carrera durante ocho vueltas, pero en la decimotercera su neumático delantero fallaba y le impedía seguir el ritmo que había marcado hasta el momento, el grupo perseguidor formado por Scassa, Lowes y Parks, marchaban separados por pocas milésimas de segundo y dejaban a Salom en cuarta posición a falta de cinco vueltas para el final.
David Salom no podía apurar la frenada y le resultaba imposible adelantar, la brecha abierta en su goma delantera le obligaba a conservar si no quería terminar en el suelo.
Finalmente Salom cruzaba la meta en cuarta posición a pocas décimas del vencedor de la prueba.
Salom: "Hemos hecho una buena salida y teníamos el ritmo necesario para estar delante, lástima que el neumático delantero me ha obligado a bajar un poco el ritmo y no he podido luchar por el pódium, pero estamos ahí, el equipo y la moto funcionan de maravilla, espero poder conseguir mejores resultados en las próximas carreras."

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Este domingo 27 de febrero se ha celebrado en Castellolí (Barcelona) la primera prueba del Campeonato de España de Trial, participando en la categoría de Cadetes el piloto del Grup de Trial Pollença Andreu Oliver. Este deportista del "Centre de Tecnificació de Motociclisme de la Escola Balear de l’Esport" que esta dirigido por Sebastiá Crespí, ha conseguido una meritoria segunda posición, en un durísimo trial que se ha caracterizado por unas zonas muy exigentes que se han complicado con la lluvia caida en las últimas horas. Andreu sumó 75 puntos al término de la primera vuelta, colocándose en la tercera posición, pero mejoró en el segundo giro, entregando su tarjeta con 77 puntos, que le dieron un total de 152 puntos, que lo auparon a la segunda posición final.

Koldo Zuazaga / Ferbis Press

David Salom ha conseguido su primera pole position en el Campeonato del Mundo, marcando el mejor tiempo de los entrenamientos cronometrados de Philip Island, con un crono de 1,34,070.
Esta próxima madrugada ( hora española ) se disputará la primera carrera de la temporada del Mundial de Supersport en la que partirá desde la primera posición de parrilla el piloto mallorquín a los mandos de la Kawasaki ZX6 del Team Motocard.
Salom ha realizado una excelente pre-temporada y acude a esta primera prueba mejor preparado que nunca, con un equipo dispuesto a darlo todo por conseguir el objetivo más ambicioso, el título mundial de Supersport.
David Salom: "Estamos trabajando muy bien y hemos conseguido una buena puesta a punto, pero a pesar de haber conseguido esta pole, no podemos relajarnos ante los rivales que vienen muy fuertes y en la pista habrá que luchar duro para defender la posición."

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Tras su primera toma de contacto con su nuevo equipo, el Team Matteoni Racing, que tuvo lugar los pasados días 15 y 16 de febrero en el circuito portugués de Estoril, y con el fin de comenzar la temporada 2011 en óptimas condiciones, Joan Perelló pasó por el quirófano de la Policlínica Miramar de Palma de Mallorca, donde el reconocido cirujano Dr. Garcías le retiró la placa de la clavícula izquierda que se fracturó el pasado 25 de marzo de 2010.

Esta pequeña operación se ha realizado lo antes posible con la finalidad de que el joven piloto retome con la mayor brevedad posible su preparación de cara a sus próximos compromisos, el Test Oficial del IRTA que se celebra del 4 al 6 de marzo en el Circuito de Jerez, y la primera prueba del Campeonato del Mundo de 125cc, el G.P. de Qatar que se celebrará el 18, 19 y 20 de marzo en el Circuito de Losail, una preparación que está llevando a cabo en el Centre de Tecnificació de Motociclisme de la Escola Balear de l’Esport.

Las sensaciones del piloto balear con su nueva moto, una Aprilia RSW125GP, fueron muy positivas a pesar que las malas condiciones metereológicas que tuvieron en en circuito de Estoril fueron totalmente adversas, con mucha lluvia, frío y viento. El contacto con Massimo Matteoni, reconocido técnico y propietario del Team Matteoni Racing, y con el resto del equipo también fue muy positivo, integrándose muy bien en él.

Koldo Zuazaga – Ferbis Press

La escudería Mallorca New Limit, que dirige Luis Borrás, sigue preparando concienzudamente la temporada 2011, realizando entrenos periódicos en el Circuito Mallorca Renn Arena, en esta ocasión con sus pilotos Ángel Poyatos y Alfonso Alcaide.

