Erste Test und Einstellfahrten am SlovakiaRing
Bratislava/Slovakiaring. Das Warten hat ein Ende. Am Montag den 2.April 2012 traf erstmals das neuaufgestellte
Protected Racing Team, der im österreichischen Salzburg beheimateten Protected Group, vollständig für die
ersten Test und Einstellfahrten auf dem Slovakiaring bei Bratislava, zusammen.
Nach dem man im vergangenen Jahr einen nahezu perfekten Einstieg in den Motorsport feiern konnte,
steckte man in den Wintermonaten neue Ziele. Der Meister- und Vizemeistertitel in der KTM X-Bow Battle
und dem Porsche Alpenpokal durch Sebastian Grunert und Jürgen Daum soll nun 2012 in den nächst höheren
Klassen der Serien bestätigt werden. Um dieses Ziel zu erreichen, erarbeiteten die Verantwortlichen der
Protected Group in Salzburg um Chairman Johann Mittl einen Plan. Protected Racing sollte von nun an ein
eigenes und selbstständiges Rennteam werden. Dies hatte zur Folge, dass man sich vom alten
Betreuungsteam trennte und personell komplett neu aufstellte. Das Protected Racing Team konnte in den
Wintermonaten sehr erfahrene Leute von G-Private Racing Service ins Boot holen, welches in Zukunft unter
der Flagge des Protected Racing Team die technische Betreuung der Fahrzeuge übernimmt. G-Private, unter
der Leitung von Helmut Gay, ist bekannt aus dem GT Sport, welches schon Fahrern wie zum Beispiel Uwe
Alzen zu Erfolgen verhalf. Nicht nur das Team für die technische Betreuung der Protected Racing Fahrzeuge
ist professionell, auch Techniker und Ingenieure mit Erfahrungswerten aus der F1 und der DTM wurden dazu
gewonnen. Diese Neuaufstellung des Protected Racing Teams ließ sich nicht lang geheim halten im
Motorsportzirkus und somit hatte Teamchef Didi Zuber einige Fahreranfragen zu beantworten, welche
unbedingt für das Protected Racing Team 2012 an den Start gehen wollten.
Es freut uns natürlich sehr, dass wir durch das erfolgreiche vergangene Jahr, das Interesse vieler Fahrer
wecken konnten. so Teamchef Didi Zuber stolz, der 2012 auch selbst hinter das Lenkrad in der KTM X-Bow
Battle greift falls zeitlich möglich. Da man nun sichtlich gut für die Saison 2012 aufgestellt ist, wurde geprüft,
welche Fahrer zum Konzept und zur Philosophie des Rennteams passen und es konnte neben Sebastian
Grunert, Jürgen Daum und Didi Zuber, noch Gerd Lukas (Porsche Alpenpokal), Gerhard Trenker, Richard
Cvörnjek und der Schweizer Philip Hirschi als Rookie (alle KTM X-Bow Battle) im Protected Racing Team
aufgenommen werden.
Sebastian Grunert, der in den vergangenen Jahren bereits Meisterschaften in unterschiedlichen Serien für sich
entscheiden konnte und 2004 neben Tourenwagenaltmeister Roland Asch in der Europäischen
Tourenwagenmeisterschaft Rennen fuhr, will seinen Meistertitel von 2012 bestätigen. Dank der Protected
Group um Herrn Mittl und meinen Teamkollegen Jürgen Daum und Didi Zuber, denen ich meine Rückkehr in
den Motorsport zu verdanken habe, konnte ich letztes Jahr ein sehr erfolgreiches Comeback feiern.
