David Salom no ha podido disputar las dos mangas de carrera del mundial de Superbikes que se celebraban este fin de semana en Alemania. El piloto mallorquin ha sufrido un aparatoso accidente durante la sesión de Superpole.
Tras las sesiones de entrenamiento donde Salom lograba clasificarse en decimosexta posición, durante la clasificatoria Superpole, David daba gas a su Kawasaki y perdia el control del tren trasero acabando en el asfalto y golpeándose fuertemente la cabeza en la caída.
David fue trasladado rápidamente a la unidad médica donde le diagnosticaron una conmoción cerebral y mantuvieron en observación durante la noche de ayer sábado.
David Salom: "Me encuentro dolorido y algo mareado, esta mañana no he podido participar en la carrera, estaré un par de días descansando para recuperarme lo antes posible."

Departamento de prensa David Salom
Piloto Mundial de Superbikes
www.davidsalom.com
prensa@davidsalom.com
Calle Reina Constança, 19b
07006 Palma de Mallorca
T. 971 291 321
M. 616 99 26 87

David Salom ha conseguido un gran resultado en el estreno del circuito de Moscú(Rusia) para el Campeonato del mundo de Superbikes.
Salom acudía a principios de semana a Moscú para los test oficiales programados para el miércoles donde todos los pilotos descubrirían el trazado por primera vez.
El piloto mallorquín lograba rebajar su tiempo en más de un segundo entre la primera y la segunda sesión de test.
En los entrenamientos cronometrados seguía rebajando su tiempo hasta marcar un crono de 1,35.7 que le permitía disputar la Superpole y clasificarse en décimosexta posición para la carrera.
El clima cambiante y la pista visiblemente mojada hacía dudar a los equipos sobre qué neumático montar para la primera manga.
Finalmente la Kawasaki de David montaba gomas de seco y arriesgaba confiando que la pista se iría secando.
Salom perdía dos posiciones en la salida, la pista estaba muy mojada al principio y el mallorquín decidía no arriesgar demasiado en las primeras vueltas. En el tercer giro se colocaba décimocuarto y comenzaba su lucha con Baz, Baldovini y Aoyama.
A falta de diez vueltas Salom rodaba decimotercero y luchaba contra la Kawasaki oficial de Loris Baz al que lograba superar a dos vueltas del final, consiguiendo la décima posición.
La segunda manga no ha sido tan positiva para el piloto del Team Pedercini, ya que los problemas de vibración del neumático delantero le han impedido rodar rápido en esta segunda manga.
Finalmente ha cruzando la meta en decimotercera posición, sumando tres puntos más en su casillero que añadidos a los seis logrados en la primera manga hacen de este fin de semana el mejor resultado de David en el Campeonato.

Departamento de prensa David Salom
Piloto Mundial de Superbikes
www.davidsalom.com
prensa@davidsalom.com
Calle Reina Constança, 19b
07006 Palma de Mallorca
T. 971 291 321
M. 616 99 26 87

Este domingo se ha celebrado en el Circuito de Mugello la novena prueba del Campeonato del Mundo de Motociclismo, una carrera que no ha deparado para el mallorquín Luis Salom los resultados que esperaba. Una fuerte caída en la segunda sesión de libres condicionó la clasificación, en la que debido a sus magulladuras sólo consiguió clasificarse en la novena posición de la parrilla de salida. Y para completar un fin de semana aciago para el piloto del RW Racing GP, en la carrera del domingo se ha caído en la segunda vuelta, tras tocarse con otro piloto. Ha sido un fin de semana para olvidar.

En el WarmUp Salom había conseguido rebajar los tiempos de la clasificación, parando el crono en 1.59.088, cuarto mejor registro y que le hubiera situado en la misma posición en la QP. Era un buen presagio de cara a la carrera, ya que con este ritmo podría seguir luchando por los puestos de honor. Pero tras dos giros al trazado italiano, un piloto golpeó por detras a Luis, dejando inutilizada la palanca del freno trasero. Sin poder frenar como hubiera querido, el mallorquín entró muy rápido en la siguiente curva golpeando a su vez a Moncayo, yéndose los dos al suelo.

