Miguel Socías: Villena, acogerá la próxima carrera del Campeonato del Mediterráneo

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CON GANAS DE SEGUIR APRENDIENDO

Campanet, (Illes Balears, España), jueves 16 de abril de 2009.

Hace unos días se han producido una serie de cambios en los planes deportivos de Miguel Socías, y ellos afectan al calendario de pruebas. El Campeonato del Mediterráneo de Karting y la Copa Vallés han unificado fechas para de esta manera contar con una inscripción de mayor envergadura. Así pues, este fin de semana el piloto de Campanet participará en dos carreras distintas en el Circuito de Chicharra Karts en la localidad de Villena (Alicante). El sábado competirá en la segunda prueba del Campeonato del Mediterráneo y el domingo disputará la primera carrera de la Copa Vallés.

Asimismo el piloto de la Escudería Mallorca Competició se complace en anunciar la incorporación de dos nuevos patrocinadores a su equipo. Por una parte, el Ajuntament de Campanet, que ha querido poner su granito de arena en el proyecto del balear, y por otro lado la Fundació Baleária que también se ha implicado en este proyecto de deporte base. A ambos, y al resto de patrocinadores, Miguel Socías les espera dar muchas alegrías a lo largo de esta temporada que no ha hecho más que empezar.

El campaneter competirá en ambos certámenes en la categoría Alevín y al volante de un kart de última generación con motor Puma de 65cc y equipado con neumáticos Vega Cadetti en compuesto duro.

Una vez unificadas las dos competiciones el calendario queda de la siguiente forma:

28 febrero al 01marzo Circuito Karting Finestrat (Finestrat)*

18/19 abril Circuito de Chicharra Karts (Villena)

30/31 mayo Circuito de La Manga-Go Kart (La Manga)

27/28 junio Circuito Karting Club Finestrat (Finestrat)

05/06 septiembre Circuito MarlonKart (Oropesa)

26/27 septiembre Circuito de Oliva (Oliva)

07/08 noviembre Circuito de Chicharra Karts (Villena)

12/13 diciembre Circuito Karting Club Finestrat (Finestrat)

20 diciembre Circuito Karting Club Finestrat (Finestrat)**

* Prueba puntuable solo para el Campeonato del Mediterráneo

** Prueba de resistencia, no puntúa para ningún campeonato

FERBISPRESS

Miguel Ferrer
tn. +34 619.674.644
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Le Mans Series on the Promised Land!

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Only three weeks before the much awaited 1000 Km of Spa, Le Mans Series will take over the Bugatti racetrack for a two day test session.

As of today, 12 cars are entered for this session which was scheduled a little bit too late. In spite of this, it is a perfect opportunity for teams such as Pescarolo Sport, Signature Plus, the Speedy Racing team Sebah or Luc Alphand Aventures to find their bearings before the 24 Hours of Le Mans.

Some newcomers for this occasion: the team Seattle in GT2 with a Ferrari F430 GT, but also a Chinese team: the Endurance China team which will introduce its Porsche 997 GT3 RSR, driven by a Chinese driver, Darryl O’Young, and a Frenchman who is a regular of the series: Philippe Hesnault.

www.lemans-series.com

ALBERT COLL : Karting

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ALBERT COLL

Este fin de semana en el circuito alicantino de Villena, el piloto mallorquín Albert Coll, empezará su andadura en la primera cita de una nueva edición de la Copa Vallés de karting 2009, como también su participación en la segunda carrera puntuable para el Campeonato Velenciano del Mediterráneo. Albert en este campeonato ocupa la 2ª posición de la clasificación general.

El piloto mallorquín espera clasificarse entre los mejores, con el handicad de ser su primera participación en este circuito.

Albert ha seguido una especial preparación y adaptación a su nuevo kart, durante los últimos fines de semana, realizando todo tipo de test para llegar a las primeras carreras con el máximo de garantias de clasificarse lo más arriba posible.

Bartolomé Coll

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DOS DAMAS EN LA 1ª DEL II CAMPEONATO FBEA DE CIRCUITO.

Otra vez juntos pilotos, aficionados y organizadores, para iniciar un año más
el II Campeonato de Circuito. El domingo día 19 a las 9 Horas, en el circuito RennArena, empezarán otra vez a rugir los motores, olor a gasolina, cascos puestos, semáforo rojo y uno, dos, tres y verde.
Este año nuestro Campeonato contará con la participación de dos bellas damas, Silvia Villoslada y Natascha Dieschbourg, Silvia con un Citroen Saxo, y Natascha con un Fórmula BMW. Silvia es ya muy conocida en la modalidad de Rallyes, ya que ha participado en años anteriores en varios de ellos, pero este año será su debut en Circuito, y Natascha su especialidad es Circuito, y tiene un gran palmarés con su Fórmula BMW.
Desde la FBEA les deseamos un debud de Campeonas.

