Sammy Checa está demostrando esta temporada, que el título de Campeón de Cataluña de Fórmula obtenido el año pasado no fue por casualidad.
El pasado fin de semana, el mallorquín volvió a marcar la diferencia en el trazado de Castellolí donde se anotó nuevamente las dos mangas de la prueba y dejando casi sentenciado el Campeonato.
Con un tiempo verdaderamente complicado y mucha agua en el asfalto, Sammy se anotaba la primera manga con 20 segundos de diferencia sobre el segundo. En la segunda manga y con la pista más prácticable, Sammy volvía a marcharse y cruzaba la meta con más de 45 segundos de ventaja. Dos nuevas victorias que le permiten dejar casi sin opciones a sus rivales a falta de dos pruebas para concluir el Certamen.
Con siete victorias de ocho posibles y un segundo puesto por problemas mecánicos, Checa suma ya 195 puntos en la clasificación general por 121 del segundo clasificado.
El equipo está estudiando las opciones para la próxima temporada, ya que han recibido varias ofertas de Campeonatos internacionales de Fórmula desde diferentes países, buscando la mejor opción posible, y intentando combinar los estudios universitarios de Sammy y su evolución como piloto.

SAMMY CHECA
Piloto de Fórmula
Departamento de Prensa   C/Jeroni Pou esquina con Reina Constanza   07006 Palma de Mallorca
Tel. 971 291 321   M. 616 99 26 87   prensa@sammycheca.com

La lluvia fue la gran protagonista y complicó la conducción en ambas carreras

Alarcón mantiene el segundo puesto a pesar de los problemas

Castellolí, (Barcelona, España), jueves 14 de octubre de 2010

Con motivo de la fiesta del Pilar se celebraba el cuarto "meeting" del Campeonato de Cataluña de Velocidad. Por segunda vez este año se visitaba el Parcmotor de Castellolí que presentaba unas condiciones de pista muy diferentes a la cita anterior.

El lunes por la tarde Toni Alarcón al volante del Fórmula BMW disputaba las primeras tandas de entrenamientos sobre asfalto seco, pero éstas se complicaban tras la aparición de la lluvia que llegó hasta tal punto que se tuvieron que anular las últimas mangas al estar la pista impracticable.

El martes por la mañana el líquido elemento seguía presente y marcaba el devenir de los entrenamientos oficiales. Era la primera vez que el piloto de Stoil pilotaba un fórmula sobre mojado por lo que se tomó las cosas con prudencia. Había que puntuar a toda costa y no era cosa de salirse y tirar el esfuerzo de toda la temporada por la borda. El de Munditubo con un monoplaza cuyo "set up" no era el más adecuado para competir en mojado lograba el octavo mejor tiempo.

En los primeros compases de la primera competición el piloto de Baleária se dio cuenta que el problema no era de falta de adaptación o de realizar mal las trazadas, el problema radicaba en que no podía seguir el ritmo de sus adversarios al no estar el chasis bien puesto a punto. De esta manera al mallorquín tan solo le quedaba aguantar el tipo e intentar no salirse para sumar el máximo de puntos, cruzando la bandera de cuadros en la cuarta posición de la categoría Sub-18.

Tras la carrera los mecánicos revisaban el Fórmula BMW descubriendo que estaba descompensado de un lado al otro en unos 15 kg. La carrera final se iniciaba detrás del "Safety Car" debido a un accidente, rodando detrás de él durante cuatro eternas vueltas. El piloto de Futura Petrolium partía con el objetivo de alcanzar el primer puesto, pero tras comprobar que su rival más directo había abandonado, pensó en el campeonato y se dio por satisfecho con la segunda plaza, no sin antes presionar al primero en los dos últimos giros, por si éste fallaba. Este segundo puesto le acerca un poco más al título que a falta de dos pruebas, Montmeló y Motorland, tiene a tiro de piedra al ser segundo de la provisional con 130 puntos y a solo tres del líder.

