LIVERPOOL FC ON TOP AS SUPERLEAGUE ROARS INTO BELGIUM

Championship leaders Liverpool FC set the early pace as the 2009 Superleague Formula by Sonangol revved up for this weekend’s showdowns at the Zolder circuit in Belgium. Friday’s timetable provided the 18 famous soccer clubs contesting the football-themed series with three 30-minute Free Practice sessions in the build up to Saturday’s all-important qualifying and Sunday’s two races.
Spanish striker Adrian Vallés put Liverpool on top of the combined time sheets by setting the fastest lap time in the third of today’s sessions, Vallés was also quickest in the first session while Kasper Andersen was fastest in the second session for impressive Danish newcomers FC Midtjylland.
Vallés, who won one of the corresponding races at Zolder last year, commented: "I’m pleased with the start we have made at Zolder – of course it’s good to be fastest but I’m certain our rivals will be working hard on their cars overnight to close the gap."
Predictably, as the teams perfected the set-up on their V12 powered single-seater race cars, the final session saw the fastest times. Galatasaray (Duncan Tappy) and Al Ain (Esteban Guerrieri) were second and third fastest in the this session and overall.

Though second in the overall points standings after two strong performances at Magny-Cours, local favourite RSC Anderlecht was down in 13th place. The Brussels-based club will be looking for a significant improvement overnight before the real action starts in the hunt for points and prizes.
Championship points awarded in the two dramatic 44+1 minute Superleague Formula showdowns will be added together with the highest overall scorer winning the €100,000 top prize, €70,000 will go to the second highest points scorer and €40,000 to the third.
As well as the pair of Superleague Formula highlights, Zolder’s spectacular weekend schedule features no fewer than 11 support races with rounds of the EuroBoss F1, Dutch Super Car and Formula Ford Benelux championships also in action. Following Superleague Formula’s practice and qualifying sessions on the Saturday, great value is guaranteed – adult entrance tickets for Sunday are priced at just €20 (children under 12 are free) and all admission includes access to the Superleague Formula paddock.
2009 ‘Superleague Formula by Sonangol’ Free Practice (Zolder – 17 July, 2009)
1. Liverpool FC  (Adrian Vallés): 1m 18.867s
2. Galatasaray (Duncan Tappy): 1m 19.689s
3. FC Midtjylland  (Kasper Andersen): 1m 19.821s
4. Al-Ain (Esteban Guerrieri): 1m 19.830s
5. FC Porto  (Tristan Gommendy): 1m 20.073s
6. AC Milan (Giorgio Pantano): 1m 20.685s
7. Tottenham Hotspur (Craig Dolby): 1m 21.022s
8. Sporting Clube de Portugal (Pedro Petiz): 1m 21.062s
9. Rangers FC (John Martin): 1m 21.301s
10. Olympique Lyonnais (Nelson Panciatici): 1m 21.431
11. Olympiacos (Davide Rigon): 1m 21.471s
12. FC Basel (Max Wissel): 1m 21.473s
13. RSC Anderlecht (Yelmer Buurman): 1m 21.695s
14. Corinthians (Antonio Pizzonia): 1m 21.936s
15. Flamengo (Enrique Bernoldi): 1m 22.197s
16. Athlético Madrid (Ho-Pin Tung): 1m 22.272s
17. AS Roma (Jonathan Kennard): 1m 22.388s
18. PSV Eindhoven (Dominick Muermans): no time

