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Toni Alarcón se anota el primer triunfo de la temporada
19.4.2010 von Wolfgang.
Alarcón muestra sus credenciales en la primera cita del Cto. de Catalunya de Fórmula
Primer triunfo de Toni Alarcón en Catalunya
El Circuito de Alcarràs era el escenario escogido por la federación catalana para dar inicio al Campeonato de Catalunya de Fórmula, y dentro de la categoría SUB 18 (reservada a los pilotos de menos de 18 años) con monoplazas hasta 1.600 cc debutaba el piloto balear Toni Alarcón al volante de uno de los Fórmula BMW del equipo de Emilio de Villota.
Para el mallorquín ésta no era la primera ocasión que se subía en un Fórmula y así lo demostraba en los entrenamientos cronometrados donde conseguía el segundo mejor puesto entre los monoplazas de su categoría y el sexto de la general. Alarcón con un tiempo de 1:37.381 mostraba sus mejores credenciales y daba signos de sus buenas maneras y su excelente forma.
En la primera carrera el mallorquín imprimía un fuerte ritmo que rápidamente le permitía alcanzar el liderato de su categoría y lograr su mejor vuelta, con un registro de 1:34.157 a una velocidad media de 134,69 km/h. Teniendo en cuenta que los vehículos que le precedían pertenecían a la categoría 2.0 litros, la joven promesa mallorquina, se acercaba peligrosamente al quinto clasificado, terminando esta primera carrera a siete segundos de éste sumando su primera victoria en este certamen, y siendo el único Fórmula 1600 que completaba las doce vueltas, el resto se quedaba a una del líder de la jornada.
La segunda contienda en un principio debía ser un calco de la primera, Alarcón dejaba de nuevo impresionados a sus contrincantes al mostrar sus buenas manos al volante del BMW, todo salía a pedir de boca, el palmesano tenía el mejor ritmo de carrera y marcaba la mejor vuelta en su categoría, pero a falta de dos giros saltaban las alarmas al dejar de funcionar la bomba de combustible del Fórmula, pocos metros más allá se detenía el corazón del BMW ante la falta de gasolina y Alarcón se veía apeado de su segundo triunfo y debía resignarse con el décimo segundo puesto de la general y sexto de la categoría 1.600, al no poder completar los doce giros previstos.
Toni Alarcón, un tanto decepcionado, nos comentaba al término de la carrera:
"Ha sido un duro fin de semana, lástima del fallo mecánico, sino habría sumado primeros puestos. La verdad es que desde el primer momento me encontré muy a gusto con el monoplaza y con el trazado lleidatano, el coche iba a las mil maravillas hasta que falló la bomba de gasolina, pero hay que ser positivo y me voy satisfecho del trabajo realizado durante todo el fin de semana, he que puedo estar arriba en cada carrera, y eso es lo más importante, hay que seguir en esta línea e intentar buscar la fiabilidad mecánica, porque el resto de competidores seguro que no bajarán la guardia."
Miguel Ferrer Tel. + 34 619.674.644 mferrer@ferbispress.com
Pep Cifre Tel. + 34 678 637 231 pcifre@ferbispress.com
Sammy CHECA INICIA LA TEMPORADA CON ENORME SUPERIORIDAD
19.4.2010 von Wolfgang.
Samuel Checa vuelve a participar esta temporada en el Campeoanto de Cataluña de Fórmula a los mandos de su Dallara 305 con el equipo Sammy & Zoi Sport.
Tras varios meses de negociaciones con patrocinadores y diferentes equipos, se han estudiando las opciones del piloto mallorquín, y el equipo ha optado por repetir un año más en el Campeonato de Cataluña.
La primera prueba celebrada en el circuito de Alcarrás ha sido una continuación de la temporada pasada. En los entrenamientos cronometrados Sammy ha marcado la pole con un tiempo de 1:30.4 a 3 segundos del segundo clasificado.
En la primera manga, Sammy se marchaba desde la salida abriendo hueco y marcando su ritmo de forma independiente hasta completar las 12 vueltas, doblando a varios pilotos y distanciándose del segundo clasificado en más de 37 segundos.
