Zwei Monate vor Saisonstart der FIA Formel-3-Europameisterschaft nimmt das Starterfeld der Nachwuchsserie Form an. Mit den beiden neuen Mannschaften Signature und West-Tec F3 treten in der Saison 2014 insgesamt vierzehn Teams gegeneinander an. Bislang wurden 15 Nachwuchspiloten offiziell verkündet; weitere Fahrerverpflichtungen folgen in den kommenden Wochen.
Das italienische Prema Powerteam, das in der Fahrer- und Teamwertung als Titelverteidiger in die Saison 2014 geht, hat bereits drei Fahrer benannt: Dennis van de Laar, Esteban Ocon und Antonio Fuoco. Der 19-jährige Niederländer van de Laar verfügt bereits über Erfahrungen in der FIA Formel-3-Europameisterschaft, während Ocon und Fuoco aus der Formel Renault 2.0 aufsteigen. Der 17-jährige Franzose Ocon, der vom Lotus F1 Team gefördert wird, konnte bei seinem Formel-3-Debüt in Macau im vergangenen Jahr mit einem Platz in den Top Ten glänzen. Zuvor siegte er zwei Mal und schloss den Formel Renault 2.0 Eurocup auf Rang drei ab. Der gleichaltrige Fuoco kommt als Champion der Formel Renault 2.0 ALPS in die FIA Formel-3-Europameisterschaft und genießt wie Teampartner Ocon die Unterstützung eines Formel-1-Teams. Der Italiener ist Mitglied der Ferrari Driver Academy und damit Kollege des aktuellen Europameisters Marciello.
Die Berliner Mannschaft kfzteile24 Mücke Motorsport sicherte sich schon im vergangenen Jahr die Dienste des 19-jährigen Österreichers Lucas Auer, der in der FIA Formel-3-Europameisterschaft 2013 mit dem Prema Powerteam Rang vier belegte. Teamkollege ist der ebenfalls 19 jährige Roy Nissany. Der Israeli geht in der stärksten Nachwuchsserie der Welt in seine zweite Saison.
Für das britische Team Carlin werden in der kommenden Saison u.a. Ed Jones und Jake Dennis ins Lenkrad greifen. Der in Dubai lebende Jones ist 18 Jahre alt und aktueller Champion der European F3 Open. Jake Dennis stammt aus Großbritannien, ist ebenfalls 18 Jahre alt und machte sich mit Erfolgen in der Formel Renault 2.0 einen Namen. 2012 entschied er unter anderem die Formel Renault 2.0 NEC für sich und gewann den McLaren BRDC Autosport Award. Auch das Trio Tom Blomqvist, Sean Gelael und Antonio Giovinazzi startet unter Leitung von Trevor Carlin. Die drei Youngster werden die Farben des Teams Jagonya Ayam with Carlin vertreten und kennen die FIA Formel-3-Europameisterschaft aus der vergangenen Saison. Der Brite Tom Blomqvist, Sohn des World Rally Champion Stig Blmoqvist aus dem Jahr 1984, belegte – noch in Diensten von Eurointernational – die siebte Position in der Gesamtwertung der FIA Formel-3-Europameisterschaft. Giovinazzi und Gelael starteten im letzten Jahr für das britische Team Double R Racing.
Der 21-jährige Brite Richard Goddard setzt in der kommenden Saison auf Kontinuität und bleibt dem Team T-Sport auch in seiner zweiten Saison in der FIA Formel-3-Europameisterschaft treu. Als Neuling begrüßt die Mannschaft von Russell Eacott den Spanier Alex Toril. Der 17-Jährige empfahl sich mit Rang fünf in der European F3 Open für den Aufstieg in die FIA Formel-3-Europameisterschaft.
Die italienische Truppe Eurointernational, die die Teamwertung im vergangenen Jahr punktgleich mit T-Sport abgeschlossen hatte, nimmt Riccardo Agostini unter Vertrag. Der 19-jährige Italiener glänzte 2012 als Sieger der italienischen Formel-3-Meisterschaft.
Auch Gustavo Menezes klettert auf der Karriereleiter eine Stufe nach oben, bleibt dabei aber seinem Team Van Amersfoort Racing erhalten. Der US-Amerikaner mit brasilianischen Wurzeln sicherte sich 2013 Rang vier in der deutschen Formel 3.
In der kommenden Saison erhält die FIA Formel-3-Europameisterschaft weiteren Zuwachs aus Großbritannien: Mit West-Tec wagt das erfolgreichste Team in der Geschichte der European F3 Open nach fünf Titeln den Sprung in die stärkste Formel-3-Serie der Welt. Für das Premierenjahr konnte sich West-Tec F3 bereits die Dienste von Félix Serrallés sichern. Der 21 Jahre alte US-Amerikaner aus Puerto Rico schloss seine Debütsaison in der FIA Formel-3-Europameisterschaft mit zwei Siegen für Fortec Motorsports auf Rang elf ab.