http://www.superleagueformula.com

Joe Schmitz im Gentleman-Sportwagen

Nach dem Rennen in Colmar-Berg vor knapp zwei Wochen, das er im BMW 130i Cup von Duwo-Racing bestritten hatte, stellte Joe Schmitz einige Überlegungen an wie es im zweiten Teil der Rennsportsaison 2008 weitergehen soll. Priorität hat weiterhin die Bergmeisterschaft, dort liegt er auf zurzeit auf Platz drei, und ein zweiter Rang in der Zwischentabelle des „Volant sportif“ stellt ihn auch zufrieden. Ambitionen in der Luxemburger Rundstreckenmeisterschaft hegt er allerdings keine, vielmehr geht es darum international weiter Erfahrung zu sammeln.
Auf der Rundstrecke boten sich einige Möglichkeiten doch vor wenigen Tagen konnte er dem Angebot von Gentle-Swiss-Racing nicht widerstehen und wird nun im Aston Martin N24 Vantage V8 das 6h Ruhr-Pokal-Rennen am 18. Juli in der Eifel bestreiten. Insgesamt 420 PS leistet der Achtzylinder bei einem Hubraum von 4.300ccm und etwa 1.350 kg Eigengewicht. Das Schweizer Team hat bisher alle Rennen der diesjährigen VLN-Langstreckenmeisterschaft Nürburgring bestritten.

Das 6 Stunden-Rennen bildet den eigentlichen Höhepunkt der VLN auf dem GP Kurs des Nürburgrings und der Nordschleife.

(R.H.)                       www.schmitzjoe.com

PRIAULX VISITS TOUR DE FRANCE

Just before heading to Brands Hatch, Andy Priaulx spent one day with the Eurosport crew visiting the Tour de France during the 211km stage from Tonnerre to Vittel.
Before the start, the triple WTCC champion took the opportunity to meet cycling ace Lance Armstrong and his Astana team-mate Alberto Contador.
"Lance was always an inspiration. His story is just unique. So it was great to finally meet him," Priaulx said, adding "I have always been a big fan of Tour de France, and finally thanks to Eurosport, I had the chance to see it as close as possible. A great experience."
Priaulx followed the whole stage inside the Garmin-Slipstream team, sitting in the sporting director’s car.
Watch Andy Priaulx’s Tour de France experience, his meeting with Lance Armstrong and everything from the Brands Hatch Weekend in "Inside WTCC with Andy Priaulx", on Tuesday night at 23:00 cet on Eurosport.

Andy Priaulx met cycling icon Lance Armstrong at the Tour de France

THOMPSON AND LADA AIM FOR GOOD RESULTS

LADA Sport’s new driver James Thompson is looking forward to his home race meeting in Brands Hatch this weekend, after he first drove the LADA Priora on its maiden WTCC appearance two weeks ago in Portugal.
"There’s nothing like competing at home. I enjoyed my first outing with the Priora in Portugal and I hope that we can put some of the lessons we learned there to good effect at Brands Hatch. Our first races allowed us to identify the main areas of development needed, and now we can embark on the long process of putting all these procedures in place. Of course it won’t be an easy task, but thanks to the commitment and dedication of the entire Lada Sport team, I am sure that we can continue to make useful progress," Thompson said.
Compared to the event in Porto, the new Russian car will be 60 kg lighter, as the FIA Touring Car Bureau decided to grant the Priora a weight break on the basis of the performance achieved on the Portuguese street circuit.


James Thompson and his LADA Priora aim for good results in Brands Hatch

WTCC 100 RACES VIDEO CLIP IS ON LINE
Eurosport Events‘ staff created a video clip to celebrate the WTCC’s 100 races.
In 5 minutes and 8 seconds, a breathtaking sequence of spectacular shots reviews the history of the championship from Monza 2005 to Porto 2009, through nineteen key moments.
Some of the most dramatic and thrilling clips depict the first victories of Alessandro Zanardi (Oschersleben 2005), Chevrolet (Brands Hatch 2006), the turbo diesel SEAT (Oschersleben 2007) and Honda (Imola 2008), as well as Augusto Farfus rolling in qualifying at Pau 2007 and winning the 100th race at Porto 2009, the series‘ first visit to Africa (Marrakech 2009) and many crashes and overtaking manoeuvres.
Especially touching are the clips from Macau that remember the moments in which Andy Priaulx (2005, 2006, 2007) and Yvan Muller (2008) clinched the world championship crown.
Click here to watch the 100 races video clip: http://videos.eurosport.com/fiawtcc/top-100-wtcc-races_vid110368/wtcc-player.shtml

WTCC SET FOR NEW RECORD AUDIENCE
215 million viewers worldwide have watched the first four race meetings of the current World Touring Car Championship’s season: Curitiba, Puebla, Marrakech and Pau.
These figures represent a 158% increase of the viewing figures compared to 2008, which proves that the WTCC’s popularity is growing steadily and that the series continues to break audience records, season after season.
In the 2008 season, the WTCC set its new record in TV audiences with a total of 350 million viewers around the world.

www.fiawtcc.com

News of Luc Alphand

The news is good, his back operation went well and « Lucho » was able to return home to Serre Chevalier 10 days ago to continue his convalescence. We are sure that his excellent physical condition will allow him to overcome this difficult phase with few after effects.