La segunda manga ha sido nuevamente un calco de la anterior, con una superioridad increíble, Sammy volvía a llevarse la victoria con 43 segundos de diferencia con el segundo, anotándose así las dos mangas y los 50 puntos en su casillero.
Resulta más que evidente que este Campeonato no es el sitio adecuado para este piloto, su capacidad de adaptación y su calidad le deberían abrir las puertas a otros niveles, pero la situación económica actual y la dificultad para conseguir patrocinadores le dejan a la espera de que mejoren las cosas para poder participar en pruebas internacionales de máximo nivel.
SAMMY CHECA
Piloto de Fórmula
Departamento de Prensa
C/Jeroni Pou esquina con Reina Constanza 07006 Palma de Mallorca
Tel. +34 971 291 321 M. +34 616 99 26 87 prensa@sammycheca.com
Autorennen auf der Mallorca RennArena - Carrera en el circuito de Mallorca RennArena
14.4.2010 von Wolfgang.
Hola a todos los amigos del Automovilismo,
Estaís interesados a una competición sin licencia de coches de carrera en el circuito de Mallorca?
Para participar hay que pagar una cantidad de 200-250€.
Por el caso que estaís interesados, podéis preinscribiros sin ningun compromiso.
Fin de inscripcion será el 15. de Mayo.
Una competicíon solo es posible si al menos 30 hasta 50 personas compiten.
Coches de carrera, coches de formula, u otros.
Dirección de contacto: kartshop.rennarena@gmail.com
Saludos deportivos,
Kartshop Rennarena Mallorca
Hallo Sportsfreunde,
Habt Ihr Interesse an einem lizenzfreien Tourenwagenrennen
auf der Rennarena Mallorca?.
Startgeld wären ca. 200-250€.
Sollte Interesse bestehen, so schreiben sie sich unverbindlich ein.
Einschreibeschluss bis zum 15.Mai.
Ein Rennen wäre erst ab 30-50 Startern möglich.
Tourenwagen-Formelautos-Speedcar oder anderes.
Sportliche Grüße,
Kartshop Rennarena Mallorca
Kontaktadresse:
kartshop.rennanrena@gmail.com
Hello to all sport fans,
Are you interested in a licence free turing car competition in the racing circuit of majorca?
To participate you`ll have to pay an amount of 200-250€.
If you´re interested, you can register without any obligation.
We only can compete if at least 30-50 persons will compete.
Touring car, formula cars, speedcars and others.
Contact adress: kartshop.rennarena@gmail.com
Athletic regards,
Kartshop Rennarena Mallorca
Toni Alarcón en la primera cita del Campeonato de Catalunya de Velocidad
14.4.2010 von Wolfgang.
El piloto balear debutará este sábado en el Campeonato de Catalunya de Velocidad
Alcarrás, primera prueba de fuego para Toni Alarcón
El programa deportivo de Toni Alarcón tiene su próxima parada en Lleida para disputar la primera carrera del Campeonato de Catalunya de Velocidad. El mallorquín competirá en la categoría Open Fórmula para pilotos de menos de 18 años con monoplazas equipados con motores de hasta 1600 c.c.
Tras su brillante actuación en la segunda cita del trofeo Go Kart Magaluf donde Alarcón venció con autoridad en las tres mangas de carrera, su paso a los monoplazas llega en un buen momento para el piloto balear. Este salto de categoría lo llevará a cabo integrado en el programa Master Júnior Fórmula que dirige el ex-piloto de Fórmula 1 Emilio de Villota y con el cual tiene previsto disputar el certamen catalán. El monoplaza a utilizar será un Fórmula BMW de 1.100 c.c. que rinde 137 CV a 9.300 rpm. La velocidad máxima es de 240 km/h y su aceleración de 0-100 km/h es de 3´8 segundos.
La carrera del próximo fin de semana se disputará en el exigente trazado de Alcarràs y será la primera prueba de fuego para el joven piloto. El circuito de 3743 metros de longitud cuenta con una recta de meta de 15 metros de ancho y 800 de largo siendo el resto del recorrido de 14 metros de ancho. El Circuit d’Alcarràs cuenta con catorce curvas de las cuales solo cuatro son a derecha ya que las carreras se disputan en sentido inverso a las agujas del reloj.
