Con una excelente segunda posición Luis Salom ha vuelto a demostrar en el Gran Premio de Australia, que es uno de los pilotos más rápidos de la categoría de 125cc. Después de tomárselo con cautela al principio de la carrera, ya que la pista de Phillip Island estaba muy húmeda, el piloto balear del RW Racing GP comenzó una remontada que le llevó desde la 11ª posición a las posiciones del podio en la octava vuelta, marcandoademás por dos veces la vuelta rápida.

Héctor Faubel, que hasta el momento había formado el trío de perseguidores, no pudo seguir el ritmo impuesto por Zarco y el propio Salom, quedando rezagado y perdiendo la posibilidad de subir al podio. Por delante se encontraba Sandro Cortese, que hizo muy buen uso de la renta de trece segundos que había conseguido al principio de la carrera. En la vuelta 17 Luis adelantó a Zarco, manteniendo esta posición hasta que bajó la bandera de cuadros.+

“Sabía que era posible, que tenía la velocidad y el ritmo necesario para conseguir este resultado”, dijo Luis Salom, muy feliz por esta segunda posición. “No tuve demasiada fortuna en los libres ni en la calificación, estaba muy contrariado, pero no había motivo para desesperarme. Con las condiciones cambiantes en Phillip Island, todo era posible”.

Justo antes de la carrera y debido a la climatología tan cambiante, el director del equipo holandés Marion Fluit y su jefe de mecánicos Hans Spaan tenían ante sí un dilema. Primero pusieron neumáticos “de lluvia”, pero viendo que la pista se secaba muy rápidamente y a pesar de que la carrera se había declarado “en mojado”, decidieron que Luis saldría con slicks. “Fue una buena decisión”, dijo Salom, “No quise correr ningún riesgo al principio de la carrera, pero muy pronto empecé a coger confianza y pude rodar más rápido, colocándome en cabeza con facilidad.”

Cuando en la vuelta 15 la lluvia volvió a aparecer, Zarco se mostró un tanto conservador, ya que está luchando por el campeonato. Salom tenía una gran oportunidad en sus manos. “Estaba situado en el segundo lugar. Comenzó a llover más fuerte, así que esperaba que apareciese pronto la bandera roja. Me dediqué a controlar a los pilotos que tenía detrás y cuando vi que Efrén Vázquez quería llegar aumenté la velocidad. No quería tener que mantener un duelo con él en las últimas vueltas”.

El final de la carrera llegó un poco antes de lo previsto, en la penúltima vuelta. El director de carrera sacó la bandera roja debido a que la lluvia caía cada vez con más intensidad. Las circunstancias eran casi idénticas a las de Assen, cuando Salom fue también fue segundo. “Fue sólo una coincidencia”, comentó Salom. “Creo que habría conseguido estar en el podio si la pista hubiera estado seca durante toda la carrera. Phillip Island me gusta mucho y se adapta a mi pilotaje, lo mismo que Sepang, donde competiremos el próximo fin de semana, y que es también uno de mis circuitos favoritos. Allí volveré a intentarlo de nuevo.”

Con esta segunda posición, Luis Salom ha mejorado su posición en la clasificación provisional, estando situado en estos momentos en el octavo lugar. Con sólo dos carreras y a pesar de que hay todavía en juego 50 puntos, no parece que la séptima plaza esté a su alcance, ya que el piloto que le precede está a 33 puntos. Tampoco parece probable que los pilotos que le siguen puedan alcanzarle, ya que el único que podría hacerlo, Sergio Gadea, está lesionado y la diferencia con el siguiente, Alberto Moncayo, es de cuarenta puntos.

Destacar que el piloto balear ha inscrito su nombre en la historia de este deporte al haber conseguido el podio número 400 del motociclismo español.

Ahora el equipo se trasladará directamente a Malasia, donde se disputará la penúltima prueba de este certamen, que concluirá en Valencia el 6 de noviembre.

Koldo Zuazaga – Ferbis Press

El piloto mallorquín ha logrado en la última prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Supersport un valioso segundo puesto que le ha permitido sumar los puntos necesarios para proclamarse Subcampeón del Mundo.
La carrera disputada este domingo en Portimao (Portugal) se presentaba con el título ya resuelto pero con cuatro pilotos con opciones del subcampeonato.
Salom marcaba el ritmo desde los primeros entrenamientos y lograba su tercera pole position de la temporada en el momento que más lo necesitaba.
Partiendo desde la primera posición de parrilla, Salom firmaba una de las mejores salidas de la temporada y desde la primera vuelta se marchaba con el grupo de cabeza en tercera posición.
Disputando la posición durante toda la carrera con James Elison y con Chaz Davies escapado, la segunda posición era el objetivo para el mallorquín.
En la vuelta 14 Elison tomaba la delantera y parecía que Salom se conformaría con la tercera plaza pero David aprovechaba las últimas vueltas para acercarse al piloto británico y en la última vuelta el mallorquín a los mandos de la ZX6 superaba la Honda de Elison logrando la segunda posición en carrera y el Subcampeonato del Mundo.