Ähnlich wie Sebastian Grunert will auch Jürgen Daum seinen Vizemeister bestätigen. Ich bin heiß aufs fahren
wie noch nie, möchte dort anknüpfen wo ich letztes Jahr aufgehört habe. Ich habe in den Wintermonaten viel
mit Sebastian und Gerd auf Mallorca trainiert und wir konnten dabei noch einiges aus unserem Potential
herausholen. Ich freu mich, dass es endlich wieder losgeht. Doch damit nicht genug, denn der
Geschäftsführer der Schweizer swissnet telecommunication AG, tritt gleich in 2 Serien im Porsche Alpenpokal
an. Zum einen wird er an den Rennwochenenden in der Porsche GT Sport Challenge teilnehmen und zum
anderen wird er sich mit Neuzugang Gerd Lukas das Cockpit im Super GT Race, ein einstündiges Rennen mit Fahrerwechsel, teilen.
Neu in diesem Jahr ist auch Philip Hirschi aus der Schweiz, der in der KTM X-Bow Battle als Rookie für das
Protected Racing Team an den Start gehen wird. Der 18 Jährige war bereits für ein paar Tage in der vom
Sebastian Grunert geleiteten GU Racing School auf Mallorca zu Gast und konnte dort schon einige
Erfahrungen mit seinem neuen Gefährt sammeln. Grunert, der bereits Jürgen Daum und Gerhard Trenker zu
schnelleren Rundenzeiten verhalf, war sichtlich beeindruckt vom Schweizer Neuling. Philip saß auf Mallorca
zum ersten Mal im X-Bow und war dafür schon richtig gut unterwegs. Er lernt sehr schnell und nimmt auch die
Tipps mit auf die Rennstrecke. Im Vergleich zu anderen Nachwuchsfahrern, welche bei mir in der Schule
waren, kann man bei ihm schon von einem Talent sprechen lobte der Profi seinen neuen Schüler. Philip freut
sich auch schon auf die neue Lehrzeit bei Protected Racing: Nach dem Kartsport ist das nun meine nächste
Stufe im Motorsport. Ich freu mich sehr auf die Saison. Es ist sehr toll, so einem großen und professionellen
Team angehören zu dürfen. Ich bin sehr gut aufgenommen worden und ich werde hier sehr gut betreut.
Nicht ganz neu ist die Zusammenarbeit mit Gerhard Trenker, der im vergangenen Jahr wie Protected Racing
von ZAWOTEC technisch betreut wurde. Trenker lernte so Sebastian Grunert kennen und nutzte dessen
Erfahrungen aus. Wie die anderen Piloten des Teams, war auch Trenker in den Wintermonaten auf Mallorca
bei Grunert und konnte sich fahrtechnisch verbessern. Somit war für Gerhard Trenker klar, dass auch er den
Weg von Protected Racing 2012 begleiten wird.
Am Dienstagnachmittag des 3.April, konnten dann alle Protected Fahrer erstmals unter sonnigen
Wetterbedingungen mit ihren Fahrzeugen auf die Strecke. Dort fand lediglich ein Rollout der Fahrzeuge statt,
um zu schauen in welchem Zustand die Fahrzeuge sind. Während dessen wurde eine komplette
Bestandsaufnahme des Rennteams am Equipment durchgeführt und den Einsatz für die Saison 2012 besprochen.
Für die Ingenieure, Techniker und Mechaniker war allerhand zu tun, denn nicht jede Schraube war fest und
nicht alle Getriebe liefen rund an den Fahrzeugen. Aber für die Mannschaft von Helmut Gay kein Problem. Am
späten Abend waren die Autos soweit, dass man am Mittwoch schon morgens mit dem Testen beginnen konnte.
Alle Fahrzeuge konnten auf eine Basiseinstellung abgestimmt werden, so dass man nun für die kommenden
Rennen die Setups verfeinern kann. Die Fahrer konnten allein nur mit den Grundeinstellungen der Fahrzeuge
hervorragende Zeiten hinlegen. Sebastian Grunert war der schnellste im Team. Dicht gefolgt von Richard
Cvörnjek, der mit den gleichen Einstellungen nur knapp in der Zeit dahinter lag. Cvörnjek wird zunächst am
Saisonauftakt für das Protekted Racing Team an den Start gehen. Das Auto läuft gut und fühlt sich mit dem
Basissetup schon sehr gut an und die Rundenzeiten passen.