www.fbea.es

LISTA DE INSCRITOS 1ª CARRERA CAMPEONATO FBEA 2009 DE CIRCUITO

Dors Nombre Marca Modelo cc. GR Div Escuderia


GRUPO A – A2 – DIVISIÓN 1ª -(de 0 a 1.600 cc) -A-

1 Salvador Seguí Martorell Citroen Saxo 16V 1.584 A2 1ª Mca.Comp
2 Pablo Bujosa Serrano Citroen Saxo 1.600 A2 1ª Circuit
3 Jaime Martorell Robles Citroen Saxo 1.600 A 1ª TR
4 Sebastián Colomar Rocafort Hyundai accent 1.500 A2 1ª T.R.Balear
5 Silvia Villoslada Maimó Citroen Saxo 16V 1.616 N 1ª Circuit 9
GRUPO N-I-R – DIVISIÓN 1ª (de 0 a 1.600 cc)
10 Miguel Gelabert Costa Opel Corsa 1.600 R 1ª Circuit
11 Antonio Bergas Taberner Citroen AX-GTI 1.400 R 1ª Circuit
12 Gabriel Nieto Salas Peugeot 205-Rally 1.300 R 1ª Circuit
14 Marcos Moragues Rocafort Peugeot 106 Rally 1.594 N 1ª TR
GRUPO A – A2 – DIVISIÓN 2ª -(de 1.601 a 2.000 cc) -B-
20 Juan Socías Beltrán Renault Clio Copa 2000 A2 2ª Circuit
21 Raul Palenzuela Ruiz Renault Clio III 2.000 A2 2ª Circuit
22 J. Jaime Martorell Gregorio Citroen ZX 16V 2.000 A 2ª TR
23 Andrés Albal García Renault Megane 1.998 A2 2ª Circuit
24 Ramón Castell Barceló Renault Clio 2.000 A 2ª Circuit
25 Lucas Ramis Pats Renault Clio Williams 2.000 A 2ª Circuit
26 Bruno Graffeuil Renault Megane 1.998 A 2ª Circuit
27 Jaime Sampol Bernat Renault Clio 2.000 A 2ª Circuit
28 Mariano Planells Sastre Renault Clio Sport 1.999 N 2ª TR
GRUPO N-I-R – DIVISIÓN 3ª – (de 2.001 cc en adelante) 14
30 Jaime V. Cerdá Quetglas Ford Sierra C.Turb 2.000 R 3ª Circuit
31 Hans Jung Lancia Delta Int.Tur 2.000 R 3ª TR
32 Isidro Caballero Navarro Renault 5-GT-turbo 1.400 R 3ª Circuit
33 Pep Toni del Valle Solá Ford Scort RS-tur 1.800 R 3ª Circuit
34 "Jonny" Seat Leon-Turbo 1.800 N 3ª Circuit
GRUPO N-I-R – DIVISION 2ª -(de 1.601 a 2.000 cc) -C-
40 Oscar Fernández Jiménez Peugeot 206 1.998 N 2ª Circuit
41 José Antº Leiva Sánchez Citroen Visa 1.900 R 2ª Circuit
42 Ginés López Jurado Citroen ZX -1 6v 2.000 N 2ª Mca.Comp.
43 Maciá Mulet Arbona Opel Corsa GSI 1.900 R 2ª Circuit
44 "Jonny.JR" Volkswag Golf 19E 1.984 N 2ª Circuit
45 Andreu Barceló de la Cruz BMW 318 IS 1.800 R 2ª TR
46 Mateo Figuera Catalá -3 Peugeot 206-GTI 2.000 N 2ª Mca.Comp
47 Marcos Márquez Perelló -1 Peugeot 205-GTI 1.900 N 2ª Mca.Comp
48 Carlos Pérez Amengual Renault Clio Williams 2.000 N 2ª Mca.Comp. 13
49 Ivan Petkov Renault Megane 2.000 R 2ª Circuit
GRUPO H – DIVISIÓN-3ª (de 2.001 cc en adelante)
50 Miguel Barceló de la Cruz BMW 323 I 2.300 H 3ª TR
GRUPO H – DIVISIÓN 2ª -(de 1.601 a 2.000 cc)
55 Jimmy Mcleod AlfaRom. sprint veloce 1.601 H 2ª TR
56 Lorenzo Mayol Simonet Ford Scort-MK1 2.000 H 2ª Circuit
GRUPO CM -F-
60 Gabriel Arrabal Socias Bango GT-1.000 1.000 CM 1ª Mca.Comp
61 Juan Manuel Serra Arnau Speed Car GT-1.000 1.000 CM 1ª Circuit
62 Mario Stephan Hekke BRC 05 EVO 1.000 CM 1ª Circuit
GRUPO FORMULA BMW 6
70 Sebastián Grunnert Formula BMW 1.000 F Circuit
71 Lars Mompour Formula BMW 1.000 F Circuit
72 Natascha Dieschbourg Formula BMW 1.000 F Circuit