El sábado, 17 de Abril tendrán lugar los entrenamientos libres, cuatro tandas de media hora que servirán a Toni Alarcón para reglar el monoplaza de cara a la clasificación y carreras que tendrán lugar en la jornada dominical.
Los horarios previstos por la organización son los siguientes:
Sábado 17 de Abril
Tandas libres:
11:00 a 11:30
13:00 a 13:30
16:30 a 17:00
18:00 a 18:30
Domingo 18 de Abril
Verificaciones
08:00 a 08:30
Clasificación
11:15 a 11:35
Carreras
15:45 y 19:15
Miguel Ferrer Tel. + 34 619.674.644 mferrer@ferbispress.com
Pep Cifre Tel. + 34 678 637 231 pcifre@ferbispress.com
Toni Alarcón: Planes deportivos 2010
7.4.2010 von Wolfgang.
El piloto balear presenta los detalles de su programa deportivo para 2010
Toni Alarcón alternará el karting con los monoplazas
A falta de pocos días para iniciarse los distintos campeonatos Toni Alarcón ya tiene ultimados, con sus respectivos equipos, los planes deportivos para esta temporada 2010 que está a punto de empezar para él. El 2010 será un año de transición para el palmesano que alternará la disciplina del karting con los fórmulas, el siguiente escalón en su carrera deportiva.
Empezando por el karting hay que decir que la joven promesa mallorquina continuará un año más como piloto oficial de la marca italiana CRG con un programa muy completo que incluye: el Campeonato de España de Karting y la Mónaco Cup en la categoría KZ2, mientras que la Copa del Mundo la disputará englobado en la categoría KZ1, donde están los mejores pilotos del momento.
Por otro lado y siguiendo con la especialidad base del automovilismo, Alarcón tomará parte en el Campeonato de Baleares de Karting, con el firme propósito de relanzar de nuevo esta especialidad, que tantas alegrías le ha dado, en la Comunidad Balear. En "casa" luchará al volante de un kart Robert Kubica (KZ2) con el que espera dar mucha guerra a sus rivales.
Si decidir el proyecto de karting ha sido relativamente fácil para el balear, su fallo sobre que campeonato escoger, o con que equipo competir en Fórmula, ha llevado muchas horas de estudio, viajes y tests. Finalmente Alarcón ha tomado la decisión de participar en el Open Fórmula de Cataluña, a falta de un campeonato estatal, y al no poder asumir el alto coste de un certamen internacional. La joven promesa competirá en la categoría de pilotos de menos de 18 años y con motores de hasta 1.600 cc. Lo hará dentro del programa Master Júnior Fórmula, (MJF) que cumple su quinta edición y cuya cabeza visible es el ex-piloto de Fórmula 1, Emilio de Villota.
CALENDARIO KARTING CALENDARIO FÓRMULA
Campeonato de España (KZ2) Open Fórmula Cataluña
15-16 de mayo Zuera (Zaragoza) 17-18 de abril Alcarrás (Lleida)
25-26 de septiembre Campillos (Málaga) 19-20 de junio Calafat (Barcelona)
23-24 de octubre Alcañiz (Teruel) 10-11 de julio Castellolí (Barcelona)
30-31 de julio Alcarrás (Lleida)*
Copa del Mundo (KZ1) 11-12 de octubre Castellolí (Barcelona)
11-12 de septiembre Braga (Portugal) 13-14 de noviembre Montmeló (Barcelona)
04-05 de diciembre Alcañiz (Teruel)* Mónaco Cup (KZ2)
16-17 de octubre Mónaco (Mónaco) * Una de estas pruebas se caerá del certamen, posiblemente sea Alcarrás
Campeonato de Baleares (KZ2)
02 de mayo - 1ª Carrera Menorca
27 de junio - 2ª Carrera Ibiza
25 de julio - 3ª Carrera Ibiza
29 de agosto - 4ª Carrera Mallorca
12 de septiembre - 5ª Carrera Menorca
14 de noviembre - 6ª Carrera Mallorca
19 de diciembre - 7ª Carrera Mallorca
Miguel Ferrer Tel. + 34 619.674.644 mferrer@ferbispress.com
Ein Unfall vereitelte den Start von Joe Schmitz
31.3.2010 von Wolfgang.
