Pedro Vallcaneras en las 8 Horas de Albacete

Veröffentlicht am 21.5.2010 von Wolfgang

Este fin de semana se celebra en el Circuito de Albace la segunda prueba del Mundial de Resistencia, con una carrera de 8 horas de duración en formato de semi-nocturna, ya que dara comienzo el sábado 22 de mayo a las 18:00h para acabar bien entrada la noche, a las 02.00 de la madrugada.

El piloto mallorquín Pedro Vallcaneras participará a los mandos de una Yamaha R1 del equipo Ymes Folch Endurance, dirigido por Jose Maria Folch, y tendrá como rivales a los actuales campeones del mundo, los austriacos del equipo YART (con Igor Jerman, Steve Martin y Gwen Giabbani), al Team Kawasaki (Julien Da Costa, Olivier Tour y Gregory Leblanc), al Yamaha France GMT 94 Ipone (David Checa, Gregorio Lavilla y Foray), y así hasta un total de 40 equipos.

Las verificaciones administrativas y técnicas se han realizado este pasado jueves y hoy viernes los pilotos están teniendo su primera toma de contacto con la pista, incluyendo un entreno nocturno de 21:30 a 22:30 horas.

Pedro Vallcaneras será el piloto con el brazalete amarillo, mientras que sus dos compañeros Jordi Almeda y J.M. Luis Rita llevarán el azul y el rojo respectivamente.

Tras los problemas que tuvo el Ymes Folch Endurance en las 24 Horas de Le Mans, de donde salieron sin ningún punto, el equipo espera hacer un buen papel en la cita española, algo que tiene al alcance de la mano, ya que tanto por mecánica como por la calidad de sus pilotos puede luchar por las plazas de honor.

Koldo Zuazaga – Ferbis Press

Vasiliauskas fastest in free practice one

Veröffentlicht am 21.5.2010 von Wolfgang

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Lithuanian sets pace shortly before spinning out of session

Kazim Vasiliauskas has set the pace for the first time this season in the opening free practice session at Monza.

The Lithuanian completed the quickest lap in the final five minutes, shortly before his session ended with a spin at turn one. Kazim was a consistent frontrunner during the opening stages and he managed to head the field with a late push. He then made a final attempt to better his own benchmark, but he outbraked himself at turn one and spun on entry to the tight chicane. He unfortunately stalled the car and was unable to contest the final moments, although his time remained at the top of the timesheets.

Vasiliauskas has happy memories of Italy having taken his maiden F2 victory at Imola last season, and the youngster is eager to get his 2010 championship charge in full swing this weekend.

Mihai Marinescu expressed his own ’special‘ relationship with Monza having fallen in love with motorsport whilst watching the Italian Grand Prix here back in 1999. The Romanian has since contested several races at the circuit in both Formula BMW and Formula Renault, and his experience paid off in free practice. The 21-year-old topped the times for much of the session, before having to settle for second at the finish.

Lukoil-backed Sergey Afanasiev has scored points in every race so far this season, including a podium at Silverstone, and the young Russian continued his good form here today by securing third – just 0.006s behind Marinescu.

An incredible run of closely fought times continued down the order as less than three tenths of a second separated second through to tenth. Championship leader Philipp Eng pipped Johan Jokinen to fourth, whilst Jolyon Palmer took sixth from Benjamin Bailly by seven thousandths of a second. Nicola De Marco, Will Bratt and Paul Rees rounded out the top ten.

Ajith Kumar endured a tough session as the Indian crashed out midway through the 30 minutes of running. He ran wide at the exit of Ascari before being spat back across the circuit as he tried to correct the car. He made contact with the barrier on the inside of the track – ending his session on the spot. Plamen Kralev spun out of the action in the final minute, whilst Jack Clarke was one of a number of drivers who continued after overshooting a chicane.

FIA Formula Two Championship – Rounds 5 & 6 – Monza, Italy – Free Practice One Provisional Classification:

1. Kazim Vasiliauskas, 1:41.950s
2. Mihai Marinescu, +0.374s
3. Sergey Afanasiev, +0.380s
4. Philipp Eng, +0.459s
5. Johan Jokinen, +0.481s
6. Jolyon Palmer, +0.516s
7. Benjamin Bailly, +0.523s
8. Nicola De Marco, +0.533s
9. Will Bratt, +0.584s
10. Paul Rees, +0.636s

www.formulatwo.com

ABIERTAS LAS INSCRIPCIONES PARA LA 1ª CARRERA COPA RENNARENA MALLORCA.

Veröffentlicht am 21.5.2010 von Wolfgang

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A partir de hoy día 19 de mayo quedan abiertas las inscripciones para la 1ª carrera de día 6 de Junio. El cierre de inscripciones finaliza el sábado 29 de Mayo a las 20 horas.
La FBEA y Mallorca RennArena conscientes de la difícil situación económica que atravesamos, hemos querido facilitar en lo posible la participación de los pilotos a dicha Copa, fijando un bajo precio de inscripción (160 ) además de las licencias gratuitas.

FBEA

Keine Verschnaufpause für die Superleague Formula by Sonangol

Veröffentlicht am 20.5.2010 von Wolfgang

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Nur eine Woche nachdem die Superleague Formula by Sonangol in Assen/Niederlande zu Gast war, geht es am kommenden Wochenende schon in Magny-Cours/Frankreich weiter.

