Höchste Konzentration statt entspanntes Abschalten, Präzisionsarbeit statt Urlaubsstimmung: Die Teilnehmer des diesjährigen Audi Twin Cup Weltfinales haben Mallorca völlig neu entdeckt. Zwei Tage lang lieferten sich die besten internationalen Service- und Technik-Teams der Audi Partner ein spannendes Finale um den Weltmeister-Titel im Service. 66 Teams aus 35 Nationen hatte der Premiumhersteller auf die Balearen-Insel eingeladen; die Sieger wurden gestern von Peter Schwarzenbauer, Vorstand für Marketing und Vertrieb der AUDI AG, ausgezeichnet.
Weltweiter Premium-Service ist mir ein persönliches Anliegen. Denn er wird für die Menschen immer entscheidender und ist der Schlüssel unseres Erfolgs am Handelsplatz, sagte Schwarzenbauer anlässlich der Siegerehrung zum Audi Twin Cup 2011. Zuvor hatten die Teilnehmer der internationalen Finalrunde erneut ihre geballte Service-Kompetenz in Theorie und Praxis unter Beweis gestellt. Schwarzenbauer: Sie alle haben eindrucksvoll demonstriert, was perfekten Service ausmacht: Den Kunden in den Mittelpunkt des Handelns zu stellen, wann immer er mit Audi in Berührung kommt.
Beim Audi Twin Cup stehen traditionell technisches Know-how und konsequente Kundenorientierung gleichberechtigt auf dem Prüfstand. Nur wer beide Kompetenzen zusammenbringt, hat im anspruchsvollen Service-Wettbewerb eine echte Siegchance. Stärker noch als in den Jahren zuvor kam es für die Teams im Finale 2011 auf die enge und effiziente Zusammenarbeit zwischen Technikern und Serviceberatern an eine entscheidende Voraussetzung für perfekten Rundum-Premium-Service über alle Ebenen im Autohaus. Gemeinsam galt es, Fehler in präparierten Fahrzeugen kompetent zu diagnostizieren, optimale Lösungen zu finden und durch das persönliche Verhalten im Umgang mit dem Kunden zu überzeugen.
Bereits vor der Anreise nach Mallorca konnten sich alle 66 Teams der internationalen Finalrunde als Sieger fühlen: Nach über einem halben Jahr intensiver Vorbereitung und harter Wettkämpfe hatten sie sich in ihren Landeswettbewerben mit weltweit insgesamt 3.000 teilnehmenden Teams aus mehr als 9.000 Technikern und Serviceberatern durchgesetzt ein neuer Rekordwert. Mit dem Audi Twin Cup geben wir den Menschen, die sich jeden Tag für hervorragenden Service engagieren, eine ideale Plattform, um ihre Kompetenz und Leistungsfähigkeit unter Beweis zu stellen, erklärt Bernd Hoffmann, Leiter Vertrieb Kundendienst und Original Teile der AUDI AG.
Weltweit an die Spitze setzen konnte sich in diesem Jahr das Team aus der Türkei von Şenyildiz Otomotiv, Istanbul. Zweiter wurde im Finale auf Mallorca das Team aus Österreich von Porsche Inter Auto GmbH & Co. KG, Wien. Die Mannschaft aus den USA holte den dritten Platz.
Der Audi Twin Cup wird seit 1996 einmal jährlich ausgetragen. Teilnahmeberechtigt sind alle Audi-Partnerbetriebe, die einen Servicevertrag mit der AUDI AG haben.
GRUAUTO, conocida empresa mallorquina de asistencia en carretera, continua un año más apoyando al piloto mallorquín Albert Coll.
Albert, tres veces campeón de baleares de karting, en los años 2006, 2008, y el pasado 2010, subcampeón de baleares en 2007, y campeón el mismo año, del Trofeo Go kart de Magaluf, con una experiencia en la especialidad, fuera de toda duda, sigue siendo el piloto a batir, en su categoria.
Rafael Pérez, gerente de la empresa GRUAUTO, seguirá apostando, por el piloto mallorquín, durante lo que queda de temporada, y desveló, que seguirá apoyando, el futuro proyecto, de Albert Coll en el karting, de cara al próximo año.
ALL-SPORTS
Niklaus-Konradstrasse 28
CH – 4500 Solothurn
+41 78 637 69 15 / +41 79 251 13 30
Per 1.September 2011 werden die beiden Unternehmen GU-Racing-School auf
Mallorca und ALL-SPORTS, Consulting-Equipment-Maintenace aus der Schweiz
eine gemeinsame Kooperation eingehen.