www.fbea.es

Auf Punktesuche am Oster-Wochenende

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Schnellste Dame: Rahel Frey

Die berühmte Eiersuche am Oster-Wochenende funktionierten die 22 Piloten des ATS Formel-3-Cup kurzerhand um: sie begaben sich in der Magdeburger Börde auf die Suche nach schnellen Zeiten und Punkten. Den Saisonstart 2009 in der Motorsport Arena Oschersleben erlebten Teilnehmer und Zuschauer an eher ungewöhnlichen Tagen. Nach zwei Testtagen am Mittwoch und Donnerstag, war am christlichen Karfreitag Motorenruhe angesagt. Nach freiem Training und Qualifying am Samstag, fanden die Rennen Ostersonntag und -montag statt.
Trotz der Feiertage empfing der ATS Formel-3-Cup zahlreichen und hohen Besuch. Volkswagen Motorsportdirektor Kris Nissen übergab am Sonntag den Pokal an den strahlenden Sieger Laurens Vanthoor. Am Montag freute sich VW Finanzvorstand Hans-Dieter Pötsch die Siegestrophäe an Stef Dusseldorp überreichen zu können. Beide Piloten gehen im Team Van Amersfoort Racing mit Volkswagen-Motoren an den Start. Vor den Toren von Hannover, wo Volkswagen-Motorsport beheimatet ist, konnte die Ausbeute wohl kaum optimaler aussehen.
Auch ehemalige Fahrer des ATS Formel-3-Cup schauten vorbei. Jan Seyffarth war vor fünf Jahren im Formel-3-Cup erfolgreich unterwegs, stieg dann als Porsche-Junior auf und startet heuer für das Team tolimit im Porsche Carrera Cup. Kevin Mirocha und Jens Höing waren noch 2008 in der Formel 3 am Start. Mirocha ist in die Euroserie aufgestiegen und Höing fährt in der neuen Formel 2. ″Ich will aber noch versuchen Gaststarts im ATS Formel-3-Cup zu machen″, so Höing. ″Hier kann man einfach am meisten lernen.″
Für die erste Schrecksekunde der neuen Saison sorgten beim ersten Start zum Saisonlauf eins der Österreicher Willi Steindl und der Luxemburger David Hauser. Steindl hatte seinen Motor abgewürgt und Hauser knallte ihm mit rund 100km/h ins Heck. ″Neben mir zog ein Fahrzeug vorbei und deswegen habe ich kurz zur Seite geschaut″, berichtete der Racing Experience Pilot. ″Als ich wieder nach vorne blickte, war Steindls Auto schon da und ich konnte nicht mehr ausweichen.″ Da Hauser kurz nach dem Unfall über Schmerzen klagte und leicht benommen wirkte entschied man den Einsatz des Extrication-Teams, um den Fahrer professionell und sicher zu bergen. Was spektakulär aussah, war jedoch ein Beweis für die hohen Sicherheitsstandards, sowohl bei den Hilfsmannschaften als auch bei den hochsteifen Chassis. Eine gerissene Kapsel im Daumen war die einzige Verletzung, die der 19-Jährige David Hauser davontrug.
In der Gesamtwertung hat nach seinem Sieg und dem zweiten Platz Stef Dusseldorp mit 19 Punkten die Nase vorne. Sechs Zähler dahinter liegt dessen Teamkollege Laurens Vanthoor, den das punktlose zweite Rennen zurückgeworfen hat. Rang drei belegen die Schweizerin Rahel Frey (Dallara F307 Mercedes) und der Brasilianer Rafael Suzuki (Dallara F307 Volkswagen) mit jeweils elf Zählern. Beide konnten am Wochenende je einen dritten Platz erringen. Zehn Punkte hat der Österreicher Bernd Herndlhofer (Dallara F307 Mercedes) auf Rang fünf.
In der ATS Formel-3-Trophy führt nach seinen beiden Siegen Sergey Chukanov, der damit die Konkurrenzfähigkeit des Arttech-Chassis in dieser internen Wertung unter Beweis stellt. Rang zwei geht an den Deutschen Francesco Lopez mit 16 Punkten – vier Zähler vor dem Finnen Mika Vähämäki.

www.formel3.de

Fiat Yamaha pair open account with double podium in Qatar

Valentino Rossi

Valentino Rossi

Due to technical issues the Free Practice and Qualifying reports have not been issued, for which offer our apologies. Please visit Yamaha-racing.com to view these releases.
Valentino Rossi and Jorge Lorenzo put in a strong opening showing for the Fiat Yamaha Team tonight, finishing second and third under the Qatar floodlights after the race was delayed 24 hours following last night’s heavy rain. Tech 3 Yamaha rider Colin Edwards brought his M1 home in fourth, making it three Yamaha’s in the top four, with Casey Stoner taking the race win.
Starting from second on the grid, Rossi lost some ground at the start and was passed by Loris Capirossi and then Lorenzo. He had passed his team-mate back by the end of the first lap and on lap three he despatched Capirossi, but by that time Stoner was already some three seconds clear. The world champion set off in pursuit and after ten laps had closed the gap to less than two seconds, but the wear and tear from pushing so hard on his Bridgestone tyres was beginning to tell and he wisely chose to settle for the safe option and twenty points, crossing the line 7.771 seconds adrift.
His team-mate Lorenzo, who finished second here last year in what was his first MotoGP race, rode a spirited race from the third grid spot. He slipped down to sixth at one point but found his rhythm and fought back to pass Edwards, Capirossi and eventually Dovizioso to take the final podium spot, a further eight seconds behind Rossi.
Round two of the MotoGP World Championship takes place at Motegi in Japan in just under two weeks time.
Valentino Rossi – Position: 2ndTime: +7.771
"So I think it’s definitely more fun to race on a Monday than test, like last year! Today the conditions of the track were quite different to before and this evening in warm-up we encountered a couple of small problems related to tyres, so our strategy had to change slightly tonight. It’s a pity because I think last night we could have put up more of a fight, but anyway this is a good result to start the season, much better than last year. I knew I needed a good start in order to go with Stoner but unfortunately I didn’t get one and I lost some time fighting with Lorenzo and Capirossi and by then Stoner had already gone! The middle part of the race was great fun and I made six or seven good laps to come much closer, but I knew I wouldn’t be able to continue in that rhythm, it was too risky for the tyres and I decided it was more important to take the 20 points. Casey was very strong today but he is always fast here and I believe that our potential is very good; I think that we can be back fighting again in Motegi. I am so glad we could race today after yesterday and I am satisfied to be leaving here having made a good start to the season – it is long!"