Ángel Poyatos participará este año en la copa monomarca Kawasaki Ninja Cup, un certamen que se celebrará a 5 carreras, coincidiendo todas ellas con el Campeonato de España de Velocidad (CEV), en los circuitos de jerez (18/04), Alcañiz (08/05), Montmeló (17/06), Albacete (11/09) y Valencia (13/11).

La copa se corre con la Kawasaki ZX-6R, de mayor potencia y tamaño que la Aprilia RSW125 con la que corrió el año pasado, una moto en la que Ángel se sentirá más cómodo debido a su envergadura.

Por su parte, Alfonso Alcaide seguirá participando con su Yamaha R1 en la categoría Stock-Extreme del CEV, y en su segundo año en ella intentará mejorar sus resultados del 2010. Este campeonato tan exigente cuenta con siete pruebas, las cinco que ya hemos mencionado antes más las de Albacete (10/07) y Jerez (20/11).

Koldo Zuazaga – Ferbis Press

Tras estar luchando por la victoria en los dos últimos años en la categoría “Trialeros”, consiguiendo el título de Campeón de Baleares en el 2009 y el subcampeonato en el 2010, la remodelación de la especialidad de Trial Clásicas, pasando de tres categorías (Expertos, Trialeros y Amigos) a cuatro (Master, Expertos, Trialeros y Clásicos) obligaba a Juan a elegir entre quedarse en Trialeros o pasar a una categoría superior, la de Expertos. Era una decisión difícil, y aunque la mayoría de sus rivales han preferido quedarse en Trialeros, tomó la decisión de enfrentarse a unos pasos de zona mucho más difíciles, representando para él un nuevo reto.

Este pasado domingo, 13 de febrero, se inauguraba el Campeonato de Baleares de Trial Clásicas en la localidad mallorquina de Sant Joan, con una prueba en la que la dureza de las zonas fue la nota predominante de la jornada. El piloto de la Escudería Mallorca New Limit, mantuvo una linea muy regular, y aunque ocupó la octava plaza final, con un poco más de rodaje podría haberse situado varias posiciones más adelante.

La segunda prueba de esta modalidad, muy atractiva para los amantes de las motos clásicas (Montesa, Bultaco, Fantic, Honda, etc…) tendrá lugar el próximo 12 de marzo en Calviá.

Koldo Zuazaga – Ferbis Press

Excelentes resultados del piloto mallorquín en el primer test oficial de la temporada para el Campeonato del Mundo de Supersport.
Salom acudía al test de Portimao con los deberes hechos, después de unas primeras tomas de contacto con la Kawasaki ZX6 del equipo Provec, consiguiendo una buena adaptación a su nueva montura.
En la primera tanda de entrenamientos, sobre seco, David Salom se hacía con el mejor tiempo parando el crono en 1:47,134, no se podía empezar mejor la jornada de pruebas en Portugal, contento con el resultado y concentrado en mejorar siempre como objetivo principal.
En la siguiente sesión todos los pilotos bajaron sus tiempos y apretaban al máximo para conseguir el mejor crono, que lograba al final, el británico Lowes tan sólo 0,086 segundos por delante de David Salom que bajaba su marca en más de un segundo y medio, consiguiendo el segundo mejor tiempo con 1:45,931.
A partir del jueves la lluvia seria la protagonista en el trazado luso y el equipo aprovechaba para probar algunos cambios en la configuración de mojado de la moto. Consiguiendo el viernes el segundo mejor tiempo también sobre mojado, a tan sólo 0,16 segundos del primero.
Pero no todo han sido buenas noticias, ya que terminando la tanda de entrenamientos del viernes, Salom ha sufrido una caída que le ha costado la rotura de la cabeza de la pelvis y deberá reposar unos días antes de volver a entrenar.
La lesión no reviste gravedad y Salom estará preparado y al 100% para la primera prueba del Campeonato el próximo día 27 en Philip Island.
David Salom: "Estoy muy contento porque mi adaptación a la Kawasaki está siendo muy buena, me encuentro cómodo y puedo ir muy rápido. Hemos conseguido un tiempo excelente y pienso que podemos estar delante con este equipo, luchar por el pódium y por la victoria.
La caída ha sido lo único malo de estos tres días, he abierto mas gas de la cuenta y eso se paga, a mi me ha costado un hueso roto, pero estaré al 100% para la primera prueba y preparado para luchar por los resultados."