"Ha sido un fin de semana complicado, la falta de experiencia sobre agua ha mermado nuestras posibilidades ya que creía que era falta de adaptación, pero en carrera me he dado cuenta que era el coche que estaba descompensado y era muy malo de pilotar. En la segunda carrera me he crecido al estar mejor la pista y por supuesto el "set up" del monoplaza, aunque al ver al líder del campeonato fuera de carrera, he pensado más en el título, que en el triunfo de esta carrera, por lo que me he mostrado más conservador y he preferido un segundo puesto que arriesgarme a ir a por la victoria y acabar fuera de pista como le ha ocurrido a más de uno. Lo importante es que estamos a tres puntos del líder y el campeonato esta a nuestro alcance si hacemos las cosas bien."

Miguel Ferrer Tel. + 34 619.674.644  mferrer@ferbispress.com

El balear demostró su buen estado de forma, pero una vez más, la mecánica le falló

Toni Alarcón suma otro podio en su casillero

Castellolí, (Barcelona, España), lunes 12 de julio de 2010

Bajo un calor de justicia se disputaba la tercera cita del Campeonato de Cataluña de Velocidad. El escenario elegido era el Parmotor de Castellolí, un trazado muy complicado que exigió un esfuerzo extra a los pilotos. El mallorquín Toni Alarcón inscrito en la categoría Sub-18 del Open Fórmula se adaptaba bastante bien a un circuito que no dejaba margen de error en las trazadas. Los registros del joven piloto mejoraron considerablemente de las mangas libres a los entrenamientos oficiales.

Las expectativas de cara al domingo eran muy halagüeñas, pues el piloto del Karting Magaluf se mostró de los más rápidos tras los entrenamientos del sábado. Dicho y hecho, Alarcón casi sin despeinarse marcaba en los cronometrados oficiales la "pole position" en la categoría Sub-18, lo que venía a predecir el devenir del fin de semana.

En el primer enfrentamiento y tras una gran salida el piloto de Baleària tomaba el mando de la carrera dominando claramente entre los Fórmula BMW. Tras unos giros el piloto palmesano pasaba a dosificar su ventaja jugando al gato y al ratón con el segundo clasificado, siempre sin dejar que su compañero de equipo se acercará más de la cuenta. Cuando todo apuntaba a un contundente triunfo de Alarcón, y a falta de una vuelta para ver la bandera de cuadros, se rompía una transmisión por lo que el patrocinado por el Santander pasaba del primer puesto al último, ello implicaba perder también su privilegiada posición en el campeonato.

Si de algo puede presumir Alarcón es de su fuerza de voluntad. En la segunda carrera partía del último puesto de parrilla, pero unas vueltas más tarde ya estaría inmerso en una lucha férrea con sus compañeros por una plaza en el podio, demostrando una vez más su fácil adaptación a los monoplazas. En plena lucha por la segunda posición su mecánico le indicaba en la pizarra que entrará en boxes para realizar un "drive-through", ello le privaba de poder batallar por la victoria, a la vez que le hacía perder un puesto. Finalmente acabaría en el tercer escalón del cajón.

Por otro lado resulta curioso que a falta de tres vueltas para finiquitar la carrera te sancionen con un "drive-through" por estar mal situado en la salida.

Toni Alarcón nos comentaba al finalizar la competición:

"Todo indicaba que el fin de semana iba a ser perfecto, pero poco a poco se han ido torciendo las cosas. Cuando iba liderando la primera carrera se ha roto el palier izquierdo y me he quedado con la miel en los labios. Para más "inri" en la segunda contienda y después de una gran remontada viene el "drive-through". No quiero entrar en detalles, pero hay cosas que uno a veces no entiende. Hay que pensar positivamente… al menos hemos subido al podio. Ahora hay que centrarse en los tres "meeting" que faltan, en los que no podemos fallar. Hay que recuperar el liderato en el campeonato cuando antes, sé que será una ardua tarea porque Igor Urien ha dado un gran golpe de efecto en esta carrera y nos saca once puntos."