Jorge Lorenzo

Jorge Lorenzo

Jorge Lorenzo – Position: 3rdTime: +16.244
"I am so happy to be on the podium tonight, I really enjoyed some parts of the race when I made some good overtakes and felt confident enough to take some risks. The grip of the track was better tonight but my rear tyre was moving from the start, so this is something we need to address and improve. Apart from the result and the points it is clear we have some work to do because our pace tonight was too far off Rossi and especially Stoner. The gap is too big! After yesterday’s crazy weather I am really happy we could race, it was very important for everyone and now we have got the season underway with a good result, my aim is to be much closer to the leaders in Motegi."
Davide Brivio – Team Manager
"We didn’t win but we can consider this a good start to the season, certainly much better than in 2008. Now we need to work to fix one or two small problems that we have. The middle part of the race was good, we were gaining on Stoner but in the latter stages he was in a better condition to push and Valentino was right to settle for second. It’s a long championship and the points are important. We are confident that we will be able to battle with Stoner in Motegi."
Daniele Romagnoli – Team Manager
"We are happy with the result because we have started the season well and this is very important, especially with so many rule changes to get used to. It is clear that we have some hard work to do in order to close the gap on the leaders and that we need to improve our setting further, so this will be our target for Motegi. Well done to everyone for the effort to get the race run tonight, it was very important to have the chance to compete."
Edwards claims brilliant fourth in floodlit Qatar opener
The Monster Yamaha Tech 3 Team finally ended an eventful Qatar MotoGP weekend with Colin Edwards riding to a brilliant fourth place finish in tonight’s rescheduled opening race.
The race was run nearly 24 hours late after the opening round of the 2009 world championship was postponed because of a freak desert storm last night. Tonight’s race went ahead over the scheduled 22-lap distance after Losail International Circuit staff spent the day using specialist vehicles to clear dust and sand off the surface.
Edwards produced one of the best performances of the race in which he was able to showcase his overtaking skills. His stunning surge from ninth on lap one culminated with a pass by Andrea Dovizioso for fourth on lap 14 to ensure Yamaha claimed three of the top four places.
British rider James Toseland looked well set for a top ten challenge as he shadowed Randy de Puniet and Mika Kallio in the early stages. But just as he closed in for an attack, he ran off into the gravel trap at the final corner on lap seven after a tangle with Toni Elias. He got back on track and finished just outside the points in 16th position.

Colin Edwards

Colin Edwards

Colin Edwards 4th – 13pts
"That was a good start to the season after I made a rubbish start to the race. I thought I’d got a good start but the next thing I know is everybody flying by me. I was way down and it cost me the chance to fight for the podium really. I’m not saying I could have run with Jorge (Lorenzo) because he was riding really well, but it would have been nice to give myself a shot. The track conditions were good considering the rain we had last night and I just concentrated on being smooth and not abusing the tyre too much and it paid off because when I caught (Andrea) Dovizioso I could see he was having some issues. By the time I passed him for fourth, Jorge was long gone and it was going to take a massive mistake from him for me to get close to Jorge but I kept pushing. I’d like to think I could have kept the pace with Jorge if I’d got a good start, but it’s easy to say that after the race. The grip from Bridgestone was really good and I’m glad we all stayed and raced. I just want to say thanks to all my guys at Monster Yamaha Tech 3. It has been a long and difficult weekend but we have all pulled together, stayed strong and focused and come out with a good result, so I’m looking forward to another good race in Japan next time out.

James Toseland

James Toseland

James Toseland 16th – 0pts
"It has been a difficult weekend to say the least and I know we have got a long way to catch up. This race was almost like a test for me, and like in testing, I didn’t have a lot of luck out there. I felt like I could fight for the top ten but Toni Elias came up the inside of me at the final corner as I was closing on Randy de Puniet and Mika Kallio. He touched me and I went off into the gravel and that left me out of the points unfortunately. We tried a different front-end setting for the race to try and solve some stability issues I’ve been having, and there is plenty of room for improvement. I just need time on the bike and a bit of luck to go my way. My guys have put in a lot of effort this weekend and I’m confident I can get a good result in Japan for the Monster Yamaha Tech 3 Team."

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Spies sets the pace yet again in Monza debut test

Yamaha World Superbike rider Ben Spies again proved the quickest rider on the day in his debut Monza test for the team. Over the two days of testing the American rider was consistently fast, laying down at least ten consecutive laps under last year’s lap record whilst on race tyres. Team-mate Sykes was also setting a blistering pace, and one of only five riders to break under the 1’46” mark. Ducati riders Haga and Fabrizio were second and third fastest respectively with times of 1’45.5 and 1’45.6 whilst Sykes was fifth fastest behind Last year’s race winner Neukirchener.

Ben Spies, Yamaha World Superbike Team (1’45.3)
“The test was good, it was really good to come back and reset myself after Valencia as I was feeling really frustrated. It was good to take a couple of days off, then come back fresh. We found a really good pace, and I loved Monza which is another new track for me. We also did half a race simulation, and got some really competitive times. I think we’ve got a good setup for the bike for when we come back here. Hopefully we’ll show up with a couple more tricks on the bike as well.”

Tom Sykes, Yamaha World Superbike Team (1’45.8)
“As soon as I did my first lap I had a big smile, the track is amazing, and not what I’m used to at all, lots of fast straights and fantastic corners. It was a really good test for me, we’ve proved again we can be very fast and we can do the lap times over distance. Overall we’ve found a good set-up. It was a great opportunity for myself and my side of the garage to look at what changes we make and what it does to the character of the bike. We should be faster now which is good, considering the pace we have already. I’ve always wanted to ride Assen, unfortunately it’s not the old full circuit I’m but still looking forward to it.”
Massimo Meregalli, Yamaha World Superbike Team Manager
“Overall it’s been a really good test for us for both riders. We tested some chassis set ups and both the riders were quite happy with the developments. We got some good long runs in, especially for Ben so in the end we are quite satisfied. Last year the lap record was 1’45.8, Ben was running consistent laps below this time on race tyres, including a 1’45.3. Tom also proved to be consistently fast and we were happy to see him dipping under last year’s lap record.”