A pesar de lo decepcionante que ha sido este gran premio, Luis Salom sigue ocupando la tercera plaza del campeonato. Ahora vienen cuatro semanas de descanso, ya que la próxima carrera de Moto3 será el 19 de agosto, en el circuito de Indianápolis, uno de los preferidos de Luis.

Luis Salom: Mi salida no fue perfecta, pero tampoco estuvo mal. No quería correr riesgos al principio de la carrera y decidí permanecer en el grupo durante las primeras vueltas, siempre que se mantuviera el contacto con los pilotos de cabeza. Pero el problema de ir en un grupo tan grande es que siempre hay algún piloto que va más rápido de lo que puede ir. Alguien me golpeó en la recta y levantó la palanca del freno trasero. Tuve que bajarla, pero mientras lo estaba hacíendo llegó la curva, y aunque entré muy rápido no habría sido ningún problema, pero Moncayo cerró la puerta, y como no pude frenar correctamente nos fuimos los dos al suelo. Lo siento mucho por Moncayo, no tuvo ninguna culpa pero yo no pude hacer nada. Estoy bien, no me he lastimado demasiado y todavía estoy tercero en el campeonato. He perdido muchos puntos, pero me doy cuenta de que todavía todo es posible.”

Johan Stigefelt: “No es justo lo que le ha pasado a Luis. Tenía un buen ritmo de carrera y si no llega a ser por este incidente podría haber estado arriba, en las posiciones a las que ya nos tiene acostumbrados. Ahora tenemos un descanso de cuatro semanas, en la que Luis se podrá recuperar completamente. Durante este periodo el equipo RW racing GP, Kalex y KTM, seguiremos trabajando duro en el desarrollo de nuevos componentes.”

Koldo Zuazaga / Ferbis Press

El Gran Premio de Alemania ha resultado ser una de las carreras más complicadas de la temporada, en cuanto a la metereología se refiere. La carrera ha tenido que retrasarse media hora debido a un fuerte chaparrón que ha caído minutos antes de su comienzo. A pesar del retraso, la carrera ha dado comienzo bajo la lluvia, que ha cesado a las siete vueltas, saliendo el sol. Esto ha provocado que en el último tercio de la misma la pista se haya ido secando, finalizando con el asfalto seco, lo que ha degradado los neumáticos de lluvia, además de provocar problemas de calentamiento en los motores.

Luis Salom ha realizado una gran salida, colocándose rápidamente entre el grupo de pilotos que han luchado por la victoria. En algunos momentos de la misma ha llegado a liderar la prueba, pero un pequeño error lo retrasaba hasta la quinta plaza. Con el paso de las vueltas el piloto mallorquín del RW Racing GP se ha recuperado, llegando a situarse en la tercera posición, que no ha abandonado hasta el término de la prueba.

Con este podio, cuarto de la temporada, Luis suma unos valiosos que lo mentienen en la tercera posición de la clasificación provisional, pero más cerca de los dos pilotos que lideran el campeonato, Cortese y Viñales.

Luis Salom: “Las condiciones han sido muy difíciles. Tuve una buena salida y he podido luchar en el frente del grupo de cabeza todo el tiempo. Pero cuando salió el sol y la pista comenzó a secarse, se hizo aún más difícil. Era muy complicado mantener la temperatura del motor y de los neumáticos y podía sentir como la potencia va hacia abajo. Cometí un error en la curva 1 y ya no pude volver a coger a Cortese y Masbou. Sabía que había perdido la oportunidad para conseguir la victoria y la verdad es que a pesar de haber subido al podio no he sido feliz del todo.”

Johan Stigefelt: “Ha sido un fin de semana muy complicado, en el que tanto Luis como todo el equipo hemos trabajado muy duro, un trabajo que se ha visto recompensado con este nuevo podio.”

Koldo Zuazaga / Ferbis Press

La carrera de Moto3 del Gran Premio de Holanda ha sido, sin ningún género de duda, la más emocionante del campeonato. Luis Salom no había podido realizar una buena puesta a punto de su Kalex KTM ya que el nuevo motor que le entregaron el jueves no tenía la velocidad necesaria, por lo que el RW Racing GP decidió volver al antiguo propulsor para la carrera, pero saliendo desde la décima posición de la parrilla de salida (4ª linea), todo un hándicap para el piloto balear.