Departamento de prensa David Salom
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El piloto balear Pedro Vallcaneras ha renovado con el Ymes Folch Endurance, equipo con el que ha participado en el Mundial de Resistencia en el 2010, consiguiendo como mejor resultado la tercera posición en el Bol d’Or, una prueba de 24 horas celebrada el circuito de Magny Cours (Francia), el pasado 11 de septiembre. Tras puntuar en tres de las seis pruebas de las que contaba el certamen, el equipo que dirige José Mª Folch consiguió acabar en la séptima posición final. Otro resultado digno de mención, es la segunda posición en las 6 Horas de Bahreim, una prueba fuera del calendario, pero que contó con la presencia de los mejores equipos del Mundial de Resistencia.

El calendario del 2011 constará de seis pruebas, dos de 24, tres de 8 y una de 6 horas. La temporada comenzará el 16 de abril con las 24 horas Bol d’Or, continuando con la cita española, las 8 Horas de Albacete el 21 de mayo. Suzuka será el escenario de la tercera prueba, el 31 de julio, mientras que el 21 de agosto se celebrarán las 6 Horas de Donington, una prueba de corta duración que hará su estreno en este certamen. En septiembre se celebrarán las 24 Horas de Le Mans, para acabar el campeonato dos meses después con las 8 Horas de Doha Qatar.

Pedro Vallcaneras ya ha comenzado una exhaustiva preparación para llegar en óptimas condiciones a la primera carrera, aunque antes, en breves semanas, el Ymes Folch Endurance celebrará unos test’s para poner toda "la maquinaria" a punto.

Koldo Zuazaga – Ferbis Press

La Escudería Mallorca New Limit, dirigida por Luis Borrás, tiene prácticamente cerrada la planificación de la Temporada 2011, a falta de cerrar algunos contratos, tanto de esponsorización como posibles incorporaciones de pilotos.

La participación de la escudería balear en el Campeonato de España de Velocidad estaría en dos frentes, en la categoría de Stock-Extreme con Alfonso Alcaide y en 125GP, en caso de que fructifiquen unas negociaciones que están en curso. En cinco de las citas del CEV se celebrarán carreras de la Copa Kawasaki Ninja Cup, en la que estará presente Ángel Poyatos con una ZX-6R, con la asistencia técnica de MNL.

Alfonso Alcaide y Ángel Poyatos participaron en el 2010 en el CEV, en Stock-Extreme y 125GP respectivamente, y aunque no consiguieron ningún punto, acumularon una gran experiencia de cara a futuros compromisos.

La participación de Miquel Pons en la escudería todavía no está confirmada, pero en el caso de continuar sería participando en el MotoDes, en la categoría de PreGP 125, con serias opciones a luchar por el título, tras acabar la temporada pasada en la 8ª posición.

Seguiremos informando.

Koldo Zuazaga – Ferbis Press

La Escola Municipal de Motociclisme de Palma, que gestiona el IME del Ajuntament de Palma y la Federació Balear de Motociclisme ha participado en la Diada 4X4 de Sant Sebastià, que se ha celebrado este domingo 23 de enero en Ca l’Ardiaca, en las inmediaciones de la calle General Riera de Palma. Esta exhibición, en la que han participado 55 alumnos, 40 de motocross y 15 de trial, se ha desarrollado de forma impecable, con una climatología casi perfecta, en una mañana soleada aunque un poco fría. El acto ha contado con la asistencia de Maribel González, Regidora d’Eportes del Ajuntament de Palma y Presidenta del IME y del piloto Dani Clos, piloto de la GP2 Series. Agradecer al club organizador de la diada, 4X4 Mallorca y a Jaime López, la invitación a esta Diada, que ha permitido a la FBM y al IME mostrar al numeroso público asistente el trabajo de base que realizamos.

Koldo Zuazaga – Ferbis Press – FBM

Una vez concluida la temporada 2010 y finalizado el contrato que unía a Joan Perelló con el Honda SAG Castrol, se abre una nueva etapa en la trayectoria deportiva del joven y prometedor piloto mallorquín. En entorno más cercano de Joan, con su manager Eduardo Perales al frente, está barajando diferentes alternativas, como la de seguir participando una temporada más en el Campeonato de España de Velocidad con una 125GP, o a los mandos de una de la nuevas Moto3. Tampoco se descarta, aunque es bastante más complicado, conseguir un asiento en uno de los equipos del Mundial de 125GP. Lo que sí se puede asegurar que en caso de competir en el CEV, el piloto participaría como Wildcar en una o varias de las carreras que se celebrarán en España del Mundial de Motociclismo.