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Platz zwei für Rossi in Katar

Mit guten Ergebnissen starteten die beiden Fiat Yamaha Team Fahrer beim Saisonauftakt in Katar in die neue Saison. Unter Flutlicht beendete der amtierende Weltmeister Valentino Rossi das erste Montagsrennen in der MotoGP-Geschichte auf einem starken zweiten Platz, während sein Teamkollege Jorge Lorenzo auf Rang drei über den Zielstrich fuhr. Colin Edwards, der für das Tech 3 eine Yamaha M1 pilotiert, komplettierte die gute Yamaha-Leistung mit einem vierten Platz. Das wegen Unwetter am Sonntag um 24 Stunden verschobene Rennen gewann Casey Stoner.
Von Position zwei ging Rossi in das Rennen, verlor aber nach einem mäßigen Start Zeit und musste sich hinter Capirossi und Lorenzo einreihen. Doch der Italiener nutzte die erste Gelegenheit, um sich an seinem Teamkollegen vorbeizuschieben, um in der dritten Runde auch den zweitplatzierten Capirossi zu überholen. Der Rückstand auf den führenden Stoner betrug zu diesem Zeitpunkt bereits drei Sekunden und Rossi konnte den Abstand in den folgenden Runden auf knapp zwei Sekunden verringern. Als Folge der Aufholjagd wurden die Reifen von Rossi schlechter und der Italiener entschied sich, keine unnötigen Risiken einzugehen und einen sicheren zweiten Platz und damit 20 wichtige Punkte für die WM-Wertung einzufahren. Am Ende überquerte Rossi mit 7,771 Sekunden Rückstand auf Stoner die Ziellinie.
Teamkollege Lorenzo, der im vergangenen Jahr an gleicher Stelle in seinem ersten MotoGP-Rennen Zweiter wurde, fuhr ebenfalls ein gutes Rennen. Zwischenzeitlich lag der Spanier auf dem sechsten Rang, fand aber einen guten Rhythmus und konnte Edwards, Capirossi und Dovizioso überholen und am Ende den dritten Platz und 16 Punkte für sich verbuchen. Das zweite Rennen findet in knapp 14 Tagen im japanischen Motegi statt.
Valentino Rossi, Platz 2
"Es macht sicherlich mehr Spaß, am Montag ein Rennen zu fahren, als zu testen, wie im letzten Jahr! Die Bedingungen auf der Strecke waren anders als die letzten Tage und im Warm-Up hatten wir einige Probleme mit den Reifen und wir haben unsere Strategie leicht geändert. Es ist schade, denn wären wir gestern gefahren, wäre es vermutlich ein spannenderes Rennen geworden. Mit dem Start in die Saison bin ich aber dennoch zufrieden, denn es lief besser als noch im letzten Jahr. Ich brauchte einen guten Start um an Casey dran zu bleiben, doch leider hat das nicht so geklappt und ich habe Zeit verloren, um Lorenzo und Capirossi zu überholen und Stoner hatte bereits einen guten Vorsprung! Gegen Rennmitte hatte ich viel Spaß, denn ich fuhr sechs oder sieben gute Runden und kam näher an Stoner ran, doch ich wusste, dass ich diesen Rhythmus nicht halten kann und es zu riskant war, die Reifen so zu strapazieren. Mir war es dann wichtiger, die 20 Punkte nach Hause zu fahren. Casey war, wie immer in Katar, richtig stark, doch ich glaube, dass wir eine sehr gute Basis haben. In Motegi werde ich wieder um die Führung mitfahren. Ich freue mich, dass wir hier doch noch fahren konnten und bin froh, dass wir mit so einem Ergebnis in die Saison gestartet sind."
Jorge Lorenzo, Platz 3
"Ich freue mich, dass ich auf das Podium fahren konnte, denn ich habe Teile des Rennens richtig genossen und hatte einige gute Überholmanöver. Der Grip auf der Strecke war gut, doch mein Hinterreifen rutschte von Beginn an. An diesem Punkt müssen wir noch arbeiten und uns verbessern. Auch wenn ich mit dem Ergebnis zufrieden bin, müssen wir uns noch steigern, denn ich lag einfach zu weit hinter Stoner und Rossi. Der Abstand ist eindeutig zu groß! Nach dem Wetterchaos am Sonntag war ich froh, dass wir fahren konnten. Es war für jeden wichtig und jetzt hat die Saison mit einem guten Ergebnis begonnen. Mein Ziel für Motegi ist, näher an der Spitze zu sein als hier in Katar."

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4×4 Mallorca. Previo Baja Almanzora – Campeonato España Rallyes Todo Terreno

ARRANCA EL NACIONAL DE TODO TERRENO EN ALMERIA.
4X4 MALLORCA COMPETICION CREA UNA ESTRUCTURA 100% BALEAR CON EL OBEJTIVO DE
ESTAR EN LOS PUNTOS AL FINAL DEL CAMPEONATO.
DAVID CODINA AFRONTA SU SEGUNDA TEMPORADA CON MAS ILUSION QUE NUNCA.

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Picture by   Bernat Contesti