Tras una magnífica salida Luis recuperó rápidamente cinco posiciones, luchando siempre en el grupo que lideraba la carrera. Toda la carrera fue un incesante intercambio de posiciones, liderando la carrera en algunas ocasiones, para perder la primera plaza en el giro siguiente. En la última vuelta el piloto mallorquín lanzó su ataque definitivo, poniendóse en cabeza hasta la última curva, en la que fue adelantado por Viñales. Parecía que conseguiría la segunda o quizá la tercera plaza, pero las KTM de Cortese y Kent le superaron en la misma linea de llegada gracias a su mayor velocidad punta.

La tercera plaza fue para Kent tras la comprobación de la foto-finish, ¡por una milésima de segundo!, apenas 2 milímetros. Ha sido una verdadera lástima, pero esta cuarta posición ha sabido a podio tras el carrerón de Luis, que ha vuelto a demostrar que está entre los mejores pilotos de la categoría.

Luis Salom: “No sé qué decir. Obviamente estoy muy decepcionado. Debería haber ganado esta carrera. Hice mi movimiento en la última vuelta y estaba tan ansioso por ganar que cometí un pequeño error en la frenada en la última chicane. Ahí es donde me pasó Viñales. Cruzando la línea de meta he tenido la sensación de que había sido tercero y Danny Kent pensó que era cuarto. Es por eso que él fue a su garaje y yo al parque cerrado. Allí me dijeron que la tercera posición se había decidido con la foto-finish. Johan Stigefelt, director del equipo, fue a la dirección de carrera para presentar una reclamación y poder ver la foto. ¡Por dos milímetros! No me lo podía creer. Fue una carrera difícil. Estuve rodando en el límite todo el tiempo. No había tiempo para pensar acerca de las tácticas o dónde y cuándo adelantar. Era sólo una cuestión de poner mi cabeza debajo de la cúpula y de dar gas, pero no había manera, se iban.”

Johan Stigefelt: “Luis hizo un trabajo increíble. Pilotó como un campeón y se merecía la victoria, que seguro vendrá. El motor no era tan potente ni rápido como esperábamos. Luis perdía un montón de espacio en las rectas y tenía que recuperarlos en las curvas. Tenemos que hablar con KTM de eso.”

Roelof Waninge: “Teníamos grandes expectativas para nuestra carrera, la de casa. No era pedir demasiado porque todos sabemos que Luis es capaz de ganar. Ha sido una gran decepción, pero luchó como un león. Me siento muy orgulloso de Luis.”

Koldo Zuazaga / Ferbis Press

Este fin de semana se ha celebrado en el Circuit de Catalunya la tercera prueba de la Kawasaki Ninja Cup, en la que participa el piloto mallorquín Ángel Poyatos, encuadrado en el equipo Halcourier MS. Han sido unas jornadas muy duras, ya que tanto el piloto como el equipo han tenido que trabajar muy fuerte para conseguir una buena configuración en la Kawasaki ZX-6R para el trazado catalán, en unas condiciones de sofocante calor.

Tras las dos rondas de los entrenos cronometrados, celebrados el sábado, Ángel consiguió un mejor registro de 1.53.451 con el que se situó en la séptima posición de la parrilla de salida. El joven piloto no estaba satisfecho, pero sabía que en carrera podría estar más arriba.

La carrera de esta copa monomarca ha sido la última en celebrarse en este caluroso domingo, apagándose el semáforo a las 14:00 h. Ángel no ha salido demasiado bien, llegando a perder una posición, pero enseguida a empexzado a remontar posiciones hasta situarse en la quinta posición. En la vuelta siete ha pasado por la linea de meta en la tercera posición, pero sólo ha podido mantenerla una vuelta, rodando en la cuarta plaza casi hasta el final de la carrera, momento en que ha sido superado por un rival, que lo ha relegado a la definitiva quinta plaza final.

Al final Poyatos ha podido sumar 11 valiosos puntos que lo mantienen en la cuarta plaza de la provisional.