Whilst their leader is resting and building up his strength, all whole team continues working to reach the goal fixed by the ex-ski champion at the beginning of the season. Thus, Philippe Poincloux announced: “We are going to concentrate all our energy on the 1000 km of Portimao where our aim in this discipline is to win the GT1 title for the second consecutive year. This meeting, which will be held at night for the second time in the history of the Le Mans Series Championship, should offer a wonderful show”.

 www.lemans-series.com

Albert Coll en la Copa Vallés de karting 2009

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IMPORTANTE RESULTADO DE ALBERT, 6º POSICIÓN EN VILLENA ALICANTE

El piloto mallorquín Albert Coll, empieza con fuerza su andadura en la Copa Vallés 2009. Después de más de 2 meses de inactividad en carreras, Albert volvía a los circuitos con el objetivo de obtener el máximo de puntos posibles de cara a la clasificación general de la Copa Vallés 2009. VILLENA 09 023

Albert, que ya conocía el trazado de Villena, marcaba un esperanzador 7º puesto en entrenamientos cronometrados de un total de 19 pilotos.

En la primera manga de carrera y después de dos intentos de salida anuladas por el director de carrera, en la vuelta de reconocimiento, Albert era golpeado sin quererlo por otro piloto, saliendose de la pista, y deviendo volver a la misma para salir retrasado en última posición teniendo que remontar ocho puestos hasta acabar en la 11ª posición.

Pero Albert, no se rendía, y con el optimismo que le caracteriza, realizaba una magnífica segunda manga de carrera consiguiendo la 6ª posición final, obteniendo así unos valiosisimos puntos de cara a la Copa Vallés de karting 2009. logo albert

Bartolomé Coll

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Pedro Roca afronta la recta final como líder destacado

El campeonato de España de Montaña aterriza en Galicia para disputar la Subida a Chantada, quinta prueba del calendario. Pedro Roca llega a esta prueba como líder destacado de la clasificación del campeonato de la copa CM a falta de tres pruebas para la conclusión del mismo. El mallorquín dispone de 56 puntos de ventaja sobre Oscar Palacio e Iñigo Martínez que ocupan ex aequo la segunda posición del campeonato.
La prueba será por primera vez puntuable para el nacional de montaña, y tiene un trazado de 4.100 metros divididos en dos partes diferenciadas. La primera de ellas con un trazado lento y estrecho, y una segunda parte muy ancha y con curvas muy rápidas. El sábado por la tarde dará comienzo la prueba con la fase A que estará formada por dos ascensiones de entrenos y una última de carrera. Ya el domingo por la mañana se disputará la fase B con idéntico formato.
Pedro Roca comentaba antes de la carrera: “Creo que la subida será muy ajustada en cuanto a tiempos por la sencillez del trazado, que es bastante fácil de memorizar. Va a ser muy importante no cometer ningún error, ya que eso decidirá el resultado final de la subida. Esperemos como siempre, no tener ningún problema, y poder dar el máximo para obtener un buen resultado”.


fotos: Daniel Cean-Bermudez
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Telf.: 971-430810 / 666-071995

Fonsi Nieto with the Q8 Oils Hache Team in Algarve

The Spanish motorbike driver, Alfonso Nieto, better known as Fonsi, is starting a new career this year in the Le Mans Series races. The ex-champion of Spain in 125cc and winner of many 250cc World Championship races (he was even vice-champion in 2002) is now taking on four wheeled machines!