David Codina se marco el desafío de crear una estructura completamente Balear para participar en el
Nacional de Todo Terreno y hoy ya es una realidad. En un año tan difícil para los deportistas debido a
la crisis económica mundial, la ilusión de todo el equipo a conseguido que 4×4 Mallorca Competición
este en la prueba inaugural de Nacional de Todo Terreno con un programa de cuatro pruebas para el
2009.
La Baja Almanzora que se disputa los días 18 y 19 de Abril en Almería, es conocida por su dureza y por
la dificultad que entraña en la navegación. Una prueba 100% todo terreno donde la pasada edición
David Codina logro terminar en la posición 21.
Para esta prueba la navegación correrá a cargo de Miguel Ramis, en su debut en el Nacional de Todo
Terreno. Junto a Miguel y David se desplazaran a Almería dos mecánicos, dos personas encargadas de
la asistencia e Iván Martínez (copiloto de David Codina en 2008) en labores de coordinación del
equipo.
Los objetivos para esta temporada es lograr seguir terminando todas las carreras y al final de
campeonato estar en los puntos.
David Codina: “Estamos muy orgullosos de poder representar a nuestra tierra en el Nacional de Todo
Terreno. Gracias al apoyo y ayuda de muchas empresas privadas hemos conseguido el presupuesto
justo para estar en la salida de la Baja Almanzora. Nos hemos visto forzados a reducir muchas partidas
como por ejemplo el trasporte en plataforma del vehiculo que lo haremos circulando desde Mallorca a
Almería o el prescindir de los neumáticos mas competitivos por unos menos reforzados.
Nuestro objetivo en esta prueba es llevar el vehiculo a la meta. Es un rallye muy complicado en la
navegación y parece que será un recorrido muy duro para los cuarenta equipos que tomaremos la
salida. Así que tenemos que conservar al máximo para evitar los mayores problemas posibles en los
420 kilómetros que nos toca recorrer.”
BAJA ALMANZORA – RAMBLAS DE HUERCAL OVERA
Un año más el Rally Todo Terreno Ramblas de Huércal Overa – Baja Almanzora en su edición 2009
vuelve a inaugurar el calendario del Nacional de Rallyes Todo Terreno. Esta importante cita, que ahora
disputa su cuarta edición, vuelve a estar organizada por la Escudería Andinas Racing, que ha diseñado
una prueba compuesta por una "Súper Especial" y dos etapas cronometradas que se desarrollará por
pistas y caminos recorriendo las locales de Mojácar, Turre, Los Gallardos, Garrucha, Vera, Antas,
Lubrín, Zurgena, Huércal-Overa, Taberno, Pulpí y Cuevas de Almanzora.
El piloto de raids español José María Serviá ha sido el encargado de confeccionar el libro de ruta de la
próxima edición de la Baja Almanzora 09, sin duda, toda una garantía para los pilotos que participen
en ésta edición. Serviá, recientemente también ha tenido la oportunidad de participar en la
preparación del libro de ruta del África Race.
Esta prevista la participación de mas de 40 vehículos entre coches y buggyes.
Prueba Súper Especial (SS1), mañana del sábado 18, 11:45.
La prueba superespecial tendrá 10 Kilómetros aproximadamente en dos pasadas sobre el mismo recorrido, siendo
el mejor tiempo el que se tenga en cuenta para el orden de salida de la primera etapa que será el mismo sábado
por la tarde.
1ª Etapa (SS2), tarde del sábado 18, 16:30.
Los vehículos inscritos tomarán la salida desde la localidad almeriense de Mojácar para disputar la primera de las
pruebas cronometradas, que finalizará en Cuevas de Almanzora a las 20 horas.
El recorrido del sábado será de unos 200 Kilómetros, con un enlace de 36 kms, la velocidad media no llegará a los
50 Km /h.
2ª Etapa (SS3), mañana del domingo 19.
El recorrido del domingo igualmente será de 190 Km., con un enlace de 36 kms. Tendrá su inicio en Mojácar para
finalizar en Cuevas de Almanzora.

David Codina Ruiz
GSM: +34 629855147
EMAIL: 4x4mallorca@gmail.com
WEB: www.davidcodina.comwww.4x4mallorca.com

Ein perfektes Geschenk

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Stef Dusseldorp gewann Rennen 2

Der Niederländer Stef Dusseldorp (Dallara F307 Volkswagen) machte seiner Mutter das wohl schönste Geburtstagsgeschenk: der 19-Jährige gewann in der Motorsport Arena sein erstes Formel-3-Rennen. Dusseldorp erhielt seinen Siegerpokal vom VW Finanzvorstand Hans Dieter Pötsch.
Sein Teamkollege und Pole-Mann Laurens Vanthoor hatte zuvor einen klaren Frühstart hingelegt, trat aber wieder auf die Bremse und fiel dadurch auf den fünften Platz zurück. Dusseldorp nutzte seine Chance und ging in Führung. In den folgenden Runden brannte er eine schnellste Runde nach der anderen auf den Asphalt und vergrößerte damit den Abstand auf Bernd Herndlhofer (Dallara F307 Mercedes). Der Österreicher stand zu Beginn des Rennens unter Druck von Rafael Suzuki (Dallara F307 Volkswagen). Der Brasilianer bekam später allerdings Probleme mit seinem dritten Gang und gab sich mit dem dritten Platz zufrieden.
Laurens Vanthoor war nicht der einzige, der zu früh von seinem Startplatz losgefahren war. Auch Marco Oberhauer, Nicolas Marroc (beide Dallara F307 Mercedes) und Adderly Fong (Dallara F307 Volkswagen) wurden von der Rennleitung mit einer Durchfahrtsstrafe belegt. Vanthoor hatte ordentlich Wut im Bauch und versuchte sich in den verbleibenden 20 Minuten wieder nach vorne zu arbeiten. Das gelang ihm auch – bis er auf den zehntplatzierten Vladimir Semenov (Dallara F307 Mercedes) stieß. Ab da wurde deutlich, dass auch ein Sieger vom Vortag keinen Freifahrtsschein hat und mit dem starken Mittelfeld kämpfen muss. Er fand in den letzten Runden keinen Weg vorbei an dem Russen und musste sich mit Platz elf begnügen. Damit fällt der Belgier in der Gesamtwertung hinter seinen Teamkollegen Dusseldorp auf Rang zwei zurück. Rang drei teilen sich Rafael Suzuki und Rahel Frey, die heute vierte wurde. David Hauser musste nach seinem gestrigen Startunfall auf den Start im heutigen Rennen verzichten. Eine alte Skiverletzung an der Daumenkapsel war durch den Aufprall wieder aufgebrochen.
In der ATS Formel-3-Trophy bekamen die Zuschauer zum zweiten Mal die ukrainische Nationalhymne zu hören. Sergey Chukanov (Arttech F24 Opel) wiederholte seinen gestrigen Sieg und durfte sich damit über seine ersten Podestplätze in der Formel 3 freuen. Mit ihm auf dem Siegerehrungspodest standen erneut der Deutsche Francesco Lopez und der Finne Mika Vähämäki (beide Dallara F304 Opel).
Stef Dusseldorp:
Das ist fantastisch – ich kann es noch nicht glauben. Mein Start war nicht so gut, aber ich konnte trotzdem gleich in Führung gehen. Nachdem mein Abstand auf den Zweiten groß genug war, bin ich das Rennen sicher nach Haue gefahren. Ich habe heute früh noch zu meiner Mutter gesagt: Wenn ich heute gewinne, widme ich dir den Sieg
Bernd Herndlhofer:
Ich bin mit meinem zweiten Rang und meiner Leistung sehr zufrieden. Mein Team hat in den letzten Tagen wirklich tolle Arbeit geleistet. Das Pech von Laurens ist Glück für mich – so konnte ich in der Gesamtwertung ein paar Punkte aufholen.
Rafael Suzuki:
Der Start war ziemlich verwirrend, da es lange dauerte bis die Ampel aus ging. Ich konnte den Abstand auf Bernd verringern, bekam dann aber Probleme mit dem dritten Gang. Er ließ sich nicht immer einlegen. Deswegen habe ich mich dazu entschieden Gas wegzunehmen und sicher ins Ziel zu kommen.