La próxima carrera se celebrará en el Circuito de Albacete, el próximo 9 de septiembre, un trazado que siempre se le ha dado muy bien al piloto balear.

Koldo Zuazaga – Ferbis Press

La carrera de Moto3 del Gran Premio de Gran Bretaña ha sido, sin duda, la mejor carrera de Luis Salom, que ha estado luchando por la victoria hasta la última vuelta. Tras el enorme trabajo realizado por el RW Racing GP y por el propio piloto, adecuando el nuevo chasis al resto de componentes, el piloto mallorquín pudo por fin encontrarse a gusto a los mandos de la Kalex-KTM, consiguiendo su tercer podio de la temporada.

La carrera ha sido fantástica, con Luís Salom (que salía desde la sexta plaza) y Maverick Viñales protagonizando un duelo que ha durado toda la carrera. Cualquiera de los dos podía conseguir subir a lo más alto del “cajón”, pero al final de la prueba se les añadió Sandro Cortese, que al adelantar a Luis facilitó que Viñales se escapara lo suficiente para alzarse con la victoria. Al final Luis pudo recuperar la segunda plaza, consiguiendo un nuevo podio y sumando 20 puntos más a su casillero particular.

Luis Salom: “¡Qué carrera! Mi moto era muy rápida. Hemos hecho un gran progreso con el nuevo chasis y carenado. Yo sabía de antemano que era posible ganar, pero también sabía lo difícil que es vencer a Maverick. Lo tenía todo preparado en mi cabeza y sabía lo que tenía que hacer en la última vuelta. Pero Cortesse dio al traste con la estrategia. Siento que estoy muy cerca de mi primera victoria. Simplemente está ahí, al alcance. Espero poder hacerlo la próxima carrera en Assen, la carrera de casa de mi equipo.”

Johan Stigefelt: “Luis ha hecho una gran carrera. Nunca había estado tan cerca de una victoria. Ha realizado una fantástica carrera y estoy seguro de que su primera victoria está muy cerca. Luis estuvo muy fuerte durante todo el fin de semana. En Barcelona tuvimos problemas con el nuevo chasis, pero seguimos trabajando en ello y creemos que es la mejor opción. Me gustaría dar las gracias a Kalex, KTM y todo el equipo por todo el esfuerzo.”

Koldo Zuazaga / Ferbis Press

El quinto “round” del Mundial de Moto3 no ha deparado los resultados que deseados para el piloto balear Luis Salom, que se ha tenido que conformar con la décima posición del Gran Premio de Catalunya. La fábrica Kalex proveía al RW Racing GP de un nuevo chasis, que prometía solucionar una serie de problemas que se habían dado en el principio de temporada. Realizar el cambio en Montmeló tenía sus riesgos, pero tanto piloto como equipo optaron por hacerlo, algo que ha dificultado que Luis haya podido luchar nuevamente por el podio.

Luis Salom: “Para empezar con lo bueno: todavía estoy tercero en el campeonato, pero pude coger 6 puntos y eso no es suficiente para estar satisfecho. No sabemos muy bien donde está el problema y esto es lo que más me preocupa. También Héctor Faubel tiene el nuevo chasis y parece que le está funcionando mejor que a nosotros. Me cuesta mucho meter la moto en las curvas, y no me da la confianza que necesito para luchar con los pilotos de cabeza. Estamos seguros de que entre todos llegaremos a Silverstone con muchas más opciones.”

Johan Stigefelt: “Luis no es el único que está decepcionado. Estamos tratando de solucionar los problemas junto con los técnicos de Kalex, y aunque todavía es tercero en el campeonato no podemos permitirno otro mal resultado.”

Koldo Zuazaga / Ferbis Press

Este pasado fin de semana se ha celebrado el Gran Premio de Francia, con la participación del balear Luis Salom, que no ha podido concluir la prueba por una caída en la vuelta 14, debido a un fallo en el sistema eléctrico de su moto. El Circuito de Bugatti (Le Mans) estaba en muy malas condiciones de adherencia, ya que poco antes de que se diera inicio la carrera cayó una fuerte lluvia.