Indeed, he will take the start of the 1000 km of Algarve in two weeks time behind the wheel of an LMP2 entered by Iberian team Q8 Oils Hache. The crew members will be 100% Spanish … and one third feminine! Fonsi will be sharing the relays with his compatriots Maximo Cortes and a newcomer to Endurance, Carmen Jorda. The young lady, who is also the motorbike pilot’s girlfriend, started racing in Formula 3 and now combines her racing career with marketing studies as well as posing for many magazines …

Gentlemen, you have been warned!

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PISTA LIBRE ESPECIAL REGULARIDAD PARA HISTORICOS.

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El próximo día 26 domingo, en el circuito RennArena de LLucmajor, las tandas coordinadas por la FBEA de Pista Libre, serán especiales para históricos, con cronometraje y control de regularidad.
Conjuntamente podrán participar en tandas normales todos los asociados que se inscriban con licencia FBEA, con vehículos de competición, vehículos deportivos o no.
Si quieres participar con un vehículo histórico, solo tienes que solicitar la licencia de la FBEA, antes de día 19 del presente mes, e inscribirte en la misma,
Recuerda que la inscripción está limitada a un máximo de 40 vehículos.cabecera_r2_c1

La BAJA ESPAÑA 2009 de nuevo tendrá participación Balear.

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Mas de 1000 km. de polvorientas pistas y temperaturas infernales pondrán a prueba al equipo 4×4 Mallorca Competición.

David Codina participa por segundo año consecutivo en la BAJA ESPAÑA 2009, prueba de la COPA FIA INTERNACIONAL DE BAJAS.

Con una inscripción de lujo, más de 80 vehículos tomaran la salida en la ciudad del motor de Alcañiz. Los mejores pilotos, como STEPHANE PETERHANSEL (ganador de nueve Dakar), NANI ROMA (ganador de un Dakar), JEAN-LOUIS SCHLESSER (ganador de dos Dakar), PIERRE LARTIGUE (ganador de tres Dakar), LUIS CLIMENT, etc. etc. estarán en la salida de esta durísima prueba donde el polvo y las altas temperaturas convierten esta prueba en una de las mas duras del mundo.

La Baja España (www.bajaspain.com) se disputa del 23 al 26 Julio en Teruel, Zaragoza y Huesca.

Ponemos a disposición de los aficionados a esta apasionante modalidad automovilística los siguientes sitios en la web donde informaremos día a día de todo lo que suceda en la prueba:

www.davidcodina.com   www.facebook.com/4x4mallorca   www.4x4mallorca.ning.com

NUEVO RETO PARA ALEX PALERM

Alex Palerm

El Campeonato de España de karting continúa este fin de semana en el circuito burgalés situado en Tubilla del Lago. Como único representante de las Islas Baleares, el joven Alex Palerm de tan sólo 14 años participará en su tercera prueba del nacional esta temporada.
El equipo Diabolo Karting acude con la lección aprendida tras los problemas surgidos en la última prueba disputada en Cartaya. El piloto está más que preparado para luchar por su puesto en la parrilla frente a los 58 inscritos que se presentan en la categoría Cadete.
Este mismo jueves comenzarán las tandas libres de entrenamientos que se extenderán hasta la jornada del viernes. El sábado día 18 se realizarán los entrenamientos cronometrados y las clasificatorias, y el domingo día 19 se disputarán las mangas de carrera.
Probablemente esta será la última carrera que disputará el mallorquín en la categoría Cadete, ya que los cambios físicos y su evolución como piloto, le han llevado a cambiar de categoría para la próxima temporada y probablemente comenzará a preparar su salto a KF3 después del verano.
Juan Palerm (Padre del piloto): "El peso y la envergadura que tiene en estos momentos Alex es un problema en la categoría Cadete, un exceso de peso se traduce en varias décimas de segundo y en estos momentos esas décimas son las que le faltan para poder luchar por los puestos de cabeza.
Esperamos ver todo el potencial de Alex en la categoría KF3, con un motor más potente y un kart más adecuado para su estatura, estamos seguros que podrá hacer un buen papel."