Für die Fußballfans rückt das Finale der Champions League am Samstag zwischen dem FC Bayern München und Inter Mailand in Madrid immer näher, doch in der Superleague Formula kämpfen die besten Fußballclubs noch bis Oktober um die Krone. Nach erst zwei Runden ist für Clubs und Fahrer in der Meisterschaft noch alles offen.

Im Kampf um den Titel liegt Craig Dolby ganz vorne, der gemeinsam mit den Tottenham Hotspur startet. 168 Punkte hat der Brite auf seinem Konto. Gefolgt von der deutschen Hoffnung, Max Wissel, mit 120 Zählern. Der 20-Jährige startet schon das dritte Jahr für den FC Basel. Sein Teamkollege Chris van der Drift ist zusammen mit Olympiacos auf dem sechsten Platz. Mit zwei 45-minütigen Rennen und dem Super Finale werden pro Wochenende 106 Punkte vergeben. Nach nur zwei Runden kann demnach noch jeder den Titel für sich entscheiden.

Max Wisselist optimistisch und reist vollen Mutes nach Magny-Cours. "Im letzten Jahr wurde ich Dritter. Wir haben mit dem Auto Fortschritte gemacht und sind für das Wochenende gerüstet", sagte Wissel.

Mit Bordeaux and Olympique Lyon freuen sich besonders die französischen Fans auf ihre Clubs. Insgesamt fünf Fahrer vertreten die französische Flagge. Bisher vom Pech verfolgt wird Sebastien Bourdais, der für Olympique Lyon startet. Obwohl er das zweite Rennen in Silverstone klar dominierte, musste der ehemalige Formel-1-Pilot beim ersten Rennen in Assen schon in der zweiten Runde aufgeben. Eine Kollision mit einem Konkurrenten beschädigte das Auto so stark, dass er beim zweiten Rennen nicht teilnehmen konnte. Umso größer ist der Ansporn für Bourdais, in seiner Heimat aufs Podium zu klettern.

Sebastien Bourdais, Olympique Lyon: "Ich freue mich sehr auf Magny-Cours. Die Strecke ist klasse und bietet einige Überholmöglichkeiten. Als Landsmann will ich natürlich mein Bestes geben. Alle fünf von uns können ganz oben auf dem Podest stehen, doch es wird keine leichte Aufgabe. Nach dem Alptraum-Wochenende in Assen kann es dieses Mal nur besser werden."

Der Nächste im Bunde ist Franck Montagny. Auch er kennt die Strecke noch bestens aus Formel-1-Zeiten und hat am Wochenende große Ziele.

Franck Montagny, Bordeaux: "Es ist schön, wieder nach Magny-Cours zu kommen. Ich bin mein letztes Formel-1-Rennen hier gefahren und mag die Strecke sehr. Vor Assen haben wir hier getestet und ich bin mir sicher, dass es hier viele Überholmanöver geben wird. Das Podium in Assen war ein Erfolg, aber mein Ziel ist es, ganz oben auf dem Treppchen zu stehen."

Zu den weiteren fünf französischen Sieganwärtern zählt Franck Perera. Bei seinem Debüt in Assen fuhr er im Super Finale den zweiten Platz ein. Auch Julien Jousse und Tristan Gommendy zeigten bei der letzten Runde eine gute Form und werden in Magny-Cours vor heimischem Publikum eine gute Show abliefern.

An diesem Wochenende gehen 17 Fußballclubs an den Start dieses Mal ohne den niederländischen Verein PSV Eindhoven.

Seien Sie wieder live dabei und erleben Sie die beiden freien Trainings, das Qualifying und die drei Rennen von Magny-Cours auf der Website der Superleague Formula.
Aktuelles Video- und TV-Material zur Superleague Formula steht Ihnen unter www.thenewsmarket.com/SuperleagueFormula kostenlos zur Verfügung.

Ogier to make IRC return in Sardinia

Veröffentlicht am 20.5.2010 von Wolfgang

Sebastien Ogier will make his return to the Intercontinental Rally Challenge when he contests Rally d’Italia-Sardegna next month.
Ogier, who was victorious on his IRC debut on Rallye Automobile Monte-Carlo last season, will drive a Peugeot 207 Super 2000 on the demanding gravel event, which is based in Olbia from 4-6 June.
It will mark the Frenchman’s second appearance in the IRC in 2010 after he entered Rallye Automobile Monte-Carlo for a second time back in January, only to retire on the final night while he was firmly in contention for a repeat victory.
Ogier is no stranger to the Sardinian stages, having contested the island’s world championship qualifier back in 2008 en route to winning the Junior world title that season.
In addition to Ogier, the Peugeot challenge in Sardinia will also be boosted by Paolo Andreucci. The four-time Italian champion will drive a similar 207 S2000 and will start as one of the pre-event favourites.