El piloto del RW Racing GP de Roelof Waninge, salía desde la tercera linea de la parrilla de salida, pero comenzó una impresionante remontada pasando en la quinta posición al término del primer giro, llegando a liderar la prueba en la cuarta vuelta. A partir de ahí mantuvo un bonito duelo con Héctor Faubel por la primera posición hasta que Kalex-KTM se paró por unos momentos. Salom perdió algunas posiciones pero fue capaz de volver a coger el ritmo otra vez, situándose en el giro 13 en la cuarta posición. Pero entonces se volvió a reproducir el fallo, con la diferencia que en esta ocasión produjo una inevitable caída, que dio al traste con las expectativas de Luis.

Fue una carrera llena de incidentes y en unas dificilísimas condiciones, acabando la carrera tan sólo 15 pilotos de los 33 que tomaron la salida. Lo malo fue que el mallorquín salió de Le Mans sin poder sumar puntos, pero lo positivo es que como tampoco acabaron la gran mayoría de pilotos punteros, Luis mantiene la tercera posición provisional de la categoría de Moto3, con la que llegará al Gran Premio de Cataluña, próxima prueba del Mundial de MotoGP.

Luis Salom: “Estoy muy decepcionado. Me sentí muy seguro bajo la lluvia y todo iba muy bien. Estaba muy cómodo en el segundo lugar y sabía que sería capaz de luchar para la victoria. Y de repente la moto parecía que quería detenerse. No sabemos todavía a ciencia cierta lo que sucedió, pero creo que fue un fallo eléctrico debido al agua. Perdí algunas posiciones, pero intenté coger el ritmo otra vez para volver a la parte delantera. Pero cuando estaba cuarto la moto falló nuevamente y se me fue de la parte de atrás. No pude hacer nada para evitar la caída.”

Johan Stigefelt (Director del Equipo): “Tuvimos una buena oportunidad para ganar la carrera. Una vez más, Luis ha demostrado que bajo estas circunstancias es un piloto superior y tiene potencial para ganar carreras. Por lo tanto estamos molestos por no haber podido sumar unos valiosos puntos. Afortunadamente nuestros rivales más cercanos tampoco lo han hecho. Ahora tenemos que ir a Barcelona y trabajar en conjunto con Kalex y KTM para tener una moto aún mejor.”