Diabolo Karting Team
Alex Palerm piloto Cadete de Karting
16 de Julio, 34
07009 Palma de Mallorca
Tel. 971 291 321
M. 616 99 26 87
prensa@alexpalerm.com
http://www.alexpalerm.com

Formula Two is back at Brands Hatch

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Rounds 7 & 8 take place on Grand Prix circuit this weekend

25 years after Brands Hatch hosted the last ever European Formula Two Championship race, the F1 feeder series returns to the Kent circuit for rounds seven and eight of the 2009 FIA Formula Two Championship this weekend (17/18/19 July).

Philippe Streiff won that race back in 1984, and the Frenchman will be watching on this weekend as he continues his mentoring role with compatriot Julien Jousse, who currently lies third in this year’s championship.

Momentum has swung several times so far this season, and the championship has seen four different leaders and nine different visitors to the podium. Spaniard Andy Soucek will carry the points lead into Brands Hatch courtesy of a fourth and a second last time out in Belgium, but he is just two points clear of Robert Wickens in second – the Canadian scoring the majority of his points during a fairytale opening weekend at Valencia where he won both races from pole.

Reigning Italian F3 champion Mirko Bortolotti took his turn at the top of the standings in Brno, taking full advantage of a disappointing weekend for Wickens to claim his maiden series victory and the championship lead. Soucek forced himself into championship contention with victory in race two, whilst Mikhail Aleshin, Philipp Eng, Julien Jousse and Nicola De Marco all visited the podium.

Jousse had a brief spell at the top after finishing third in race one at Spa-Francorchamps, before being displaced by Soucek when the Spaniard claimed second position in the next race. Tobias Hegewald enjoyed an extraordinary weekend in Belgium – taking two pole positions, two race wins and two fastest laps – and he now lies fourth in the standings.

Six Britons will be hoping to benefit from home advantage at Brands this weekend as Alex Brundle, Henry Surtees, Jack Clarke, Tom Gladdis, Jolyon Palmer and Jason Moore race in front of the UK fans for the first time in Formula Two. Moore scored two victories on the iconic Grand Prix circuit on his way to winning the Formula Palmer Audi Championship in 2008 and the Bedfordshire racer will be looking for his first points in F2, whilst Jolyon Palmer has taken three podiums from his last four races on the GP layout.

Sebastian Hohenthal and Miloš Pavlović are two other drivers who have previously tasted victory at Brands Hatch, and both have high hopes for this weekend. Hohenthal took his win during his time in British F3, whilst Pavlović claimed his second ever racing victory at the circuit, so they’ll both be ones to watch. "Brands Hatch is my favourite circuit in the world," noted Pavlović. "I haven’t been there for quite a long time, so I am really looking forward to going back."
Championship leader Andy Soucek has never raced at Brands Hatch, but the Spaniard was full of praise for the track after experiencing it in his road car last week. "The circuit is unbelievable, and going through Paddock Hill is amazing," he enthused – "the feeling through your body is even better than going through Eau Rouge!

"To be honest I’m just happy to be arriving with the points lead – given the start I made in Valencia, it feels unbelievable to be at the top. I’m expecting Brands Hatch to be packed so it’s going to a spectacular weekend of racing, and I’m looking forward to trying to extend my points lead."

With the championship race still wide open, get set for an enthralling F2 double header at Brands Hatch, which also plays host to rounds 15 and 16 of the FIA World Touring Car Championship.

www.formulatwo.com

Pause mit viel Arbeit

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Die Teams arbeiten weiter – trotz Pause