Zudem sind die Teams Double R Racing, Fortec Motorsport, Jo Zeller Racing, ma-con, URD Rennsport und Wiedereinsteiger Signature für die Saison 2014 in der FIA Formel-3-Europameisterschaft eingeschrieben. Ihre Fahrerverkündungen stehen noch aus.
Masse mit viel Klasse: Das Fahrerfeld für 2014 füllt sich stetig
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Das Audi Sport Team Phoenix, mit dem Mike Rockenfeller 2013 seinen ersten DTM-Titel errang, bestreitet am kommenden Wochenende das erste große Rennen der Saison ‚down under’. Im australischen Bathurst wechselt sich die frühere DTM-Pilotin Rahel Frey am Volant eines Audi R8 LMS ultra mit René Rast und dem Niederländer Laurens Vanthoor ab. Auf dem Programm steht ein Langstreckenrennen über die Distanz von zwölf Stunden auf dem spektakulären ‚Mount Panorama Circuit’.
Daniel Reinhard aus der Schweiz hat den großen DTM-Fotowettbewerb ‚Picture oft the Year 2013’ gewonnen. Mit seinem Foto ‚When the sun goes down’ – eine Aufnahme des BMW M3 DTM von Andy Priaulx im niederländischen Zandvoort – erreichte Reinhard bei der Facebook-Abstimmung mit 17 Prozent der abgegebenen Stimmen Platz eins unter den 15 Finalisten.
Erfolgreicher Saisonauftakt für DTM-Neuzugang Nico Müller: Der 21 Jahre alte Audi-Werksfahrer gewann zum fünften Mal in Folge ein 3-Stunden-Kart-Rennen in Payerne/Schweiz. Für das Team der eidgenössischen Fachzeitschrift ‚Auto Illustrierte’, in dem Müller antrat, war es sogar der siebte Triumph in Folge.
„Sprung nach Sotschi“: Wenn am 8. Februar 2014 bei den Olympischen Winterspielen an der russischen Schwarzmeerküste die ersten Medaillen vergeben worden sind, blicken unter diesem Motto auch die Gäste beim 44. ‚Ball des Sports’ unter anderem mit einer Live-Schaltung nach Sotschi. Die DTM ist in den Wiesbadener Rhein-Main-Hallen natürlich wieder mit von der Partie. Die aktive Teilnahme an Europas erfolgreichster Sport-Benefiz-Veranstaltung ist fester Bestandteil der langjährigen intensiven Partnerschaft zwischen der populärsten internationalen Tourenwagenserie und der Stiftung Deutsche Sporthilfe. Traditionell bittet die Rennserie auf der offiziellen After-Show-Party im „DTM Race Club“ zum Tanz.
DTM-Pilot Daniel Juncadella war zufrieden mit seinem ersten Einsatz als Testfahrer des Formel-1-Teams Force India. 81 Runden oder umgerechnet 359 Kilometer absolvierte der Spanier in der vorigen Woche in Jerez. Juncadella wird 2014 zusätzlich zu seinem DTM-Job bei Mercedes-Benz auch als Test- und Ersatzfahrer für den indischen Rennstall im Einsatz sein.
DTM-Pilot Pascal Wehrlein hat einen Trainingstag der besonderen Art verbracht. Der Mercedes-Benz-Werksfahrer traf in Leogang in Österreich Snowboard-Weltmeisterin Isabella Laböck. Zuerst stand für den begeisterten Hobby-Boarder eine exklusive Trainingseinheit auf dem Brett auf dem Programm. Im Anschluss brachte Pascal Wehrlein der Medaillen-Hoffnung für die Olympischen Winterspiele in Sotschi auf dem eisigen Kurs der Mercedes Winter Drive Experience bei, wie man bei winterlichen Bedingungen rasant und trotzdem sicher fährt.
Timo Scheider wechselt 2014 das Team und fährt beim Audi Sport Team Phoenix an der Seite von DTM-Champion Mike Rockenfeller. Im Interview spricht er über die Gründe für diesen Schritt.
Die DTM sucht das „Picture of the year 2013“ – und das letzte Wort bei der Auswahl haben die Fans. Auf der offiziellen Facebook-Seite facebook.com/DTM stehen noch bis zum 4. Februar insgesamt 15 spektakuläre und emotionale Fotos zur Auswahl, die es in die Endausscheidung geschafft haben. Jeder Facebook-Fan kann dort eine Stimme für seinen Favoriten abgeben. Im Anschluss an die Abstimmung wird der Sieger gekürt und auf Facebook sowie der offiziellen Homepage www.dtm.com veröffentlicht. Der Fotograf, der das „Picture of the year 2013“ geschossen hat, wird mit einem Pokal ausgezeichnet.