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GU RACING SCHOOL und IB3

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Beim Fussballspiel vom RCD MALLORCA gegen den UD Almeria am Ostersonntag den 12.04.09 präsentierte GU RACING SCHOOL und der mallorquinische Fernsehsender IB3 ihren Formelrennwagen. Die Demonstrationsfahrt von Sebastian Grunert fand bei den ca. 12000 Zuschauer grosse Begeisterung.

Das Spiel endete mit einem Sieg für Mallorca mit einem 2 : 0

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DSC_3290 DSC_5684 DSC_5698 DSC_5713 DSC_5653 DSC_5718 Picture by Wolfgang LINDNER

Maximale Ausbeute

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Podium: Dusseldorp, Vanthoor und Frey

An Van Amersfoort Racing scheint beim Saisonstart des ATS Formel-3-Cup in der Motorsport Arena Oschersleben kein Weg vorbei zu führen. Der Belgier Laurens Vanthoor fuhr am Ostersonntag einen klaren Start-Ziel-Sieg nach Hause. Damit holte der 17-Jährige die maximale Ausbeute: 12 Punkte als Lohn für die Pole-Position, die schnellste Rennrunde und für den Sieg. Mit ihm aufs Siegerpodest kletterte sein Teamkollege Stef Dusseldorp (beide Dallara F307 Volkswagen). Der Niederländer sicherte sich damit zusätzlich zehn Punkte in der Rookiewertung. Riesenfreude bei Jo Zeller Racing und Rahel Frey (Dallara F307 Mercedes) – die schnelle Schweizerin schaffte mit dem dritten Platz den Sprung auf Podest. Sie hatte einen perfekten Start erwischt und nutzte ihre Chance in der ersten Kurve an dem Brasilianer Rafael Suzuki (Dallara F307 Volkswagen) vorbei zu gehen.
Einen ersten Schreck in der noch jungen Saison erlebten Willi Steindl und David Hauser (beide Dallara F307 Mercedes) bereits beim Start. Steindl war nicht von seinem Startplatz losgekommen und Hauser knallte ihm ins Heck. Während des Abschleppens der Fahrzeuge und zum Schutz des Extrication-Teams, das David Hauser aus dem Cockpit barg, entschied sich die Rennleitung zum Einsatz des Safetycars. Nach 15 Minuten wurde das Rennen wieder freigegeben und unmittelbar danach kam auch schon die positive Meldung, dass Hauser lediglich eine Prellung an der Hand erlitten hatte. Beim Restart erlebte Laurens Vanthoor die für ihn wohl einzig heikle Situation des Rennens: Dusseldorp versuchte seinen Teamkollegen am Ende der Start- und Zielgeraden aus dem Windschatten zu überholen, musste jedoch nach der Gegenwehr von Vanthoor zurückstecken.
Eine tolle Leistung zeigte auch Bernd Herndlhofer (Dallara F307 Mercedes). Nach einem Getriebeschaden im Qualifying musste der Österreicher von der letzten Position aus ins Rennen gehen. Nach der ersten Runde lag er schon auf der 16. Position. Nach der Safety-Car-Phase führte er seine Aufholjagd fort. Am Ende überquerte er als siebter die Ziellinie und holte sich noch zwei Punkte. Während Markus Pommer (Dallara F307 Mercedes) als Neuling und bester Deutscher auf dem achtbaren sechsten Platz ins Ziel kam, musste sein Teamkollege Nico Monien nach einem Überholvorgang während der Safetycar-Phase eine Durchfahrtsstrafe akzeptieren.
Hoch her ging es auch in der ATS Formel-3-Trophy. Hier wurde um jeden Platz gefightet auch gegen die Piloten aus der Cup-Wertung. Nach 30 Rennminuten durfte sich Sergey Chukanov (Arttech F24 Opel) über den Sieg und sogar über einen sehr guten zehnten Platz im Gesamtklassement freuen. Er bewies damit, dass der von seinem Team Artline Engineering selbst konstruierte Arttech F24 durchaus konkurrenzfähig ist. Der Deutsche Francesco Lopez kam auf die zweite Position vor dem Finnen Mika Vähämäki (beide Dallara F304 Opel). Mit Dusseldorp und Vähämäki standen demnach zwei Rookies auf dem Siegerpodest – der eine in der Cup- und der andere in der Trophy-Wertung.
Laurens Vanthoor: Ein tolles Rennen! Die Safetycar-Phase war nicht schlecht für mich, da ich auf dem ersten Platz lag. Ich versuchte beim Restart meinen Teamkollegen zu überlisten, aber das ist mir nicht gelungen und ich musste die Tür zuschlagen. Dann habe ich gepusht, um den Abstand zu vergrößern. Klasse, dass ich meinen Pokal von VW Motorsportchef Kris Nissen bekommen habe.
Stef Dusseldorp: Beim Restart hätte ich Laurens fast gepackt, aber ich bin lieber kein Risiko eingegangen. Im Anschluss war er schneller als ich und ich war schneller als Rahel. So war der zweite Teil des Rennens eher langweilig. Der zweite Platz ist einfach super und ich konnte in der Rookie-Wertung gewinnen.
Rahel Frey: Ich freue mich riesig über den dritten Rang und mein erstes Formel-3-Podium. Die beiden vor mir waren einfach nicht zu schlagen. Ich bin durchgefahren und habe versucht keinen Fehler zu machen.