Bereits im Qualifying der Eröffnungsveranstaltung der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring 2010 war der Aston Martin Vantage (Klasse SP 
von Joe Schmitz und den beiden Schweizern Fredy Barth und Daniel Hadorn in einen folgenschweren Unfall verwickelt worden. Barth war von „gentle-swiss-racing“ als Erster rausgeschickt worden, allerdings hatte er schon in der ersten Runde, auf der „Quiddelbacher Höhe“ der Nordschleife, Feindberührung. Beim Spurwechsel übersah der Schweizer, dessen rechter Seitenspiegel auf der GP-Strecke umgeklappt worden war, einen neben ihm fahrenden Teilnehmer und auf der noch feuchten Strecke verlor er die Kontrolle über den GT. Er schlug gleich mehrmals in die Leitplanken links und rechts ein, blieb jedoch unverletzt. An eine Reparatur des Autos vor Ort war nicht zu denken. Der Sieg in der 57. ADAC Westfalenfahrt ging an Marcel Tiemann, Marc Lieb und Timo Bernard im Porsche 997 GT3 R von Manthey Racing.
Romain Heckemanns
www.schmitzjoe.com
Joe Schmitz: Test im Nascar-Racer
20.3.2010 von Wolfgang.
Auf Einladung des One1Racing Teams testete Joe Schmitz am zweiten März-Wochenende ein aus der Nascar Serie stammendes Racecar.
Ab diesem Jahr wird die aus den USA bekannte Rennserie unter der Bezeichnung « Racecar Series » auch in Europa am Start sein. Nach den beiden Testtagen zeigte Schmitz sich denn auch begeistert von dem US-Boliden, der mit einem 450 PS-starken V8 von Chevrolet bestückt ist.
Zwar hatte er einige Bedenken hinsichtlich der Grösse des Rennfahrzeugs, doch diese waren nach den ersten Kilometern auf der Rundstrecke in der Sarthe schnell vergessen.
Es stellte sich auch raus, dass die Silhouette mit 1.150 kg zudem leichter ist als sie wirkt. Jedenfalls würde Joe Schmitz sich über eine Wiederholung des Tests freuen. (R.H.)
www.schmitzjoe.com
Tests colectivos Formula 1 en el Circuit de la Comunitat Valenciana
1.2.2010 von Wolfgang.
El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo ha acogido este domingo la presentación de las escuderías Sauber F1, con Pedro Martínez de la Rosa como piloto oficial, y Renault F1, en la que la escudería francesa ha desvelado su R30 y ha anunciado que el ruso Vitaly Petrov será su segundo piloto oficial junto al polaco Robert Kubica.
Los entrenamientos colectivos de invierno que comienzan este lunes suponen el inicio de la temporada 2010. Siete escuderías, Ferrari, McLaren, Mercedes GP, Sauber, Renault, Toro Rosso y Williams, participan en estos tests.
www.circuitvalencia.com
DuWo-Racing auf dem Podium in Dubai
30.1.2010 von Wolfgang.
Mit einem eher ungeliebten 70. Startplatz, bei 74 Teilnehmern, musste sich DuWo-Racing beim 24h Dubai 2010 zufrieden geben. 
Nach dem Nachttraining am Donnerstag bemühten die Mechaniker des Teams sich um ein neues „Set up“, und diverse Feinarbeiten am BMW 130i wurden vorgenommen. Die Mühen blieben nicht ohne Wirkung und nach dem Start am Samstag um 14.00 Uhr stürmten die fünf Fahrer von DuWo-Racing; die Franzosen Fred und Nicolas Schmit, Jean-Louis Dauger und Antoine Orel, sowie Jean-Marie Dumont, unaufhaltsam nach vorne. Zur Halbzeit des Marathons lag das Quintett schon auf Platz 38. 