Vollen Einsatz für die Heilung von Querschnittslähmungen – dieses Ziel haben sich DTM-Pilot Martin Tomczyk und die Stiftung ‚Wings for Life’ seit Gründung 2004 gemeinsam gesetzt. Seitdem unterstützt der DTM-Pilot die Forschung zur Heilung von Rückenmarksschäden regelmäßig bei verschiedenen Events. 
DTM-Champion Mike Rockenfeller war bei der 52. Auflage des 24h-Rennens von Daytona der erfolgreichste der insgesamt vier Piloten aus der populärsten internationalen Tourenwagenserie. Neben Audi-Werksfahrer Rockenfeller gingen auch die drei BMW-Piloten Joey Hand (USA), Augusto Farfus (Brasilien) und Maxime Martin (Belgien) an den Start. Der US-amerikanische Langstreckenklassiker war Saisonauftakt der neuen United SportsCar Championship, die aus der Zusammenlegung der ehemaligen American Le Mans Series und der GRAND-AM Series entstand.
Das Steering Committee von DTM, SUPER GT und der International Motor Sports Association (IMSA) hat im Rahmen der 52. Auflage der 24h von Daytona, der Saisoneröffnung der United SportsCar Championship und der North American Endurance Championship seine zweite gemeinsame Sitzung nach der Premiere im Juli 2013 beim DTM-Rennen auf dem Norisring abgehalten. Dabei haben die Komitee-Mitglieder aus den drei Regionen unter anderem mit den Planungen für erste gemeinsame Events begonnen.
DTM-Pilot Daniel Juncadella ist in der Saison 2014 auch als Ersatzfahrer für das Formel-1-Team Force India tätig. Der 22-jährige Spanier wird bei allen 19 Rennen der Königsklasse vor Ort sein und zeitweise freitags in den Freien Trainings die Gelegenheit bekommen, den neuen Formel-1-Renner VJM07 zu pilotieren. 
In 101 Tagen beginnt auf dem Hockenheimring die neue DTM-Saison; nun stehen die Audi-Fahrerteams: Mike Rockenfeller startet im Audi RS 5 DTM als Titelverteidiger und bekommt mit Timo Scheider einen neuen Teamkollegen. Alle drei Audi-Teams wurden für das Projekt Titelverteidigung neu aufgestellt. 
Der frühere Formel-1-Fahrer Vitaly Petrov (29, Russland) absolviert am Donnerstag, 23. Januar auf der Rennstrecke im portugiesischen Portimao seinen ersten DTM-Test in einem DTM Mercedes AMG C-Coupé. Der Test findet genau 101 Tage vor dem Auftakt der neuen DTM-Saison in Hockenheim (4. Mai) statt. 
Passend zum Jubiläum „30 Jahre DTM“ sorgt die populärste internationale Tourenwagenserie in der Saison 2014 auch für einen neuen Meilenstein. Nie zuvor in der Geschichte der 1984 ins Leben gerufenen Serie waren in einer Saison gleich sieben Champions unterwegs. Die bisherige Bestmarke stammt aus dem Jahr 1996, als insgesamt sechs frühere Meister am Start waren.
Mercedes-Benz startet mit zwei ehemaligen DTM-Champions in die DTM-Saison 2014. Neben dem DTM-Meister des Jahres 2005, Gary Paffett (32, England, EURONICS Mercedes AMG C-Coupé), fährt auch der DTM-Champion von 2010, Paul Di Resta (27, Schottland), in der kommenden Saison ein DTM Mercedes AMG C-Coupé. Der Schotte verstärkt damit den Fahrerkader von Mercedes-Benz zum 120-jährigen Motorsport-Jubiläum von Daimler in diesem Jahr. 
BMW-Werkspilot Martin Tomczyk hat auf dem ‚Las Vegas Motor Speedway’ den neuen BMW M235i Racing erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Der DTM-Champion von 2011 war an der Entwicklung des neuen Münchener Einsteigermodells, das im Rahmen der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring auf der berüchtigten Nordschleife zum Einsatz kommen wird, beteiligt. Im Interview spricht Martin Tomczyk auch über seinen BMW-internen Teamwechsel zu Schnitzer.
Augusto Farfus und Bruno Spengler sind bei der Gala der Meister des Deutschen Motor Sport Bundes (DMSB) für ihre Erfolge in der DTM-Saison 2013 geehrt worden. In der festlichen Atmosphäre im Wiesbadener Kurhaus nahmen die beiden BMW-Werksfahrer aus der Hand von DMSB-Präsident Hans-Joachim Stuck Glastrophäen für ihre Plätze zwei und drei im vorigen Jahr in Empfang.