World Championship Double in Brazil!

A fantastic weekend at the Brazilian Grand Prix saw Brawn GP secure the 2009 FIA Formula One Constructors‘ Championship with Jenson driving a superb race from 14th position to wrap up the Drivers‘ Championship with one race remaining.
Team-mate Rubens started his home race from pole after an excellent performance in Saturday’s rain-delayed qualifying session but finished in eighth position after a late puncture forced an unscheduled trip to the pits and dropped him back.
After the race, Jenson declared: "That was the best race that I’ve driven in my career and I’m really going to enjoy this moment. For the team to win the Constructors‘ and the Drivers Championships is just fantastic and they deserve it so very much after all the difficult times that we all went through over the winter. To everyone back at the factory in Brackley and at Mercedes-Benz, thank you for all of your hard work and for producing such a fantastic car and engine. It’s going to take a while to sink in but for now I’m just reveling in the achievement of a lifelong dream."
Whilst disappointed with the race result, Rubens played a major part in securing the Constructors‘ title for the team and said: "We really have a great car and a great team and it has truly been an amazing year. I’m truly pleased for Jenson as a friend and he is a great champion. We have a fantastic relationship working together and that has really shown through this year. It was a true fight and I fought really hard but he really won it in the first half of the season. The team have been superb this year and they thoroughly deserve to win both the Constructors‘ and Drivers‘ Championships today."
Ross summed up the team’s achievements in Brazil saying: "What a day! I am so incredibly proud of the team and our drivers. Jenson is a fantastic racer, he knew what he had to do and did just that and is a very deserving World Champion. Rubens has made a fantastic contribution to this season without which we could not have won the Constructors‘ Championship today. The spirit in which our two drivers have fought for the Championship makes me very proud. The work and the commitment that the team showed over the winter and throughout this season really has been sensational."

Pete’s Brazilian Blog

To relive the team’s amazing Brazilian Grand Prix weekend from inside Jenson’s side of the garage, don’t forget to check out the Race Blog in the Features section to read the story of the weekend from Pete Bonnington, Jenson’s Assistant Race Engineer.

Commemorative Merchandise Range now available!

Brawn GP and Henri Lloyd have created a very special ‚Word Champions Collection‘ to celebrate the achievements of the team this season. Follow this link to be one of the first to order from the commemorative collection!

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Mark Webber (Red Bull Racing) took his second race win of the season in a thrilling and exciting Brazilian Grand Prix at Interlagos where Jenson Button clinched this year’s FIA Formula One drivers’ championship.
Webber used a medium-medium-super soft tyre strategy in a dry race to finish ahead of Robert Kubica (BMW Sauber F1 Team) and Lewis Hamilton (Vodafone McLaren Mercedes). Pole-sitter Rubens Barrichello finished eighth.
Button’s fifth position gives him an unassailable lead in the drivers’ championship while the Brawn GP Formula 1 Team sealed the 2009 constructors’ championship.
Hiroshi Yasukawa – Director of Bridgestone Motorsport, says
“Well done to Mark Webber and Red Bull Racing for Mark’s second win today and many congratulations to Jenson and Ross and all of the team for winning both the drivers’ and constructors’ championships in such fantastic fashion. The story of Brawn GP is an amazing one and many millions of people around the world have seen such an exciting race that definitely added something fascinating to the sport. These were tremendous achievements. We always see exciting races here and enjoy the fabulous atmosphere created by the Brazilian fans. It’s been a long and hard fought season and we are proud to be the Official Tyre Supplier to this great sport.”
Hirohide Hamashima – Bridgestone Director of Motorsport Tyre Development, says
“Once again Interlagos gave us some surprises, and a thrilling race. Most people expected more rain today, but the race was dry. Many people thought that the super soft Bridgestone would not be durable, but it worked better than predicted. Heidfeld used it at the start and Raikkonen used it twice without major issue. After so much rain yesterday the track was very green so we saw a lot of surface improvement through the race. Lap times were quite slow as the surface was still not at its best, especially in sector two. Well done to Webber, who drove a very controlled race for Red Bull, Kubica and BMW Sauber who used a good strategy for second, and Hamilton and McLaren who showed good patience for third. We are investigating Barrichello’s tyre, as it appears that a puncture caused air loss. It was sad to see Barrichello and Vettel’s championship hopes dashed but well done to winners Jenson Button and Brawn Grand Prix for such well deserved wins.”
Stats of the Day

Tyres used: Medium / Super soft

Bridgestone Potenza Driver Tyre Strategies Rd.16 – Brazil Grand Prix
In 2009, the tyre regulations stipulate that the two dry tyre specifications must be visibly distinguishable from each other. At the Brazil Grand Prix, the super soft compound Bridgestone Potenza tyres were marked with green bands on the sidewalls. The wet weather tyre was also marked with a green line in a groove.