Sebastien Ogier will return to IRC duty in Sardinia

Skoda aces help launch Fabia RS road car

Skoda Motorsport team-mates Juho Hanninen and Jan Kopecky took time out of their preparations for Rally d’Italia-Sardegna, round five of the Intercontinental Rally Challenge, to help launch the Czech firm’s Fabia RS road car.
Hanninen, who currently tops the IRC standings after finishing on the podium on the opening four rounds of the season, has been spending this week at the Sosnova circuit in Czech Republic trialling the Fabia RS, which is based on the S2000-specifiction machine he is using in the IRC. Team-mate Kopecky was present on Monday and Tuesday.
Other Skoda drivers who took part in the launch event include Skoda UK Motorsport’s Guy Wilks, Belgian ace Freddy Loix, who will contest selected rounds of the IRC in a Fabia, Spaniard Alberto Hevia and Frenchman Nicolas Vouilloz, who finished third overall on Rallye Automobile Monte-Carlo back in January at the wheel of a Fabia S2000.

Cetinkaya prepares for Sardinia with two-day test

Burcu Cetinkaya was due to complete a two-day test in France tomorrow (Friday) at the wheel of her Peugeot Sport Turkey 207 Super 2000.
The 29-year-old from Istanbul will contest at least seven rounds of this year’s Intercontinental Rally Challenge, starting with next month’s gravel-based Rally d’Italia-Sardegna.
Although the test took place on asphalt roads, Cetinkaya said she hoped that the test had given her vital experience of the 207.
"The test is really for the Ypres Rally [in June] but it is always good to spend as much time as possible in the car because there are still some things I have to learn," said Cetinkaya. "We will have a test on Sardinia just before the rally so I think we will be well prepared."
Cetinkaya called on Sebastien Ogier to offer guidance on set-up and driving during the test. The Frenchman has experience of driving the 207 S2000.

Proton team delays IRC start until Ypres

The factory Proton team will delay the start of its Intercontinental Rally Challenge campaign until the Geko Ypres Rally after confirming it will skip next month’s Rally d’Italia-Sardegna.
Based in the United Kingdom, the MEM-run squad had planned to enter a brace of Satria Neo Super 2000s on the island event for Chris Atkinson and Alister McRae. It will now begin its programme on the asphalt-based round in Belgium from 24-26 June instead.
Team principal Chris Mellors said: "We had looked at starting our IRC programme in Sardinia but we’ve decided to go for Ypres instead. If we’d gone to Sardinia it would have seriously restricted the amount of asphalt testing we’d have been able to do with the car before Belgium. We felt it made more sense to focus on preparing the cars and drivers for Ypres, which is undoubtedly one of the classic European events."
Tom Cave, who had planned to drive a privately-run Satria Neo in Sardinia, has also elected to skip the gravel rally. The 18-year-old wants to get more experience of driving his Proton away from the rigours of a two-day IRC qualifier so will contest a national event in his native Wales instead.

The Proton team will start its 2010 IRC bid in Belgium

www.rally-irc.com

"Copa Consell de Mallorca 2010"

Veröffentlicht am 20.5.2010 von Wolfgang

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VUELVE LA COPA CONSELL DE MALLORCA DE MINICROSS

Este próximo sábado 22 de mayo a partir de las 15.00 h, dará comienzo la segunda edición de la "Copa Consell de Mallorca de Minicross", que organiza por segundo año consecutivo 100 Emocions, esta vez en estrecha colaboración con el Motoclub Felanitx, con el que se ha llegado a un acuerdo de colaboración que se quiere sea muy beneficioso para las dos partes, tanto a nivel organizativo como de futuros proyectos conjuntos.

El Departament d’Esports del Consell de Mallorca, satisfecho con los resultados de la primera edición, volverá a ser el máximo colaborador de esta copa dedicada íntegramente a la base del motocross, que contará con las categorías Minicross y 65 c.c. y la gran novedad de la nueva categoría Iniciación, recientemente creada por la Federación Balear de Motociclismo para los pilotos más chiquitines que se ejercitan en la Escuela de Son Moix, sin duda un gran acierto de cara al futuro.

Además del Consell de Mallorca, instituciones como el Ajuntament de Santa Margalida, el Área d’Esports de Can Picafort y empresas privadas como Coca Cola, Sa Nostra, BP Palmabat, IBmotor.es y Neumáticos Binissalem, colaborarán de nuevo con esta Copa, aportando premios y regalos para los participantes al final del campeonato, que constará de seis pruebas puntuables.