Miguel Ferrer Tel. + 34 619.674.644  mferrer@ferbispress.com

Hoy se ha disputado la tercera prueba puntuable para el Campeonato de Cataluña de Fórmula en el circuit Parc Motor de Castellolí donde ha participado el piloto mallorquín Sammy Checa.
Checa acudía como lider destacado a la prueba y con el Dallara 306 a punto para defender su título de Campeón.
En los entrenamientos celebrados el sábado, Sammy lograba de nuevo un excelente tiempo, muy destacado por encima de sus rivales.
La tanda clasificatoria se disputaba esta mañana y Sammy lograba la Pole Position con una diferencia de más de 3 segundos con el segundo clasificado. En este momento han comenzando las tensiones con la organización que ha rebajado el crono real en tres décimas al piloto mallorquín.
La organización parecía tener ganas de perjudicar al joven piloto ya que en la primera manga y de forma completamente antireglamentaria,le obligaban a realizar un drive-through en la última vuelta, aunque gracias a la gran ventaja que habia logrado en carrera, finalizaba primero con más de veinte segundos de diferencia del segundo clasificado.
Una vez aclarado el incidente de la primera manga,la organización alegaba 20 cm. de diferencia en la posición de salida del mallorquín, tendría lugar otro nuevo incidente que el equipo se ha tomado como algo anecdótico pero no deja de ser una falta de profesionalidad por parte de la organización.
Nuevo recital de pilotaje de Samuel Checa en la segunda manga, en la que marcaba de nuevo una gran diferencia con sus rivales, pero en esta ocasión al cruzar la meta no le mostraban la bandera a cuadros por lo que realizaba una vuelta más al trazado de Castellolí para poder ver la bandera.
La superioridad que está demostrando el piloto mallorquín parece no sentar demasiado bien en la organización del Campeonato Catalán aunque Sammy sigue sumando puntos y podría lograr el título de nuevo antes de finalizar el Campeonato.

SAMMY CHECA  Piloto de Fórmula   Departamento de Prensa
C/Jeroni Pou esquina con Reina Constanza
07006 Palma de Mallorca
Tel. 971 291 321   M. 616 99 26 87    prensa@sammycheca.com

El tercer meeting del catalán de velocidad se disputará en el Parcmotor de Castellolí

Hay que defender el primer puesto del campeonato

Palma de Mallorca, (Baleares, España), viernes 09 de julio de 2010

Inmersos ya en pleno verano, el Campeonato de Cataluña de Velocidad (Open Fórmula) afronta este fin de semana su tercera cita de la temporada y lo hace en el complejo del Parcmotor de Castellolí (Barcelona) donde se esperan temperaturas máximas que superen los treinta grados, mientras que las mínimas rondarán los dieciocho. El astro sol será uno de los protagonistas y a buen seguro que pondrá a prueba las mecánicas de las diferentes especialidades que se darán cita este fin de semana en el Parcmotor de Castellolí.

El trazado barcelonés cuenta con un recorrido máximo de 4.200 metros con un diseño revolucionario que difiere de la mayoría de circuitos de Europa, ello implica que los pilotos deben aplicarse y demostrar sus mejores cualidades, ya que cuenta con importantes desniveles en subida y bajada.

Toni Alarcón para esta ocasión tiene una difícil tarea, defender el primer puesto de la provisional del campeonato. El piloto de Munditubo ha partido hoy rumbo a la ciudad condal con la intención de tener su primera toma de contacto con el circuito lo antes posible, no obstante no será hasta mañana, con motivo de los entrenamientos libres, cuando su monoplaza con los colores del Santander pise el asfalto del circuito de Castellolí.

Al igual que en las anteriores pruebas Toni Alarcón competirá en el seno del equipo Master Júnior Fórmula con un monoplaza BMW FA-99 y dentro de la categoría Sub-18. La ventaja del mallorquín es mínima ya que tan solo le separan dos puntos del segundo clasificado, Mauro Marques. De ahí la importancia de puntuar en ambas carreras, y a ser posible siempre pensando en subir al podio.

El sábado los participantes en el Open Fórmula tendrán tres tandas de entrenamientos libres a partir de las 14:30 horas, mangas que alternarán con el resto de categorías, y que pondrán punto y final a las 18:00 horas. El domingo a las 8:00 horas se realizarán las verificaciones y posteriormente del tradicional "briefing". A las 9:55 se disputarán los entrenamientos oficiales, mientras que las carreras del Open Fórmula serán a las 12:35 horas, la primera, y a las 15:20 horas la segunda y definitiva.