Philip Hirschi beeindruckte das Team ebenfalls mit sehr schnellen Runden. Der junge Schweizer konnte sehr
viele Kilometer auf dem Ring abspulen und legte sehr Zeiten hin. Im Vergleich zu den Vojahreszeiten wäre er
bereits im vorderen Feld in seiner Klasse klassiert.
Für Teamchef Didi Zuber, der dieses Jahr auch selbst wieder fährt, ging es bei den Testfahrten darum, wieder
im Rennwagen zu sitzen und sich langsam ans Auto zu gewöhnen. Aber auch er war wirklich zufrieden mit
seiner Leistung. Bei Gerhard Trenker lief es zu Beginn der Testfahrten einwenig harzig. Erst stoppte ihn ein
Getriebe Problem und dann spielte ihm das Steuergerät noch einen Streich. Nachdem man das Problem
lokalisiert hatte und beheben konnte, fuhr Trenker ein Rollout und erfolgreiche Testrunden um für das
Fahrzeug eine gute Grundeinstellung zu bekommen.
Auch Jürgen Daum und Gerd Lukas im Cup Porsche, spulten fleißig ihre Runden. Die Ingenieure, Techniker
und Mechaniker von Helmut Gay halfen den beiden, um am Ende die passende Grundeinstellung zu finden.
Ein Reifenplatzer auf der Hinterachse und ein Dreher waren dann Probleme die leider viel Zeit kosteten, um
sich gemeinsam ans Auto zu gewöhnen. Es gelang den beiden größere Turns zu absolvieren und konstante
Rundenzeiten auf die Stoppuhren der Boxencrew zu zaubern.
Am Ende der zwei Testtage konnte man in äußerst zufriedene Gesichter blicken, denn die jungen Wilden
zeigten sehr gute Leistungen und lassen das Team sehr positiv in die neue Saison gehen. Man hat nicht nur die
Grundeinstellung der X-Bows gefunden, sondern spulte zudem auch viele Kilometer ab. Man fand heraus, wie
die Fahrer besser mit den Reifen arbeiten können um so die Eigenschaften der Pneus optimal zu nutzen. Es
waren zwei gute fast perfekte Testtage, die X-Bows laufen sehr gut. Wir haben viele neue Erkenntnisse
mitgenommen, wie zum Beispiel über die Reifen. Kleinigkeiten mit dem Differenzial werden wir daheim lösen.
Mit dem Porsche müssen wir schauen, dass wir da noch rechtzeitig eine Lösung finden so Helmut Gay.
Das Protected Racing Team ist somit bereit für die Saison 2012. Fünf KTM-X Bow und 2 Porsche Fahrer freuen
sich somit auf den Ampelstart im Rahmen des Porsche Alpenpokal am 4./5.Mai auf der Heimrennstrecke, dem
Salzburgring. Mit Sebastian Grunert, Jürgen Daum und Philip Hirschi hat man gleich 3 Titelaspiranten in 3
verschiedenen Klassen. Sollte sich der ehem. Formel ADAC und GT Pilot Richard Cvörnjek noch für eine
komplette Saisonteilnahme in der KTM X-Bow PROAM Klasse entscheiden, hätte Sebastian Grunert einen
Teamkollegen, mit dem er sich durchaus zukünftig das Podium teilen kann. Philip Hirschi wird in der Rookie
Klasse der X-Bows sicherlich um die Meisterschaft mitfahren können, wenn er seinen Einstand hält und noch
weiter verbessert. Daum und Lukas kann man noch schwer einschätzen, wenn die Probleme gefunden und
gelöst werden, dann ist auch mit Daum und Lukas zu rechnen.
Sportlich ist Protected Racing ready to race
Protected Racing Team
Presse:
André Dannenberg