Merhi und Juncadella wollen Spanier jubeln lassen

Veröffentlicht am 20.5.2010 von Wolfgang

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Streckenlänge: 4,005 Kilometer
Rundenrekord F3ES: noch nicht gefahren
Distanz: Sa: 20 Runden / So: 28 Runden
Sieger 2009: nicht gefahren
Am dritten Rennwochenende der Saison betritt die Formel 3 Euro Serie Neuland. Noch nie in ihrer mittlerweile über siebenjährigen Geschichte sind die Youngster auf dem 4,005 Kilometer langen Circuit Ricardo Tormo vor den Toren Valencias ein Rennen gefahren. Da passte es genau, dass Spanien mit Roberto Merhi (Mücke Motorsport) und Daniel Juncadella (Prema Powerteam) vor vier Wochen in Hockenheim die Führung in der Nationenwertung übernahm. In der Fahrerwertung hat der Italiener Edoardo Mortara (Signature) die Nase vorne.
Doch Mortara spürt schon den Atem von Marco Wittmann (Signature). Der Deutsche gewann in Hockenheim sein erstes Rennen in der stärksten Nachwuchsserie der Welt und sicherte sich kurz zuvor die erste Pole-Position seiner Euro-Serie-Karriere. Sein Rückstand auf Mortara, der schon 2008 Vize-Champion der Formel 3 Euro Serie war, beträgt aktuell einen Punkt.
Auch die beiden Spanier Roberto Merhi und Daniel Juncadella sollte man in Valencia nicht aus den Augen verlieren. Merhi, der in der Nähe von Valencia lebt, feierte in Hockenheim seinen ersten Sieg in der Euro Serie und möchte nun weitere Triumphe folgen lassen. Juncadella glänzte als Rookie bisher vor allem im Qualifying. Für sein Heimspiel peilt er den zweiten Podestrang an.
Kevin Magnussen (Motopark Academy) wird in Valencia das Fahrzeug von Adrian Quaife-Hobbs übernehmen. Der Däne ist Neuling in der Euro Serie und belegt zurzeit den dritten Platz im ATS Formel-3-Cup.
Roberto Merhi (Mücke Motorsport): Valencia ist mein Heimrennen, ich wohne nur 100 Kilometer von der Strecke entfernt. Am Wochenende werden viele Freunde, Bekannte und Fans kommen, um mich zu unterstützen. Mein Ziel ist klar: Ich möchte gewinnen. Mein erster Sieg in Hockenheim soll nicht der einzige bleiben. Ich möchte im Laufe des Jahres noch so viele Rennen wie möglich für mich entscheiden, denn mein Saisonziel ist nach wie vor der Titel.

www.f3euroseries.com

NUEVO RETO PARA ALEX PALERM

Veröffentlicht am 19.5.2010 von Wolfgang

Este próximo fin de semana se celebrará en el circuito de Mora d’Ebre, la cuarta prueba puntuable para el Campeonato de Cataluña de Karting, donde participará el piloto mallorquín Alex Palerm en la categoría Junior.
Después de vencer con gran autoridad en las dos mangas disputadas del Campeonato de Baleares, el joven Palerm afronta esta prueba del Catalán con mucha ilusión y con las fuerzas renovadas tras importantes cambios en el equipo de trabajo.
Esta será una prueba especial, ya que se disputarán tres mangas de carrera, para compensar los resultados de la prueba anterior, donde varios participantes sufrieron graves problemas debido a una mala gestión del suministrador de neumáticos.
El objetivo del Diabolo Karting Team es quedar dentro de los 6 primeros clasificados en el Campeonato y para ello esperan poder conseguir un buen puñado de puntos en el trazado de Mora d’Ebre, un cicuito donde se puede conseguir un gran resultado ya que es muy técnico y Alex disfruta en este tipo de circuitos y saca su mejor pilotaje. En la temporada pasada, Alex conseguía rodar en segunda posición en este circuito pero problemas mecánicos le impideron terminar la prueba, una "espinita" que a buen seguro intentará sacarse el joven piloto Balear.

Diabolo Karting Team
Alex Palerm piloto Junior de Karting       Calle Jeroni Pou esquina Reina Constança
07006 Palma de Mallorca       Tel. 971 291 321        M. 616 99 26 87
prensa@alexpalerm.com              http://www.alexpalerm.com

Pedro Font en el Rallye Pozoblanco (Campeonato de España de Rallyes de Tierra)

Veröffentlicht am 19.5.2010 von Wolfgang

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Pozoblanco apadrinará este fin de semana dos grandes citas del nacional de tierra

Buscando la máxima competitividad

Manacor, (Illes Balears, España), Miércoles 19 de mayo de 2010

La localidad cordobesa de Pozoblanco será este fin de semana el epicentro del Campeonato de España de Rallyes de Tierra donde participarán un total de treinta y dos equipos, entre los cuales estará el piloto balear Pedro Font junto a su habitual copiloto Oriol Julià.

La prueba andaluza descansó el pasado año al realizarse la carrera en Palma del Río, pero regresa de nuevo al nacional de tierra y lo hace de manera doble, ya que este mismo fin de semana se disputarán la segunda y tercera prueba de este certamen. Los organizadores tienen preparado para el primer rallye que se disputará en la jornada del sábado un total de 292,79 kilómetros de recorrido de los cuales 84,52 serán contra el cronómetro y estarán repartidos en ocho duras especiales. En cambio el recorrido del domingo será algo más compacto y por tanto inferior con 229,67 kms. totales de los que 81,54 formarán parte asimismo de ocho tramos cronometrados.

El tradicional podio de salida se efectuará el viernes a las 20:00 horas en el recinto Ferial de Pozoblanco, mientras que la ceremonia de entrega de trofeos será el sábado a las 18:00 horas y el domingo a las 17:30 en el mismo lugar.

Vale la pena recordar que dos años atrás y en estas mismas tierras a punto estuvo Pedro Font de subir al podio de grupo N con su Mitsubishi Lancer Evo IX. Este año viene más animado que nunca a competir sobre unas pistas que son de su agrado y donde se siente muy arropado por los aficionados andaluces. El piloto manacorí se ha preparado tanto física como mentalmente para esta importante cita doble donde será primordial conservar la mecánica en la primera carrera y atacar a fondo en la segunda. Es prioritario para el mallorquín culminar ambos rallyes de cara al campeonato.