Schwerpunkte werden die Durchführung gemeinsamer Formel-Camps für jedermann
sowie Fahrtrainings für Rennfahrer sein. Ebenfalls werden, speziell im Winter wenn
in unseren Regionen die Rennstrecken geschlossen sind, Lehrgänge und Kurse mit
Formel BMWs sowie KTM X-Bows angeboten. Auf der Rennstrecke in Llucmajor,
Mallorca kann während des ganzen Jahres gefahren werden!
ALL-SPORTS bietet für diese Events das komplette, individuelle Reise-Package an.
Es werden verschieden Möglichkeiten, von der *** bis zur ***** Variante angeboten.
Ebenfalls besteht die Möglichkeit mit dem eigenen Rennauto Trainings und Test auf
der Rennstrecke in Mallorca durchzuführen. ALL-SPORTS bietet hierzu den
kompletten Service vom abholen des Fahrzeugs beim Kunden zuhause, die
Ueberführung zur Rennstrecke in Llucmajor, die sichere Lagerung vor Ort, sowie den
Rücktransport zurück zum Kunden an.
Falls gewünscht kann das Rennauto auch auf Mallorca überwintert werden. Für den
Kunden besteht so die Möglichkeit sein Fahrzeug jederzeit auf der Rennstrecke zu
bewegen!
Für jeden Mallorca-Aufenthalter bietet sich zusätzlich die Möglichkeit auf der
Rennstrecke direkt vor Ort Taxifahrten oder Rennsport-Luft zu schnuppern. Selbst
Formel fahren sowie Taxifahrten sind bereits ab 100 Euro möglich! Über ALLSPORTS
in der Schweiz sowie über GU-Travelling in Deutschland lassen sich
sämtliche Events im Vorhinein buchen.
Auf der Rennstrecke stehen 10 Formula BMWs, 3 KTM X-Bows, Porsche GT3
sowie verschiedene andere Möglichkeiten wie Karting, Drift-Taxis und AC Cobras
bereit.
Die beiden Partnerfirmen sowie der Geschäftsführer vor Ort, Sebastian Grunert,
freuen sich auf die gemeinsame Zusammenarbeit und hoffen schon bald viele
motorsportbegeisterte Interessenten auf der Rennstrecke oder im Office Solothurn,
Schweiz, beziehungsweise auf der Race-Base in Velden, Deutschland begrüssen zu
dürfen.
Unsere Anschriften:
ALL-SPORTS
Consulting-Equipment-Maintenance
Niklaus-Konradstrasse 28
CH – 4500 Solothurn
Tel.: +41 78 637 69 15
E-mail: info@allsports.ch
www.allsports.ch
GU-Travelling
Preysing Allee 6
84149 Velden/Vils / Germany
Service Tel.: 0180-5005658
Tel.: +49 8742-965400
E-mail: gu-racing@t-online.de
www.gu-group.net
GU-Racing-School
Circuit Mallorca Rennarena
Carretera Palma Llucmajor Salida 15
Tel.: +34 / 971443746
E-mail: info@gu-racing-school.com
www.gu-racing-school.com
Con tan sólo 17 años de edad, el piloto mallorquín Albert Coll, actual Campeón de Baleares de karting, tuvo la oportunidad de probar un fórmula de la escuela de competición, GU Racing School, situada en el Circuito Mallorca Renn Arena, con su monitor Sebastian Grunert, y el experimentado Wolfgang Lindner.
Albert, aprovechó los consejos de ambos monitores que impartieron, un curso tanto teórico, como práctico, con un fórmula BMW, con motor de 1.100 c.c., y una potencia de 110 C.V., con caja de cambios secuencial.
Lo más llamativo de la prueba fué la facilidad con la que el piloto de la Escuderia Mallorca Competició, se hizo con el dominio del vehículo.
Albert, agradeció a sus patrocinadores y a sus amigos de GU Racing School, la oportunidad que le brindaron de poder comprobar las reacciones de conducción sobre un fórmula.
Atteso dagli appassionati Il Giro torna in scena da martedì 25 domenica 30 ottobre
Partenza da Torino, arrivo a Vallelunga, 5 tappe, 10 Prove Speciali, 5 Prove di Velocità, 3 Super Prove Speciali in circuito per una maratona automobilistica sotto legida dellAutomobile Club Torino – Trofeo Tecno Piemonte
Rally, non solo. Pista, non solo.