Instantes antes de coger el vuelo a Barcelona Toni Alarcón nos comentaba:

"Nuestra meta para esta cita pasa por seguir manteniendo el liderazgo en el campeonato, y para ello habrá que hacer un esfuerzo extra, ya que las altas temperaturas pueden hacer mella tanto en las mecánicas como en los pilotos, será primordial mantener una buena hidratación, y por otro lado no cometer errores. Hay que hacer una buena clasificación e intentar salir en los primeros puestos de la parrilla, ello nos permitirá poder llevar nuestro ritmo y evitar duelos innecesarios que pueden perjudicar nuestra privilegiada y ajustada posición en el certamen."

Miguel Ferrer Tel. + 34 619.674.644  mferrer@ferbispress.com

Pep Cifre Tel. + 34 678 637 231 pcifre@ferbispress.com

Sabor agridulce para Toni Alarcón en la segunda cita del catalán de velocidad

Una victoria, que hubieran podido ser dos

L’Ametlla de Mar, (Tarragona, España), domingo 20 de junio de 2010

El segundo "meeting" del Campeonato de Cataluña de Velocidad (Open Fórmula) se ha celebrado este fin de semana en el veterano Circuito de Calafat. A la cita acudía el balear Toni Alarcón que compite con el equipo Master Júnior Fórmula con un monoplaza BMW FA-99 y dentro de la categoría Sub-18.

Desde los mismísimos entrenamientos todo hacía presagiar que iba a ser un fin de semana redondo para el piloto de Stoil, y es que a las primeras de cambo se anotaba la "pole position", factor que sería determinante para afrontar la primera contienda.

En la primera carrera Alarcón realizaba una mala salida que le daba cierta ventaja al segundo piloto de la parrilla quien tomaba las riendas de la carrera, el balear lejos de amedrentarse se crecía y lanzaba un duro ataque dando cuenta de él pasada la quinta vuelta. A partir de aquí el mallorquín ponía tierra de por medio hasta completar los doce giros dirigiéndose con pie firme a por su primer triunfo del fin de semana.

La salida de la segunda carrera era prácticamente un calco de la primera, Alarcón se quedaba clavado en la línea de salida y salía en segunda posición pero en esta ocasión la suerte no le sonreía y cuando afrontaba la sexta curva de la primera vuelta era alcanzado por un rival que se pasaba de frenada y daba cuenta del Fórmula que se marcaría un mísero trompo dejando al palmesano en la última posición. Todo estaba perdido, y tan solo quedaba intentar una remontada. Dicho y hecho Alarcón se ponía manos a la obra y lograba llegar hasta el cuarto lugar quedándose a las puertas de subirse de nuevo al podio.

Concluida la carrera Toni Alarcón apuntaba:

"La adaptación al trazado de Calafat fue de maravilla, además desde el principio me encontré muy a gusto con el monoplaza, prueba de ello fue la obtención del mejor registro. Luego en la primera carrera me costó bastante superar al segundo clasificado, pero una vez adelantado vi que tenía mejor ritmo y me distancié lo suficiente para no asumir riesgos. La segunda carrera fue una lástima, estaba muy seguro de mis posibilidades y me veía de nuevo en el cajón, pero a veces no todo sale redondo como uno espera, menos mal que el toque fue el primer giro y tuve la oportunidad de remontar algún que otro puesto. Hay que ser positivos y me quedo con el triunfo de la primera carrera, aunque sé que hubieran podido ser dos."