Koldo Zuazaga – Ferbis Press

Este domingo 13 de mayo se ha celebrado en el Circuito Mallorca Renn Arena la prueba inaugural de la "Cuna de Campeones Bankia 2012", un certamen nacional destinado a la promoción del motociclismo de velocidad, del que han salido varios pilotos que están en estos momentos compitiendo en el Mundial de MotoGP.
La prueba ha sido organizada por el MC Moto Plus Balear, que se ha iniciado en una prueba de carácter nacional con gran éxito. Además de las tres categorías de la "Cuna de Campeones", Minimotos, MiniGP 110 y MiniGP 140, también han competido las categorías de Minimotard Senior (Campeonato de Baleares), Minimotos R-9 y Supermoto, estas dos últimas no puntuables para el certamen balear, reuniendo un total de 76 pilotos.
Se han disputado dos mangas de cada categoría, que han hecho las delicias del numeroso público que se ha congregado en el circuito llucmajorer, a pesar de las elevadas temperaturas, más propias del Verano.
Cuna de Campeones Bankia 2012
"Victorias para Guevara, Salakc, Aguilera, Muñoz y di Sora en el estreno de la Cuna de Campeones Bankia en Mallorca"
"Máxima igualdad entre los alumnos de la escuela de Circuit en el inicio del curso"
La Cuna de Campeones Bankia 2012 ha celebrado este fin de semana en Mallorca su primera cita de 2012 con victorias para Filip Salac y Kiko Aguilera en MiniGP 110, Sergio Muñoz y Samuel di Sora en MiniGP 140 y doblete de Izan Guevara en Minimotos.
La igualdad ha sido la tónica de esta ronda inaugural en la que los jóvenes pilotos de la escuela del Circuit han cerrado la primera de las nueve citas del campeonato.
La categoría reina de la Cuna de Campeones Bankia es la MiniGP 140 donde el alicantino Sergio Muñoz partía con la ventaja de la Pole Position y se llevaba la primera carrera con Samuel di Sora disputando la victoria hasta el último momento, tercero ha terminado el granadino Alejandro Ruiz, que pese a marcar la vuelta rápida en la segunda manga se tuvo que volver a conformar con la tercera plaza por detrás de los alicantinos Di Sora que consiguió la victoria y el liderato y Muñoz.
Entre los chicos de MiniGP 110 la igualdad ha sido máxima con el checo Filip Salac en la pole que ha dominado la primera manga por delante del madrileño Manuel González y del local Kiko Aguiler, que se metió a los suyos en el bolsillo con una segunda carrera espectacular en grupo en la que ha sido el más listo al final por delante de Salac y de González.
El único doblete del día ha sido para el pequeño piloto local Izan Guevara que se ha impuesto desde la pole en las dos carreras. En ambas la composición del podio se ha repetido con Guevara dominando sobre el valenciano Julio Herráez y el también mallorquín Marcos Ruda.
Las clasificaciones quedan de la siguiente forma
Mini 110
1º Manuel González (Madrid) 44 puntos
2º Filip Salac (República Checa) 42 puntos
3º Kiko Aguilera ( Palma Mallorca) 41 puntos
MiniGP 140 4 T
Samuel Di Sora (Alicante) 47 puntos
Sergio Muñoz (Alicante) 45 puntos
Alejandro Ruíz (Granada) 34 puntos
Minimotos
Izan Guevara (Palma Mallorca) 50 puntos
Julio Herráez (Valencia) 47 puntos
Marcos Ruda (palma Mallorca) 43 puntos
Campeonato de Baleares
Minimotard Senior.
Nada menos que 24 pilotos han participado en esta categoría, en las que Joan Mir se ha impuesto de forma contundente. Con dos victorias, ha sumado 50 puntos más a su casillero particular, colocándose lider en solitario en la clasificación provisional.
Enrique Arjona (2º) y Bernat Crespí (3º) has flanqueado a Joan Mir en el podio, dándose la circunstacia que los tres han repetido la misma posición en ambas carreras.
Fernando Font ha sido cuarto, mientras que Biel Daviu, Carlos San Juan y Rene Granpierre mantenían una bonita lucha por las siguientes posiciones, quedando en este orden. David Villena, Víctor José Velez y Lázaro Suárez completaban el top-ten.
Categorías No Puntuables
Supermoto.
Santiago Simó y Ángel Poyatos ganaban la primera y la segunda manga respectivamente, pero la victoria final era para Bruno Fernández, que subía al podio acompañado por Miguel Fiol y por Arturo González. En la primera carrera, tras el adelantamiento de Simó a Poyatos, que habían sido los grandes dominadores, Poyatos se iba al suelo, teniendo que tomar el camino a los boxes, mientras que en la segunda carrera, un fallo mecánico en la moto de Simó le impedía sumar puntos, ganando la manga Poyatos de forma incontestable. De esta manera, los ganadores de las dos carreras se veían desplazados a la cuarta y a la quinta plaza. Guillermo Mendez era sexto, José Carlos Gil de Sola séptimo, Fernando Hernández octavo y Edgar Pons noeveno.
La entrega de premios contó con la presencia del Sr. Ramonell, Director d’Esports del Consell de Mallorca, además de representantes de Bankia, Circuito Mallorca Renn Arena y de Outlet Moto Mallorca.