Se esiste una manifestazione, una gara, un evento che ha la capacità di unire due mondi così differenti ed al contempo uguali, questa non può essere che il Giro dItalia Automobilistico. La grande gara ha la straordinaria capacità di coniugare le differenti specialità, proponendo allappassionato un avvenimento unico nel suo genere, simbolo delle competizioni automobilistiche.
Era così nel passato, lo ancora è oggi. Il fascino immutabile nel tempo.
Nel 150° anniversario dellUnità dItalia, trova il giusto contesto il ritorno del Giro dItalia Automobilistico. Liniziativa di un pugno di sportivi appassionati, con la collaborazione dellAutomobile Club Torino che ne detiene il marchio, sta diventando una concreta realtà
Avrà compimento in quella che sarà la prima edizione di una kermesse motoristica moderna, con intatti gli storici e significativi tratti e la motivata ambizione di diventare un appuntamento fisso nel panorama motoristico internazionale.
Nel passato erano i campioni della Formula 1 a formare eterogenei ed inediti equipaggi assieme ai fuoriclasse dei rally mondiali e poi cerano gli innumerevoli gentleman driver oltre ai velocisti e i rallisti della prima ora ad infoltire e arricchire il parco patenti del Giro dItalia Automobilistico. Una colorata carovana che si sfidava nelle varie prove. Ledizione 2011 si ripropone di percorrere le linee guida di allora, dando la possibilità a tutti i piloti e agli appassionati di concorrere o partecipare fattivamente alla costruzione dellevento.
Sono tanti i team e i piloti che hanno preso contatti con lorganizzazione, che hanno espresso interesse e intenzione di non farsi sfuggire loccasione dessere della partita. Un match che ad una prima e superficiale occhiata può apparire impegnativo, ma che si rivela alla portata di molti grazie ad una azzeccata formula ed una proporzionata promozione.
UNO SCRIGNO DI GIOELLI DELLA TECNICA AUTOMOBILISTICA SPORTIVA
Le categorie delle vetture ammesse al Giro dItalia coprono buona parte delle proposte tecniche dei campionati internazionali, dando adeguato ed attento spazio sia alle Supercar Gran Turismo da pista che alle World Rally Car dei rally; dalle varie classi di vetture Turismo, Super 2000, Gruppo N, E1, Superstars e monomarca.
E poi, sono ammesse anche le specialissime vetture che hanno alimentato la leggenda del Giro dItalia che va dal 1973 al 1980: quindi le Lancia Stratos, le Lancia Beta Montecarlo Turbo, Porsche 935 Turbo, Porsche 911 GT, Ferrari 308 GTB, Fiat 131 e 124 Abarth, Opel Ascona e Kadett, Alfa R. 175.
1.600 KILOMETRI IN 5 GIORNI
Il Giro d’Italia Automobilistico è un’esperienza di sport, passione, cultura e stile italiano
Dal centro di Torino a Vallelunga in cinque giorni. 1.600 chilometri di strade statali, e circuiti. 340 chilometri di sfide cronometrate e di trasferimenti a collegare le cinque sedi di tappa, le dieci Prove Speciali a punteggiare i percorsi da e per i sette autodromi sedi delle tre Super Prove Speciali e delle cinque Prove di Velocità.
Le cinque tappe del Giro dItalia Automobilistico 2011
Martedì 25, giornata dedicata allo spettacolo della presentazione e della cerimonia di partenza dal salotto di Torino, Piazza San Carlo.
Mercoledì 26, il via alla prima tappa: Torino Monza, con tre Prove Speciali nel Biellese, il passaggio sul lungo lago di Como, quindi Monza.
Giovedì 27, toccherà alla seconda tappa: Monza Franciacorta, con la Prova di Velocità sul tracciato brianzolo, poi Paderno DAdda e due Prove Speciali in provincia di Bergamo, quindi la Super Prova Speciale sulla pista di Franciacorta.
Venerdì 28, terza tappa: Franciacorta Modena con la Prova di Velocità sul circuito bresciano, il Controllo Orario a Mantova per onorare il mitico Tazio Nuvolari, due prove speciali, i transiti a Maranello e a Magreta, la novità assoluta della Super Prova Speciale sulla pista di Modena. Arrivo nel centro del capoluogo Emiliano.
Sabato 29, quarta e penultima tappa: Modena Arezzo, con la Prova di Velocità sul circuito di Imola, l’attraversamento di Coniale e due differenti Prove Speciali, la Prova di Velocità al Mugello e finale in Piazza Grande ad Arezzo.