Por otro lado el preparador catalán, Mavisa Sport, después de la paliza que se llevó el coche en la cita inaugural del campeonato ha revisado a conciencia el Lancer Evo IX para que todo esté a punto para esta interesante competición haciendo especial hincapié en el apartado de suspensiones.

Esta mañana Pedro Font nos comentaba:

"Nuestro objetivo para esta competición que es doble pasa por mantener el ritmo de los grupo N buscando la máxima competitividad de nuestra montura, pero siempre corriendo con cabeza, teniendo en cuenta que el domingo hay que correr de nuevo y que se trata de otro rallye. Para nosotros será primordial conservar la mecánica en la jornada del sábado, mientras que el domingo saldremos con otra mentalidad. A atacar y sobre todo a intentar alcanzar el podio, que por cierto estará más caro que nunca visto el nivel de los pilotos que hubo en el Rallye Huelva La Luz, prueba que estrenó la temporada 2010."

Miguel Ferrer Tel. +34 619.674.644 www.ferbispress.com

Miguel Socías competirá este fin de semana en Mora d’Ebre, cuarta cita del catalán de karting

Veröffentlicht am 19.5.2010 von Wolfgang

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El piloto balear afrontará este fin de semana su cuarta cita del catalán

GRANDES PLANES PARA MORA D’EBRE

Campanet, (Illes Balears) Miércoles 19 de mayo de 2010.

Siguiendo con su programa deportivo este fin de semana Miguel Socías acudirá a la localidad tarraconense de Mora d’Ebre para tomar parte en la cuarta prueba del Campeonato de Cataluña de Karting. De los dos circuitos con que cuenta esta ciudad la Federación Catalana ha escogido el trazado más corto y con más antigüedad que cuenta con un recorrido muy ratonero que lo hace bastante técnico.

El piloto de la Escudería Mallorca Competició estuvo la semana pasada en la capital de la comarca Ribera del Ebro entrenando durante tres largos días y tanto él como su equipo se fueron muy satisfechos de los tiempos logrados. El campaneter al volante de un kart de la firma AVKS se mostró como uno de los pilotos más rápidos de los que estuvieron en pista cuando él rodaba. Los mecánicos se emplearon a fondo y tras realizar varios ajustes en el chasis y modificar las presiones de las gomas alcanzaron el "set up" adecuado para esta pista. Ahora solo falta que el alevín logre un buen resultado.

Miguel Socías nos daba su opinión sobre esta carrera:

"Durante los entrenamientos que realizamos el fin de semana pasado todo fue de maravilla y eso nos da alas para hacer una buena actuación este próximo domingo. De todas maneras nos mostramos cautos ya que los motores que se utilizaron no serán los mismo que se emplearán el día de la carrera, y ahí si que puede que haya importantes diferencias, pero lo más importante es que me encuentro muy cómodo en este trazado y creo que puedo lograr una buena clasificación que me permita estar entre los diez primeros, siempre que no haya sorpresas de última hora."

HORARIOS

Sábado:

08:30-14:25 Tandas de 15 minutos separados por categorías

13:40-13:55 Briefing categoría Alevín

15:30-15:40 Entrenamientos libres categoría Alevín (pares)

17:15-17:25 Entrenamientos cronometrados Alevín (pares)

18:35 Semifinales categoría Alevín grupo A y B

Domingo:

09:00-09:25 Warm Up clasificados y repesca categoría Alevín

10:30 Carrera repesca Alevines

12:05 Primera carrera categoría Alevín

14:35 Segunda carrera categoría Alevín

16:35 Ceremonia de podio (todas las categorías)

Miguel Ferrer tn. 619.674.644 www.ferbispress.com

LE MANS CLASSIC 2010

Veröffentlicht am 19.5.2010 von Wolfgang

Artcurial Motorcars fait monter les enchères !

Parce que le meilleur musée reste la route, voire la piste, la vente inaugurale d’Artcurial Motorcars se déroulera vendredi 9 juillet lors de la cinquième édition du Mans Classic, juste avant la course qui aura lieu les samedi 10 et dimanche 11 juillet prochains.

Une première vente de premier ordre

Cette première vente événement présentera des lots exceptionnels dont deux voitures ayant disputé les 24 Heures du Mans : l’unique McLaren F1 GTR peinte par le sculpteur César et la CD Panhard victorieuse de l’indice de performance en 1962. Seront également présentées deux collections privées dont celle d’un homme d’affaires parisien composée de neuf GT des années 60-70 incluant une Ferrari 275 GTB/4, une Lamborghini Miura SV, une AC Cobra 289 et une plus récente Porsche 959, toutes "matching numbers" avec pedigree.

Artcurial Motocars : voitures chic et équipe de choc !

Dirigé par Matthieu Lamoure, secondé de Pierre Novikoff et Iris Hummel, Artcurial Motorcars bénéficie d’une nouvelle équipe, expérimentée et entièrement dédiée à l’automobile. Maître Hervé Poulain tiendra bien entendu le marteau pour cette première vente Artcurial Motorcars au Mans Classic et plus particulièrement lors de la mise à prix de la McLaren César dont il fut l’instigateur et qu’il a lui-même pilotée sur le circuit sarthois.