La próxima cita del certamen será los próximos 10 y 11 de julio en el trazado del Parcmotor de Castellolí (Barcelona)

Miguel Ferrer Tel. + 34 619.674.644  mferrer@ferbispress.com

Pep Cifre Tel. + 34 678 637 231 pcifre@ferbispress.com

El piloto mallorquín que ha participado este fin de semana en la segunda prueba del Campeonato de Cataluña de Formula, ha sufrido algunos problemas en los entrenamientos.
El equipo Sammy & Zoi Sport se desplazaba hasta el circuito de Calafat para defender su liderato tras dos victorias en la primera prueba del Campeonato.
En los entrenamientos algo no funcionaba bien, los tiempos no salían y el fórmula no tenía la estabilidad que Sammy necesitaba. Al llegar a los cronometrados, tercer puesto para el piloto mallorquín y la preocupación de no saber cual era el problema de su montura.
La primera manga ha sido todo un suplicio, Sammy luchaba para poder frenar bien en cada curva pero el coche no respondía correctamente, y aunque Checa lograba la segunda plaza no se mostraba satisfecho con el resultado.
El equipo se empleaba a fondo antes de la segunda manga y localizaban el problema de los frenos, sangrando todo el circuito de frenado y poniendo a punto el Fórmula antes del segundo asalto en Calafat.
Ahora sí, con el coche a punto, Sammy marcaba su ritmo y se anotaba una cómoda victoria con más de 28 segundos de diferencia con el segundo clasificado. Con un total de 45 puntos cosechados en esta prueba, Samuel Checa se mantiene líder el Campeonato y se distancia aún más en la general.
Sammy Checa "Lo he pasado mal con el problema de los frenos, no podía apurar bien al entrar en la curva y no he podido marcar mi ritmo en la primera manga pero una vez solucionado el problema me he sentido cómodo y he disfrutado en la pista."

SAMMY CHECA
Piloto de Fórmula          Departamento de Prensa
C/Jeroni Pou esquina con Reina Constanza      07006 Palma de Mallorca
Tel. 971 291 321        M. 616 99 26 87         prensa@sammycheca.com

El Circuito de Calafat acogerá la segunda cita del campeonato catalán de velocidad

A la conquista de un buen resultado

Palma de Mallorca, (Illes Balears, España), jueves 17 de junio de 2010

Después de competir en la primera carrera de la Copa Renn Arena, donde Toni Alarcón logró un inmejorable resultado, ahora el piloto balear regresa al Campeonato de Cataluña de Velocidad en Circuito que celebrará su segunda prueba del año este fin de semana en el modernizado Circuito de Calafat en la localidad marinera de L’Ametlla de Mar, Tarragona.

Esta semana el mallorquín está doblemente satisfecho, ya que por un lado, el martes cumplió diecisiete primaveras. Y por otro, gracias a su buen hacer dentro y fuera de la pista cuenta en su haber con un nuevo patrocinador, Futura Petrolium, que se incorpora al equipo a partir de esta carrera. Esta moderna empresa tiene su base de operaciones en Palma de Mallorca, aunque su ámbito de trabajo no tiene límites, su principal misión es la del servicio de combustible marino y lubricantes a todo tipo de embarcaciones tanto en el puerto como en altamar.

Regresando al plano deportivo, Toni Alarcón se desplazará mañana viernes hasta Tarragona y no será hasta el sábado cuando visite las instalaciones. Por la tarde realizará los entrenamientos libres que están compuestos por tres mangas las cuales deberán servir al equipo Master Júnior Fórmula para poner a punto y buscar el "set up" adecuado para este tipo de pista. Al estar casi al mismo nivel del mar, la puesta a punto de los propulsores será primordial para que el monoplaza rinda al 100%. De la misma manera la implicación del piloto será vital para llevar a buen puerto el Fórmula 1.600. El domingo se realizarán las verificaciones administrativas y técnicas, posteriormente se celebrará el "briefing" y los entrenamientos cronometrados. A continuación se disputarán las dos mangas de carrera. La primera de ellas será a las 12:45 horas y la segunda se correrá a las 16:00 horas.

El trazado de Calafat cuenta con una cuerda de 3.250 metros, de los cuales 600 pertenecen a su recta principal. El ancho de pista de 10 metros y cuenta con nueve curvas a izquierdas y siete a derechas. Es uno de los circuitos más veteranos de nuestra geografía. Eso no significa que no sea de los más técnicos y que más necesidad de protagonismo exige al piloto.