DEPARTAMENTO DE PRENSA DE LA FBM
Fotos: Koldo Zuazaga – Ferbis Press

Mañana domingo 13 de mayo, el Circuito Renn Arena de Llucmajor inaugura la temporada 2012 de la "Cuna de Campeones Bankia 2012", un certamen de promoción que ha dado a conocer a pilotos de la talla de Nico Terol, Héctor Faubel o Alberto Moncayo, entre otros.
El Motoclub Moto Plus, con apenas unos meses de actividad, ha apostado muy fuerte organizando una prueba nacional, en la que incluirán tres categorías del Campeonato de Baleares, por lo que a las categorías de la Cuna de Campeones (MiniGP 110, MiniGP 140 4T y Minimotos) se sumarán las carreras de Minimotard Senior, Minimotos R-9 y Supermoto (estas dos últimas no puntuables para el Regional).
Los entrenos cronometrados se realizarán a partir de la 9:30 de la mañana, mientras que las carreras darán comienzo a partir de las 12:30. Se disputarán dos mangas de carrera para cada una de las categorías, concluyendo poco antes de las 16:00, momento en el que se celebrará la entrega de los trofeos a los ganadores. La inscripción ha sido muy buena, con 77 pilotos, destacando las categorías de Pit Bikes, con 24 pilotos, Minimotos con 19 y MiniGP 140 con 16.
La prueba, denominada "Trofeo de Velocidad Outlet Moto Mallorca", cuenta con la colaboración del Consell de Mallorca, la Federació Balear de Motociclisme y el Circuito Renn Arena, además del patrocinio de diferentes casas comerciales, Outlet Moto Mallorca, Dues Rodes, Roll and Roll, MNL Competición, Burn Out, Fauna Palma, Materials Establiments, MotoCity, Construcciones José Carmona, TM Motocicletas, Faus Suspensiones y Peluquería Canina Paguera.
Os esperamos a todos este próximo domingo, y recordad que la entrada será gratuita y que habrá zona de exposiciones, de ocio infantil y exhibiciones varias.

Miguel Ángel Poyatos    Presidente del Moto Plus Balear

En el marco incomparable del Palau Reial, sede del Consell de Mallorca, se ha presentado la primera prueba de la "Cuna de Campeones Bankia 2012", que se celebrará este próximo domingo en el Circuito Mallorca Renn Arena.
Han asistido al acto, el Sr. Joan Antoni Ramonell, Director Insular d’Esports del Consell de Mallorca, el Sr. Joan Rotger, Vicepresident de Cultura, Patrimoni i Esports del Consell de Mallorca, representando a la Federació Balear de Motociclisme su Presidente, el Sr. José Yuste, el Sr. Julián Miralles, Director de la Cuna de Campeones Bankia y el Sr Max, Director del Circuito Mallorca Renn Arena, además de representantes de las casas comerciales colaboradoras.
En el "Hall" del Palau Reial se han expuesto tres de las motos con las que las jóvenes promesas del motociclismo nacional participarán en las carreras, con tres de los pilotos mallorquines que representarán a Mallorca, Joan Mir, Izan Guevara y Miquel Gamarra.
Sr. Joan Antoni Ramonell: "Desde el Consell de Mallorca estamos muy satisfechos de colaborar en esta prueba de la "Cuna de Campeones", desde la que han salido muchos de los pilotos que están ahora mismo en el Mundial de Motociclismo. Uno de nuestros objetivos es la promoción del Deporte Base, y apoyando este tipo de iniciativas ayudamos a los jovencísimos pilotos mallorquines a alcanzar sus sueños."
Sr. José Yuste: "El motociclismo balear está cada vez más presente en las competiciones nacionales, contando en este certamen con siete pilotos: Miquel Gamarra, Izan Guevara, Joan Uviña, Jorge López, Kiko Aguilera, Marcos Ruda y Aina Ribas. La FBM estará siempre al lado de los motoclubs que trabajen para traer a nuestras islas competiciones nacionales, sobre todos si estas son de promoción, ya que son un magnífico trampolín para nuestros pilotos."
Sr. Julián Miralles: "Cuando surgió la posibilidad de empezar la "Cuna de Campeones" en Mallorca, no lo dudamos ni un sólo instante. La experiencia de hace cuatro años, la ilusión que ha puesto el Motoclub Moto Plus Balear y la garantía de la Federació Balear de Motociclisme es más que suficiente para que esta prueba sea un gran éxito."
Sr. Max: "El Circuito Mallorca Renn Arena será un magnífico escenario para esta prueba, en la que los futuros campeones del motociclismo intentarán conseguir la victoria. Aprovecho la ocasión para invitar a todos los aficionados a asistir a las carreras, este próximo domingo."
Sr. Miguel Ángel Poyatos: "Somos un club joven, con apenas unos meses de actividad, pero con muchas ganas de organizar pruebas de nivel. Cuando nos pusimos en contacto con Julián Miralles para organizar alguna de las pruebas de la "Cuna de Campeones" y nos ofreció inaugurar el certamen, nos llevamos una gran alegría. Julián es, sin duda, una de la personas que sabe más de motociclismo en España, ex-piloto de reconocido prestigio, y gran impulsor de las pruebas de promoción, de donde han salido pilotos de la talla de Nico Terol, Héctor Faubel o Alberto Moncayo, entre otros muchos. Sabemos que es un reto importante, pero lo asumimos con toda la ilusión del Mundo. Quiero dar las gracias al Consell de Mallorca, a la Federació Balear de Motociclisme, al Circuito Mallorca Renn Arena y todas las casas comerciales colaboradoras, ya que sin su ayuda no hubiera sido posible llevar a cabo esta prueba. Os esperamos a todos."