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Joe Schmitz – Racing

Luxemburger Saisoneröffnung am Berg in Lorentzweiler

Eigentlich begann für Joe Schmitz, mit dem ersten Lauf der VLN-Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring, am vergangenen Wochenende die Rennsportsaison 2009. Doch ein Schaden an der Kupplung des Honda S2000 von Cardiff TP Racing warf nach zweieinhalb Stunden die deutsch-luxemburgische Mannschaft (Martin Hörter, Torsten Platz, Joe Schmitz) aus dem Rennen.
Zurzeit ist das Rennteam dabei den japanischen Roadster für das Rennen am 18. April in der Eifel standfest zum machen.
Am Ostermontag wird Joe Schmitz mit seinem Mygale-BMW K1 in Lorentzweiler beim Eröffnungsrennen der Luxemburger Bergmeisterschaft am Start sein.
Allerdings wird es für den amtierenden Nachwuchsmeister nicht einfach werden Punkte zu sammeln.
Die Luxemburger Monoposti Fahrer (F3000 und F3), sowie die Fahrer der PS-starken Tourenwagen werden die Spitze in der Wertung in der einheimischen Tabelle unter sich ausmachen, wohl eine schwierige Situation für den Nachwuchsfahrer sich in Szene zu setzen. Es gilt den Schaden so gering wie möglich zu halten, immerhin möchte Schmitz am Ende der Saison wiederum in der Bergmeisterschaft auf das Treppchen steigen.

Schöne Ostern wünscht                                    www.schmitzjoe.com   
Ihr JS Racing

Vanthoor erneut Schnellster

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Zweite Pole für Laurens Vanthoor

Van Amersfoort Racing trumpft auch beim zweiten Qualifying des ATS Formel-3-Cup in der Motorsport Arena Oschersleben voll auf. Der Belgier Laurens Vanthoor bestätigte erneut seine Favoritenrolle und sicherte sich mit der Bestzeit von 1:20.28 Minuten zum zweiten Mal die Pole. Damit hat der 17-Jährige bereits die beiden Zusatzpunkte für die Pole-Position inne. Neben ihm in der Startaufstellung am morgigen Ostermontag lauert sein Teamkollege Stef Dusseldorp (beide Dallara F307 Volkswagen).
Der Niederländer konnte den Abstand auf Vanthoor um einiges verringern: gestern fehlte ihm noch fast ein halbe Sekunde, heute sind es nur noch 0,145 Sekunden. Große Erleichterung im Team HS Technik Motorsport. Nach den gestrigen Getriebeproblemen schaffte es der Österreicher Bernd Herndlhofer (Dallara F307 Mercedes) heute auf die dritte Position. Er verdrängte den Brasilianer Rafael Suzuki (Dallara F307 Volkswagen) auf den vierten Rang.
Besser lief es auch beim Neueinsteiger Willi Steindl aus dem Team HS Technik Motorsport. Nach seinem gestrigen siebten Platz gelangt ihm heute der Sprung auf die fünfte Startposition. Damit platzierte er sich noch vor der schnellen Dame Rahel Frey (beide Dallara F307 Mercedes). Die Schweizerin sorgte zu Mitte des Qualifyings für eine kurze Überraschung, als ihr Name ganz oben auf der Zeitenliste aufleuchtete.
In der ATS Formel-3-Trophy war der Russe Sergey Chukanov Schnellster. Er war vergangene Saison noch in der Cup-Wertung unterwegs und geht dieses Jahr für Artline Engineering im selbstkonstruierten Arttech F24 Opel an den Start. Sein Teamkollege und Landsmann Victor Shaitar landete auf dem dritten Rang. Zweitschnellster war der Finne Mika Vähämäki (Dallara F304 Opel)
Laurens Vanthoor: Heute war es ein hartes Qualifying. Die Zeiten waren sehr schnell und das hat mich schon überrascht. Ich habe lange versucht Abstand zu meinen Konkurrenten aufzubauen, um eine freie Strecke zu haben. Gegen Ende ist mir das für zwei Runden gelungen. Allerdings ist mit mein Teamkollege näher gekommen.
Stef Dusseldorp: Das war das beste Qualifying, dass ich je gefahren bin. Der Wagen war ein bisschen besser als gestern. Leider hatte ich immer wieder Verkehr. Aber mit dem zweiten Platz bin ich schon zufrieden. Immerhin ist mein Abstand auf Laurens kleiner geworden. Aber er ist immer noch zu groß. Wenn man Zweiter ist, will man halt unbedingt Erster sein.
Bernd Herndlhofer: Das Team musste an meinem Boliden von gestern auf heute viel arbeiten. Da ich im ersten Qualifying nur eine Runde fahren konnte, haben wir uns beim Setup auch auf die Daten von Willi gestützt. Der Wagen lief heute auch sehr gut. Leider hatte ich etwas Pech, da mir in meinen schnellen Runden immer wieder Konkurrenten im Weg waren.

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