Los comentarios del mallorquín antes de tomar rumbo al Aeropuerto de Reus eran los siguientes:

"Lo mejor que me podría pasar este fin de semana sería anotarme la victoria en las dos carreras, primero para brindárselas a mis patrocinadores y es especial a Futura Petrolium que acaba de incorporarse a nuestro proyecto y en segundo lugar porque sería el mejor regalo de cumpleaños. Para ello debo aplicarme de valiente en los entrenamientos libres, conocer la pista y vigilar de cerca a mis rivales, que están muy fuertes últimamente. Sé que el equipo dará todo y más para que el domingo lo que ahora es un sueño y una ilusión se transforme en realidad, habrá que ver como van las cosas, trabajar mucho y esperar acontecimientos."

Miguel Ferrer Tel. + 34 619.674.644  mferrer@ferbispress.com

Pep Cifre Tel. + 34 678 637 231 pcifre@ferbispress.com

Artcurial Motorcars fait monter les enchères !

Parce que le meilleur musée reste la route, voire la piste, la vente inaugurale d’Artcurial Motorcars se déroulera vendredi 9 juillet lors de la cinquième édition du Mans Classic, juste avant la course qui aura lieu les samedi 10 et dimanche 11 juillet prochains.

Une première vente de … premier ordre

Cette première vente événement présentera des lots exceptionnels dont deux voitures ayant disputé les 24 Heures du Mans : l’unique McLaren F1 GTR peinte par le sculpteur César et la CD Panhard victorieuse de l’indice de performance en 1962. Seront également présentées deux collections privées dont celle d’un homme d’affaires parisien composée de neuf GT des années 60-70 incluant une Ferrari 275 GTB/4, une Lamborghini Miura SV, une AC Cobra 289 et une plus récente Porsche 959, toutes "matching numbers" avec pedigree.

Artcurial Motocars : voitures chic et équipe de choc !

Dirigé par Matthieu Lamoure, secondé de Pierre Novikoff et Iris Hummel, Artcurial Motorcars bénéficie d’une nouvelle équipe, expérimentée et entièrement dédiée à l’automobile. Maître Hervé Poulain tiendra bien entendu le marteau pour cette première vente Artcurial Motorcars au Mans Classic et plus particulièrement lors de la mise à prix de la McLaren César dont il fut l’instigateur et qu’il a lui-même pilotée sur le circuit sarthois.

Inscriptions ouvertes – clôture du catalogue le 31 mai 2010
Contacts :
Matthieu LAMOURE: mlamoure@artcurial.com
Pierre NOVIKOFF: pnovikoff@artcurial.com
www.artcurial.com

Artcurial Motorcars raises the bidding!

On 9 July, Artcurial will inaugurate their brand new Artcurial Motorcars department with a first auction presenting an exceptional collection including the unique McLaren F1 GTR painted by the sculptor César. In 2004, the record of the highest bid for a collection car in a European auction was broken at Le Mans Classic. 

Considering that the best museum is the road, even the racetrack; Artcurial Motorcars have decided to launch their inaugural auction on the occasion of the fifth Le Mans Classic, on Friday, 9 July, just before the race to be held on Saturday 10 and Sunday 11 July. 

First auction… first class!

This auction gathers a collection of exceptional cars, two of them having participated in the 24 Hours of Le Mans: the unique McLaren F1GTR decorated by famous sculptor César and the CD Panhard winner of the 1962 Index of Performance. One of the two private collections on sale was owned by a Parisian businessman and offers nine 60’s/50’s GT among which a 275 GTB/4 Ferrari, a Lamborghini Miura SV, an AC Cobra 289 and a more recent Porsche 959. All of them present matching numbers and full pedigrees.

Artcurial Motocars: smart cars, smart team!

Artcurial Motorcars benefits from a brand new team, experienced and totally dedicated to automobile in the persons of manager Matthieu Lamoure, assisted by Pierre Novikoff and Iris Hummel. "Maestro" Hervé Poulain will of course be in charge of the auctioneer’s hammer for this very first Artcurial Motorcars auction at the Le Mans Classic; particularly when the McLaren of which he was both initiator and driver, will be proposed to the bidders.

Entries open – Brochure deadline: 31 May 2010

Contacts:
Matthieu LAMOURE: mlamoure@artcurial.com
Pierre NOVIKOFF: pnovikoff@artcurial.com
www.artcurial.com