Am Samstagmorgen um neun Uhr musste Orel ausserplanmässig seine Box zu einem Reifenwechsel vorne links aufsuchen, es war dies der zweite Plattfuss im Marathon im Emirat. Das Team lag auf Platz 35 und führte die Division A4 (Benziner zwischen 2.000cc und 3.000cc) an als es knapp 20’ nach dem Reifenwechsel von einem Aston Martin Vantage eines britischen Teams, dessen Fahrer von der Müdigkeit überrascht worden war, abgeschossen wurde. Der Blechschaden war gering, doch die Querlenker auf der rechten Seite waren verbogen. Ersatzteile konnten beim K&K Racing Team aus der Tschechischen Republik besorgt werden und nach schneller Reparatur war der BMW wieder auf der Strecke. 
Allerdings war das Auto nur eine Runde draussen ehe es wieder an die Box zurückkam; es lief nicht mehr geradeaus. Die Boxenpartner – diese hatten den Aston Martin Vantage gemeldet der Orel torpediert hatte - von DuWo-Racing kamen zu Hilfe und bauten Lenkungsteile ihres BMW 130i (dem zweiten Wagen des Teams), dieser war wegen eines Motorproblems nicht gestartet, aus und stellten sie DuWo-Racing zur Verfügung. Als der BMW wieder das Rennen aufnehmen konnte war er auf Platz 43 abgerutscht; die Führung in der Division A4 war dahin. Da das Auto angeschlagen war entschied man sich zu einer zurückhaltenden Fahrweise; trotzdem konnte man auf Platz 41 fahren. Bei den Benzinern zwischen 2 L und 3 L wurde DuWo-Racing Zweiter.
Text und Fotos : Romain Heckemanns
Formula BMW Europe Rennkalender 2010.
7.1.2010 von Wolfgang.
Die Nachwuchsförderung ist im neu ausgerichteten Programm von BMW Motorsport weiterhin ein wichtiger Bestandteil. Auch 2010 wird BMW in der Formula BMW Europe und in der Formula BMW Pacific seiner Verantwortung gegenüber dem Motorsport-Nachwuchs nachkommen. Der Rennkalender für die europäische Meisterschaft umfasst sieben Veranstaltungen, die im Rahmenprogramm der Formel 1 ausgetragen werden. Außerdem treten die Teilnehmer der Formula BMW Europe bei einem der renommiertesten Formel-3-Events an.
Die Saison 2010 wird in Barcelona eröffnet. Im vergangenen Jahr hatte an selber Stelle das spannende Duell zwischen Felipe Nasr und Michael Christensen seinen Anfang genommen, an dessen Ende sich Nasr als Champion der Formula BMW Europe feiern lassen konnte. Weitere Rennen im Rahmen von Formel-1- Veranstaltungen stehen in Silverstone, Hockenheim, Budapest, Valencia, Spa-Francorchamps und Monza auf dem Programm. Traditionell umfasst der Kalender auch einen Schauplatz außerhalb der Formel-1-Saison. Dieser wird erneut Zandvoort sein. Jeder Formula BMW Europe Fahrer gibt die Formel 3 als seinen nächsten Karriereschritt an. Im "Circuit Park Zandvoort" erleben die Talente aus nächster Nähe, was sie erwartet. Zudem haben sie die Gelegenheit, viele ehemalige Formel BMW Piloten auf der Strecke zu sehen.
Jedes Rennwochenende der Formula BMW Europe setzt sich auch 2010 aus einem freien Training, dem Qualifying und zwei spannenden Läufen zusammen. Zwischen März und Mai können die Nachwuchsfahrer bei offiziellen Testfahrten auf den traditionsreichen Strecken wertvolle Erfahrungen sammeln. Als Termine stehen bereits fest: Monza (9./10. März), Barcelona (21./22. März), Silverstone (6./7. April), Spa-Francorchamps (12./13. April), Zandvoort (20./21. April) und Budapest (25./26. Mai). Der Zeitpunkt für den Test in Hockenheim wird noch bekanntgegeben.