www.bridgestonemotorsport.com

Sieger im Sonntagsrennen: Tom Dillmann

Das endgültige Ergebnis des finalen Laufes des ATS Formel-3-Cup in Oschersleben ließ lange auf sich warten: Erneute musste die Rennleitung das Rennen genauer unter die Lupe nehmen und sprach zahlreiche Strafen aus. Fast alle wegen Verbesserung der Sektorzeit unter gelber Flagge. Anscheinend wollte die Rennleitung zum Saisonende ein Exempel statuieren. So behielt nur der Sieger des 18. Laufes Tom Dillmann (Dallara F307 Mercedes) seine Position. Der Franzose hatte vom Start weg die Führung übernommen und souverän ins Ziel gebracht. Rang zwei ging schlussendlich an den Belgier Laurens Vanthoor, der ebenfalls keine Strafe erhalten hatte und damit von Platz vier auf zwei kletterte. Sein Teamkollege der Niederländer Stef Dusseldorp (beide Dallara F307 Volkswagen) rutschte durch eine 30-Sekunden-Strafe von Rang zwei auf drei. Harald Schlegelmilch, der als Dritter die Ziellinie überquert hatte, erhielt eine 120-Sekunden-Strafe und musste sich somit am Ende mit Rang elf zufrieden geben.
Spannend war nun auch der Kampf um den dritten Rang. Nach dem Zieleinlauf wäre Rafael Suzuki (Dallara F307 Mercedes) der Gesamtdritte gewesen. Der Brasilianer hatte das Rennen auf dem sechsten Platz beendet, Markus Pommer auf Rang neun und Nico Monien (beide Dallara F307 Mercedes) war nach einem Fahrfehler in den Reifenstapeln gelandet. Doch wenige Stunden später konnte Pommer jubeln. Er lag nun auf der vierten Position und Suzuki nur noch auf 13. Somit hatte Pommer 67 Punkte auf seinem Konto und Suzuki nur noch 65.
Einen guten Einstand feierte der Deutsche Daniel Abt (Dallara F307 Volkswagen). Nach den schwierigen Bedingungen in den Qualifyings und dem ersten Rennen, schaffte er mit Platz sieben im trockenen zweiten Lauf den Sprung in die Punkteränge. ″Das Wochenende hat mir viel Spaß gemacht″, erzählte der 16-Jährige. ″Aber die Umstellung aus dem Formel ADAC war schon sehr groß.″
Tom Dillmann: Mein Start war nicht so gut und ich musste mit Krohn um die Führung kämpfen. Doch in der ersten Kurve konnte ich an ihm vorbeiziehen. Die Strecke war noch nicht komplett trocken, aber ich habe trotzdem von Anfang an gepusht. Meine Rennen hier im Formel-3-Cup waren für das Team und mich sehr erfolgreich. Immerhin konnte ich drei Läufe gewinnen.
Laurens Vanthoor: Ich hatte ein wirklich gutes Rennen. Ich bin von Rang zwölf gestartet und habe mich schnell nach vorne arbeiten können. Ich war Vierter hinter Schlegelmilch, als Krohn vor mir aus der Box kam und mich fünf Runden lang aufhielt. Erst dann ist ihm ein Fehler unterlaufen und ich konnte überholen. Ich denke, ich habe dieses Wochenende bewiesen, dass ich kämpfen kann. Auch wenn es schöner ist, von der Pole aus zu gewinnen.
Stef Dusseldorp: Nach der ersten Runde war ich dank meines perfekten Starts schon Dritter. Nach zwei Runden konnte ich auch Jesse Krohn überholen. Aber das war schon zu spät, da Dillmann schon einen großen Vorsprung hatte. Ich habe trotzdem gepusht und kam auch noch mal dran. Doch ich habe keinen Weg vorbei gefunden.

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Als Dritter zum Rookie-Titel: Dusseldorp