Inscriptions ouvertes clôture du catalogue le 31 mai 2010
Contacts :
Matthieu LAMOURE: mlamoure@artcurial.com
Pierre NOVIKOFF: pnovikoff@artcurial.com
www.artcurial.com

Artcurial Motorcars raises the bidding!

On 9 July, Artcurial will inaugurate their brand new Artcurial Motorcars department with a first auction presenting an exceptional collection including the unique McLaren F1 GTR painted by the sculptor César. In 2004, the record of the highest bid for a collection car in a European auction was broken at Le Mans Classic.

Considering that the best museum is the road, even the racetrack; Artcurial Motorcars have decided to launch their inaugural auction on the occasion of the fifth Le Mans Classic, on Friday, 9 July, just before the race to be held on Saturday 10 and Sunday 11 July.

First auction… first class!

This auction gathers a collection of exceptional cars, two of them having participated in the 24 Hours of Le Mans: the unique McLaren F1GTR decorated by famous sculptor César and the CD Panhard winner of the 1962 Index of Performance. One of the two private collections on sale was owned by a Parisian businessman and offers nine 60’s/50’s GT among which a 275 GTB/4 Ferrari, a Lamborghini Miura SV, an AC Cobra 289 and a more recent Porsche 959. All of them present matching numbers and full pedigrees.

Artcurial Motocars: smart cars, smart team!

Artcurial Motorcars benefits from a brand new team, experienced and totally dedicated to automobile in the persons of manager Matthieu Lamoure, assisted by Pierre Novikoff and Iris Hummel. "Maestro" Hervé Poulain will of course be in charge of the auctioneer’s hammer for this very first Artcurial Motorcars auction at the Le Mans Classic; particularly when the McLaren of which he was both initiator and driver, will be proposed to the bidders.

Entries open – Brochure deadline: 31 May 2010

Contacts:
Matthieu LAMOURE: mlamoure@artcurial.com
Pierre NOVIKOFF: pnovikoff@artcurial.com
www.artcurial.com

Miquel Pons: Mejorando día a día

Veröffentlicht am 19.5.2010 von Wolfgang

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El Circuito Ricardo Tormo de la Comunitat Valenciana recibió este fin de semana del 15 al 16 de mayo, la segunda prueba del MotoDes, un nuevo certamen de velocidad que acoge hasta un total de 10 categorías, y que se ha convertido en la puerta de entrada del Campeonato de España de Velocidad. La Escudería Mallorca New Limit, que compite en el CEV con Ángel Poyatos en 125GP y Alfonso Ho en Stock Extreme, tiene entre sus filas a Miquel Pons, un jovencísimo piloto que ha elegido la categoría de PreGP 125 de MotoDes para dar sus primeros pasos en competiciones nacionales de velocidad.

En los primeros entrenos cronometrados Miquel marcó un tiempo de 1:55.349, que le colocó en la 11º posición de 23 pilotos. En la segunda sesión mejoró su tiempo, y con un 1:54.598 adelantó dos posiciones con respecto al primer entreno, aunque en el cómputo total de tiempos obtuvo la 11ª plaza, por lo que saldría a la carrera desde la tercera linea de la parrilla de salida.

En el warm-up volvió a rebajar su tiempo, parando el crono en 1:54.083, casi un segundo y tres décimas más rápido que su primer tiempo, demostrando una muy buena progresión.

Y llegó el momento de la verdad, la carrera. Miquel defendió su posisición durante las dos primeras vueltas pero la perdió a favor del catalán Diego Bonachia, con el que mantuvo un bonito duelo durante toda la carrera. En la sexta vuelta recuperó la 11ª plaza para ir escalando posiciones, décimo en la vuelta 8, noveno en la 11, para pasar por la linea de meta en la octava posición, pero lo que es mejor, volviendo a rebajar su tiempo hasta un 1:52.079 en la 9ª vuelta, dos segundos más rápidos que en el warm-up.

Todo el equipo salió del trazado valenciano muy contento por la progresión de Miquel, que tiene ahora un periodo de dos meses para prepararse a fondo para la siguiente carrera del MotoDes, que se celebrará en el Circuito de Cartagena el próximo 11 de julio.

Koldo Zuazaga – Ferbis Press

Starke Rookies überzeugen

Veröffentlicht am 19.5.2010 von Wolfgang

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Schneller Rookie: Daniel Abt