Domenica 30, quinta e conclusiva tappa: Arezzo Vallelunga con la Super Prova Speciale sul circuito di Magione, il passaggio a Todi, la decima ed ultima Prova Speciale, il passaggio a Orvieto e la chiusura dei giochi con la spettacolare Prova di Velocità sul tracciato di Vallelunga.
Sito: www.giroditaliaauto.com
Email: info@giroditaliaauto.com
Tel: +39 059 7104577
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Nach Bekanntgabe des verkürzten Rennplanes, nur noch 8 anstelle von ursprünglich 12
Rennen (davon nur noch 2 Europa-, der Rest Uebersee-Rennen), quasi der Halbierung
des realisierbaren Preisgeldes sowie der entsprechend kurzen Vorbereitungszeit haben
sich GU-Racing, ALL-SPORTS sowie der FC Basel dazu entschlossen, sich bereits
vollständig auf die Saison 2012 zu konzentrieren und die verkürzte Saison 2011 nicht zu
bestreiten.
Mit dieser Massnahme kann in diesem Jahr ohne finanzielles Risiko genau analysiert
werden ob die Superleagueformula Organisation nach den wirren der letzten Wochen
effektiv das Potential hat um weitere Jahre erfolgreich durchgeführt zu werden.
Für unseren vorgesehenen Fahrer, Neel Jani, konnte in der kurzen Zeit eine optimale
Lösung gefunden werden, er wird nebst seinen Engagement in der Le Mans Series beim
Schweizer Team Rebellion Racing vorerst die ersten beiden Superleague Europa-Rennen
mit dem letztjährigen Siegerfahrzeug des Azerti-Teams bestreiten.
Wir haben unseren Fokus bereits voll auf 2012 ausgelegt mit einem Schweizer Fahrer im
Team Switzerland supported by FC Basel an den Start zu gehen. Sämtliche Beteiligten
stehen voll hinter dieser Massnahme. Ebenfalls ist die finanzielle Basis für 2012 bereits
gelegt, sind uns doch bereits rund 2/3 des Gesamtbudgets zugesichert worden. Die
Vorbereitungsarbeiten haben bereits begonnen und wichtige Positionen im Team sind
schon besetzt.
ALL-SPORTS
The entry lists of all the Spa Classic grids Boss GP- Classic Endurance Racing- Challenge ASAVE- Group C- Sixties‘ Endurance and Trofeo Nastro Rosso- can now be consulted on the website www.spa-classic.com. The show promises to be exciting on the Ardennes Toboggan layout!
The Clubs will also be present, as will the exhibitors coming to support the first edition of the Spa Classic and they will be able to say "I was there the first time". Five hundred collection cars will be exposed, spread out between 25 clubs, including the European Ferrari Club 400 and the Club Lotus France, plus a multi-brand enclosure. 25 exhibitors Automobilia +two Alain Figaret shops) will give a different life to the circuits Endurance Racing pit garages.
Little Big Spa and the Soap Boxes will also make their debut before becoming classics of the Spa Classic
A not to be missed appointment next 28 and 29 May
Retrouvez pour la première fois les courses en temps réel avec le live timing et toute l’actualité du Grand Prix de Pau Historique sur :
www.grandprixdepauhistorique.com
Dominique Chapatte and his programme M6 Turbo will be at the Grand Prix de Pau Historique to film an exceptional programme dedicated to the event. Discover the programme and the Grand Prix de Pau Historique on Sunday 22, May at 11:55 am.
See all the Grand Prix de Pau Historique news and for the first time the live timing at:
Outre un amusement familial, c’est aussi une compétition pour les pros dont les règles sont très sérieusement encadrées par la Fédération des Caisses à Savon
Nothing is more serious than these funny boxes which since 1903, are a model of eco-friendly competition since they do not need engines
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Kevelaer – Niederrhein – Am Samstag, 07. Mai, sieht und vor allem hört man sie wieder auf dem Peter-Plümpe-Platz: Die alten Motoren, die, je nach Leistung und Alter, mit einem lauten Knattern oder einem sanften Brummen angelassen werden, um bei der 22. Kevelaerer Oldtimer-Ausfahrt ihre Besitzer rund um den Niederrhein zu fahren. Herrliche Blickfänge auf zwei und vier Rädern werden um 10 Uhr mit dem Startschuss von Bürgermeister Dr. Axel Stibi auf die große Niederrhein-Rundfahrt geschickt. Mehr als hundert Fahrzeuge wurden zur diesjährigen Oldtimer-Ausfahrt angemeldet. Für die umfangreiche Vorbereitung ist wieder das altbewährte Team zuständig: Neben der Wirtschaftsförderungs-Gesellschaft der Stadt Kevelaer, dem Kervenheimer Fahrzeugbauer Jakob Louven und dem Weezer Oldtimer-Fachmann Klaus Lentzen engagieren sich die Interessen-Funkgemeinschaft Kevelaer und die Katholische Landjugendbewegung Winnekendonk-Achterhoek im Namen der Kevelaerer Oldtimer-Ausfahrt. Als fachkundiger Moderator konnte erneut Alf Beck aus Mönchengladbach gewonnen werden, der seit vielen Jahren als Redakteur für die Rheinische Post über automobile Neuheiten und historische Oldtimer berichtet. Als möglicher Helfer in der Not" engagiert sich ein Mitarbeiter des Autohauses Mercedes Herbrand in Kevelaer, der den Teilnehmern bei Problemen mit ihren Fahrzeugen hilfreich zur Seite steht. Als besonderen Gruß erhalten die Teilnehmer alter Tradition folgend einen Honigkuchen.