Die Formel BMW hat sich in den vergangenen Jahren für zahlreiche Piloten als idealer Ausgangspunkt erwiesen, um es bis in die Formel 1 zu schaffen. Allein In der vergangenen Saison waren fünf ehemalige Formel BMW Piloten am Start – und das mit großem Erfolg. Nico Rosberg, Timo Glock, Adrian Sutil und Sébastien Buemi sammelten allesamt WM-Punkte. Sebastian Vettel feierte sogar vier GP-Siege und schloss die WM als Zweiter hinter Jenson Button ab. Nicolas Hülkenberg und Bruno Senna werden das Quintett 2010 als F1-Stammfahrer ergänzen. Einige weitere Formel BMW Absolventen können sich zudem Hoffnungen machen, als Testpiloten Formel-1-Luft schnuppern zu können.
Formula BMW Europe Rennkalender 2010.
7.-9. Mai, Spanien, Barcelona
4.-6. Juni, Niederlande, Zandvoort
25.-27. Juni, Spanien, Valencia
9.-11. Juli, Großbritannien, Silverstone
23.-25. Juli, Deutschland, Hockenheim
30. Juli-1. August, Ungarn, Budapest
27.-29. August, Belgien, Spa-Francorchamps
10.-12. September, Italien, Monza
bmw-motorsport.com
DUWO RACING: 80 Autos unterwegs für Jubiläumsrennen Dunlop 24H of Dubai
4.1.2010 von Wolfgang.
GENNEP (28. Dezember 2009) Aus verschiedenen Häfen sind momentan Seetransporte mit Autos und Material auf dem Weg nach Dubai. Dort wird vom 14. bis zum 16. Januar die fünfte Auflage der Dunlop 24H of Dubai, dem jährlichen 24-Stunden-Rennen für GT-Autos, Tourenwagen und 24h-Spezialfahrzeuge ausgetragen. „Wir werden 80 Autos am Start haben“, sagt Gerrie Willems von der niederländischen Agentur Creventic BV, Promotor und Ausrichter der Dunlop 24H of Dubai. Mit Teams und Fahrern aus 39 Ländern am Start sind die Dunlop 24H of Dubai wohl das internationalste 24-Stunden-Rennen der Welt.
Im Oktober 2004 besuchten die niederländischen Unternehmer und Hobby-Rennfahrer Ivo Breukers und Gerrie Willems anlässlich eines FIA-GT-Meisterschaftslaufs erstmals das Dubai Autodrome. Beeindruckt von der Anlage kam Breukers auf Anhieb mit der Idee, dort ein 24-Stunden-Rennen auszurichten. Sein Kompagnon Willems schaut auf fünf ereignis- und erfolgreiche Jahre zurück: „Wir haben 2005 angefangen mit der Idee, in Dubai ein 24-Stunden-Rennen für GT-Fahrzeuge und Tourenwagen auszurichten. Da Langstreckenrennen immer beliebter wurden und die beeindruckende Anlage des Dubai Autodromes uns sehr geeignet schien, wurde die Idee umgesetzt. Das sonnige Wetter, Dubai als faszinierende Stadt und die anspruchsvolle, 5,39 Kilometer lange Strecke waren und sind attraktive Faktoren für ein internationales 24-Stunden-Rennen. Mehrere Besuche vor Ort und Besprechungen mit der Geschäftsführung der Rennstrecke, die uns sehr entgegen kam, bildeten den nächsten Schritt. Eine abschließende Besprechung mit dem Vorsitzenden des niederländischen Rennveranstalters DNRT, Huub Vermeulen, spornte uns noch mehr an, und so wurde das erste 24-Stunden-Rennen für GT-Fahrzeuge und Tourenwagen im Mittleren Osten zur Realität.“
Im Januar 2006 fand die Premiere der 24H of Dubai statt. „Für unser erstes Rennen hatten wir 67 Teilnehmer. Damit waren wir recht zufrieden. Während der Saison 2005 hatten wir bei vielen Veranstaltungen Werbung für unser Rennen gemacht und positive Reaktionen erhalten“, sagt Willems. „Seitdem hat sich unsere Veranstaltung ständig weiterentwickelt.“ Die zweite Auflage 2007 zog bereits 77 Teilnehmer an und 2008 gingen 87 Teams an den Start. Das schwierige Wirtschaftsklima bedeutete, dass für 2009 das Starterfeld mit 77 Autos etwas geringer war. „Wir können aber stolz darauf sein, bei unserem fünfjährigen Jubiläum im Januar 80 Autos am Start zu haben“, sagt Willems.