Im ATS Formel-3-Cup kristallisiert sich in diesem Jahr ein Kampf zwischen Rookies und Routiniers heraus. Die Neueinsteiger machen den erfahrenen Piloten das Leben ganz schön schwer. So müssen sich Tom Dillmann, Stef Dusseldorp oder auch Markus Pommer, die im zweiten Jahr im Cup unterwegs sind, heftig gegen die jüngeren Konkurrenten wie beispielsweise Kevin Magnussen, Daniel Abt oder Felix Rosenqvist wehren
In der Gesamtwertung des ATS Formel-3-Cup führt derzeit zwar Dillmann mit 32 Punkten, aber nur drei Zähler hinter ihm lauert der deutsche Neueinsteiger Abt. Magnussen fehlen nur vier Zähler auf den Franzosen. Dillmann darf sich also keinen Fehler erlauben, sonst ist der Tabellenführung wieder los. Der amtierende Vizemeister Stef Dusseldorp steht stark unter Druck. Er liegt nur auf der vierten Position in der Gesamtwertung. Sein Ziel ist es in diesem Jahr jedoch, die Meisterschaft zu gewinnen.
So gibt Teamchef Frits van Amersfoort gibt zu bedenken: Es kommt oft vor, dass gute Neulinge von Anfang an überzeugen. Laurens Vanthoor war 2008 in seinem ersten Jahr, trotz aller Anfängerfehler, schon erfolgreich. 2009 musste er sich dann immer wieder gegen seinen neuen Teamkollegen Dusseldorp durchsetzen. Deshalb sage ich immer, dass man sich als Fahrer selbst im zweiten Formel-3-Jahr nicht sicher fühlen darf.
Die Gründe für die Stärke der Neueinsteiger im ATS Formel-3-Cup sind unterschiedlich. Sicherlich spielt das Talent eine große Rolle, aber auch die gute Ausbildung kommt den jungen Piloten zugute. Die beste Basis bietet eine mehrjährige Erfahrung im Kartsport. Zudem wird bereits vor dem Formel-3-Saisonstart viel Wert auf Testfahrten gelegt, bei denen die Fahrer das Team und das Auto bestens kennenlernen.
Somit dürfen sich die Fans des ATS Formel-3-Cup auch in den kommenden Rennen auf spannende Kämpfe zwischen den alten Hasen und den jungen Hüpfern freuen. Abt und Magnussen wollen 2010 sicherlich nicht nur als Lehrjahr abstempeln.

www.formel3.de

ENTREGA TROFEOS CTO. FBEA 2009

Veröffentlicht am 17.5.2010 von Wolfgang

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Este domingo tuvo lugar en el Circuito Renn Arena la entrega de Trofeos del Campeonato FBEA de Circuitos 2009, en la Sala de Actos que se encontraba repleta de pilotos y aficionados. La entrega ha sufrido un ligero retraso debido a las negociaciones con el trazado mallorquín para poder dar continuidad a esta modalidad en 2010. Finalmente este año también tendremos carreras en el circuito aunque con muchas variaciones. La competición pasará a llamarse Copa Renn Arena Mallorca y contará con tres citas (que podrían ser cuatro) a celebrarse los días 6 de junio, 19 de septiembre y 16 de noviembre. Desaparecen la modalidad de Habilidad y Persecución y la carrera se disputará el domingo a partir de las 15.30 horas. Con el fin de ayudar a los pilotos, aquellos que se inscriban en la primera cita tendrán la licencia gratis según comentó el organizador, Domingo Aparicio

En cuanto a la competición destacar que las mangas más disputadas se han producido en el grupo A-A2. En la división 1ª el campeonato se lo adjudicaba Jaime Martorell tras una dura lucha con Salva Seguí que no pudo participar en la última cita. En la división 2ª la victoria iba a manos de Andrés Albal, aunque Raúl Palenzuela apretó en las últimas carreras y se anotaba la modalidad de Persecución.

CLASIFICACIÓN VELOCIDAD.

GRUPO A – A2 – DIVISIÓN 1ª

Campeón: Jaime Martorell Robles

Subcampeón: Salvador Seguí Martorell

Tercer Clasif: Silvia Villoslada Maimó

GRUPO A – A2 – DIVISIÓN 2ª

Campeón: Andrés Albal García

Subcampeón: Ramón Castell Barceló

Tercer Clasif: Mariano Planells Sastre

GRUPO A-A2 – DIVISIÓN 3ª

Campeón: José M. Martínez

Subcampeón: Fran Barberá Criado

Tercer Clasif: Blas Pons Vico

GRUPO N-I-R – DIVISIÓN 1ª

Campeón: Gabriel Nieto Salas

Subcampeón: Antonio Bergas Taberner

Tercer Clasif: Marcos Moragues Rocafort

GRUPO N-I-R – DIVISION 2ª

Campeón: Ivan Petkov

Subcampeón: Andreu Barceló de la Cruz

Tercer Clasif: Carlos Perez Amengual

GRUPO N-I-R – DIVISIÓN 3ª

Campeón: Hans Jung

Subcampeón: Pep Toni del Valle Solá.

Tercer Clasif: Jaime V. Cerdá Quetglas

GRUPO H – DIVISIÓN 2ª -(de 1.601 a 2.000 cc)

Campeón: Lorenzo Mayol Simonet

GRUPO H – DIVISIÓN-3ª

Campeón: Fernando Nieto Salas

Subcampeón: Miguel Barceló de la Cruz

GRUPO CM

Campeón: Mario Stephan Hekke

Subcampeón: Juan Manuel Serra Arnau

Tercer Clasif: Gabriel Arrabal Socias

GRUPO FORMULA BMW

Campeona: Natascha Dieschbourg

Subcampeón: Lars Viljoen

Tercer Clasif: Sebastián Grunnert

CLASIFICACIÓN PERSECUCIÓN.