Ferbis Press

El piloto mallorquín no podrá participar en la próxima prueba del Campeonato del Mundo de Superbikes que se celebrará en Donington Park este próximo fin de semana.
Durante la pasada carrera celebrada en Monza, donde las condiciones climatológicas obligaron a cancelar la primera manga después de la tercera vuelta, Salom perdía el control de su Kawasaki y se marchaba al suelo como otros pilotos a causa del resbaladizo asfalto.
El golpe sufrido en la caida le sacaba el hombro de sitio aunque en principio no presentaba gravedad, en su regreso a Mallorca Salom se realizaba unas pruebas para confirmar que no había lesiones, pero debido al fuerte impacto en las pruebas se han visto micro roturas y una gran cantidad de sangre alrededor del hueso.
Por consejo médico, David Salom descansará esta semana para poder recuperarse lo mejor posible y estar al 100% en la carrera de Miller en EEUU.
David Salom: "Quiero agradecer a mi equipo y la familia Pedercini el apoyo que me han dado y todas las muestras de cariño y ánimos que he recibido estos días. Espero estar al 100% para la carrera de Estados Unidos."

Departamento de prensa David Salom
Piloto Mundial de Superbikes
www.davidsalom.com
prensa@davidsalom.com
Calle Reina Constança, 19b
07006 Palma de Mallorca
T. 971 291 321
M. 616 99 26 87

El piloto mallorquín Luis Salom ha conseguido imponerse en el duelo que mantenía con Khairuddin por la tercera posición del podio, en la carrera de la categoría de Moto3 del Gran Premio de Portugal, que se ha celebrado este domingo 6 de mayo en el Circuito de Estoril. Este nuevo podio del piloto del RW Racing GP de Roelof Waninge, es el segundo consecutivo tras el conseguido en Jerez la semana pasada, donde ocupó el segundo escalón. Salom sigue ocupando la tercera posición de la provisional cuando ya se han disputado tres grandes premios.

Salom salía desde la séptima posición de la parrilla de salida y rápidamente ha comenzado una remontada, con emocionantes duelos con varios pilotos. Junto con Sandro Cortese y Maverick Viñales han estado luchando por el podio, hasta que en la vuelta once se les ha unido Khairuddin. Cortese y Viñales se han escapado, dejando a Salom y a Khairuddin que se han enfrascado en una dura pugna por la tercera posición. Al final de la carrera, y tras varios ataques, Salom se ha impuesto al piloto malayo, consiguiendo un nuevo podio, el cuarto de su carrera deportiva.

Luis Salom: “Fue una última vuelta muy dura, con Khairuddin y yo tocándonos entre sí varias veces. Su moto parecía un poco más rápida que mi Kalex-KTM y tuve que esforzarme mucho para subir al podio. Fue otra carrera emocionante con un gran resultado. Es un comienzo perfecto de temporada, con dos podios en tres carreras. Estamos esperando algunas piezas nuevas de Kalex, por lo que sólo pueden mejorar.”

Johan Stigefelt: “Luis ha hecho un gran trabajo, al igual que el equipo y nuestros esponsors, que estamos luchando para darle una buena moto. Tenemos que seguir trabajando, pero ahora mismo lo que tenemos que hacer es disfrutar de este gran éxito.”

Koldo Zuazaga – Ferbis Press