Wie andere Motorsportserien auch, unterbricht der ATS Formel-3-Cup derzeit seine Saison für eine wohlverdiente Sommerpause. Doch sich jetzt auf die faule Haut zu legen, kommt bei den Piloten gar nicht in Frage. Bei den Worten Pause oder Ferien könnten sie meisten Jungtalente eher nur müde lächeln.
Die rennfreie Zeit im Juli nutzen die Fahrer, um sich fünf Wochen lang auf die zweite Saisonhälfte vorzubreiten. Beispielsweise hat Laurens Vanthoor zwar einen großen Vorsprung in der Meisterschaft, aber uneinholbar ist dieser noch nicht. Auch der Kampf um die folgenden Plätze in der Tabelle sind so heiß umkämpft wie lange nicht mehr: nicht weniger als sechs Fahrer streiten sich um eine Position unter den Top drei.
Somit steht bei den Piloten aus dem Feld des ATS Formel-3-Cup Urlaub nur bedingt auf der Beschäftigungsliste. Meistens heißt es: ″Mal sehen, vielleicht ein paar Tage ausspannen und irgendwo hinfahren.″ Schweißperlen werden also nicht im Freibad in der Sonne fließen, stattdessen werde viele ihr Fitnessstudio auch in den heißen Tagen von innen sehen oder sonstigen Sport treiben. Bei Nico Monien zum Beispiel hat das Training oberste Priorität. ″Ich werde viel trainieren, da ich auf jeden Fall weiter an meiner Fitness arbeiten will und auch muss″, bekräftigt der Sieger des Sonntagsrennens auf dem EuroSpeedway Lausitz. ″Nicht, dass ich bisher Probleme hatte, aber es ist einfach wichtig, um noch besser zu werden.″
Die Schweizerin Rahel Frey muss wie immer Training und Arbeit unter einen Hut bringen. ″Ich arbeite im Autohaus meiner Eltern und dort ist derzeit einiges los. Aber vielleicht fahre ich eine Woche in die Berge.″ Auch andere Piloten aus dem Cup müssen neben dem Motorsport für ihren Lebensunterhalt arbeiten. Dazu gehört der Österreicher Bernd Herndlhofer, der zusätzlich in der Gerüstbaufirma seines Vaters mithilft.
Laurens Vanthoor kann auch in der Sommerpause nicht vom Motorsport die Hände lassen. ″Ich werde für Seat ein Rennen in der Belgischen GT Meisterschaft fahren″, erzählt der gerade 18-Jährige. Dort ist auch sein Vater Raf Vanthoor unterwegs. Zwar steht Vanthoor mit einem großen Vorsprung an der Spitze der Tabelle, aber acht Rennen sind noch lang. ″Deswegen steht in den nächsten Wochen auch noch ein Test mit meinem Team Van Amersfoort Racing an, schließlich will ich mein großes Ziel erreichen und Meister werden.
Das Wort Sommerpause gilt im ATS Formel-3-Cup also nur für die Rennen, nicht aber für die Piloten und Teams. Am 08. und 09. August geht es dann ganz normal weiter im Rennkalender des ATS Formel-3-Cup. Im niederländischen Asssen absolviert man dann beim Rizla Race Day vor rund 40.000 Fans das einzige Auslandsgastspiel der aktuellen Saison.

www.formel3.de

Bottas will nach seinem Masters-Erfolg zweiten Zandvoort-Sieg

Streckenlänge: 4,307 Kilometer
Rundenrekord: 1:33,203 Minuten / Eric Salignon 2004
Distanz: Sa: 19 Runden / So: 26 Runden
Sieger 2008: Nico Hülkenberg / Renger van der Zande
Auf der ehemaligen niederländischen Formel-1-Strecke von Zandvoort geht es an diesem Wochenende in die Saisonläufe sieben und acht der Formel 3 Euro Serie. Der 4,307 Kilometer lange, in die Dünen an der Nordsee eingebettete Kurs ist Schauplatz des ersten Auslands-Auftritts der Formel 3 Euro Serie in diesem Jahr. Jules Bianchi (ART Grand Prix) kommt als Führender der Gesamtwertung nach Zandvoort, gefolgt von Christian Vietoris (Mücke Motorsport) und Jean Karl Vernay (Signature).
Bisher haben nur Bianchi und Vietoris in der laufenden Saison der Formel 3 Euro Serie mehr als einen Sieg errungen. Der Mücke-Pilot hat dabei als Einziger der Nachwuchspiloten sogar in jedem Rennen mindestens einen Punkt geholt. Vor fünf Wochen war ein Großteil der Teams und Piloten der Formel 3 Euro Serie bereits in Zandvoort unterwegs, als sie das ,Tango Masters of Formula 3’ bestritten. Valtteri Bottas (ART Grand Prix) gewann das traditionsreiche und prestigeträchtige Einladungsrennen vor Mika Mäki (Signature) und Stefano Coletti (Prema Powerteam). Der 19-jährige Finne Bottas, der die Rookie-Wertung punktgleich mit Alexander Sims (Mücke Motorsport) anführt, peilt am Ort seines bisher größten Triumphs in seiner noch jungen Karriere nun auch seinen ersten Sieg in der Formel 3 Euro Serie an.
Valtteri Bottas (ART Grand Prix): „Ich habe natürlich sehr gute Erinnerungen an Zandvoort und freue mich, dass wir nun wieder dort fahren. Ich bin auf dieser Strecke schon immer gut zurecht gekommen, denn ich mag schnelle Kurven und Zandvoort hat einige davon. Ich weiß aber auch, dass es nicht einfach sein wird, meinen Erfolg vom Masters zu wiederholen. Die Formel 3 Euro Serie ist so eng und für einen Sieg muss alles passen. Wenn es nicht zum ersten Platz reichen sollte, dann möchte ich möglichst viele Punkte sammeln.“