GRUPO A – A2 – DIVISIÓN 1ª

Campeón: Jaime Martorell Robles

Subcampeón: Salvador Seguí Martorell

Tercer Clasif.: Silvia Villoslada Maimó

GRUPO A – A2 – DIVISIÓN 2ª

Campeón: Raúl Palenzuela Ruíz

Subcampeón: Mariano Planell Sastreç

Tercer Clasif: Ramón Castell Barceló

GRUPO A-A2 – DIVISIÓN 3ª

Campeón: Fran Barberá Criado

Subcampeón: Jonny

Tercer Clasif: Blas Pons Vico

GRUPO N-I-R – DIVISIÓN 1ª

Campeón: Antonio Bergas Taberner

Subcampeón: Gabriel Nieto Salas

Tercer Clasif: Marcos Moragues Rocafort

GRUPO N-I-R – DIVISION 2ª

Campeón: Andreu Barceló de la Cruz

Subcampeón: José Antonio Leyva Sánchez

Tercer Clasif: Carlos Pérez Amengual

GRUPO N-I-R – DIVISIÓN 3ª

Campeón: Jaime V. Cerdá Quetglas

Subcampeón: Hans Jung

Tercer Clasif: Pep Toni del Valle Solá

GRUPO H – DIVISIÓN-3ª

Campeón: Fernando Nieto Salas

Subcampeón: Miguel Barceló de la Cruz

GRUPO CM

Campeón: Juan Manuel Serra Arnau

Subcampeón: Mario Stephan Hekke

Tercer Clasif: Gabriel Arrabal Socias

GRUPO FORMULA BMW

Campeona: Natascha Dieschbourg

Subcampeón: Sebastián Grunnert

Tercer Clasif: Lars Viljoen

CLASIFICACIÓN HABILIDAD

Campeón: Ivan Petkov

Subcampeón: Gabriel Nieto Salas

Tercer Clasif: Andreu Barceló de la Cruz

Texto: FERBIS, Pictures by Wolfgang LINDNER

Toni Alarcón competirá este fin de semana en Zuera, primera cita del Campeonato de España de Karting

Veröffentlicht am 16.5.2010 von Wolfgang

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Máxima competencia para Toni Alarcón en KZ2 este fin de semana en Zuera

Las averías dejan sin premio a Alarcón

Zuera, (Zaragoza) domingo 16 de mayo de 2010.

La primera prueba del Campeonato de España de karting se ha disputado este fin de semana en el Circuito Internacional de Zuera donde ha participado Toni Alarcón. El balear a través del Gran Canaria Karting Club se ha inscrito en la categoría KZ2 donde han competido un total de veintidós participantes.

El viernes daban inicio los entrenamientos libres realizándose un gran trabajo por parte de los mecánicos y todo apuntaba a que el piloto de CRG iría a por nota. Lamentablemente el sábado se torcieron las cosas y aparecieron los primeros problemas mecánicos en las mangas clasificatorias, dichos incidentes impidieron que el mallorquín pudiera brillar al no acabar las tandas, lo que sería un auténtico jarro de agua fría para todo el equipo.

Así las cosas, el balear no se venía abajo y afrontaba con hombría la primera carrera del domingo. Como es lógico partía desde la última posición, pero con la ventaja de que sus gomas estaban en muy buen estado al no haberlas podido exprimir en las clasificatorias por lo que Alarcón conseguía una gran remontada. En concreto eran doce los rivales que lograba superar terminando en una meritoria novena plaza.

Todas las esperanzas del balear estaban depositadas en la segunda carrera donde saldría desde el noveno lugar. Todavía era posible lograr un podio. El triunfo era ya un sueño, pero no estaba fuera de las perspectivas de Toni. La salida de la segunda carrera era explosiva, todo el equipo estaba en pie cuando el piloto de Munditubo a las primeras de cambio se situaba en cuarta posición. Al parecer éste no era el día de Toni. Llegados a la tercera curva el palmesano se quedaba con la palanca de cambios en la mano, un tornillo de la misma se había soltado, la impotencia se adueñaba de la joven promesa que ya impasible veía como todo su esfuerzo había caído en saco roto.

Concluida la carrera Toni Alarcón se mostraba un tanto decepcionado y estas eran sus palabras:

"Llegamos a Zuera llenos de optimismo. En los entrenamientos libres comprobamos que teníamos un buen ritmo y todo era perfecto, pero en la jornada del sábado todo se torció. Aparecieron los problemas mecánicos, y aunque todo el equipo trabajó a destajo hay cosas que cuando menos te lo esperas aparecen y eso ha sido lo que nos ha pasado hoy a nosotros. Sabía que se me aplicaba podría alcanzar el podio, y quien sabe si la cabeza de carrera. Cuando había remontado cinco posiciones e he quedado sin palanca de cambios y el podio y la victoria se han esfumado sin más. Ahora toca pensar en la próxima carrera y siendo positivo he de decir que me voy con la cabeza bien alta, teníamos ritmo y sé que puedo estar entre los mejores. Tal vez suene un tanto tópico, pero en breve los demostraremos."

Miguel Ferrer Tel. + 34 619.674.644 mferrer@ferbispress.com

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