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Este domingo 16 de octubre se ha disputado en el Circuito de Llucmajor, la 12ª prueba del Campeonato de Baleares, que organizada por el Motoclub 4 Illes ha contado con la participación de 40 pilotos, repartidos entre las categorías de Minimotos Promo A, Minimotos Promo B, Scooters, Pit Bikes y Supermoto.

MINIMOTOS PROMO A

Izan Guevara se anotó las dos mangas destinadas a esta categoría, precediendo a Marcos Ruda y a Francisco Aguilera, que fueron los que le acompañaron en el podio. Alejandro Doyle fue cuarto, completando la clasificación Toni Vidal, Ithan Fuster y Aina Ribas.

MINIMOTOS PROMO B

Joan Uviña se impuso en la primera manga, y fue segundo en la segunda, intercambiándose las posiciones con Víctor Montalvo, pero como Víctor ganó la segunda carrera fue el que subió al primer escalón del podio, aunque ambos se llevaron 45 puntos. Juan Quetglas fue tercero con 32 puntos.

SCOOTERS

Prácticamente se repitieron las posiciones en las dos mangas que se disputaron de la categoría de Scooters, venciendo con autoridad Óscar Calvo. Paquita Ruiz se mostró muy competitiva y consiguió la segunda posición, mientras que Guiem Soler completaba este podio. Óscar Grau fue cuarto, mientras que José Velaure era quinto y Javier Romero sexto. José Pedro Mesa, Josep Miquel Flores y Carlos González.

PIT BIKES

Esta fue la categoría con más inscritos, con 17 pilotos en la parrilla de salida, y en la que dominó de principio a fin Juan "Pitu" Pallicer. Joan no tuvo rival y se llevó los 50 puntos en juego a su casillero particular. Javier Jiménez y Marc Buades completaron el podio. Tras ellos se clasificaron Miguel Ángel Daviu, Rene Grandpierre, Luis García, Carlos San Juan, Alberto Bauzá, Toni Soler, Víctor Trillo, Santiago Fernández, Juan Manuel Díaz, Alejandro Doyle, David Villena, Fco. Rafael García, Andrés Monserrat y Juan Ant. Vidal.

SUPERMOTO

Esta categoría contó con cuatro pilotos, ganando las dos carreras Toni Truyols. Bruno Fernández fue segundo, mientras que Miguel Fiol fue tercero y Edgard Pons cuarto.

Fotos: Koldo Zuazaga / Ferbis Press

Luis Salom ha demostrado en los terceros entrenos libres del Gran Premio de Australia, que tiene el ritmo suficiente para luchar por las primeras posiciones. En una mañana fría y con fuertes rachas de viento, el mallorquín del RW Racing GP ha conseguido el tercer mejor tiempo, por delante del francés Johan Zarco. Este registro no ha sido una casualidad sino el fruto de rodar a un ritmo muy rápido y de forma constante.

Pocas horas después daba inicio la sesión de clasificación, que el equipo afrontaba con ilusión y con la esperanza justificada de porder conseguir un puesto en las primeras lineas de la parrilla de salida.

La climatología amenazaba lluvia, y en estas circunstancias los pilotos deben intentar marcar un buen crono antes de que esto suceda. “Me siento muy bien en Phillip Island, y tengo mucha confianza, por lo que rodar rápido desde el principio no ha sido ningún problema” comentaba Salom. Pero en la misma curva donde se había caído en la primera sesión de libres, el piloto Zulfahmi Khairuddin se interpuso en su camino. Luis intentó esquivarlo, haciendo un recto y yéndose al suelo. Pudo reincorporarse a la pista en unos minutos, pero ya había perdido el ritmo. Después de pasar por el box para arreglar los pequeños desperfectos que se habían producido en la caída, volvió a la pista, justo detrás de Héctor Faubel, e intentó volver a coger el ritmo que tenía antes del incidente.

Parecía que lo iba a conseguir, ya que en la última vuelta estaba marcando muy buenos cronos en los parciales, que le podían situar entre los cinco primeros, pero en la última sección Adrián Martín taponó al mallorquín, y tuvo que cortar gas, no pudiendo conseguir más que el décimo lugar.

“Estoy realmente harto de eso”, dijo Salom. “Es mejor estar situado en la décima posición que en la décimonovena, pero a mí me hubiera gustado estar un par de filas más adelante. Sé que puedo estar ahí, tengo el ritmo para estar en el podio, pero de alguna manera siempre hay algo que simplemente va mal.”

El domingo, la carrera de 125GP está prevista para las 4 de la madrugada, hora española, y será retransmitida como siempre por la “1″ de RTVE y por Teledeporte

Koldo Zuazaga – Ferbis Press