Koldo Zuazaga – Ferbis Press

Este sábado se ha celebrado la Asamblea General Ordinaria de la Real Federación Motociclista Española, a la que ha asistido el presidente de la Federació Balear de Motociclisme José Yuste Pérez. Entre los temas que se han tratado estaba la aprobación por parte de la asamblea del Calendario de pruebas para el 2011.
En la próxima temporada nuestra comunidad balear contará, otra vez, con dos pruebas, la primera de ellas el "Trial de Clásicas" que organizará el Motoclub Mallorca Calvià el 13 de marzo, y dos semanas después, el Trial de Ibiza, organizado por el Motoclub Formentera i Eivissa. De los datos que se han hecho públicos en esta asamblea, la Federación Balear ha destacado en el tema de las licencias. Si hablamos de las internacionales los deportistas baleares que han participado se ha duplicado del 2009 al 2010, pasando de 8 a 16 licencias, siendo la séptima de 18 federaciones. La FBM se ha colocado en el quinto lugar en cuanto a licencias autonómicas, siendo la que ha crecido más en el 2010, aumentando un 21,5%, algo muy destacable si tenemos en cuenta la época de crisis en la que estamos.
Tras la asamblea se ha llevado a cabo la Gala de Campeones 2010, en la que el presidente de la RFME Juan Moreta ha entregado los diplomas a los deportistas más destacados, entre los que se encontraba el mallorquín Enric Ferrer, Campeón de Europa de la categoría Superstock 1000 Junior. En este acto Enric ha estado acompañado del director técnico del Programa de Tecnificación de la EBE Sebastián Crespí, del presidente de FBM José Yuste, y de su familia y miembros de su equipo.

DEPARTAMENTO DE PRENSA DE LA FBM

El próximo 18 de diciembre la Real Federación de Motociclismo Española celebra su tradicional "Gala de Campeones", en la que hará entrega de distinciones a los mejores deportistas de motociclismo nacionales.
Entre ellos estará Enric Ferrer, que recibirá la medalla de bronce al mérito motociclista por al conseguir el título de Campeón de Europa Junior el pasado mes de octubre.
En esta celebración coincidirá con pilotos como Marc Márquez, Toni Elías, Julián Simón, Iván Cervantes, Lorenzo Santolino, Carmelo Morales, Javier Forés, Maverick Viñales, etc. que han triunfado en la temporada 2010.
Enric Ferrer acudirá a la gala acompañado del director técnico del Programa de Tecnificación de Motociclismo Sebastián Crespí, familiares y representantes de la Federación Balear de Motociclismo.
Enric ha realizado una gran temporada 2010, tanto en el Campeonato de España en la categoría Stock-Extreme, en la que ha demostrado su excelente estado de forma, destacando la 6ª posición de Aragón y la 7ª de Albacete, ocupando la tercera plaza final dentro de la "Copa Nacional de Privados, así como en el Campeonato de Europa de Velocidad, en Albacete, donde con un redimiento excelente fue 10º en la general y 1º en la clasificación junior de Superstock 1000.

DEPARTAMENTO DE PRENSA DE LA FBM

La Escudería Mallorca New Limit concluye este próximo domingo, en el Circuito de la Comunitat Valenciana, su temporada 2010, participando con Miquel Pons en la categoría PreGP 125 y con Ángel Poyatos en la de Series 600. Ambos pilotos lucharán no sólo por lograr una buena posición en el certamen MotoDes, sino que también lucharán por el Campeonato de Baleares de Velocidad que, recordemos, se celebra en circuitos de la península, ya que el de Llucmajor no dispone de la obligada homologación.

Miquel Pons está ocupando actualmente la séptima plaza en el MotoDes de PreGP 125, empatado a puntos con el sexto clasificado, y buscará ascender una o dos plazas en el ranking final, algo factible si tenemos en cuenta la progresión del piloto mallorquín en sus últimas participaciones. En el balear, luchará por el título con su máximo rival, Javier Orellana.

Ángel Poyatos se estrena con una Suzuki 600 en una competición nacional, ya que esta temporada ha participado con una Aprilia 125 RSW en el CEV. Además de intentar conseguir el título balear, esta carrera le servirá como adaptación a la nueva categoría en la que participará en el 2011, la Kawasaki Ninja Cup, una copa monomarca nacional que se corre junto al resto de categorías del CEV.

Mañana sábado, a partir de las 10:55 se celebrarán los entrenos clasificatorios, que conformarán las parrillas de salida. Las carreras se celebrarán el domingo 5 de diciembre, a las 11:55 la de Series 600 y a las 16:40 la de PreGP 125.

Koldo Zuazaga – Ferbis Press