Am Morgen geht es von Kevelaer aus über die schönsten Strecken des Niederrheins zum Schloss Moyland in Bedburg-Hau. Verena Ridder und Anne Heistrüvers von der WfG Kevelaer haben in den vergangenen Monaten verschiedene Wissens- und Geschicklichkeitsprüfungen vorbereitet, die die Fahrer im Tagesverlauf auf der Strecke absolvieren müssen. Zwischenstopps finden beispielsweise bei Mercedes Herbrand in Kevelaer anlässlich des 125-jährigen Jubiläums von Mercedes und bei Heinz Bömler, dem Wahnsinnigen Puppenspieler, an der Viller Mühle in Goch statt. Am Schloss Moyland können Interessierte zwischen 12.00 und 14.00 Uhr die vielen verschiedenen Fahrzeuge bewundern, während die Teilnehmer der Ausfahrt von der Museumsgastronomie Nederkorn bewirtet werden. Wir danken dem Kevelaerer Unternehmer Udo Holtmann von Nederkorn für seine Einladung zu einem deftigen Mittagsimbiss", so Wirtschaftsförderin Ruth Keuken. Am Schloss Moyland wird den Zuschauern sicherlich der De Dietrich" ins Auge fallen. Dieses alte Schätzchen" wurde bereits im Jahr 1905 gebaut. Ebenso wird bei jedem Autoliebhaber das Herz beim Anblick eines Ford T Roadster", eines Hanomag Enser" oder beim Charme einer Isabella" höher schlagen. Vom Schloss Moyland führt die Strecke die Teilnehmer der 22. Kevelaerer Oldtimer-Ausfahrt zur Hohen Mühle nach Uedem. Dort können auf der großen Freifläche ebenso die Fahrzeuge bewundert werden. Das Kaffeetrinken hier im Zelt ist mittlerweile zur liebgewordenen Tradition geworden. Ab 14.30 Uhr bietet sich für alle die Gelegenheit, bei einem Plausch zwischen Fahrern und Gästen Geschichten über die Träume aus Lack und Chrom" auszutauschen.
Mit Beifahrern, Ehefrauen, Kindern oder Enkeln, Organisatoren und Helfern sind alles in allem auch in diesem Jahr rund 300 Personen bei der 22. Kevelaerer Oldtimer-Ausfahrt dabei. Neben vielen "Wiederholungstätern", die schon seit der ersten Ausfahrt dabei sind, kommen Jahr für Jahr neue Teilnehmer hinzu. So hat sich die Kevelaerer Oldtimer-Ausfahrt zu einem wahren "Familientreffen" entwickelt. Am späten Nachmittag, nach einer Strecke, die die schönsten Seiten des Niederrheins zeigt, wird der ereignisreiche Tag im Konzert- und Bühnenhaus der Stadt Kevelaer ausklingen.
Die Strecke der 22. Kevelaerer Oldtimer-Ausfahrt führt die Teilnehmer am Samstag, 07. Mai,
ab 10.00 Uhr von Kevelaer zum Schloss Moyland und nach Uedem zur Hohen Mühle.
Am Samstag, 7. Mai 2011, sammeln sich wieder über
100 Träume aus Lack und Chrom" in Kevelaer zum
Startschuss der 22. Kevelaerer Oldtimer-Ausfahrt.
Abteilung
Wirtschaftsförderungs – Gesellschaft
Telefon
(0 28 32) 95 37-10 Fax(0 28 32) 95 37-20
E-Mail info@wfg-kevelaer.de
Adresse
Venloer Straße 33 – 35, 47623 Kevelaer
www.kevelaer.de