In nur fünf Jahren hat sich die Veranstaltung zum wohl internationalsten 24-Stunden-Rennen auf Breitensportniveau entwickelt. Die Teams und Fahrer kommen aus der ganzen Welt: Nicht nur aus fast allen europäischen Ländern, sondern auch aus Australien, Japan, China, Russland, Tansania, Kanada, den Vereinigten Staaten, dem Libanon, Saudi-Arabien, Bahrain, El Salvador, Malaysien und Neuseeland, insgesamt 39 verschiedenen Nationen.
In der vergangenen Woche traten insgesamt 58 40-Fuss-Container ihre Seereise an, die Mehrzahl von ihnen aus dem Hafen im belgischen Antwerpen. Andere Teams verfrachten ihre Container aus verschiedenen Häfen in Italien, Großbritannien, Spanien, Australien, Japan und China. Der erste Programmpunkt für Fahrer und Teams in Dubai ist die traditionelle Begrüßungsparty im „The Address“-Hotel mit beeindruckendem Blick auf den Burj Dubai. Auf die Strecke geht es bei den Dunlop 24H of Dubai erstmals am Donnerstag, den 14. Januar, mit dem Freien Training, dem Zeittraining sowie dem Nachttraining. Das 24-Stunden-Rennen startet am Freitag, den 15. Januar, um 14.00 Uhr. Die „Superkart“-Serie trägt als offizielle Rahmenserie der Dunlop 24H of Dubai drei Rennen aus.
SAMUEL CHECA CAMPEÓN DE CATALUÑA DE FÓRMULA
13.12.2009 von Wolfgang.
Samuel Checa ha logrado por primera vez para Baleares un Campeonato de Fórmula. Tras un fin de semana en el que ha luchado contra los elementos, en condiciones realmente complicadas, el mallorquín ha dado la talla en el trazado MOTORLAND Aragón, llevándose el merecido título de Campeón de Cataluña de Fórmula.
Ultima prueba del Campeonato de Cataluña disputada en el MOTORLAND Aragón, temperaturas bajo 0 y una niebla espesa han sido la bienvenida que ha encontrado el equipo Sammy & Zoi Sport.
Con todos los horarios modificados por la niebla, los entrenamientos de sólo 20 minutos se realizaban el sábado con la pista a 2 grados y 0 grados en los boxes. Por primera vez en la temporada, en los cronometrados, Sammy no lograba la pole por sólo 3 décimas de segundo, problemas con el freno delantero le hicieron perder algo de tiempo y Checa no quiso arriesgar demasiado con el Campeonato en juego.
Una vez formada la parrilla, el fórmula de Checa sufria nuevos problemas, el motor de arranque fallaba y no podía realizar la vuelta de formación, lo que obligaría a partir desde el Pit Lane. Salida en la primera manga con más de 30 segundos de retraso desde el Pit pero en la segunda vuelta Sammy ya rodaba en segunda posición, imposible de alcanzar el primer clasificado, Ferrán Monje a los mandos de un Dallara 308, rodaba en el mismo tiempo que Sammy con su 306, pero el retraso de salir desde el pit lane ha sido insalvable.
Poco antes de la segunda manga comenzaba a nevar y el freno del Fórnula de Checa volvía a fallar, obligándole a salir de nuevo desde el Pit Lane.
Nueva remontada de Sammy que aunque la pista se encontraba impracticable, con un trompo incluido, conseguía de nuevo la segunda posición y el Campeonato de Cataluña de Fórmula.
SAMMY CHECA
Piloto de Fórmula
Departamento de Prensa
Avenida 16 de Julio, 34
07009 Palma de Mallorca
Tel. 971 291 321
M. 616 99 26 87
prensa@sammycheca.com