Großer Jubel bei Van-Amersfoort-Racing und Stef Dusseldorp (Dallara F307 Volkswagen): Dem Niederländer reichte ein dritter Platz im 17. Lauf des ATS Formel-3-Cup in Oschersleben, um sich den Titel im ZF – auto motor und sport – Juniorpokal zu sichern. Damit darf sich der 20-Jährige über einen Scheck über 10.000 Euro freuen. Den Siegerpokal nahm sein Teamkollege der Belgier Laurens Vanthoor (Dallara F307 Volkswagen) entgegen, Zweiter und bester Rookie des Rennens wurde der Deutsche Markus Pommer (Dallara F307 Mercedes). Der Zettl-Sportsline-Pilot führte von der Pole-Position aus lange das Feld an. Der Start erfolgte wegen des starken Regens hinter dem Safetycar, das nach zwei Runden die Strecke wieder freigab. Vanthoor war zu dem Zeitpunkt Dritter hinter Harald Schlegelmilch (Dallara F307 Mercedes). Doch in der neunten Runde überholte er den Letten und setzte zum Angriff auf Pommer an. Der ließ sich nicht unter Druck setzen und machte rundenlang keinen Fehler. Doch dann lief das Duo auf einen zu Überrundenden auf. Dadurch verlor Pommer Zeit, machte einen kleinen Fehler und gab damit Vanthoor die Möglichkeit die Führung zu übernehmen.
Auch Dusseldorp erlebte ein spannendes Rennen. Nach dem Start lag er auf der fünften Position. In der zehnten Runde startete der viertplatzierte Tom Dillmann (Dallara F307 Mercedes) einen Angriff auf Schlegelmilch, der für beide im Aus endete. Dusseldorp war Dritter! Doch die Freude währte nur kurz, wenige Kurven später machte er selbst einen kleinen Fehler, rutschte ins Gras und verlor zwei Plätze gegen Nico Monien und Joey Foster (beide Dallara F307 Mercedes). Das Glück war ihm allerdings hold: Zwei Runden später fanden sich Monien und Foster neben der Strecke wieder und gaben damit Dusseldorp den dritten Platz zurück, den er dieses Mal bis ins Ziel rettete.
Morgen im 18. und letzten Lauf entscheidet sich der Kampf um den dritten Rang in der Gesamtwertung, der durch das heutige Ergebnis noch enger wurde. Der momentan drittplatzierte Rafael Suzuki (Dallara F307 Mercedes) blieb ohne Punkte und hat 65 Zähler auf seinem Konto. Pommer hat durch seinen zweiten Platz 61 Punkte, Monien kommt mit Platz sechs und dem Zusatzpunkt für die schnellste Runde (1:44.058 Minuten) auf 60 Zähler.
Laurens Vanthoor: Das war ein tolles Rennen. Der Start hinter dem Safetycar war nicht einfach, da man durch die Gischt nichts gesehen hat. Bei Schlegelmilch hatte ich schnell herausgefunden, dass er in der ersten Kurve zu früh bremst und konnte ihn auch dort überholen. Bei Pommer war es nicht so einfach, da er einen guten Job gemacht hat. Doch der zu Überrundende hat ihn genau so viel Zeit gekostet, dass ich ganz nah dran war. Im Tripple lag ich dann neben ihm und kam vorbei.
Markus Pommer: Das war wirklich ärgerlich. Ich musste hinter dem zu Überrundenden bremsen und so kam Vanthoor ran. Dann ist mir noch ein kleiner Fehler unterlaufen und er konnte mich im Tripple außen überholen. Dabei hatte ich mir am Anfang einen so schönen Vorsprung herausgefahren.
Stef Dusseldorp: Ich hatte heute wirklich Glück und freue mich sehr über den Rookietitel. In den letzten Runden musste ich mich noch ziemlich gegen Foster wehren, da er schon etwas schneller war als ich. Markus war heute zwar der beste Rookie, aber mein Platz hat gereicht, mir den Titel zu sichern. Das war eine fast perfekte Saison.

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Startplatz zwei für Tom Dillmann