www.f3euroseries.com

Sonne, Strand und Motorsport: Die DTM in Zandvoort

Am kommenden Wochenende (17. bis 19. Juli) ist die Traditionsstrecke im niederländischen Zandvoort Schauplatz für den vierten Saisonlauf der DTM. Der jährliche Auftritt der populärsten internationalen Tourenwagenserie hat immer ein ganz besonderes Flair. Erstens gilt der 4,307 Kilometer lange ehemalige Grand-Prix-Kurs für die Fahrer als eine ziemlich anspruchsvolle Strecke, andererseits lässt die Lage, unmittelbar an der Nordseeküste, auch immer wieder einen Hauch von Urlaubsgefühl aufkommen. Sonne, Strand und Motorsport: Das bevorstehende Wochenende hat für jeden etwas zu bieten!
Das Rennen in Zandvoort ist seit 2001 fester Bestandteil des DTM Kalenders und gilt als populärste DTM-Veranstaltung außerhalb der Bundesrepublik. Nicht nur die niederländischen Motorsportfans schätzen die DTM in Zandvoort, auch viele deutsche Besucher kommen immer wieder gern dorthin und verbinden den Rennbesuch nicht selten mit einem langen Wochenende am Strand. Schließlich sind es bis ins Ruhrgebiet nur gute zwei Autostunden.
Beim Rennen in Zandvoort ist Spannung fast vorprogrammiert. In den vergangenen Jahren war Audi in Zandvoort traditionell sehr stark, mit zuletzt sogar zwei Vierfachsiegen in Folge. Die bayerische Marke konnte in den vergangenen fünf Jahren vier Siege in Zandvoort verbuchen und strebt den 50. Rennsieg für Audi in der DTM-Geschichte an. Konkurrent Mercedes-Benz ist jedoch bestens motiviert, die Audi-Siegesserie beim niederländischen DTM-Gastspiel zu stoppen. Die Mercedes-Benz-Werksmannschaft HWA testete im vergangenen Winter sogar extra einige Tage in Zandvoort.
In der Fahrerwertung der DTM hätte die Situation spannender kaum sein können. Der amtierende Titelträger, Audi-Fahrer Timo Scheider, kommt als Spitzenreiter nach Zandvoort, hat mit 17 Punkten aber nur einen Punkt Vorsprung auf seinen nächsten Verfolger, Mercedes-Benz-Pilot Bruno Spengler, der in den letzten beiden Rennen auf dem EuroSpeedway Lausitz und auf dem Norisring beide Male als Zweiter die Ziellinie überquerte. Hinter Scheider und Spengler folgen gleich drei Fahrer, die mit jeweils 14 Punkten gleichauf liegen: EuroSpeedway-Sieger Gary Paffett und Norisring-Gewinner Jamie Green (beide Mercedes-Benz) sowie Audi-Pilot Mattias Ekström, der schon drei Mal in Zandvoort auf der höchsten Stufe des Podiums stand.

www.dtm.com