Auch im zweiten Qualifying des ATS Formel-3-Cup wartete die Motorsportarena Oschersleben mit schwierigen Streckenbedingungen auf. Der 3,696 Kilometer lange Kurs war zu Beginn der 30 Minuten noch nass, trocknete aber von Minute zu Minute weiter ab. Viele Piloten entschieden sich deswegen nach rund der Hälfte des Zeittrainings auf die Yokohama-Slicks zu wechseln. Die letzten Minuten hatten es in sich: die Zeiten purzelten und die Namen an der Spitze wechselten im Sekundentakt. Nicoas Marroc, Jesse Krohn, Tom Dillmann – alle hatten kurzzeitig den Spitzenplatz inne. Doch in seiner letzten Runde brannte der Belgier Laurens Vanthoor (Dallara F307 Volkswagen) die Bestzeit von 1:30.216 Minuten auf den Asphalt und sicherte sich damit die Pole-Position. Zweiter wurde der Franzose Tom Dillmann (Dallara F307 Mercedes) vor dem Finnen Jesse Krohn (Arttech F24 OPC-Challenge), der sich erneut mit einem Trophy-Fahrzeug in der Spitzengruppe platzieren konnte.
Bei den schwierigen und rutschigen Bedingungen zeigten viele Piloten ihr Fingerspitzengefühl, die sonst nicht in der Spitzengruppe zu finden sind. So qualifizierte sich der Franzose Nicolas Marroc (Dallara F307 Mercedes) für die vierte Position und ist damit auch besterplatzierter Rookie. Rang fünf sicherte sich der Teamkollege von Krohn im Trophy-Auto, der Ukrainer Sergey Chukanov (Arttech F24 OPC-Challenge). Rang sechs und sieben sicherten sich der Niederländer Stef Dusseldorp (Dallara F307 Volkswagen), der noch um den Sieg in der Rookie-Wertung kämpft und Nico Monien (Dallara F307 Mercedes). Der Deutsche hofft noch auf den dritten Rang in der Gesamtwertung. Seine direkten Konkurrenten der Brasilianer Rafael Suzuki und der Deutsche Markus Pommer (beide Dallara F307 Mercedes) erreichten nur die Ränge zehn und 14.
Laurens Vanthoor: Die Strecke trocknete immer weiter ab. Ich kam dann in die Box, um den Reifendruck absenken zu lassen. Drei Runden später wechselte ich allerdings auf Slicks. Leider hatte ich in den folgenden Runden immer Verkehr. Erst in der letzten Runde war alles frei und ich fuhr die schnellste Zeit. Ich freue mich sehr über die Pole.
Tom Dillmann: Das war eine gute Revanche für gestern. Im ersten Qualifying hatte ich nur Pech. Ein paar Mal bin ich von der Strecke gerutscht oder hatte gelb. Dabei bin ich mir sicher, dass ich im Regen der schnellste Pilot im Feld bin. Heute hingegen lief alles glatt.
Jesse Krohn: Eigentlich gab es heute nicht so viele gelbe Flaggen, deswegen hoffe ich, dass ich heute nicht bestraft werde. Es war nicht einfach auf den Slicks zu fahren, doch es war auf jeden Fall die richtige Entscheidung. Ich wusste, dass durch den Wind und die vielen Autos auf der Strecke der Asphalt schnell abtrocknen würde.

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Dusseldorp kämpft um den Rookie-Titel

(15.10.2009) Mit einem imposanten Feld verabschiedet sich der ATS Formel-3-Cup am Wochenende in die Winterpause! Die Rennen 17 und 18 in Oschersleben bestreiten 27 Starter. Damit kann die schnellste deutsche Formel-Rennserie auch noch beim Saisonfinale 2009 auf eines der größten Felder im internationalen Formel-Rennsport verweisen.
Schon der Testtag im Vorfeld der Veranstaltung war komplett ausgebucht: in der Motorsportarena Oschersleben bereiteten sich die Teams am Donnerstag, 15. Oktober, auf das große Finale vor.
Zu den bisherigen Piloten gesellen sich nun im ATS Formel-3-Cup einige interessante und bekannte Namen. Daniel Abt der frisch gebackene Champion des ADAC Formel Masters ist dabei. Der Allgäuer pilotiert einen Dallara Volkswagen im Team Performance Racing. Sandro Zeller tritt an – und zwar im Dallara Mercedes, den sein Vater Jo Zeller für ihn vorbereitet. Wie für Abt ist es auch für den jungen Schweizer der erste Formel-3-Einsatz.
Das Meisterteam von Frits van Amersfoort hat aufgestockt. Die Niederländer betreuen in Oschersleben neben dem Meister Laurens Vanthoor und dem Vizemeister Stef Dusseldorp den Inder Armaan Ebrahim. Damit erhöht sich die Anzahl in diesem Jahr auf beeindruckende 19 Fahrernationen. Natürlich greift auch Rafael Suzuki in der Magdeburger Börde wieder an. Der Brasilianer kehrt für das Finale in den Dallara Mercedes des Teams HS Technik Motorsport zurück und will den dritten Tabellenplatz nicht nur festigen, sondern vor allem behalten.
Acht Piloten sind in der ATS Formel-3-Trophy gemeldet. Darunter auch das Brüderpaar Vähämäki aus Finnland, unter der Bewerbung des Teams ADRF treten Mika und Marko an. Während die Hauser Brüder David und Garry wie immer in der zentralen Wertung ATS Formel-3-Cup starten.
Der ATS Formel-3-Cup hat also wie immer eine Menge zu bieten. Obwohl der Meistertitel schon vergeben ist, bleibt es spannend. Stef Dusseldorp ist zwar mit 19 Punkten Vorsprung im ZF-auto motor und sport-Juniorpokal schier uneinholbar, doch sicher hat er den Rookie-Titel noch nicht. Chancen, ihm den Titel des besten Formel-3-Neulings streitig zu machen hat einzig und allein Markus Pommer aus dem Team Zettl Sportsline. Die Bühne für ein spannendes und bestens besetztes Finale ist bereitet.

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